公司基本信息 - 公司中文名称为中远海运特种运输股份有限公司，法定代表人为陈威[22] - 报告为2021年年度报告[126] 财务审计与声明 - 天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告[5] - 公司负责人陈威、主管会计工作负责人郑斌及会计机构负责人张庆华声明保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整[5] - 内部控制审计报告意见类型为标准的无保留意见[176] 董事会与股东大会 - 公司全体董事出席董事会会议[5] - 2021年公司召开11次董事会会议，其中通讯方式6次，现场结合通讯方式5次[141] - 董事陈威、陈冬等本年应参加董事会次数为11次，李满为2次[139] - 审计委员会2021年召开5次会议，战略决策委员会召开2次会议，提名委员会召开2次会议，薪酬与考核委员会召开1次会议[144][147] - 2021年6月10日召开2020年年度股东大会，审议通过全部7个议案[115] - 2021年12月22日召开2021年第一次临时股东大会，审议通过全部2个议案[115] 资金与担保情况 - 公司不存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况[8] - 公司不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[8] 报告真实性保证 - 公司不存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性的情况[8] 风险提示 - 公司已在报告中详细描述可能存在的相关风险，可查阅第三节管理层讨论与分析中相关内容[8] - 本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述不构成公司对投资者的实质承诺，投资者需注意投资风险[7] 利润分配 - 公司以2021年12月31日总股本2,146,650,771股为基数，每10股派发现金人民币0.50元（税前），共计派发人民币107,332,538.55元，分配预案尚需提交公司2021年年度股东大会通过[6] - 以2021年12月31日总股本2,146,650,771股为基数，每10股派发现金人民币0.50元（税前），共计派发人民币107,332,538.55元[162] 财务数据概况 - 2021年营业收入87.53亿元，同比增长24.33%；归属于上市公司股东的净利润3.00亿元，同比增长139.38%[27] - 2021年末归属于上市公司股东的净资产96.28亿元，同比增长0.89%；总资产229.34亿元，同比增长6.29%[27] - 2021年基本每股收益0.14元，同比增长139.38%；加权平均净资产收益率3.13%，同比增加1.82个百分点[27] - 2021年第一至四季度营业收入分别为15.86亿、20.13亿、23.81亿、27.73亿元[30] - 2021年第一至四季度归属于上市公司股东的净利润分别为0.22亿、1.24亿、2.67亿、 - 1.13亿元[30] - 2021年非经常性损益合计1973.13万元，主要包括非流动资产处置损益等[31] - 公司收到广州远洋投资有限公司委托管理服务费650万元，中海汽车船运输有限公司委托管理服务费94.34万元[31] - 公司未将上述托管费收入作为非经常性损益列示，因其业务相关、具持续性且托管关系有商业实质[32] - 2021年公司实现营业收入87.53亿元，同比增加24.33%[47] - 2021年公司营业成本68.36亿元，同比增加14.25%[50] - 2021年公司归属母公司所有者净利润3.00亿元，同比增加139.38%[47] - 2021年公司销售费用4771.46万元，同比增加5.37%[50] - 2021年公司管理费用6.38亿元，同比增加15.73%[50] - 2021年公司财务费用2.59亿元，同比减少21.52%[50] - 2021年公司研发费用3885.09万元，同比增加73.17%[50] - 2021年公司经营活动现金流量净额16.86亿元，同比增加29.21%[50] - 2021年公司投资活动现金流量净额 -6.12亿元，筹资活动现金流量净额 -5.91亿元[50] - 营业收入增加因抓住航运市场复苏机遇，货运量和运价上升[50] - 航运业务营业收入81.59亿美元，同比增长23.68%，毛利率22.70%，增加9.09个百分点；非航运业务营业收入5.94亿美元，同比增长10.91%[53] - 多用途船、重吊船、纸浆船等各船型营业收入和毛利率大多实现增长，其中纸浆船营业收入同比增长100.74%[53] - 进口、出口、沿海运输营业收入同比分别增长17.03%、70.11%、50.36%，毛利率分别增加7.33、15.75、5.41个百分点[53] - 各船型2021年期租水平大多同比上涨，合计期租水平同比增长44.88%[53] - 主要货种中机械设备、纸浆产品计费吨比重分别为38.08%、21.52%[54] - 航运业务成本中燃油、港口使费、船员费用等均有增加，燃油成本15.90亿美元，占比23.26%，同比增加4.33%[57] - 前五名客户销售额20.01亿美元，占年度销售总额28.42%；前五名供应商采购额41.93亿美元，占年度采购总额70.08%[57] - 管理费用6.38亿美元，同比增加15.73%；财务费用2.59亿美元，同比减少21.52%[58][60] - 研发投入合计3885.09万美元，占营业收入比例0.44%，资本化比重为0[61] - 报告期末公司现金及现金等价物186,295.75万元，同比增加39,865.44万元；经营活动现金流净额168,562.86万元，同比增加29.21%；投资活动现金流净额-61,191.36万元，净流出同比增加102.50%；筹资活动现金流净额-59,068.48万元，净流出同比增加70.24%[63] - 公司拟处置18艘船舶，计提资产减值损失5.12亿元，减少2021年度归母净利润约4.48亿元[66] - 应收账款期末余额516,089,794.97元，较上期增加65.66%；合同资产期末余额515,972,167.08元，较上期增加90.21%；投资性房地产期末余额744,824,871.28元，较上期增加208.43%[67] - 报告期末公司资产总额22,934,439,442.74元，较上年期末增加6.29%；境外资产9,882,190,401.04元，占总资产比例43.09%[71] - 中远航运（香港）投资发展有限公司总资产9,509,791,213.88元，较上年期末增加16.43%，拥有45艘船舶，计129.80万载重吨[72] - 期末货币资金受限账面价值51,067,304.81元，固定资产受限账面价值6,052,050,207.26元，合计6,103,117,512.07元[73] - 报告期内投资额为374,567,430.00元，上年同期为541,417,088.00元，投资额增减幅度为-30.82%[79] 船队情况 - 2021年公司及控股子公司拥有和控制各类船舶102艘，同比增加4艘，总载重吨318.7万载重吨，同比增加23.4万载重吨[38] - 2021年公司自有及租入多用途船实现营业收入29.24亿元，同比增加30.61%，重吊船船队营业收入占公司船队35.83%，多用途船和重吊船实现营业利润4.50亿元，同比增加5.41亿元[38] - 2021年公司公允价值计量项目中，中远海运集团财务有限责任公司期初余额567,163,819.13元，期末余额570,334,961.30元，当期变动3,171,142.17元，对当期利润影响金额3,171,142.17元[35] - 2021年公司深化船队结构调整，大力发展纸浆船和半潜船船队[38] - 2021年末公司拥有32艘多用途船共计95.2万载重吨，24艘重吊船共计64.2万载重吨[38] - 2021年公司多用途船队和重吊船队风电设备承运货量和新签COA货量取得突破[38] - 2021年多用途船营业收入15.98亿元，同比增加25.01%，占船队营业收入19.58%；重吊船营业利润1.92亿元，同比增加2.41亿元[41] - 2021年末纸浆船队规模扩充至13艘共计80.6万载重吨，纸浆船营业收入10.55亿元，同比增加100.74%，占船队营业收入12.92%；营业利润0.85亿元，同比增加0.51亿元[41] - 