收入和利润（同比环比） - 营业收入59.43亿元人民币，同比下降20.86%[20] - 归属于上市公司股东的净利润2716.09万元人民币，同比大幅增长132.57%[20] - 扣除非经常性损益的净亏损5.03亿元人民币，亏损同比扩大[20] - 基本每股收益0.03元/股，同比增长200%[21] - 加权平均净资产收益率0.49%，同比增加0.28个百分点[21] - 扣非后加权平均净资产收益率-9.12%，同比下降5.06个百分点[21] - 归属于母公司股东的净利润为2716.09万元[39] - 投资收益大幅增长249%至4.38亿元[41] - 公司第一季度营业收入为16.20亿元人民币，第二季度下降至7.83亿元人民币，第三季度回升至18.17亿元人民币，第四季度为17.23亿元人民币[24] - 公司第四季度归属于上市公司股东的净利润为2.81亿元人民币，但全年其余季度均为亏损，其中第二季度亏损最大达1.56亿元人民币[24] 成本和费用（同比环比） - 研发费用同比下降17%至7472万元[41] - 资产减值损失同比增长120%至-7114万元[41] - 研发投入总额7472.21万元，占营业收入比例为1.26%[52] 各条业务线表现 - 公司道路货运与物流服务2022年完成主营业务收入21.59亿元人民币[32] - 公司道路客运与旅游服务2022年完成主营业务收入1.62亿元人民币[32] - 汽车零部件制造与销售服务业务收入为18.19亿元[33][43] - 乘用车销售与汽车后服务业务收入为16.64亿元[33][43] - 道路货运与物流服务业务收入为21.59亿元[43] - 道路客运与旅游服务业务收入为1.62亿元[44] - 道路货运与物流服务营业收入21.59亿元，同比下降17.86%，毛利率为3.89%，同比减少2.70个百分点[46] - 道路客运与旅游服务营业收入1.63亿元，同比下降26.86%，毛利率为-65.89%，同比减少28.39个百分点[46] - 乘用车销售与汽车后服务营业收入16.64亿元，同比下降19.26%，毛利率为3.97%，同比减少1.17个百分点[46] - 汽车零部件制造与销售服务营业收入18.19亿元，同比下降24.87%，毛利率为-1.45%，同比减少4.66个百分点[46] - 其他业务营业收入2252.55万元，同比增长11.67%，毛利率为55.20%，同比增加7.27个百分点[46] 各地区表现 - 上海交运起腾汽车销售服务有限公司2022年营业收入同比下降28.9%至3.66亿元，净亏损1900.70万元[66] - 上海通华不锈钢压力容器工程有限公司2022年营业收入同比增长12.6%至1.34亿元，净利润650.06万元[66] - 上海交运起腾汽车销售服务有限公司总资产同比下降20.9%至1.50亿元，负债同比下降10.0%至1.86亿元[65] - 上海通华不锈钢压力容器工程有限公司总资产同比增长2.9%至1.64亿元，负债同比增长1.6%至1.03亿元[65] - 上海交运起腾汽车销售服务有限公司经营活动现金流量由负转正，从-486.67万元改善至602.47万元[66] - 上海通华不锈钢压力容器工程有限公司经营活动现金流量由-674.71万元转为正904.14万元[66] 管理层讨论和指引 - 公司计划加强电驱产品、联电电驱产品等新能源项目拓展[70] - 公司要求提高财务核算精细度，强化存货和应收账款控制[70] - 公司加快推进数字化转型，部署人事财务等核心管理系统[71] - 公司2022年乘用车销量同比下降2.5%，新能源市场同比上升79.7%[67] 非经常性损益 - 公司2022年非经常性损益总额为5.30亿元人民币，其中处置长期股权投资产生的投资收益达3.89亿元人民币[27] - 公司获得政府补助4298.79万元人民币，占非经常性损益的重要部分[26][28] - 退租场地及生产经营性补偿收益6005.17万元人民币，主要来自金沙江路地块收储[27][28] - 公司非流动资产处置损益为564.68万元人民币，较2021年的-67.95万元人民币明显改善[26] - 公司单独进行减值测试的应收款项减值准备转回454.30万元人民币，较2021年的144.76万元人民币显著增加[26] 资产和负债变化 - 应收票据增加至186.69百万元，占总资产比例2.38%，较上期增长48%[56] - 