交运股份(600676) - 2021 Q2 - 季度财报
交运股份交运股份(SH:600676)2021-08-28 00:00

收入和利润(同比环比) - 营业收入为39.39亿元人民币,同比增长21.03%[19] - 公司实现营业收入39.39亿元,同比增长21.03%[33] - 营业总收入同比增长21.04%至39.39亿元[104] - 营业收入为1.53亿元人民币,同比增长30.4%[107] - 归属于上市公司股东的净利润为1433.30万元人民币,同比增长109.08%[19] - 归属于母公司股东的净利润为1433.30万元[29] - 净利润由去年同期亏损1.80亿元转为盈利233.37万元[105] - 归属于母公司股东的净利润为1433.30万元[105] - 基本每股收益为0.01元人民币,同比增长106.67%[20] - 基本每股收益为0.01元/股[106] - 基本每股收益为-0.01元/股,同比下降150%(上年同期为0.02元)[108] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为4612.36万元人民币,同比收窄75.63%[19] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-4612.36万元,同比改善75.63%[33] - 营业利润为-991.78万元人民币,同比转亏(上年同期为1543.10万元)[107] - 净利润为-991.78万元人民币,同比转亏(上年同期为1543.10万元)[107] - 加权平均净资产收益率为0.26%,同比增加3.00个百分点[20] 成本和费用(同比环比) - 营业成本为37.17亿元,同比增长16.47%[33] - 营业成本同比增长16.46%至37.17亿元[104] - 营业成本为1.77亿元人民币,同比增长23.5%[107] - 财务费用为657.08万元,同比大幅增长234.24%[33] - 研发费用同比增长1.09%至3375.45万元[104] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为1.23亿元人民币,同比增长10.72%[19] - 经营活动产生的现金流量净额为1.23亿元,同比增长10.72%[33] - 经营活动现金流量净额为1.23亿元人民币,同比增长10.7%[110] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长223.8%至1.32亿元[113] - 投资活动产生的现金流量净额为1913.47万元,同比改善123.23%[33] - 投资活动现金流量净额为1913.47万元人民币,同比改善(上年同期为-8236.12万元)[111] - 投资活动产生的现金流量净额同比增长33.8%至2504.79万元[113] - 筹资活动产生的现金流量净额为-1.13亿元,同比改善81.59%[33] - 筹资活动现金流量净额为-1.13亿元人民币,同比改善(上年同期为-6.11亿元)[111] - 销售商品提供劳务收到现金46.10亿元人民币,同比增长24.2%[110] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比增长48.9%至2.62亿元[113] - 经营活动现金流入总额同比增长43.6%至4.42亿元[113] - 期末现金及现金等价物余额为18.77亿元人民币,同比增长18.3%[111] - 期末现金及现金等价物余额同比下降7.5%至2.83亿元[113] - 支付职工薪酬同比增长17.4%至4191.89万元[113] - 偿还债务及分配股利支付5.1亿元,导致筹资活动现金净流出5.1亿元[113] 资产和负债关键指标变化 - 货币资金为2,008,246,640.33元,占总资产23.20%,较上年增长1.65%[36] - 货币资金为20.08亿元人民币,较期初19.76亿元增长1.65%[96] - 母公司货币资金为2.61亿元人民币,较期初1.04亿元增长151.2%[100] - 应收款项为1,307,201,447.57元,占总资产15.10%,较上年下降9.02%[36] - 