收入和利润（同比环比） - 营业收入75.1亿元人民币，同比下降3.35%[19] - 归属于上市公司股东的净利润1167.87万元人民币，同比扭亏为盈增长105.71%[19] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净亏损2.25亿元人民币，同比收窄35.87%[19] - 扣除与主营业务无关收入后的营业收入为75.04亿元人民币，同比下降3.38%[19] - 基本每股收益从2020年-0.2元/股提升至2021年0.01元/股，同比增长105.68%[20] - 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率从2020年-6.15%提升至2021年-4.06%，增加2.09个百分点[20] - 归属于上市公司股东的净利润同比增加21720万元，主要由于非经常性损益增加8893万元及扣非净利润增加12827万元[20] - 公司2021年营业收入为75.1亿元[39] - 公司2021年归属于母公司股东的净利润为1168万元[39] - 公司营业收入同比下降3%至75.098亿元[41] - 第四季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后净利润亏损11838.84万元[24] - 2021年度扣除非经常性损益后的归属于母公司所有者的净利润为负值[121] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比下降6%至70.939亿元[41] - 研发投入总额8978.43万元，占营业收入比例1.19%[52] - 政府补助从2020年7080.07万元降至2021年4129.15万元，减少41.7%[24] 各条业务线表现 - 道路货运与物流服务收入26.28亿元[30] - 公司道路客运与旅游服务收入为2.22亿元[31] - 公司汽车零部件制造与销售服务收入为24.21亿元[32] - 公司乘用车销售与汽车后服务收入为20.61亿元[33] - 公司道路货运与物流服务板块收入为26.28亿元[42] - 道路客运与旅游服务板块主营业务收入2.22亿元，同比下降11.53%[44] - 乘用车销售与汽车后服务板块主营业务收入20.61亿元，同比下降16.13%[44] - 汽车零部件制造与销售服务板块主营业务收入24.21亿元，同比下降5.06%[44] - 道路客运与旅游服务板块毛利率为-37.50%，同比下降11.65个百分点[44] - 乘用车销售与汽车后服务板块毛利率5.13%，同比增加3.07个百分点[44] - 汽车零部件制造与销售服务板块毛利率3.22%，同比增加5.68个百分点[44] 管理层讨论和指引 - 道路客运与旅游服务受疫情冲击，境内外客流持续下降[75] - 公司推进数字化转型，强化物流产业"人、车、货"一体化数字应用[73] - 汽车零部件业务加强新能源客户拓展，适应产业转型趋势[71] - 乘用车销售业务加快新能源汽车快修连锁业态探索[71] - 公司面临物流行业市场竞争压力及汽车芯片短缺风险[75] - 道路货运物流巩固工程制造、多式联运等特色业务[70] - 公司持续优化低效无效业务，加强优势项目投资力度[74] - 公司2021年12月8日董事会通过"十四五"发展规划的议案[102] 非经常性损益 - 非经常性损益总额从2020年14655.32万元增至2021年23693.88万元，增长61.7%[25] - 处置长期股权投资产生投资收益10610.39万元[25] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额4.58亿元人民币，同比下降13.3%[19] - 经营活动现金流量净额第四季度达27140.15万元，为全年最高[24] - 公司经营活动产生的现金流量净额同比下降13%至4.584亿元[41] - 上海空港巴士有限公司经营活动现金流持续为负，本期为-3485.22万元[66] 资产和债务变动 - 