2021年末半潜船共8艘计36.9万载重吨，半潜船营业收入13.6亿元，同比增加2.66%，占船队营业收入16.67%；营业利润2.26亿元，同比增加0.26亿元[41] - 2021年末木材船8艘计25.5万载重吨，木材船营业收入4.60亿元，同比增加14.08%，占船队营业收入5.63%；营业利润0.48亿元[41] - 2021年末沥青船12艘计9.5万载重吨，沥青船营业收入3.13亿元，同比减少30.11%，占船队营业收入3.84%；营业利润 - 0.16亿元，同比减少0.75亿元[41] - 2021年末汽车船5艘计6.9万载重吨，汽车船营业收入4.50亿元，同比增加18.86%，占船队营业收入5.52%；营业利润0.38亿元，同比增加0.29亿元[41] - 产业链经营业务签订38个项目，执行期覆盖至未来三年；纸浆物流项目组开发分拨项目7个，签约货量21万吨，已执行分拨货量10.8万吨[41] - 公司船队航线覆盖全球，航行于160多个国家和地区的1600多个港口之间[46] 公司合作与研发 - 公司与科研机构等结成合作伙伴关系，研发货物装卸和物流链整体解决方案[46] 公司管理体系 - 公司建立完善管理体系，构建QHSE管理体系，形成安全保障与环境保护机制[46] 公司投资项目 - 投资成立中远海运特种运输（东南亚）有限公司，初始投资70万美元[80] - 投资成立合资汽车滚装公司，注册资本2亿元，公司持股35%[80] - 增资洋浦中远海运特种运输有限公司3亿元[81] - 投资成立纸浆供应链公司，注册资本1亿元，公司占股50%[82] - 2艘62000吨级纸浆船项目金额5920万美元，进度100%[83] - 1艘50000吨半潜船项目金额9188万美元，进度100%[83] - 1艘80000吨半潜船项目金额12380万美元，进度90%[83] - “中远海运大厦”建设项目金额51758万元，进度100%[83] 子公司经营情况 - 中远航运（香港）投资发展有限公司报告期营业收入3434979632.74元，同比增加45.74%[88] - 2013年公司收购广州远洋运输有限公司100%股权，其注册资本141,001万元，2021年营收896,602,412.71元，同比增3.18%，归属母公司净利润-30,771,004.42元[91] - 2020年公司设立洋浦中远海运特种运输有限公司，初始注册资本3亿元，2021年增资3亿元，当年营收465,551,915.56元，归属母公司净利润42,550,875.81元[91] - 公司持有道达尔润滑油（中国）有限公司20%股权，该公司2021年净利润126,164,712.03元[91] - 截至2020年底公司及广远合计持有中远海运财务公司6.72%股权，2021年该公司分红19,635,670.99元，净利润341,334,888.15元[91] 行业预测 - 世界银行预测2022年全球经济增速放缓至4.1%，克拉克森预测全球海运贸易量增长3.8%[92] - 预计2020 - 2024年国内新增纸及纸板产能超2100万吨，带动纸浆需求增量超1600万吨[95] - 2021 - 2025年全球漂白阔叶浆净增产超1600万吨，漂白针叶浆净增产超550万吨[95] - 全球风能理事会预计2021 - 2025年全球海上风电复合年均增长率接近30%，未来十年新增超235GW装机[96] - 预计2022年全球新车销量增长7.5%，中国汽车总销量达2750万辆，同比增5%，新能源汽车增长42%达500万辆，出口增速20%[98] 公司发展战略 - “十四五”公司聚焦“双核双链”，优先发展半潜船、纸浆船，拓展纸浆和工程项目物流产业链[99] 公司业务计划 - 2021年公司完成总货运量1333.1万吨，同比增加61.9万吨，上升4.9%，2022年计划完成总货运量超1500万吨[103] - 2021年公司新接船舶4艘计23.4万载重吨[103] - “十四五”期间公司计划退役多用途纸浆船、半潜船5 - 6艘，载重吨33 - 39.2万吨；木材船、重吊船、多用途船18艘，载重吨49.7万吨[103] 外汇风险 - 公司航运收入90%以上为外币收入，超40%营业成本以人民币定价，长期有外汇净资产风险敞口，近两年风险敞口规模逐年下降[105][107] 公司制度建设 - 2021年公司修订《公司章程》等多项规章制度