财务数据关键指标变化 - 2020年营业收入为13,957,873,916.98元，较2019年的17,890,590,953.43元减少21.98%[21] - 2020年归属于上市公司股东的净利润为31,900,434.56元，较2019年的181,374,308.20元减少82.41%[21] - 2020年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 - 172,809,685.36元，2019年为 - 89,413,934.22元[21] - 2020年经营活动产生的现金流量净额为170,453,438.19元，较2019年的1,557,816,015.92元减少89.06%[21] - 2020年末归属于上市公司股东的净资产为5,108,525,997.94元，较2019年末的4,434,311,617.42元增长15.20%[21] - 2020年末总资产为23,720,800,179.88元，较2019年末的25,965,603,181.85元减少8.65%[21] - 2020年基本每股收益为 - 0.02元/股，较2019年的0.24元/股减少108.33%[22] - 2020年加权平均净资产收益率为 - 0.40%，较2019年的4.22%减少4.62个百分点[22] - 2020年扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率为 - 5.31%，较2019年的 - 3.58%减少1.73个百分点[22] - 2020年非经常性损益合计2.05亿元，2019年为2.71亿元，2018年为1.47亿元[26] - 全年实现营业收入139.58亿元，营业成本139.32亿元，费用16.22亿元，其中研发费用6.28亿元，归属于母公司股东净利润0.32亿元[51] - 营业收入139.58亿元，同比减少21.98%；营业成本122.31亿元，同比减少20.66%；销售费用4.73亿元，同比减少49.27%；管理费用3.90亿元，同比减少15.25%；研发费用6.28亿元，同比减少9.41%；财务费用1.31亿元，同比增加1294.02%[52] - 投资收益8437.32万元，同比增加79.66%；公允价值变动收益 -2783.19万元，同比减少580.87%；信用减值损失3125.93万元，同比减少123.77%；资产减值损失 -1.44亿元，同比增加43.30%；资产处置收益134.83万元，同比减少81.62%[52] - 营业利润9779.40万元，同比减少59.92%；利润总额1.00亿元，同比减少60.08%；净利润6076.21万元，同比减少74.09%；归属于母公司所有者的净利润3190.04万元，同比减少82.41%[52] - 所得税费用3952.34万元，同比增加135.93%[52] - 汽车及车身件营业收入131.12亿元，同比减少23.36%，营业成本115.83亿元，同比减少21.87%，毛利率11.66%，较上年减少1.68个百分点[56] - 2020年经营活动现金流入小计178.04亿元，同比减少16.14%，现金流出小计176.34亿元，同比减少10.37%，现金净流量1.70亿元，同比减少89.06%[62] - 2020年投资活动现金流入小计24.05亿元，同比增加110.34%，现金流出小计33.16亿元，同比增加101.32%，现金净流量 -9.11亿元，同比减少80.87%[62] - 2020年筹资活动现金流入小计48.42亿元，同比增加7.22%，现金流出小计52.03亿元，同比增加0.46%，现金净流量 -3.61亿元，同比增加45.61%[62] - 2020年现金及现金等价物净增加额 -11.56亿元，同比减少373.72%[62] - 公司总资产本期期末为237.21亿元，较上期期末减少8.65%[64] - 应收票据本期期末为8779.18万元，占总资产0.37%，较上期期末增长149.69%[64] - 应收账款本期期末为67.12亿元，占总资产28.29%，较上期期末减少37.89%[64] 各条业务线表现 - 公司主营客车生产和销售，产品涵盖4.5米至18米各型客车，销往全球160多个国家和地区[30] - 大中型客车以直销为主、经销为辅，轻型客车以经销为主、直销为辅[31] - 