收入和利润（同比环比） - 营业收入2541.51亿元人民币，同比增长16.81%[18] - 归属于上市公司股东的净利润13.66亿元人民币，同比增长20.16%[18] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润15.05亿元人民币，同比增长28.60%[18] - 基本每股收益0.599元人民币，同比增长22.75%[18] - 加权平均净资产收益率9.59%，同比增加0.37个百分点[18] - 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率10.62%，同比增加1.10个百分点[18] - 2022年上半年公司营业收入2542亿元人民币，同比增长16.81%[93] - 归母净利润13.66亿元人民币，同比增长20.16%[93] - 每股收益0.60元/股，同比增长22.75%[93] - 加权平均净资产收益率9.59%，同比增加0.37个百分点[93] - 营业收入254.15亿元人民币，同比增长16.81%[137] 成本和费用（同比环比） - 营业成本247.81亿元人民币，同比增长16.64%[137] - 研发费用1140.14万元人民币，同比下降57.93%[137] 各业务线表现 - 能源化工经营货量2649万吨，同比增长113.22%[95] - 煤炭业务营业收入177亿元，同比增长384.19%[95] - 新能源业务毛利2.92亿元，同比增长329.88%[95] - 铝产品营业收入实现较大幅度增长且高于货量增速，但毛利略有下降，还原期货套保后的毛利同比增长[99] - 玉米库存约400万吨[99] - 蒙煤经营货量增长33%至161万吨[99] - 大宗商品物流板块综合物流营业收入31.69亿元，同比增长13.24%，毛利2.76亿元，同比增长13.32%，毛利率8.71%[99] - 农产品物流经营货量492万吨，同比下降2.96%，营业收入2.10亿元，同比下降3.64%，毛利1.00亿元，同比下降14.40%，毛利率47.53%[99] - 铁路物流经营货量1,055万吨，同比增长22.96%，营业收入4.87亿元，同比下降8.80%，毛利0.80亿元，同比下降5.16%，毛利率16.46%[99] - 网络货运平台新增注册司机2.08万名、车辆1.92万辆，累计整合社会车辆4.7万辆，报告期内完成运输量480万吨，营业收入同比增长超70%[106] - 长江散运体量超640万吨，同比增长超90%[106] - 自备箱发运量同比增长47%[106] - 子公司象屿物流本期营业收入3,585,350万元，净利润63,973万元（同比增长7.23%）[154] - 子公司香港拓威本期营业收入1,364,248万元，净利润32,887万元（同比增长128.5%）[154] - 子公司福建兴大本期净利润14,473万元（同比下降54.3%），上年同期为31,655万元[155] - 子公司象屿铝晟本期净利润18,355万元（同比增长364.1%），上年同期为3,955万元[155] 财务结构和现金流 - 经营活动产生的现金流量净额为-168.52亿元人民币[18] - 经营活动现金流量净流出168.52亿元人民币，同比扩大30.9%[137][138] - 投资活动现金流量净流入13.05亿元人民币，同比增长82.94%[137][138] - 筹资活动现金流量净流入174.01亿元人民币，同比增长135.41%[137][138] - 存货规模392.95亿元人民币，同比大幅增长77.04%[142] - 短期借款262.31亿元人民币，同比增长218.12%[142] - 应收账款204.60亿元人民币，同比增长42.13%[142] - 交易性金融资产18.95亿元人民币，同比下降60.12%[142] - 资产负债率74.50%，同比保持平稳[93] - 信用减值损失占营业利润比例63.5%[93] - 交易性金融资产期末数189,454.82万元，本期公允价值变动收益1,247.34万元，投资收益4,032.71万元[153] - 