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6月新能源轻客销2.4万辆渗透率超61%!五菱/远程争冠 大通/江铃翻倍涨 | 头条
第一商用车网· 2025-07-23 14:58
新能源轻客市场整体表现 - 2025年6月新能源轻客销量2.43万辆,环比增长1%,同比增长10%,年内销量仅次于3月的2.54万辆(史上第三高)[4][6][7] - 2025年1-6月累计销量12.07万辆,同比增长14%,净增长1.45万辆,完成2024年全年销量目标的49.32%[11][25] - 轻客市场新能源渗透率61.27%(6月),1-6月平均渗透率58.86%,较2024年全年提升2个百分点[9] 区域市场表现 - 广东省1-6月上牌量2.25万辆(全国占比18.68%),河南、安徽、重庆等地实现翻倍增长[13][15] - 全国25个省级行政区上牌量超1000辆,20个超2000辆,前20区域中16个实现同比增长[13][15] 技术路线与产品结构 - 纯电动车型占比99.988%,燃料电池轻客仅上牌1辆,混合动力车型不足20辆[17] 企业竞争格局 6月单月表现 - 五菱以21.98%份额(超5000辆)蝉联销冠,远程(17.33%)、长安(11.49%)分列二三位[19][23] - 大通、江铃同比分别增长155%、161%,森源汽车实现净增长[21] 1-6月累计表现 - 上汽通用五菱累计销量2.79万辆(同比+92%),份额23.13%,同比提升9.41个百分点[27][29] - 远程、长安分列二三位,累计销量2.07万辆(+1%)、1.51万辆(+38%)[27][29] - 江铃(+83%)、贵州长江(+73%)、大通(+52%)增速显著高于行业平均水平[27][29] 行业动态与趋势 - 2024年3月起新能源轻客销量持续超2万辆/月,2025年3月创历史单月峰值2.54万辆[7] - 6月前十企业排名变动:东风重返前十,开瑞新能源、贵州长江排名上升[23]
解放/重汽争冠 东风增14% 天然气重卡上半年销9万辆格局有何变化?| 头条
第一商用车网· 2025-07-23 09:44
卡车空间站 . 致力于为您提供新鲜及时、专业的卡车资讯、卡车评测、卡车产品、卡车技术和新能源卡车信息! 自2025年3月份起,我国天然气重卡市场已遭遇"3连降",3-5月同比降幅均超2成,5月过后 累计销量降幅达到16%。 上半年的最后一个月,天然气重卡市场能摆脱下滑的厄运吗? 以下文章来源于卡车空间站 ,作者卡车空间站 答案是否定的。请看第一商用车网的分析报道。 6月销1.35万辆同比下降17%,遭遇"4连降" 根据第一商用车网掌握的终端销量数据(交强险口径,不含出口和军品),2025年6月份,国 内天然气重卡实销1.35万辆,环比今年5月份下降4%,同比也出现下滑,降幅为17%,同比 降幅较上月(-34%)缩窄17个百分点,遭遇"4连降"。 由最近五年国内天然气重卡终端销量月度走势图可见,1月份和2月份,代表2025年的红色柱 体比之前任何一年都高,但自3月份开始,红色柱体比代表2024年的蓝色柱体明显要矮许多。 今年3月份、4月份、5月份和6月份销量,在近五年里均排在第2高位(1月份和2月份都是五 年最高),从数字上看,最近四个月天然气重卡市场表现很低迷。 6月份,重卡市场整体实销6.92万辆,同比增长 ...