其他应收款大幅增加至505.09百万元，占总资产比例6.44%，同比增长1114%，主因应收交运巴士股权转让款增加[56] - 长期股权投资余额为263百万元，较年初增加30.53百万元，增幅13%[60] - 预付款项减少至201.96百万元，占总资产比例2.58%，同比下降36%[56] - 无形资产减少至197.68百万元，占总资产比例2.52%，同比下降34%[56] - 应交税费减少至32.44百万元，占总资产比例0.41%，同比下降65.89%[56] - 少数股东权益降至0.68百万元，同比下降99.2%，主因合并范围减少[56] 现金流 - 经营活动产生的现金流量净额1.78亿元人民币，同比下降61.09%[20] - 经营活动现金流量净额同比下降61%至1.78亿元[41] - 公司全年经营活动产生的现金流量净额在第四季度转为正值为3.05亿元人民币，前三个季度均为负值，第三季度最低为-6090.15万元人民币[24] 公司治理和内部控制 - 公司关联交易公平合理并及时充分披露定价依据及履行情况[76] - 公司董事会下设战略薪酬提名审计4个专业委员会运作规范[76] - 公司监事会依法对财务状况经营成果关联交易等事项行使监督职能[77] - 公司高级管理人员绩效评价以经审计年度报告主要经济指标为依据[77] - 公司严格规范内幕信息知情人登记管理防止内幕交易违法行为[77] - 公司通过指定媒体及上交所网站真实准确完整及时公平披露信息[79] - 公司治理实际情况符合证监会及上交所规范性文件要求[79] - 公司与控股股东实现人员资产财务机构业务五分开独立运作[79] - 2022年召开3次股东大会召集程序及决议均合法有效[83] - 2022年第二次临时股东大会审议通过转让交运巴士100%股权议案[80] - 公司建立风险导向型内控体系且未发现重大内部控制缺陷[117] - 高级管理人员薪酬与经营业绩直接挂钩的考核机制[116] - 公司获得标准无保留意见的内部控制审计报告[119] 关联交易和重大资产处置 - 公司2022年度日常关联交易实际发生金额符合年度预测计划无重大变化[146] - 公司向强生交通转让子公司交运巴士100%股权交易价格为694,994,219.09元[147] - 交运巴士股东全部权益账面价值429,059,277.71元评估价值694,994,219.09元增值率61.98%[147] - 公司收到强生交通支付的首期转让价款208,498,265.73元[148] - 交运巴士100%股权转让价格确定为694.99百万元，评估增值率61.98%[62] - 交运日红获得征收补偿费用60,051,700元[155] - 交运日红收到金沙江路地块征收补偿款总计60,051,700元[156] 股东和股权结构 - 报告期末普通股股东总数38,616户，年报披露前一月末为37,845户[172] - 控股股东上海久事集团持股373,767,497股，占比36.34%[174] - 上海久事旅游集团持股102,826,193股，占比10.00%[174] - 上海汽车工业集团持股50,000,000股，占比4.86%[174] - 前十大股东合计持股约466,227,945股，占总股本45.36%[174] - 公司控股股东为上海久事（集团）有限公司，实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会[181] - 上海久事（集团）有限公司持有公司36.34%的股份[180] 审计和合规 - 续聘上会会计师事务所为2022年度财务审计机构费用110万元人民币[144] - 续聘上会会计师事务所为2022年度内控审计机构费用35万元人民币[145] - 财务审计机构上会会计师事务所审计年限为26年[144] - 财务审计机构注册会计师邱文洁连续服务年限1年[144] - 财务审计机构注册会计师冯婷婷连续服务年限3年[144] - 2022年度财务审计费用为人民币110万元（含税）与2021年度相同[100] - 2022年度内控审计费用为人民币35万元（含税）与2021年度相同[100] 员工和高管薪酬 - 公司关键管理人员年度税前报酬总额为700.96万元[86] - 总裁陈洪鹏年度税前报酬为89.91万元[86] - 职工董事张正年度税前报酬为84.51万元[86] - 监事顾爱华年度税前报酬为82.39万元[86] - 监事叶斌年度税前报酬为73.17万元[86] - 常务副总裁杜慧年度税前报酬为65.25万元[86] - 