收入和利润（同比环比） - 营业收入32.54亿元人民币，同比下降22.00%[18] - 公司2020年上半年营业收入32.54亿元，同比下降22.00%[30][32] - 营业总收入同比下降22.0%至32.54亿元，较上年同期41.72亿元减少9.18亿元[100] - 归属于上市公司股东的净利润亏损1.58亿元人民币，同比下降415.98%[18] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损1.89亿元人民币，同比下降768.44%[18] - 基本每股收益-0.15元/股，同比下降400.00%[19] - 加权平均净资产收益率-2.74%，同比下降3.60个百分点[19] - 归属于上市公司股东的净利润为-1.58亿元[30] - 净利润由盈转亏，净亏损1.80亿元，同比下降412%[101] - 归属于母公司股东的净亏损1.58亿元，同比下滑416%[101] - 净利润大幅下降85.9%至1543万元[103] - 基本每股收益下降81.8%至0.02元/股[104] - 综合收益总额为-1.63亿元，其中归属于母公司部分为-1.58亿元[113] - 综合收益总额为49,816,860.05元，其中归属于母公司所有者的部分为49,929,727.78元[115] - 综合收益总额为109,734,606.68元[119] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比下降17.0%至31.92亿元，较同期38.45亿元减少6.54亿元[100] - 研发费用同比下降4.8%至3339万元，较同期3509万元减少170万元[100] - 营业成本下降39.1%至1.43亿元[103] 各条业务线表现 - 道路货运与物流服务主营业务收入12.24亿元[30] - 道路客运与旅游服务主营业务收入1.13亿元[30] - 汽车零部件制造与销售服务主营业务收入7.85亿元[31] - 乘用车销售与汽车后服务主营业务收入10.49亿元[31] - 营业收入同比下降46.5%至1.17亿元[103] - 投资收益下降50.3%至7709万元[103] 各地区表现 - 上海交运日红国际物流有限公司本期营业收入7.52亿元 同比下降12.9%[41][42] - 上海交运日红国际物流有限公司本期净亏损1483.75万元 上年同期净利润1164.95万元[41][42] - 上海南站长途客运有限公司本期营业收入1611.03万元 同比下降57.7%[41][42] - 上海南站长途客运有限公司本期净亏损176.15万元 上年同期净利润1285.63万元[41][42] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额1.11亿元人民币，同比下降46.23%[18] - 经营活动现金流量净额减少46.23%至1.11亿元[32] - 上海交运日红国际物流有限公司经营活动现金流量净额为376.85万元 同比下降48.0%[41][42] - 上海南站长途客运有限公司经营活动现金流量净额为-261.12万元 上年同期为2035.79万元[41][42] - 经营活动现金流净额未披露，但应付账款增长6.0%至2.64亿元[97] - 经营活动现金流量净额下降46.2%至1.11亿元[106] - 投资活动现金流量净额转负为-8236万元[107] - 筹资活动现金流量净额为-6.11亿元[107] - 投资活动产生的现金流量净额为1872.54万元，同比大幅下降95.87%[110] - 筹资活动产生的现金流量净额为-5.1亿元，主要由于偿还债务5亿元[110] - 销售商品提供劳务收到现金下降20.6%至37.11亿元[106] - 投资活动现金流入小计6912.71万元，其中投资支付5000万元[110] - 分配股利、利润或偿付利息支付的现金为967.81万元[110] 资产和负债变化 - 货币资金减少26.85%至16.31亿元，主要因提前归还长期借款[36] - 长期借款减少99.97%至15万元，主要因提前还款[36] - 应交税费减少66.65%至1923.71万元[36] - 货币资金减少至16.31亿元人民币，较年初下降26.9%[92] - 应收账款减少至12.43亿元人民币，较年初下降6.4%[92] - 存货增加至11.84亿元人民币，较年初增长1.4%[92] - 流动资产总额减少至46.93亿元人民币，较年初下降13.7%[92] - 短期借款减少至2.69亿元人民币，较年初下降21.8%[92] - 应付账款减少至10.64亿元人民币，较年初下降8.2%[92] - 长期借款大幅减少至15万元人民币，较年初下降99.97%[93] - 未分配利润减少至18.37亿元人民币，较年初下降7.9%[94] - 归属于母公司所有者权益减少至56.80亿元人民币，较年初下降2.7%[94] - 母公司货币资金减少至2.82亿元人民币，较年初下降62.2%[96] - 长期股权投资增长1.5%至26.88亿元，较期初26.47亿元增加4006万元[97] - 资产总额下降3.0%至49.58亿元，较期初51.12亿元减少1.53亿元[97] - 负债总额下降16.7%至8.43亿元，较期初10.12亿元减少1.69亿元[98] - 未分配利润增长6.7%至2.44亿元，较期初2.29亿元增加1543万元[98] - 