公司核心竞争力为客车研发、制造和销售能力及品牌价值，报告期内得到进一步提高[34] - 公司研发成果包括完成K06等多款车型开发，新款北极星纯电动客车获两项奖项[35] - 截止2020年底，公司研发人员1770人，从业人员中研发人员比重达14.3%[38] - 截止2020年底，公司拥有有效授权专利1081项，其中发明专利129项，软件著作权109项[39] - 2020年完成8 - 12米大中型燃料电池客车系列化产品布局[37] - 碳化硅电机控制器功率密度高达50kW/L[36] - 国内4.8 - 6米轻型客车以经销为主，6 - 18米大中型客车以直销为主，有超500名大中型客车销售业务员常驻全国，2020年轻客签约经销商200多家[43] - 国内售后服务有超350余人的驻外服务工程师队伍、1300余家特约服务网点和200余家配件经销商[43] - 海外销售网络遍布160多个国家和地区，与近200个境外汽车经销商或客户合作[44] - 公司构建以外购为主、自制为辅的零部件配套体系，与采埃孚等战略伙伴深化合作[42] - 公司已培育形成动力电池PACK等关键零部件上游企业[42] - 公司与清华大学等国内外优秀大学、科研机构、外部企业开展合作研究[41] - 公司销售各型客车43594辆，同比减少23.86%，其中大型客车11085辆，同比减少30.70%，中型客车5985辆，同比减少30.32%，轻型客车26524辆，同比减少18.81%[47] - 新能源汽车销售11090辆，同比增长1.0%[47] - 2020年销售324台氢燃料电池车辆，位居行业前列[49] - 大型客车生产量10829辆，同比减少33.58%，销售量11085辆，同比减少30.70%，库存量803辆，同比减少24.17%[57] - 中型客车生产量6025辆，同比减少29.38%，销售量5985辆，同比减少30.32%，库存量642辆，同比增加6.47%[57] - 轻型客车生产量26932辆，同比减少17.68%，销售量26524辆，同比减少18.81%，库存量3035辆，同比增加15.18%[57] - 金龙联合公司设计产能33000辆，报告期内产能20766辆，产能利用率62.93%[84] - 大型客车本年销量11085辆，较去年累计减少30.70%，产量10829辆，较去年累计减少33.58%[86] - 纯电动新能源汽车本年销量10092辆，较去年累计增长9.76%，产量10833辆，较去年累计增长17.51%[89] - 新能源大型客车销售量3945辆，销售额39.87亿元[90] - 新能源客车分期销售模式销量32788辆，占比74.87%，销售收入105.61亿元，占比81.84%[90] - 新能源公交车销售量7729辆，销售额66.64亿元[91] 各地区表现 - 海外市场全年出口16104辆，同比减少36.3%，出口收入32.53亿元，同比减少43.18%，公司全年海外出口量占行业出口量的39.2%[47][50] 管理层讨论和指引 - 2020年客车市场总体需求降幅比上年扩大，国内市场前低后高降幅逐步收窄，出口下滑幅度大，企业经营效益普遍大幅下滑[103][104] - 2021年预计疫情负面影响减少，新能源客车市场受利好政策推动，技术标准升级，竞争态势严峻，海外市场有不确定性[108][109][110][111] - 2021年新能源公交下滑趋势将减缓，旅游客运市场有望恢复，校车市场将回暖，轻客市场利好，客车出口将快速增长，市场总需求量将恢复性增长[112] - 行业竞争环境恶化，洗牌加剧，物联网推进，客车产品智能化、模块化水平提高，新进入者或增多[110] - 2020年未达年度营业收入增长10%以上的经营计划，原因是受新冠肺炎疫情影响[114] - 2021年力争实现年度营业收入增长10%以上，三项费用率与2020年基本持平[115] - 预计2021年完成在建投资项目所需资金约2.9亿元，资金来源为企业自有资金、银行借款、发行债券、募集资金[117] 其他没有覆盖的重要内容 - 公司2020年度利润分配预案为按总股本717,047,417股为基数，每10股派现金红利0.05元（含税）[5] - 完成公司非公开发行股票项目，募集资金总额7.159亿元[49] - 