应收票据减少至1.26亿元，占总资产比例从3.64%降至1.53%，同比下降58.55%[55] - 合同资产增至270万元，占总资产比例从0.02%升至0.03%，同比上升83.22%[55] - 短期借款减少至5146万元，占总资产比例从2.28%降至0.62%，同比下降73.03%[55] - 少数股东权益减少至8430万元，占总资产比例从4.06%降至1.02%，同比下降75.18%[55] - 应付职工薪酬增至3992万元，占总资产比例从0.37%升至0.48%，同比上升30.00%[55] - 其他流动资产增至8493万元，占总资产比例从0.74%升至1.03%，同比上升36.78%[55] - 递延收益增至5004万元，占总资产比例从0.44%升至0.61%，同比上升34.99%[55] - 长期股权投资余额为2.32亿元，较年初减少0.04亿元，下降1.7%[60] 投资和资产处置活动 - 公司以3.05亿元收购交运日红34%股权，使其成为全资子公司[61] - 公司通过公开挂牌转让化运公司100%股权及相关债权，交易价格为1.96亿元[63] - 上海空港巴士有限公司资产总额从上年年末1.64亿元下降至1.13亿元，降幅达30.8%[65] - 上海南站长途客运有限公司净利润由上年25.19万元增长至59.76万元，增幅137.3%[66] 公司治理和内部控制 - 公司治理结构健全，符合《公司法》及中国证监会、上交所规范性文件要求[78][82] - 公司与控股股东实现人员、资产、财务、机构及业务"五分开"[79][82] - 公司建立内幕信息知情人登记管理制度，防范内幕交易行为[80] - 董事会下设战略、薪酬与考核、提名及审计四个专业委员会[79] - 监事会独立行使监督职能，对董事会编制的定期报告发表书面审核意见[80] - 公司通过《上海证券报》及上交所网站进行法定信息披露[81] - 公司财务报告内部控制无重大缺陷且保持有效[125] - 公司非财务报告内部控制无重大缺陷[125] - 内部控制审计获标准无保留意见[126] 股东大会和董事会决议 - 股东大会审议通过续聘上会会计师事务所担任2021年度财务及内控审计机构[83] - 股东大会批准公司2021年度为子公司提供担保的议案[83] - 股东大会通过预计2021年度日常关联交易的议案[83] - 公司2021年3月26日董事会审议通过2021年度为子公司提供担保的议案[101] - 公司2021年3月26日董事会预计2021年度日常关联交易的议案[101] - 公司2021年3月26日董事会通过2020年度利润分配预案[101] - 公司2021年4月26日董事会聘任新经营班子成员[101] - 公司2021年10月26日董事会通过变更董事会秘书的议案[102] - 公司2021年12月8日董事会通过"十四五"发展规划的议案[102] - 公司于2021年7月22日通过收购控股子公司上海交运日红国际物流有限公司34%股权的议案[101] - 公司于2021年9月10日通过公开挂牌转让所持上海市化工物品汽车运输有限公司100%股权和相关债权的议案[102] - 2021年提名委员会召开5次会议审议高级管理人员调整及董事会换届等事项[110] - 薪酬与考核委员会在报告期内召开2次会议[112] - 审计委员会在报告期内召开4次会议[107] 高管及董事薪酬和变动 - 高级管理人员绩效评价以经审计的年度报告经济指标为依据[80] - 公司报告期内董事、监事和高级管理人员税前报酬总额为699.62万元[88] - 公司总裁陈洪鹏年度税前报酬为76.77万元[88] - 公司职工监事顾爱华年度税前报酬为122.40万元[88] - 公司离任副总裁张弘年度税前报酬为74.93万元[88] - 公司独立董事年度税前报酬为6-9万元[88] - 公司董事会秘书刘红威年度税前报酬为6.33万元[88] - 公司财务总监郑伟中年度税前报酬为38.53万元[88] - 公司2021年年度报告披露高层人事变动涉及7名离任高管[92][94] - 郑元湖离任前担任公司第七届董事会董事及董事长[92] - 