期末现金及现金等价物余额下降20.8%至15.87亿元[107] - 期末现金及现金等价物余额为2.82亿元，较期初7.32亿元下降61.46%[110] - 公司未分配利润为18.37亿元，本期减少1.58亿元[113] - 归属于母公司所有者权益合计为56.8亿元，较上年同期减少2.56亿元[113] - 归属于母公司所有者权益合计从期初的5,810,576,483.00元下降至期末的5,757,697,633.10元，减少52,878,849.90元（降幅0.9%）[115] - 公司未分配利润从期初的1,981,366,206.61元下降至期末的1,928,446,640.29元，减少52,919,566.32元（降幅2.7%）[115] - 母公司所有者权益合计从期初的4,100,182,931.88元增长至期末的4,115,613,909.71元，增加15,430,977.83元（增幅0.4%）[118] - 母公司未分配利润从期初的229,017,352.56元增长至期末的244,448,330.39元，增加15,430,977.83元（增幅6.7%）[118] - 其他综合收益从期初的789,821.34元下降至期末的676,953.61元，减少112,867.73元（降幅14.3%）[115] - 专项储备从期初的1,491,584.10元增长至期末的1,645,168.25元，增加153,584.15元（增幅10.3%）[115] - 少数股东权益从期初的422,726,218.91元增长至期末的430,447,696.49元，增加7,721,477.58元（增幅1.8%）[115] - 母公司资本公积为2,417,748,350.24元，与期初余额一致[118] - 公司实收资本为1,028,492,944.00元[119][124] - 资本公积为2,417,748,350.24元[119] - 未分配利润从年初286,405,200.42元增至期末288,753,329.83元，净增2,348,129.41元[119] - 所有者权益合计从期初4,145,311,297.67元增至期末4,147,659,427.08元[119] 非经常性损益项目 - 非经常性损益项目中政府补助1526.0万元人民币[22] - 非经常性损益项目中退租搬迁补偿款2744.1万元人民币[22] - 公司收到开江东路26号房屋征收补偿总价款284万元[68][69] - 公司收到龙华中路525号地块收储补偿总价款9520.64万元[70] - 开江东路26号房屋征收补偿包含218万元房屋价值补偿[68][69] - 开江东路26号房屋征收补偿包含30万元一次性商铺补贴[68][69] - 开江东路26号房屋征收补偿包含21.8万元停产停业损失[68][69] - 开江东路26号房屋征收补偿包含13.52万元搬迁奖励[68][69] - 龙华中路525号地块收储补偿中汽车修理公司分得2742.68万元[70] - 龙华中路525号地块收储补偿中沪南运输公司分得6777.96万元[70] 子公司和关联方表现 - 上海交运日红国际物流有限公司少数股东持股比例为34% 本期归属于少数股东的损益为-504.47万元[38] - 上海南站长途客运有限公司少数股东持股比例为25% 本期归属于少数股东的损益为-14.37万元[38] - 上海交运日红国际物流有限公司期末总资产为14.16亿元 其中流动资产9.69亿元 非流动资产4.48亿元[39] - 上海南站长途客运有限公司期末总资产为2.01亿元 其中流动资产6000.51万元 非流动资产1.41亿元[39] - 子公司交运崇明垫付消费者经济损失并提起民事诉讼索赔1434万元[71][72] - 子公司交运崇明要求被告赔偿垫付资金1284万元[72] - 2020年1-6月日常关联交易金额符合年度预测计划[55] 公司治理和股东结构 - 控股股东交运集团承诺避免与公司产生同业竞争[51] - 控股股东交运集团承诺减少及规范关联交易[51] - 控股股东交运集团承诺保持公司独立性[51] - 公司普通股股东总数45,045户[79] - 控股股东上海交运(集团)公司持股328,271,846股 占总股本比例31.92%[80] - 第二大股东上海国盛(集团)有限公司持股155,373,195股 占总股本比例15.11%[80] - 第三大股东上海久事(集团)有限公司持股41,314,649股 占总股本比例4.02% 报告期内减持1,634,000股[80] - 股东周麟骅新进持股8,058,100股 占总股本比例0.78%[80] - 股东刘伟持股7,777,600股 占总股本比例0.76% 报告期内增持56,300股[80] - 中信证券股份有限公司持股4,123,900股 占总股本比例0.40% 报告期内增持4,123,800股[80] - 公司原董事长张仁良因工作调整辞任所有职务[75] - 财务总监叶跃因达到法定退休年龄不再担任职务[86] - 公司实际控制人上海市国资委委托上海久事集团管理控股股东上海交运集团 委托期限自协议生效至2021年底[74] - 公司实际控制人变更为上海久事（集团）有限公司，委托管理期限至2021年底[126] 审计和担保情况 - 公司支付上会会计师事务所2019年度财务审计费用人民币110万元[52] - 公司支付上会会计师事务所2019年度内控审计费用人民币35万元[52] - 公司续聘上会会计师事务所2020年度财务审计费用人民币110万元[52] - 