离任副总裁徐以刚年度税前报酬为64.19万元[86] - 副总裁吴炯年度税前报酬为59.00万元[86] - 财务总监郑伟中年度税前报酬为56.50万元[86] - 监事会副主席赵金生年度税前报酬为56.04万元[86] - 公司董事、监事和高级管理人员2022年实际获得报酬总额为700.96万元人民币（税前）[95] - 独立董事津贴标准为每人每年税前9万元人民币[94] - 公司2022年在职员工数量合计为4,355人[107] - 公司2022年生产人员数量为2,123人，占总员工数48.8%[107] - 公司2022年行政人员数量为855人，占总员工数19.6%[107] - 公司2022年大专及高职学历员工数量为1,142人，占总员工数26.2%[107] - 公司2022年研究生及以上学历员工数量为37人，占总员工数0.8%[107] - 公司研发人员共72人，占公司总人数比例为1.7%，其中本科及以上学历占比69.4%[53] 利润分配和分红政策 - 2022年度利润分配预案为不派发现金红利、不送红股、不以公积金转增股本[4] - 2021年度利润分配预案为不派发现金红利不送红股不以公积金转增股本[101] - 公司2021年度和2022年度均未进行现金分红[111][113] 环境保护和可持续发展 - 报告期内环保资金投入300万元人民币[121] - 川沙基地危险废弃物处理量：废乳化液34.82吨 废矿物油20.32吨 含危废包装物57.33吨 废油污泥23.904吨[123] - 川沙基地普通工业废弃物处理量：砂轮灰30.36吨 工业废弃物10.8吨[123] - 曹路基地危险废弃物处理量：废乳化液218.12吨 废矿物油2.5吨 含危废包装物47.762吨 废油污泥18.68吨[124] - 曹路基地普通工业废弃物处理量：工业废弃物4.88吨 砂轮灰9.86吨[124] - 金桥基地危险废弃物处理量：含危废包装物7.7吨 其余危废处理量为0吨[124] - 工业废弃物处置量为2.471吨[125] - 节能改造后川沙基地LED灯年用电量降至1284千瓦时/天，曹路基地降至421.2千瓦时/天[134] - 照明改造项目总投资46.414万元，年节省电费97.0358万元[134][135] - 通过节能措施减少二氧化碳当量排放500吨[133] - 川沙基地照明数量从535盏减至363盏，曹路基地从458盏减至351盏[134] - 改造后川沙基地灯具功率从240瓦/盏降至100瓦/盏，曹路基地同步降低[134] - 年节省用电量808632千瓦时，实际节省率70%[134] - 公司未因环境问题受到行政处罚[129][131] - 空压机漏气点管控降低能耗[136] - 川沙和曹路厂区已转为排污登记管理，不再需要排污许可证[129] - 下属交运动力公司被列入上海市重点排污单位名录[122] 担保和债务 - 报告期内对子公司担保发生额合计219,477,300.00元[152] - 报告期末对子公司担保余额合计121,613,696.89元[152] - 公司担保总额121,613,696.89元占净资产比例2.19%[153] - 公司2012年发行总额8亿元公司债券，票面利率5.05%，期限5年[168] - 2012年公司债券"12沪交运"存续期内票面利率保持5.05%不变，未上调利率[169] - "12沪交运"债券回售申报结果显示零回售，流通量保持800,000手[169] - 公司于2017年11月16日兑付"12沪交运"本金8亿元及利息，债券摘牌[171] 其他重要事项 - 公司处置交运巴士等11家子公司，新设2家子公司，2家子公司清算注销[49][50] - 前五名客户销售额16.51亿元，占年度销售总额28.34%[51] - 前五名供应商采购额15.13亿元，占年度采购总额26.1%[51] - 公司2022年劳务外包工时总数为4,807,030小时[110] - 公司2022年劳务外包支付报酬总额为195,944,836元[110] - 公司2022年母公司需承担费用的离退休职工人数为1,432人[107] - 公司及控股股东报告期内无重大诉讼仲裁事项[145] - 公司及控股股东报告期内无未履行法院生效法律文书确定义务情况[145] - 公司报告期内无控股股东非经营性占用资金情况[143] - 公司报告期内无违规担保情况[143] - 公司报告期内无会计政策会计估计变更或重大会计差错更正[143]