趋势研判!2025年中国汽车冷却液行业发展历程、产业链、发展现状、竞争格局及发展前景展望:汽车保有量持续增长,推动汽车冷却液规模超百亿元[图]
产业信息网· 2025-07-23 09:29
汽车冷却液行业概述 - 汽车冷却液是内燃机循环冷却系统的关键介质,由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂等组成,确保发动机在最佳温度运行 [3] - 主要功能包括散热、防腐蚀、润滑密封,通过循环流动带走发动机热量并在散热器中交换 [5] - 按成分分为酒精型、甘油型、乙二醇型、丙二醇型等 [3] 行业发展历程 - 19世纪40年代美国开始研究,早期用水冷却,1927年乙二醇冷却液成为划时代产品 [7] - 20世纪60年代乙二醇水溶液成为主流,1976年后因致癌风险转向无胺冷却液研发 [7] - 21世纪初瑞士、美国、中国推广丙二醇型冷却液 [7] 市场规模与增长 - 中国汽车冷却液市场规模从2016年96.28亿元增至2024年284.9亿元,年复合增长率14.52% [1][14] - 2024年销量达187.93万吨,同比增长8%,新能源汽车渗透推动需求增长 [13] - 汽车保有量从2017年2.17亿辆增至2024年3.53亿辆,年复合增长率7.2%,新能源车保有量同期从154万辆增至3140万辆,年复合增长率53.84% [11] 产业链分析 - 上游为水、防冻剂、缓蚀剂等原材料,下游覆盖燃油车和新能源车领域 [9] - 新能源车冷却液需满足电池组、电机等更高导热效率和绝缘要求 [9] 竞争格局 - 国际品牌包括壳牌、嘉实多、埃克森美孚,国内品牌有长城润滑油、昆仑润滑油、统一润滑油等 [17] - 本土企业如龙蟠科技、康普顿、德联化工通过技术升级推动国产化进程 [19] 重点企业 - 康普顿2024年防冻液营收3684.8万元,旗下品牌入选中国500最具价值品牌 [21] - 龙蟠科技2024年车用精细化学品业务营收19.31亿元,产品涵盖新能源专用冷却液 [23] 未来趋势 - 环保化:生物基冷却液(丙二醇、甘油衍生物)及无硼配方成为研发重点 [25] - 高效化:纳米流体、低电导率冷却液满足新能源车高功率密度需求 [26] - 智能化:通过传感器和AI实现冷却液参数实时监测与定制化解决方案 [27]
保时捷、福特、沃尔沃等多家车企紧急召回一批机动车
杭州日报· 2025-07-22 21:16
一汽解放召回事件 - 青岛基地召回2023年1月10日至2024年11月20日生产的仓栅式运输半挂车、厢式运输车、插电式混合动力厢式运输车共158辆,因反光标识粘贴间距不达标 [1] - 长春基地召回2023年2月24日至2024年8月31日生产的仓栅式运输车21辆,同样因反光标识问题 [1] - 青岛基地另召回同批次158辆车型及长春基地2023年8月22日至2024年11月13日生产的53辆车型,因侧/后防护装置安装尺寸不达标 [2] - 长春基地召回2023年2月23日至2024年10月27日生产的82辆仓栅式运输车,因顶棚杆固定不达标 [2] 江淮汽车召回事件 - 召回2023年10月24日至2024年7月22日生产的12辆载货汽车,因顶棚杆固定问题 [6] - 召回2023年10月23日至2024年3月21日生产的10辆载货汽车,因反光标识粘贴间距不达标 [6] - 召回2022年10月24日至2024年4月28日生产的27辆载货汽车,因侧防护装置前端倒圆尺寸不达标 [6][7] - 召回2023年3月27日至2024年5月30日生产的9辆载货汽车,因未安装示廓灯 [7] 北汽福田召回事件 - 召回2023年12月31日至2024年12月11日生产的76辆福田时代牌与奥铃牌仓栅式运输车,因顶棚杆固定问题 [8][9] 中国重汽召回事件 - 济南商用车公司召回2023年6月30日至2024年3月15日生产的39辆仓栅式运输车,因顶棚杆固定问题 [10] - 召回2023年1月16日至2024年8月1日生产的147辆仓栅式运输车及2024年6月15日至2025年5月17日生产的10辆厢式运输车,因反光标识问题 [10][11] - 召回2024年7月5日至7月15日生产的5辆仓栅式运输车及同期10辆厢式运输车,因侧防护装置未安装带圆角垂直构件 [11] - 济南卡车公司召回2024年6月15日至2025年5月17日生产的10辆厢式运输车,因尾部标志板尺寸不达标 [11][12] 川崎摩托召回事件 - 召回2024年2月20日至2025年4月18日生产的1691辆进口ZX636型摩托车,因发动机曲轴固定螺栓扭矩过大 [14] 福特汽车召回事件 - 召回2021年12月7日至2024年8月16日生产的2264辆林肯领航员,因右前制动管与空气滤清器出气管干涉磨损 [15] - 召回2017年11月3日至2022年9月2日生产的43辆林肯领航员、2017年10月10日至2020年7月24日生产的35辆福特F-150及2018年2月15日至2022年4月25日生产的5辆福特Mustang,因转向机软件偏差 [16] - 召回2014年12月4日至2017年6月25日生产的2556辆林肯领航员,因外后视镜迎宾灯密封不良 [17] 保时捷召回事件 - 召回2024年12月19日至2025年4月30日生产的1248辆Panamera和Taycan系列汽车,因前减震支柱卡环安装不当 [18]