大型客车订单数量376台，订单金额7.40亿元，未确认收入金额5.04亿元[124] - 中型客车订单数量181台，订单金额1.06亿元，未确认收入金额1.06亿元[124] - 轻型客车订单数量2189台，订单金额1.23亿元，未确认收入金额1.01亿元[124] - 宏观环境风险下，国内外客车市场需求下降，公司可能面临停工停产、订单交付不及时风险[119] - 新能源客车政策变化，短期内公司新能源客车销售和盈利水平可能下降[119] - 环保与安全要求提高，若公司环保设施处理不当或未及时升级，将影响生产经营[120] - 客车制造业资金需求大、竞争激烈，盈利能力被削弱，应收账款有坏账风险[122] - 发动机、变速器、底盘等核心零部件前5名供应商采购额占该零部件年度采购总额的比例分别为80.61%、98.82%、71.89%、68.90%、95.27%、53.99%[125] - 2020 - 2018年每10股派息数（含税）分别为0.05元、0.25元、0.27元[127] - 2020 - 2018年现金分红数额（含税）分别为358.52万元、1792.62万元、1638.19万元[127] - 2020 - 2018年分红年度合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润分别为3190.04万元、18137.43万元、15886.59万元[127] - 2020 - 2018年现金分红占合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润的比率分别为11.24%、9.88%、10.31%[127] - 公司章程明确了公司利润分配原则、政策及程序，并制定了《公司未来三年（2018－2020年度）股东回报规划》[126] - 公司以现金方式回购股份计入现金分红不适用[127] - 福汽集团承诺不影响金龙汽车独立经营能力，保持各自独立的企业运营体系[128] - 福汽集团承诺尽量避免与金龙汽车及其控股企业发生关联交易，无法避免时按规定操作[128] - 福汽集团承诺解决与金龙汽车的同业竞争问题，不损害其及其他股东权益[128] - 福汽集团自2018年11月29日起12个月内增持公司股票比例不超过2%，增持及完成后6个月内及法定期限内不减持[129] - 2014年6月16日，福汽集团通过无偿划转获得公司57,625,748和34,000,048股，合计占当时总股本20.7%[129] - 因执行新收入准则，公司2020年1月1日合并财务报表调整合同负债362,475,197.17元、其他流动负债16,704,048.31元等多项数据[132] - 公司于2020年1月1日执行新收入准则和《企业会计准则解释第13号》，对会计政策相关内容调整[131][132] - 境内会计师事务所容诚会计师事务所报酬为180万元，审计年限2年[135] - 内部控制审计会计师事务所容诚会计师事务所报酬为70万元[135] - 保荐人兴业证券股份有限公司报酬为120万元[135] - 2020年向福建奔驰汽车有限公司采购材料发生额为2673.26万元，2019年为735.76万元；向厦门金龙特来电新能源有限公司采购材料发生额为351.36万元；向福建新龙马汽车股份有限公司采购材料发生额为1273.93万元；向福建蓝海物流有限公司接受劳务发生额为5077.38万元，2019年为2048.45万元[138] - 2020年向福建新龙马汽车股份有限公司出售商品发生额为600.18万元，2019年为146.92万元；向福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司出售商品发生额为67.46万元；向福建奔驰汽车有限公司出售商品发生额为147.15万元，2019年为22.78万元；向厦门金龙江申车架有限公司出售商品发生额为5.08万元，2019年为0.58万元；向福建蓝海物流有限公司出售商品发生额为369.10万元；向福建省福汽华泰服务有限公司出售商品发生额为0.30万元；向福建省汽车工业集团有限公司出售商品发生额为2.12万元；向厦门金龙汽车电器有限公司出售商品发生额为0.32万元；向厦门金龙汽车空调有限公司出售商品发生额为10.92万元；向厦门金龙汽车座椅有限公司出售商品发生额为33.77万元[139] - 2020年2月完成