应收账款为13.07亿元人民币,较期初14.37亿元下降9.0%[96] - 母公司其他应收款为10.74亿元人民币,较期初8.10亿元增长32.6%[100] - 存货为845,962,135.70元,占总资产9.77%,较上年增长1.30%[36] - 存货为8.46亿元人民币,较期初8.35亿元增长1.3%[96] - 在建工程为144,122,388.61元,占总资产1.66%,较上年大幅增长49.98%[36] - 在建工程为1.44亿元人民币,较期初0.96亿元增长50.0%[96] - 固定资产为21.79亿元人民币,较期初23.39亿元下降6.8%[96] - 短期借款为120,390,513.27元,占总资产1.39%,较上年下降36.90%[36] - 短期借款为1.20亿元人民币,较期初1.91亿元下降37.0%[97] - 应付账款为11.81亿元人民币,较期初12.59亿元下降6.2%[97] - 母公司应付账款较期初下降21.32%至1.86亿元[101] - 合同负债为99,865,347.55元,占总资产1.15%,较上年下降32.04%[36] - 合同负债为0.99亿元人民币,较期初1.47亿元下降32.6%[97] - 其他应付款较期初增长527.20%至5.18亿元[101] - 资产总额较期初增长9.18%至47.60亿元[101][102] - 长期股权投资较期初增长1.77%至27.28亿元[101] - 合同资产下降100.00%至0元,主要因质保款项结转完毕[36] 业务运营表现 - 公司拥有长途客运线路500余条,辐射16个省市[26] - 公司拥有各类中高档大客车600余辆[26] - 公司主要业务包括道路货运与物流服务、道路客运与旅游服务、汽车零部件制造与销售服务等[126] - 公司营业周期为12个月作为资产和负债流动性划分标准[134] 管理层讨论和指引 - 公司面临传统业务比重较大及疫情输入风险,主业抗风险能力需提升[38] - 公司董事会及管理层发生重大变动,选举新任董事长郑元湖及总裁陈洪鹏等[43][44][45] 公司治理和股权结构 - 公司实际控制人上海久事集团承诺保证上市公司资产人员财务机构业务独立[62] - 上海久事集团承诺通过整合委托管理股权处置等方式解决同业竞争问题[62] - 所有承诺事项在报告期内均得到及时严格履行[62] - 公司控股股东上海久事(集团)有限公司承诺避免同业竞争并确保上市公司业务独立资产完整[63] - 上海国盛集团无偿划转交运股份105,373,195股予上海久事集团[77] - 公司控股股东上海久事(集团)有限公司直接持股373,767,497股,占总股本36.34%[86] - 公司控股股东通过子公司上海久事旅游(集团)有限公司间接持股102,826,193股,占总股本10.00%[86] - 上海久事(集团)有限公司合计持有公司476,593,690股股份[87] - 上海汽车工业(集团)总公司持股50,000,000股,占总股本4.86%[86] - 公司股东周麟骅持股10,273,000股,占总股本1.00%[86] - 公司股份总数及股本结构在报告期内未发生变化[83] - 控股股东变更为上海久事(集团)有限公司,变更日期为2021年1月18日[89] - 公司股东上海地产(集团)有限公司持股9,173,669股,占总股本0.89%[86] - 上海交运(集团)公司于2021年2月23日完成工商变更登记名称变更为上海久事旅游(集团)有限公司[64] - 公司股东上海久事旅游(集团)有限公司名称变更,不涉及持股数量和比例变动[79] 关联交易和承诺履行 - 上海交运集团股份有限公司2021年1月至6月日常关联交易实际发生金额符合年度预测计划无重大变化[67] - 公司无重大关联交易超出日常经营情况[67] - 报告期内公司及控股股东实际控制人不存在未履行法院生效判决所负数额较大的债务到期未清偿等情况[66] 环境保护和可持续发展 - 公司下属上海交运汽车动力系统有限公司川沙基地危险废弃物处理量:废乳化液364.46吨[50]、废矿物油11.58吨[50]、含危险物包装物36.511吨[50]、废油污泥14.703吨[50] - 