衍生金融资产期末数47,244.39万元，本期公允价值变动收益19,895.38万元，投资亏损3,026.53万元[153] 资产和资本运作 - 总资产1219.51亿元人民币，较上年度末增长27.25%[18] - 归属于上市公司股东的净资产163.05亿元人民币，较上年度末下降5.28%[18] - 报告期归属于永续债持有人的税后利息为0.75亿元人民币[18] - 受限资产期末账面价值合计870,749.57万元，其中在建工程5,201.86万元（抵押）、无形资产52,164.62万元（抵押）、其他非流动资产71,037.83万元（质押）[149] - 子公司象道物流以成都青白江象道物流100%股权质押借款3,965万元，以新疆象道物流100%股权质押借款33,000万元[149] - 报告期内对外股权投资额111,161.25万元，同比增长10.23%（上年同期100,841.28万元）[150] - 公司拟非公开发行A股股票募集资金总额35亿元人民币，其中招商局认购10亿元，山东港口认购10亿元，象屿集团认购15亿元[162] - 公司分别以10.03亿元和10.11亿元受让工银投资和农银投资持有的象屿物流各9.37%股权[163] - 工银投资和农银投资2019年各增资10亿元人民币获得象屿物流各9.37%股权[163] - 招商局与山东港口分别出资10亿元认购非公开发行A股股票[119] - 战略投资者认购后将成为持股5%以上股东并派驻董事[119] 非经常性损益 - 非经常性损益净额为-1.39亿元，其中政府补助分摊金额为9655.49万元，本期实际收到政府补助金额为0.87亿元[22] - 交易性金融资产及衍生金融工具公允价值变动及处置损益为-3.69亿元，主要用于对冲大宗商品价格及汇率波动风险[22] - 非流动资产处置收益为721.76万元[22] - 计入当期损益的资金占用费为958.57万元[22] 市场地位和行业情况 - 大宗商品供应链市场规模稳定在40-50万亿元左右[24] - 中国大宗供应链CR4市场占有率从2017年1.77%提升至2021年4.06%，对应营收规模从8000亿元增长至超2万亿元[28] - 中国大宗供应链CR4销售净利率平均为0.6%，较海外头部企业2%以上水平仍有较大差距[28] - 公司核心产品市占率大多在2%-3%之间[37] - 2023年供应链金融市场规模预计增长至6.1万亿元[134] 业务构成和客户 - 公司制造业企业服务量占比达50%以上，其中黑色金属供应链占比超60%，不锈钢供应链占比超70%，新能源供应链占比超90%[41] - 公司金属矿产业务占比57%，能源化工占比19%，农产品占比19%，新能源占比6%[36] - 服务收益占比约40%[63] - 金融收益占比约30%[63] - 交易收益占比约30%[63] - 为大型养殖、饲料和深加工企业年供应原粮超千万吨级[58] 重点项目和增长驱动 - 全程供应链管理服务（虚拟工厂）项目营收贡献超600亿元[52] - 全程供应链管理服务（虚拟工厂）项目毛利贡献超13亿元[52] - 项目数量增加至14个[52] - 新能源供应链业务净利润复合增速超100%[55] - 碳酸锂年经营量超3万吨[54] - 粮食年经营量超1,000万吨[58] 物流和基础设施能力 - 公司铁路运输年发运能力超1600万吨，拥有15个铁路货运场站（自有12个、租赁3个）及47条铁路专用线[73] - 公司公路运输整合车辆超10万辆，网络货运平台整合车辆4.7万辆[73] - 水路运输实现国内沿海及长江流域年运量约2000万吨，印尼-中国航线年运量约500万吨[73] - 粮食仓容能力约1500万吨（自建约1000万吨），配备8条铁路专用线[73] - 钢材/塑化等商品仓储能力约300万吨，准入仓库超2500家[73] - 公司自有运输车辆超800辆，集装箱堆场和仓库面积逾250万平方米[73] - 公司拥有自备集装箱超2.6万个，堆场面积逾40万平方米[73] 金融和风控 - 公司通过"屿链通"平台为客户取得授信超70亿元[79] - 