朱戟敏离任前担任公司总裁及第七届董事会董事[92] - 李仲秋离任前担任公司第七届董事会董事[92] - 薛宏离任前担任公司第六届及第七届董事会董事[92] - 王力群离任前担任公司第六届及第七届董事会独立董事[92] - 陈乃蔚离任前担任公司第六届及第七届董事会独立董事[92] - 张弘离任前担任公司党委委员及副总裁[94] - 董珞离任前担任公司副总裁[94] - 王晨皓离任前担任公司第七届监事会监事及副主席[92] - 公司于2021年3月12日完成高级管理人员调整，任命陈洪鹏为总裁等5项人事变动[95] - 公司于2021年4月26日完成第八届董事会和监事会换届选举[95] - 公司于2021年10月26日变更董事会秘书，由刘红威接替徐以刚[95] - 公司于2021年12月8日选举樊建林为第八届董事会董事长[95] - 2021年10月变更董事会秘书提名刘红威女士为候选人[111] - 2021年11月增补非独立董事提名樊建林先生为候选人[111] 股东结构和关联方 - 上海久事(集团)有限公司持股373,767,497股，占总股本36.34%[186] - 上海久事旅游(集团)有限公司持股102,826,193股，占总股本10.00%[186] - 上海汽车工业(集团)总公司持股50,000,000股，占总股本4.86%[186] - 上海久事集团直接及间接合计持股476,593,690股[187] - 上海久事（集团）有限公司成为公司间接控股股东，直接控股股东由上海交运（集团）公司变更为上海久事（集团）有限公司[196] - 上海交运（集团）公司全部产权无偿划转至上海久事（集团）有限公司，以2020年12月31日经审计的净资产值为基准[191] - 上海交运（集团）公司将其持有的公司股份225,445,653股无偿划转给上海久事（集团）有限公司[194] - 国盛集团将其持有的公司股份105,373,195股（占总股本10.25%）无偿划转给久事集团[195] - 国盛集团将其持有的公司股份50,000,000股（占总股本4.86%）无偿划转给上汽总公司[195] - 公司实际控制人仍为上海市国有资产监督管理委员会，保持不变[196] - 上海久事集团承诺保证公司资产独立 包括拥有生产经营相关系统及设施 合法拥有土地厂房设备及知识产权 并确保资产独立完整[142] - 上海久事集团承诺保证人员独立 禁止高管在关联方兼任除董事监事外职务 财务人员不得兼职 建立独立人事薪酬体系[142] - 上海久事集团承诺保证财务独立 建立独立财务部门与核算体系 独立银行账户 独立财务决策和纳税[142] - 上海久事集团承诺保证机构独立 完善法人治理结构 确保股东大会董事会监事会独立行使职权[142] - 上海久事集团承诺保证业务独立 确保公司拥有独立经营资产人员资质和能力 不受关联方干涉[142] - 上海久事集团承诺解决同业竞争问题 将通过股权资产整合委托管理或业务调整等方式处理[142] - 所有承诺均为长期有效承诺 目前均得到严格执行[142] - 交运集团承诺避免与上市公司产生同业竞争[143] - 久事集团承诺规范关联交易并确保交易公平公允[143] - 交运集团承诺保持上市公司人员、资产、财务、机构和业务独立[143] 利润分配和融资活动 - 2021年度利润分配预案为不派发现金红利、不送红股、不以公积金转增股本[4] - 2020年度经营业绩亏损导致不派发现金红利不送红股不以公积金转增股本[108] - 向控股股东久事集团申请最高不超过人民币30000万元委托贷款期限不超过1年[108] - 委托贷款利率为央行1年期贷款基准利率下浮10%[108] - 公司2016年非公开发行股票166,119,020股，发行价格8.58元/股，募集资金总额14.25亿元[168] - 扣除发行费用1680.05万元后，实际募集资金净额为14.09亿元[168] - 募集资金专项账户结余资金2288.49万元（含利息）已转为公司流动资金[169] - 2012年公司债券发行总额8亿元，票面利率5.05%，期限5年[180] - 2012年公司债券"12沪交运"未发生回售，回售申报量为0手，回售金额0元[182] - 