川沙基地普通工业废弃物处理量:砂轮灰43.52吨[50]、工业废弃物9.66吨[50] - 曹路基地危险废弃物处理量:废乳化液143.96吨[51]、废矿物油2.48吨[51]、含危险物包装物34.764吨[51]、废油污泥8.792吨[51] - 曹路基地普通工业废弃物处理量:工业废弃物8.543吨[51]、砂轮灰4.98吨[51] - 金桥基地危险废弃物处理量:废乳化液19吨[51]、废矿物油9.554吨[51]、含危险物包装物8.672吨[51]、废油污泥0.544吨[51] - 金桥基地普通工业废弃物处理量:工业废弃物13.5吨[51] - 公司三个制造基地均建有污水处理站并达标排放[52] - 公司获得上海市浦东新区生态环境局核发排污许可证(曹路基地编号:913100007032340497002Q;川沙基地编号:913100007032340497001U)[53] - 公司突发环境事件应急预案已在环保部门备案(备案号:02-310115-2017-129-L)[54] - 公司报告期内未因环境问题受到行政处罚[57] - 公司严格遵守环保法规确保污染物排放符合排污许可要求[57] - 公司积极践行绿色生态文明建设发展理念[58] - 公司坚持精益节能低碳管理提升能源利用效率[58] - 公司推动绿色生产绿色制造绿色服务促进低碳循环发展[58][59] - 公司运用先进物流方法推进绿色物流发展[59] - 公司以智能制造为切入点建设绿色节能化工厂[59] 非经常性损益和特殊项目 - 非经常性损益项目中非流动资产处置收益为6344.09万元人民币[23] - 政府补助收益为1107.70万元人民币[23] 所有者权益和资本结构 - 归属于上市公司股东的净资产为55.94亿元人民币,较上年度末增长0.02%[19] - 公司实收资本(或股本)为10.28亿元人民币[117][119] - 公司资本公积为23.89亿元人民币[117] - 公司未分配利润为18.37亿元人民币[117] - 公司所有者权益合计为60.81亿元人民币[117] - 归属于母公司所有者权益为56.80亿元人民币[117] - 少数股东权益为4.01亿元人民币[117] - 母公司未分配利润为1.57亿元人民币[119] - 母公司所有者权益合计为40.29亿元人民币[119] - 母公司其他综合收益为20.67万元人民币[119] - 母公司盈余公积为4.24亿元人民币[119] - 公司2021年上半年所有者权益合计从期初的41.0亿元增长至期末的41.2亿元,增加1543万元[121] - 公司2021年上半年综合收益总额为1543万元,全部计入未分配利润[121] - 公司实收资本(或股本)保持稳定,为10.3亿元[121] - 公司资本公积保持稳定,为24.2亿元[121] - 公司盈余公积保持稳定,为4.2亿元[121] - 公司专项储备保持稳定,为121万元[121] - 公司其他综合收益保持稳定,为121万元[121] - 归属于母公司所有者权益总额为55.78亿元,较期初下降0.3%[115] - 本期综合收益总额为259.67万元,其中归属于母公司所有者权益1459.6万元[115] - 专项储备本期净增加135.93万元(提取1620.82万元,使用1484.89万元)[115] - 公司于2016年非公开发行1.66亿股,募集资金净额14.1亿元,总股本增至10.3亿股[126] 担保和重大事项 - 报告期内对子公司担保发生额合计为17,880万元人民币[69] - 报告期末对子公司担保余额合计为17,880万元人民币[69] - 公司担保总额为17,880万元人民币[69] - 担保总额占公司净资产的比例为3.20%[69] - 金沙江路945号地块收储补偿总价款为343,820,500元人民币[70] - 上海市汽车修理有限公司取得收储补偿款合计227,012,900元人民币[70] - 上海交运(集团)公司取得收储补偿款合计115,730,000元人民币[70] - 上海交运资产经营管理有限公司取得收储补偿款合计1,077,600元人民币[70] - 上海市汽车修理有限公司已收到全部收储补偿款227,012,900元人民币[71] - 子公司交运崇明因经销商欺诈案件垫付消费者损失,并向法院申请强制执行12,293,871元赔偿款[80] 