收入和利润（同比环比） - 营业收入469.66亿元人民币，同比增长14.40%[18] - 归属于上市公司股东的净利润1.92亿元人民币，相比2018年亏损35.75亿元实现扭亏为盈[18] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性净亏损16.14亿元人民币，较2018年亏损41.84亿元大幅收窄[18] - 基本每股收益0.03元/股，相比2018年-0.54元增长105.40%[19] - 加权平均净资产收益率1.26%，较2018年-20.82%提升22.08个百分点[19] - 扣非后加权平均净资产收益率-10.59%，较2018年-24.37%改善13.78个百分点[19] - 营业收入469.66亿元同比增长14.40%归属于上市公司股东的净利润1.92亿元同比增加105.36%[52] - 2019年归属于上市公司普通股股东的净利润为1.915亿元[135] - 2018年归属于上市公司普通股股东的净亏损为35.746亿元[135] 成本和费用（同比环比） - 营业成本403.80亿元同比增长13.51%销售费用34.53亿元同比下降10.36%管理费用16.95亿元同比下降39.53%[54] - 销售费用同比下降10.36%至34.53亿元人民币，主要受宝沃出表影响[64] - 研发费用同比增长13.43%至17.2亿元人民币，因无形资产摊销调整[64] - 财务费用大幅下降71.31%至2.2亿元人民币，因银行融资减少[64] - 轻卡业务成本为214.85亿元人民币，占总成本53.21%，同比增长17.4%[62] - 中重卡业务成本为11.06亿元人民币，占总成本2.74%，同比增长10.15%[62] - 大中客业务成本大幅增长168.64%至52.64亿元人民币，主要因欧辉北京公交订单交付[62] - 乘用车业务成本骤降99.04%至3117.53万元人民币，因宝沃出表及销量下降[62] 各业务线表现 - 公司2019年总销量为540,005辆（不含宝沃），同比增长5.4%[47] - 轻型卡车（含微卡）销量369,999辆，同比增长10.5%，市场占有率14.6%[48] - 中重型卡车销量120,271辆，同比下降2.4%，市场占有率9.2%[47] - 大中型客车销量5,268辆，同比增长52%，市场占有率3.7%[48] - 时代事业部销量同比增长17.6%，奥铃事业部销量同比增长22.4%[43] - 轻卡营业收入247.22亿元同比增长18.95%毛利率13.09%增加1.15个百分点[58] - 中重卡销量120,271辆同比下降2.39%[59] - 轻客销量41,609辆同比下降13.56%[59] - 汽车行业营业收入429.99亿元同比增长13.53%营业成本375.49亿元同比增长10.97%毛利率12.67%增加2.01个百分点[56][58] - 新能源汽车销量总计5,988辆，其中客车销量4,343辆同比增长110.42%[93] - 大中客新能源车收入61.51亿元，获得新能源补贴3.42亿元，补贴占比5.56%[94] - 福田康明斯发动机销量234,406台，同比下降2.33%；产量239,131台，同比下降1.10%[90] - 发动机总销量316,681台同比下降3.74%其中福田康明斯发动机销量234,406台同比下降2.33%[51] - 北汽福田重型货车销量同比下降22.05%至85,978辆[113] - 北汽福田轻型货车销量同比增长10.99%至364,713辆[113][114] - 北汽福田大型客车销量同比大幅增长111.07%至4,215辆[116] 各地区表现 - 中重卡境内销量112,156辆同比下降4.48%，境外销量8,115辆同比增长40.08%[89] - 出口销量46,616辆同比下降18.6%[50] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额48.35亿元人民币，相比2018年净流出4.68亿元显著改善[18] - 经营活动产生的现金流量净额48.35亿元同比改善[54] - 2019年经营活动产生的现金流量净额第一季度19.24亿元，第二季度1.6亿元，第三季度6.23亿元，第四季度21.28亿元[22] - 收到其他与经营活动有关的现金同比增长282.71%至13.698亿元人民币[75] - 经营活动产生的现金流量净额由负转正，从-4.676亿元人民币增至48.352亿元人民币[75] - 收回投资收到的现金同比下降99.54%至3082.5万元人民币[75] - 处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额同比下降49%至6443.83万元人民币[75] - 处置子公司及其他营业单位收到的现金净额为10.276亿元人民币，主要来自出售北京宝沃股份[75] - 投资支付的现金同比下降74.74%至20.87亿元人民币[76] - 支付其他与投资活动有关的现金同比下降69.22%至5.495亿元人民币[76] - 筹资活动产生的现金流量净额同比下降156.02%至-36.455亿元人民币[76] 非经常性损益 - 2019年非经常性损益总额18.05亿元，其中政府补助1.43亿元，非流动资产处置损益6889.3万元，其他营业外收支6212.7万元[23][24][25] - 出售北京宝沃67%股权实现投资收益17.33亿元人民币[77] - 该事项使公司2019年利润增加2478.26万元[142] 