2017年11月16日兑付"12沪交运"债券本金8亿元及利息，票面利率维持5.05%[183] 关联交易和担保 - 报告期内对子公司担保发生额合计375,283,700元人民币[153] - 报告期末对子公司担保余额合计186,749,300元人民币[153] - 公司担保总额186,749,300元人民币占净资产比例3.36%[154] - 2021年度日常关联交易实际发生金额符合年度预测计划无重大变化[149] - 公司与大股东及附属企业存在经营性债权债务往来情况[151] 环境、社会及管治（ESG） - 废气排放口FQ-001非甲烷总烃实际排放浓度0.557mg/m³（许可限值70mg/m³）[129] - 废气排放口FQ-002非甲烷总烃实际排放浓度0.687mg/m³（许可限值70mg/m³）[129] - 废气排放口FQ-003非甲烷总烃实际排放浓度0.647mg/m³（许可限值70mg/m³）[129] - 川沙基地危险废弃物处理量总计564.874吨（代码900-006-09:452.2吨, 900-249-08:23.38吨, 900-041-49:72.321吨, 900-210-08:16.953吨）[129] - 曹路基地危险废弃物处理量总计354.664吨（代码900-006-09:293.9吨, 900-249-08:4.3吨, 900-041-49:56.464吨）[129] - 污水排放口WS001化学需氧量实际排放浓度12mg/l（许可限值500mg/l）[129] - 污水排放口WS002化学需氧量实际排放浓度8mg/l（许可限值500mg/l）[129] - 污泥处理量12.172吨，处置单位上海绿邹环保工程有限公司[131] - 普通工业废弃物处置量12.183吨，处置单位上海原奕环境科技有限公司[131] - 砂轮灰处置量8.46吨，处置单位上海联欣废旧物资回收有限公司[131] - 危险废弃物处理量总计54.338吨（25.08吨+13.544吨+15.04吨+0.674吨）[131] - 金桥基地普通工业废弃物处置量3.208吨[131] - 公司废水排放符合DB31/199-2018三级标准，烟气排放符合DB31/993-2015标准[132] - 川沙厂区及曹路厂区产能扩充项目审批进行中[133] - 妙境北路厂区及金穗路厂区排污许可证审批通过[134] - 突发环境事件应急预案备案有效期2021年1月18日至2024年1月18日[134] - 报告期内未发生环境问题行政处罚[136] 会计政策变更 - 公司于2021年1月1日起执行新租赁准则，对会计政策进行变更[144] - 公司对2021年1月1日尚未完成的租赁合同累计影响数进行调整[145] - 首次执行新租赁准则的累积影响金额调整2021年1月1日留存收益及财务报表相关项目[145] - 经营租赁剩余付款额按首次执行日增量借款利率折现计量租赁负债[145] - 使用权资产按与租赁负债相等金额或租赁期开始日账面价值计量[145] - 公司对使用权资产进行减值测试并按资产减值准则处理[145] 其他重大事项 - 金沙江路945号土地及房屋被纳入政府收储范围[156] - 金沙江路945号地块收储补偿总价款为3.438亿元人民币[157] - 上海市汽车修理有限公司获得收储补偿款2.27亿元人民币[157] - 上海交运（集团）公司获得收储补偿款1.157亿元人民币[157] - 上海交运资产经营管理有限公司获得收储补偿款107.76万元人民币[157] - 上海市汽车修理有限公司于2020年12月收到收储补偿款1.031亿元人民币[157] - 上海市汽车修理有限公司于2021年2月收到收储补偿款1.239亿元人民币[157] - 公司子公司交运崇明垫付消费者经济损失共计1284万元人民币[167] - 法院判决宏森公司支付交运崇明1229.3871万元人民币赔偿款[167] - 交运崇明于2021年11月收到法院代管赔偿款25.948万元人民币[167] - 金沙江路1500号地块征收补偿总价款1.78亿元[170] - 上海久事旅游集团获得征收补偿