12家整车上市公司2025半年业绩“交卷”,商用车企均“预喜”丨车市半年考⑤
每日经济新闻· 2025-07-22 19:05
汽车行业2025半年度业绩概况 - 11家整车上市公司披露2025半年度业绩预告,7家预计归母净利润为正,5家预计亏损 [1] - 长城汽车率先披露正式半年报,归母净利润63.4亿元同比下降10.2%,营业收入923亿元同比增长1.03% [2][5] - 乘用车企业表现分化,商用车企业普遍预喜,客车企业优于货车企业 [8][9] 乘用车企业业绩表现 盈利企业 - 赛力斯归母净利润27亿~32亿元,同比增长66.2%~96.98%,主要受益于问界M8/M9车型协同效应(M9销量6.25万辆+6.28%,M8交付超4.8万辆) [3][5] - 长城汽车二季度归母净利润45.86亿元同比增长19.46%,但一季度17.51亿元同比下滑45.6%拖累整体表现 [5] 亏损企业 - 广汽集团预计亏损18.2亿~26亿元,北汽蓝谷预计亏损22亿~24.5亿元,江淮汽车预计亏损6.8亿元(高端新能源车产能爬坡未达规模效应) [3][5][6] - 众泰汽车亏损1.35亿~2亿元但同比减亏22.66%~47.8%,海马汽车亏损6000万~9000万元 [3][5] 商用车企业业绩表现 - 福田汽车归母净利润7.76亿元同比增长87.5%,海外销量7.85万台 [9][11] - 金龙汽车归母净利润11.6亿元同比增长74.71%,中通客车1.65亿~2.1亿元同比增长48.72%~89.28%,均受益于出口业务增长 [9][11] - 安凯客车归母净利润1500万~2100万元同比增长106.67%~189.34% [9] - 一汽解放归母净利润1800万~2200万元同比下滑96.45%~95.66%,受商用车存量竞争及能源转型影响 [9][12] 行业趋势 - 客车出口7.1万辆同比增长10.8%,货车出口43万辆同比增长10.5%,海外市场对客车行业贡献有望3-5年内再造一个"中国市场" [11] - 行业反"内卷"政策推动利润改善,燃油车消费稳定政策及报废更新措施有望促进行业稳中向好 [12]
欧曼重卡上半年销量大涨74%,份额提升近5%,全面领跑行业!
第一商用车网· 2025-07-22 13:45
2025年上半年,我国重卡市场累计销售53.9万辆,同比增长7%,较去年同期净增长约3.5万 辆。随着新一轮老旧营运货车报废补贴细则逐步落地,2025年全年重卡销量有望重返100万 辆水准。 与行业缓慢复苏同步的是,中国重卡行业竞争正在加剧,各家企业上半年表现大不相同。就以 占据90%以上份额的行业TOP5企业来看,主要细分均实现增长,"全面跑赢"所有细分市场的 企业只有一家——福田欧曼。 请看第一商用车网的分析解读。 不只是增速领跑,还跑赢全部主要细分市场 2025年上半年,重卡市场整体实现7%的增长,其中最受关注的牵引车市场仅增长2%,这与 重卡市场燃料类型持续变化密切相关。 上图可见,2025年上半年的6个月,新能源重卡在重卡市场比重均超20%,新能源重卡已实 质性地与柴油重卡以及燃气重卡同台竞技。上半年,重卡市场柴油、燃气、新能源车型比重约 为52:26:22,柴油和新能源重卡上半年销量同比分别增长12%和186%,燃气重卡则出现 16%的下滑,具体到行业TOP5企业来看: 2025年1-6月重卡行业TOP5企业同比增速及份额变化一览 | 企业/类别 | 重卡 | | 牵引车 | | | 柴油重卡 | ...
奇瑞 iCAR V23 推出复古套件:“满血版”2.88 万元含轮毂、射灯等 18 件装备
新浪财经· 2025-07-22 11:26
PET 改色膜:2290 元 射灯包:899 元 轮毂包:4699 元 车顶平台包:7099 元 标准套件:18999 元 进阶套件:23999 元 满血套件:28800 元 IT之家 7 月 21 日消息,奇瑞今晚推出了 iCAR V23 车型的复古套件,满血套件售价 28800 元,前 300 套立减 5000 元后 23800 元。这些套件采用电镀、实 木等材质,凸显金属质感。 不同规格售价如下: 穿越时光 玩出型格 iCAR V23复古版正式发布 经典复古,科技赛博,一件穿越时光的移动艺术品 18个套件, 极致特色, 原厂工艺, 精工细作 真不锈钢, 4K高抛, 手工制作, 光泽夺目 真实木, 4道工序, 反复打磨, 质感温润 把复古与科技演绎到极致,经典之上,再造经典 :143 前保险杠 镜面高抛+电镀工艺,成就经典闪耀质感 厚度精简, 接近角提升至43.5度 加宽28mm, 复古型格更显耀目 后保险杠 4K级手工抛光 不锈钢强度与美感并重 遵循复古干练原则,厚度减薄 离去角提升至39度 整体宽度缩减108mm 精简的是尺寸, 不减的是腔调 暖光卤素光源,对味远比耀眼更重要 单灯直径6寸, 标称功率 ...