资产和债务变动 - 交易性金融资产期末余额3.33亿元，当期变动838.3万元，对当期利润影响2662.6万元[27] - 其他非流动金融资产期末余额6.4亿元，当期变动9658.4万元，对当期利润影响1611.4万元[27] - 货币资金同比下降37.92%至28.82亿元人民币[78] - 交易性金融资产为3.326亿元人民币，占总资产0.63%，主要因新金融工具准则重分类[79] - 其他应收款大幅增长248.03%至38.207亿元人民币，占总资产7.19%，主要因北京宝沃股权转让款[79] - 持有待售资产减少100%至零，主要因北京宝沃股权转让出表[79] - 一年内到期的非流动资产增长532.83%至21.939亿元人民币，主要因长期应收款增加[79] - 长期应收款增长385.15%至31.215亿元人民币，主要因确认对北京宝沃的股东借款[79] - 长期股权投资增长41.06%至62.213亿元人民币，主要因北京宝沃出表[79] - 长期借款减少61.02%至20.688亿元人民币，主要因偿还及重分类至一年内到期借款[80] - 受限存款总额为7.387亿元人民币，主要系各类保证金存款[81] - 交易性金融资产期末余额3.326亿元，当期增加838万元，对利润影响2662万元[100] - 其他非流动金融资产期末余额6.401亿元，当期增加9658万元，对利润影响1611万元[100] 关联交易 - 前五名客户销售额114.24亿元人民币，占年度销售总额26.57%[63] - 公司与北京福田康明斯发动机关联采购金额为6.637亿元，占同类交易比例56.01%[150] - 公司与北京福田戴姆勒汽车关联销售金额为4.952亿元，占同类交易比例84.66%[150] - 公司与北京福田戴姆勒汽车关联采购金额为2.616亿元，占同类交易比例22.07%[150] - 公司与诸城市义和车桥关联采购金额为9209万元，占同类交易比例7.77%[150] - 公司与北京福田康明斯发动机关联销售金额为5382万元，占同类交易比例9.20%[150] - 公司与北京汽车集团关联交易金额为5343万元，占同类交易比例61.18%[150] - 公司与潍坊青特车桥关联采购金额为3679万元，占同类交易比例3.10%[150] - 公司与北京福田戴姆勒汽车其他关联交易金额为3367万元，占同类交易比例38.55%[150] - 公司与北京汽车集团及其所属公司关联销售金额为298.17亿元，占同类交易比例5.10%[151] - 向采埃孚福田自动变速箱采购原材料及技术服务金额236.60亿元，占比2.00%[151] - 向陕西法士特齿轮采购原材料金额230.27亿元，占比1.94%[151] - 向潍柴动力及其关联方采购原材料金额229.34亿元，占比1.94%[151] - 向首钢京唐钢铁联合采购原材料金额202.52亿元，占比1.71%[151] - 向北京首钢股份采购原材料及加工费金额182.41亿元，占比1.54%[151] - 北京福田戴姆勒汽车租赁交易金额106.69亿元，占比99.70%[151] - 关联采购总额达1,846.73亿元[152] 担保事项 - 公司担保事项涉及金额以亿元为单位计量[156] - 公司为参股子公司北京中车信融融资租赁有限公司提供担保总额达69.11亿元人民币[157] - 单笔最大担保金额为40.23亿元人民币（2017年签署）[157] - 担保类型均为连带责任担保且全部未履行完毕[157] - 所有担保均未发生逾期且无逾期金额[157] - 担保起始日期跨度为2017年4月至2019年10月[157] - 担保到期日期跨度为2020年7月至2022年10月[157] - 单笔最小担保金额为1.61亿元人民币（2019年签署）[157] - 所有被担保方均为关联方且无反担保措施[157] - 最新一笔担保签署于2019年4月金额为3.93亿元人民币[157] - 最早一笔担保签署于2017年4月金额为40.23亿元人民币[157] - 对北京中车信融融资租赁有限公司提供1.79亿元连带责任担保 期限2018年11月30日至2021年7月31日[158] - 对北京中车信融融资租赁有限公司提供3.58亿元连带责任担保 期限2019年8月30日至2020年11月25日[158] - 对北京福田商业保理有限公司提供0.49亿元连带责任担保 期限2019年10月23日至2020年12月23日[158] - 对北京福田商业保理有限公司提供0.44亿元连带责任担保 期限2019年7月19日至2020年7月31日[158] - 对福田中非投资有限公司提供0.84亿元连带责任担保 期限2018年12月27日至2029年1月17日[158] - 对采埃孚福田自动变速箱（嘉兴）有限公司提供0.55亿元连带责任担保 期限2018年12月1日至2023年12月1日[158] - 对北京宝沃汽车股份有限公司提供5.65亿元连带责任担保 期限2019年3月1日至2020年3月1日[158] - 对北京宝沃汽车股份有限公司提供2.50亿元连带责任担保 期限2019年6月1日至2022年6月1日[158] - 累计为参股子公司提供担保总额超过15亿元[158] - 所有担保均为连带责任担保且未发生实际担保损失[158] - 报告期末担保总额为96.24亿元人民币，占公司净资产的比例为63.2%[159] - 报告期内对子公司担保发生额合计为9.39亿元人民币[159] - 报告期末对子公司担保余额合计为9.57亿元人民币[159] - 