公司主体信用评级和债项评级均维持AAA级，年度综合授信达千亿级[79] - "屿链通"服务平台已为客户取得授信超70亿元，"屿仓融""屿采融"业务累计落地近30单，用信超5亿元[107] - 公司信用减值损失占营业利润比例逐年降低，2019-2021年分别为4.64%、4.48%、1.96%[68] - 公司通过远期外汇合约等工具管理汇率风险，应对进出口贸易规模提升带来的汇率波动[160] - 俄乌冲突后公司成立业务保障小组实施风险筛查[124] 数字化和科技 - 陕西象道智能化场站改造后整体作业效率提升约50%[117] - 新增部署7个数字化仓库累计完成25个仓库智能化改造[117] - 农业产业级互联网平台上线订单业务系统及WaaS试点项目[114] - 网络货运平台升级至4A级并上线水运平台1.0版本[117] - WaaS粮食仓点联盟系统构建纳入数字化重点项目[125] 股权激励和员工持股 - 公司完成2022年限制性股票激励计划首次授予，限制性股票登记数量1,514,700股[173] - 公司回购注销4名离职激励对象已获授但尚未解除限售的238,478股限制性股票[173] - 公司调整2020年股权激励计划行权价格，首次授予股票期权行权价格调整为5.40元，预留授予调整为7.08元[173] - 公司第一期员工持股计划筹集资金20,738万元，购买公司股票19,929,788股[176] - 第一期员工持股计划自筹参与配股资金3,039.29万元，认购配售股份4,982,447股[177] - 公司实施公积金转增股本后，第一期员工持股计划持有公司股票36,870,108股[177] - 第一期员工持股计划减持36,859,152股，剩余持有10,956股[181] 环保与合规 - 南通象屿海洋装备有限责任公司被列为江苏省挥发性有机物排放重点监管企业[182] - 南通象屿海洋装备有限责任公司拥有18个废气排放口[183] - 挥发性有机物排放监测值最高为0.100 mg/Nm³（标准限值未明确）[186] - 总悬浮颗粒物监测值最高为0.467 mg/m³（标准限值1.0 mg/m³）[184] - 非甲烷总烃排放监测值最高为1.74 mg/Nm³（标准限值6 mg/Nm³）[186] - 甲苯排放监测值最高为19.5 µg/Nm³[186] - 间,对-二甲苯排放监测值最高为11.1 µg/Nm³[186] - 邻二甲苯排放监测值最高为6.9 µg/Nm³[186] - 公司控股子公司日照象明油脂有限公司被列为重点排污单位[182] - 象屿海装厂界噪音监测点N1昼间等效声级58.1分贝低于标准65分贝，夜间47.0分贝低于标准55分贝[189] - 象屿海装厂界噪音监测点N2昼间等效声级57.6分贝低于标准70分贝，夜间48.2分贝低于标准55分贝[189] - 象屿海装2022年1-7月固废处置量：废液压油118.98吨，油漆桶塑料桶192.11吨，含油废水9.5吨，漆渣258.46吨，废活性炭12吨，废滤芯8.42吨[190] - 象明油脂2022年1-6月危废处置量：废矿物油0.505吨，废油桶0.2266吨，试剂瓶0.3816吨，废液0.4247吨，油漆桶0.1443吨[197] - 象屿海装厂界噪音监测点N3昼间等效声级55.7分贝低于标准60分贝，夜间45.4分贝低于标准50分贝[189] - 象屿海装厂界噪音监测点N4昼间等效声级57.2分贝低于标准65分贝，夜间46.2分贝低于标准55分贝[189] - 象明油脂2022年7月完成排污许可证重新申请，识别出8个有组织排气筒[194] - 象明油脂2022年5月新增氨氮总氮在线监测设备，预计8月完成验收备案[198] - 象屿海装码头配备智能船舶生活污水接收装置及油水分离器[190] - 象明油脂危废贮存符合国家标准并配备防爆灯消防器材及导流槽[199] - 象屿海装整体改造项目环境影响报告书于2017年9月编制完成[200] - 南通市通州区行政审批局于2017年10月17日批复项目环境影响报告书[200] - 项目环境影响报告书批复号为通行审投环[2017]205号[200] 未来计划和指引 - 下半年重点推进非公开发行A股股票项目发股登记[126]