会计政策和财务报告 - 公司记账本位币为人民币元[135] - 企业合并审计法律服务评估咨询等中介费用计入当期损益[136][137] - 非同一控制企业合并长期股权投资成本小于可辨认净资产公允价值份额时差额计入当期损益[138] - 合并财务报表编制以控制为基础确定合并范围[139] - 报告期内同一控制下企业合并增加的子公司调整合并资产负债表年初数[140] - 合营安排分为共同经营和合营企业两类[142] - 现金等价物定义为期限短流动性强易于转换已知金额现金且价值变动风险很小的投资[143] - 外币交易初始确认采用交易当日人民币外汇牌价中间价折算[144] - 资产负债表日外币货币性项目采用当日汇率折算汇兑差额计入当期损益[145] - 公司金融资产分类为以摊余成本计量、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益、以公允价值计量且其变动计入当期损益三种类型[148] - 以摊余成本计量的金融资产包括货币资金、应收票据及应收账款、合同资产、其他应收款、债权投资和长期应收款等[148] - 以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的债务工具投资列示为其他债权投资[149] - 以公允价值计量且其变动计入当期损益的债务工具列示为交易性金融资产[149] - 非交易性权益工具投资可指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产列示为其他权益工具投资[150] - 公司对金融资产减值以预期信用损失为基础确认损失准备[151] - 金融工具信用风险三阶段计量:第一阶段按未来12个月预期信用损失 第二阶段按整个存续期预期信用损失 第三阶段按整个存续期预期信用损失[151] - 对于较低信用风险金融工具按未来12个月内的预期信用损失计量损失准备[152] - 信用风险显著增加判断标准包括定量标准(违约概率上升超一定比例)、定性标准(债务人经营财务重大不利变化)、上限指标(付款逾期)[153] - 预期信用损失计量关键参数包括违约概率、违约损失率和违约风险敞口[154] - 公司按账龄组合计提坏账准备的应收款项预期信用损失率:1年以内3.00%、1-2年5.00%、2-3年15.00%、3-4年25.00%、4-5年35.00%、5年以上50.00%[155] - 违约概率基于历史信用损失模型并加入前瞻性信息以反映当前宏观经济环境[155] - 违约损失率根据交易对手类型、追索方式及担保品差异按违约风险敞口损失百分比计算[155] - 违约风险敞口定义为违约发生时公司应被偿付的金额[155] - 金融资产终止确认条件包括收取现金流合同权利终止或风险报酬转移[156] - 金融负债主要分类为以摊余成本计量的负债(含应付票据、借款及应付债券等)[158] - 金融工具公允价值优先采用活跃市场报价,次选估值技术[159] - 金融资产后续计量按类别分别采用摊余成本或公允价值计量[160] - 利息收入按金融资产账面余额乘以实际利率计算(已发生信用减值资产除外)[161] - 应收款项坏账计提组合分为单项计提、账龄分析组合、银行承兑汇票组合及商业承兑汇票组合[155] - 公司对未发生信用减值的金融资产按摊余成本和实际利率计算利息收入,若后续发生信用减值则调整计算方法[162] - 应收票据预期信用损失确定方法详见金融工具附注四、10[163] - 应收账款预期信用损失确定方法详见金融工具附注四、10[164] - 同时满足合同现金流量特征和既收取又出售业务模式的应收票据/账款划分为应收款项融资[165] - 其他应收款预期信用损失确定方法详见金融工具附注四、10[166] - 存货按成本与可变现净值孰低计量,高于可变现净值时计提跌价准备[169] - 存货跌价准备按单个项目或类别计提,特殊情况下合并计提[169] - 合同资产预期信用损失确定方法详见金融工具附注四、10[173] - 合同履约成本确认需同时满足三个条件:合同直接相关、增加未来资源、成本可收回[174] - 持有待售资产账面价值高于公允价值减去出售费用净额时计提减值损失[179] - 投资性房地产采用成本模式计量,房屋及建筑物使用寿命10-