公司续聘上会会计师事务所2020年度内控审计费用人民币35万元[53] - 报告期内公司对子公司担保发生额合计35,977万元[59] - 报告期末对子公司担保余额合计35,977万元[59] - 公司担保总额35,977万元占净资产比例6.33%[59] 环境和社会责任 - 川沙基地危险废弃物处理总量331.3吨（废乳化液233吨/废矿物油7.55吨/危险包装物26.53吨/油泥64.22吨）[60] - 川沙基地普通工业废弃物处理总量162.766吨（砂轮灰150.91吨/工业废弃物11.856吨）[60] - 曹路基地危险废弃物处理总量182.8吨（废乳化液126.8吨/废矿物油2.22吨/危险包装物16.72吨/油泥37.06吨）[60] - 曹路基地普通工业废弃物处理量6.27吨[61] - 金桥基地危险废弃物处理总量44.07吨（废乳化液20吨/废矿物油1.48吨/危险包装物14.47吨/油泥8.12吨）[61] - 金桥基地普通工业废弃物处理总量35.97吨（砂轮灰33.03吨/工业废弃物2.94吨）[61] 会计政策和合并范围 - 公司合并财务报表范围包括本公司及70家子、孙公司[128] - 公司以持续经营为财务报表编制基础，自报告期末至少12个月内具备持续经营能力[130] - 公司记账本位币为人民币元[135] - 公司采用12个月作为营业周期及资产流动性划分标准[134] - 合并报表编制以控制为基础，统一采用公司与子公司会计政策和期间[139][141] - 非同一控制下企业合并成本大于可辨认净资产份额的差额确认为商誉[138] - 同一控制下企业合并按被合并方所有者权益账面价值份额确认长期股权投资成本[135] - 企业合并相关中介费用计入当期损益，发行证券交易费用计入初始确认金额[135][137] - 母公司购买子公司少数股权时差额调整资本公积或留存收益[141] - 母公司部分处置子公司长期股权投资不丧失控制权时处置价款与对应净资产份额差额调整资本公积或留存收益[142] - 丧失控制权时处置对价与剩余股权公允价值之和减去原持股比例净资产份额差额计入投资收益[142] - 合营安排分为共同经营和合营企业两类会计处理方法不同[143] - 现金等价物定义为期限短流动性强易转换已知金额现金价值变动风险小投资[144] - 外币货币性项目资产负债表日按即期汇率折算汇兑差额计入当期损益[145] - 金融资产根据业务模式和合同现金流量特征分三类进行初始计量[147] - 以摊余成本计量金融资产按实际利率法确认利息收入[147] - 以公允价值计量且变动计入其他综合收益债务工具减值损失汇兑损益和利息收入计入损益[148] - 非交易性权益工具投资可指定为以公允价值计量且变动计入其他综合收益[149] - 金融工具预期信用损失分三阶段计量 按12个月或整个存续期确认损失准备[150] - 公司对信用风险未显著增加的金融工具按未来12个月预期信用损失计量损失准备[151] - 信用风险显著增加的定量标准为报告日剩余存续期违约概率较初始确认时上升超过一定比例[151] - 信用风险显著增加的定性标准包括债务人经营或财务出现重大不利变化及预警客户清单[152] - 债务人合同付款（本金和利息）逾期被列为信用风险显著增加的上限指标[152] - 预期信用损失计量参数包括违约概率、违约损失率和违约风险敞口[153] - 违约概率基于历史信用损失模型调整并加入前瞻性信息反映当前宏观经济环境[153] - 违约损失率按交易对手类型、追索方式和担保品差异计算为风险敞口损失百分比[153] - 应收票据组合分为银行承兑汇票和商业承兑汇票两类计算预期信用损失[154] - 应收账款组合通过账龄与整个存续期预期信用损失率对照表计算预期信用损失[154] - 其他应收款组合按违约风险敞口和未来12个月或整个存续期损失率计算预期信用损失[154] - 金融工具公允价值确定方法：活跃市场报价或估值技术优先使用可观察输入值[159] - 金融资产后续计量方式：摊余成本 公允价值计量变动计入其他综合收益或当期损益[160] - 金融负债后续计量方式：摊余成本 公允价值计量变动计入当期损益或其他适当方法[160] - 存货计价方法：个别计价法或加权平均法 计划成本核算月末按成本差异率调整[164] - 存货跌价准备计提标准：按成本与可变现净值孰低计量 按单个项目或类别计提[165] - 持有待售资产确认条件：可立即出售且极可能一年内完成出售[168] - 持有待售资产计量：账面价值高于公允价值减出售费用时计提减值[170] - 长期股权投资范围：对被投资单位控制 重大影响的权益性投资及合营企业投资[172] - 现金取得长期股权投资成本：实际支付购买价款含直接相关费用[173] - 发行权益证券取得长期股权投资成本：按权益证券公允价值确认[173] - 长期股权投资成本法核算适用于公司对被投资单位实施控制的情况，被投资单位宣告分派现金股利或利润确认为当期投资收益[174] - 长期股权投资权益法核算适用于公司对被投资单位具有共同控制或重大影响的情况，投资损益按应享有被投资单位净损益份额确认[174] - 权益法核算时未实现内部交易损益按持股比例计算归属于公司的部分抵销后确认投资损益[176] - 投资性房地产采用成本模式计量，房屋及建筑物年折旧率2.11%-9.50%，土地使用权年摊销率2.00%-3.37%[179] - 投资性房地产采用成本模式计量，不对公允价值模式计提折旧或摊销[180