公司为中车信融融资租赁有限公司提供的转租赁业务担保金额为402,294.59万元人民币，到期日为2022年10月17日[160] - 公司为中车信融融资租赁有限公司向交通银行提供的应收账款回购责任金额为73,846.65万元人民币，到期日为2022年2月[160] - 公司为北京宝沃汽车股份有限公司向华夏银行提供的担保金额为78,025.31万元人民币，到期日为2020年3月[160] - 公司为中非福田投资有限公司的股东借款提供担保金额为1200万美元，到期日为2029年1月[160] - 公司为采埃孚福田自动变速箱（嘉兴）有限公司向招商银行提供的担保金额为5,544.86万元人民币，到期日为2023年12月[160] - 公司为中车信融融资租赁有限公司发行的ABS向平安证券提供的差额回购金额为36,378.89万元人民币，到期日为2020年12月[160] - 公司为中车信融融资租赁有限公司发行的ABS向中信建投证券提供的差额回购金额为17,896.43万元人民币，到期日为2021年7月[160] - 公司为安鹏国际融资租赁提供担保已使用未到期金额490.9万元[161] - 公司为参股公司等提供担保总额77.68亿元，其中为中车信融和商业保理担保75.85亿元[161] - 剔除重复计算后担保金额合计112.75亿元[161] - 公司委托贷款发生额5.39亿元，未到期余额8684.39万元[163] 北京宝沃相关事项 - 公司转让北京宝沃67%股权总价款39.725亿元，已收首付款11.918亿元（30%）[101][102] - 截至2020年1月15日，尚有14.808亿元股权转让款未支付[103] - 应收北京宝沃股东借款46.7亿元尚未到期[103] - 北京宝沃汽车股份有限公司净亏损34.277亿元[107] 研发与创新 - 研发投入总额17.18亿元人民币，占营业收入比例3.66%，资本化率45.57%[65] - 公司拥有有效专利4233件，其中发明专利1118件，2019年新增授权专利396件[72] 产能与利用率 - 公司整车总设计产能89.35万辆，报告期内实际产能74.05万辆，整体产能利用率72.6%[85] - 福田戴姆勒汽车二工厂产能利用率达146.2%，一工厂产能利用率仅0.7%[85][86] - 轻卡车型销量369,999辆，同比增长10.55%；产量378,395辆，同比增长13.64%[88] - 福田采埃孚公司产能利用率13.5%，采埃孚福田公司产能利用率16.2%[85] - 佛山汽车厂建设项目本年度投入2.287亿元，累计投入12.829亿元，项目进度76%[99] - 奥铃工厂技改项目本年度投入7902万元，累计投入3.549亿元，项目进度90%[99] - 诸城中高端卡车项目本年度投入9939万元，累计投入8.766亿元，项目进度85%[99] 行业与市场环境 - 2019年汽车行业总销量2576.87万辆同比下降8.23%，其中商用车销量432.45万辆同比下降1.06%[31] - 2019年新能源汽车销量120.6万辆同比下降4.0%，在中国汽车总销量中渗透率为5.6%[31] - 2019年中国汽车企业出口102.4万辆同比下降1.59%，其中商用车出口29.9万辆同比增长5.71%[31] - 中国汽车行业总销量25,768,677辆，同比下降8.23%[33] - 商用车总销量4,324,497辆，同比下降1.06%[33] - 乘用车总销量21,444,180辆，同比下降9.56%[33] - 重型货车销量1,174,252辆，同比增长2.30%[33] - 2019年乘用车行业总销量同比下降9.56%至21,444,180辆[109] - 2019年商用车行业总销量同比下降1.06%至4,324,497辆[112] - 重型货车细分市场2019年销量同比增长2.30%至1,174,252辆[113] - 中国汽车产业景气指数ACI在2019年第四季度回升至27[118] - 油耗限值加严20%左右[127] - 2019年公司平均燃料消耗量目标值比值应不大于110%[127] - 2020年公司平均燃料消耗量目标值比值应不大于100%[127] 管理层讨论和指引 - 公司2019年完成销量540,005辆，达成原计划54万辆目标[122] - 公司2019年实际收入469亿元，超额完成原计划426亿元的110%[122] - 公司2020年经营目标为销量56万辆及收入450亿元[122] - 2020年营业成本计划为398亿元[123] - 2020年期间费用占收入比例计划为13%[123] 股东和股权结构 - 北京汽车集团有限公司为控股股东持有公司股份1,805,288,934股占比27.46%[196][198] - 北京国有资本经营管理中心持股296,626,400股占比4.51%为第二大股东[196] - 许加元持股149,597,266股占比2.28%其中17,711,000股处于质押状态[196] - 公司回购专户持有75,450,648股占总股本比例1.15%[197] - 中国证券金融股份有限公司持股137,823,410股占比2.10%[196] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股80,876,400股占比1.23%[196] - 潍柴动力股份有限公司与首钢集团有限公司各持股80,000,000股占比1.22%[196] - 山东莱动内燃机有限公司持股61,400,000股占比0.93%[196] - 诸城市义和车桥有限公司持股60,100,000股占比0.91%[