改款智界R7亮相!智驾升级增配置,剑指Model Y?
电动车公社· 2025-07-21 23:26
关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 大家好,我是电动车公社的社长。 7 月 15 日, 智界发布了全新的车标, 从之前的英文字标换成了鸿蒙智行家族化的六边形设计。中间源于" LUXEED "的 X 四向留白,代表探索未知和无限可 能。 根据智界产品总监海蓝天的说法,新车标采用镍合金材质和微米级的电铸工艺,光亮耐用,即便多年暴晒也不会褪色。 而就在短短的一天后, 智界 R7 的改款车型迅速登陆工信部。 根据网络上的曝光信息,其从外观到智驾硬件、从配置到舒适性,都有了不小的升级。 如此紧凑的节奏,可见智界在今年下半年,是真的要搞些"大事情"了。 那么,智界 R7 到底改了哪些地方?面对即将上市的特斯拉 Model Y L 等一系列新车,又能否有一战之力? 今天,我们就来好好聊一聊。 01. 六边形战士再进阶? 根据网络爆料,此次智界 R7 最重磅的升级,就是智驾与主动安全能力了。 | 产品商标: | 奇瑞牌 | 产品型号: | SQR6500BEVEHY5 | 产品名称: 纯电动多用途乘用车 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 企业名称: | 奇瑞汽车 ...
头部企业积极响应政策,主动召回商用车消除安全隐患!
第一商用车网· 2025-07-21 17:54
商用车召回事件概述 - 国家市场监管总局发布六则商用车召回公告 其中一则督促企业召回 另外五则为东风商用车 一汽解放 江淮汽车 福田汽车和中国重汽的召回公告 [1][2] - 此次召回涉及10家商用车生产企业 包括东风商用车 北汽福田 一汽解放 江淮汽车 中国重汽等 共56款车型1675辆车 [3] - 召回车辆涉及卡车 客车和专用车企业 缺陷问题主要为防护装置 顶棚杆 车身反光标识和驾驶室离席提示功能不符合国家安全标准 [3] 企业响应与行业影响 - 东风商用车 一汽解放 江淮汽车 福田汽车和中国重汽作为细分市场头部企业 主动召回缺陷车辆并提供免费维修服务 [3] - 部分召回车辆的问题源自第三方改装厂委改商品 但主机厂仍积极自查自纠并制定召回方案 [4] - 此次召回体现了企业对公共安全的重视 有助于行业构建健康的安全生态 并提升消费者对市场的信心 [3][4] 用户受益 - 缺陷车辆召回直接提升用户行车安全 保障用户权益 同时免费维修服务降低了用户成本 [4] - 此次召回增强了消费者对品牌的信任 未来用户购买新车将更加放心 [4] 其他行业动态 - 2025年6月重卡品牌影响力排名显示重汽与解放分差缩窄 东风重返三甲 [7] - 上汽红岩被裁定进入重整程序 [7]
【联合发布】新能源商用车周报(2025年7月第3周)
乘联分会· 2025-07-21 16:45
政策法规 - 国常会提出推动新能源汽车产业高质量发展,规范竞争秩序,加强成本调查和价格监测,强化产品一致性检查,督促车企落实支付账期承诺[11][12][16] - 河北发布充电设施安全管理方案,要求2025年底前升级充电设备安全国家标准,强制实施CCC认证,打击假冒伪劣产品[17][18] - 重庆计划到2027年建成西部领先的动力电池回收产业基地,解决拆解不规范、行业分散等问题,培育龙头企业[19][20] 市场洞察 - 2025年上半年国内新能源重卡销量7.9万辆,同比增185.8%,渗透率22.3%,6月单月渗透率达26%[23][24] - 上海新能源重卡销量1.2万辆,同比暴增5161%,渗透率60.5%,牵引车占比97.5%,三一以19.9%市占率夺冠[29][30][34][39] - 政策补贴驱动上海市场爆发,最高28万元补贴吸引外地购车需求,但2026年后销量或大幅回落[35][36][37] 企业动态 - 一汽解放发布4款智慧动力域产品,涵盖油气与新能源技术,其中柴油发动机热效率超50%,电驱桥效率达90.6%[41][42] - 郑州宇通推出轻卡T6,搭载自研睿控E平台,电池质保10年/100万公里,电机效率98.13%[44][45] - 比亚迪T5轻卡上市,纯电版27.68万起(续航415公里+),插混版19.38万起(纯电续航150公里+)[46][47]