财务整体情况 - 2019年营业收入128.85亿元，较上年同期减少1.34%[20] - 2019年归属于上市公司股东的净利润6.02亿元，较上年同期增长12.16%[20] - 2019年经营活动产生的现金流量净额18.62亿元，较上年同期减少4.78%[20] - 2019年末归属于上市公司股东的净资产163.33亿元，较上年同期末增长3.45%[20] - 2019年末总资产351.07亿元，较上年同期末增长2.90%[20] - 2019年基本每股收益0.33元/股，较上年同期增长3.13%[21] - 2019年加权平均净资产收益率3.75%，较上年增加0.33个百分点[21] - 2019年各季度营业收入分别为28.18亿、31.38亿、34.68亿、34.60亿元[24][28] - 2019年归属于上市公司股东的净利润分别为1.27亿、2.58亿、2.22亿、 - 0.04亿元[24] - 2019年归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润分别为1.45亿、2.02亿、2.47亿、 - 0.01亿元[24] - 2019年各季度人工成本分别为6.45亿、6.36亿、6.70亿、8.21亿元[24] - 2019年各季度修理费分别为0.44亿、0.63亿、1.01亿、1.57亿元[28] - 2019年非经常性损益合计866.02万元[29] - 2019年公司完成货物吞吐量41183万吨，较上年增加1400万吨，上涨3.52%[45] - 2019年公司实现营业收入128.85亿元，较上年减少1.75亿元，下降1.34%，完成年度计划的98.25%[45] - 2019年公司利润总额13.20亿元，较上年减少0.11亿元，下降0.85%[45] - 2019年公司实现归属于母公司所有者的净利润6.02亿元，较上年增加0.65亿元，增长12.16%[45] - 2019年公司完成货物吞吐量41183万吨，同比增加3.52%；散杂货吞吐量22185万吨，同比下降1.29%；集装箱吞吐量1726万TEU，同比增长8.09%[55] - 2019年公司实现营业总收入128.85亿元，同比下降1.34%；营业总成本119.85亿元，同比下降2.26%[55] - 2019年公司利润总额13.20亿元，同比下降0.85%；归属母公司所有者的净利润6.02亿元，同比增长12.16%[55] - 2019年公司资产负债率37.00%，较上年度末下降1.73个百分点[55] - 2019年装卸收入61.50亿元，占营业收入47.73%，同比增长5.89%[62] - 2019年销售收入53.65亿元，占营业收入41.64%，同比下降6.73%，主要因燃油销量减少[67] - 2019年营业成本102.44亿元，同比下降2.91%；管理费用12.15亿元，同比下降0.55%；研发费用1.17亿元，同比增长0.79%；财务费用3.58亿元，同比增长14.16%[57] - 2019年经营活动现金流量净额18.62亿元，同比下降4.78%；投资活动现金流量净额 -5.78亿元，同比下降69.36%；筹资活动现金流量净额 -15.95亿元，同比增长8.76%[57] - 2019年装卸业务毛利率32.45%，近几年下降受“汽运煤”停运、钢材出口下滑等因素影响[60][62] - 2019年装卸业务营收61.50亿元，营业成本41.54亿元，毛利率32.45%，营收同比增5.89%，成本同比增3.83%，毛利率增加1.34个百分点[72] - 2019年销售业务营收53.65亿元，营业成本52.37亿元，毛利率2.40%，营收同比降6.73%，成本同比降6.89%，毛利率增加0.16个百分点[72] - 2019年港口物流业务营收12.78亿元，营业成本11.13亿元，毛利率12.93%，营收同比降12.91%，成本同比降9.20%，毛利率减少3.56个百分点[72] - 2019年港口服务及其他业务营收6.28亿元，营业成本2.62亿元，毛利率58.23%，营收同比降0.61%，成本同比降8.28%，毛利率增加3.49个百分点[72] - 2019年公司合计营收128.85亿元，营业成本102.44亿元，毛利率20.50%，营收同比降1.34%，成本同比降2.91%，毛利率增加0.01个百分点[72] - 前五名客户销售额17.66亿元，占年度销售总额13.70%，关联方销售额为0 [74] - 前五名供应商采购额39.25亿元，占年度采购总额76.51%，关联方采购额为0 [74] - 2019年本期费用化研发投入1.17亿元，研发投入合计1.17亿元，研发投入总额占营业收入比例0.91% [76] - 净利润为9.90亿元，上期为9.15亿元[84] - 经营活动产生的现金流量净额为18.62亿元，上期为19.55亿元[84] - 预付款项期末数为2.42亿元，较上期增长42.26%，原因是所属子公司预付款项增加[88] - 其他应收款期末数为3608.94万元，较上期下降62.85%，原因是收回联营公司股利[88] - 2019年公司对外股权投资额为3.5亿元，较上年同期增加2.48亿元，上涨243.14%[92] - 递延所得税负债期末数为1.49亿元，较上期增长52.44%，原因是持有股票价值上升对应的递延所得税负债增加[88] - 天津港太平洋国际集装箱码头有限公司营业收入11.16亿元，营业利润3.93亿元，净利润2.94亿元[99] - 天津港环球滚装码头有限公司营业利润2.83亿元，净利润1.20亿元[99] - 天津港第一港埠有限公司营业利润6.30亿元，净利润 - 1.59亿元[99] - 天津港第四港埠有限公司营业利润7.20亿元，净利润 - 1.45亿元[99] - 天津港石油化工码头有限公司营业利润1.88亿元，净利润0.65亿元[99] - 中国天津外轮代理有限公司营业利润3.46亿元，净利润1.37亿元[99] - 天津港集装箱码头有限公司营业利润9.00亿元，净利润1.31亿元[99] - 2020年预计营业总收入129亿元、营业总成本120亿元，预计完成货物吞吐量42180万吨，其中散杂货22206万吨，集装箱1835万TEU，固定资产投资预算17.91亿元[104] 利润分配 - 公司拟以2019年12月31日股本总额20.10亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.90元，计1.81亿元；每10股派送红股2股，计4.02亿股[6] - 剩余未分配利润62.79亿元结转至以后分配[6] - 2018年度以16.75亿股为基数，每10股派发现金红利1.08元，共计1.81亿元；每10股派送红股2股，共计3.35亿股，送红股后总股本增至20.10亿股[112] - 公司利润分配原则为最近三年以现金方式累计分配的利润不少于最近三年实现的年均可分配利润的30%，优先采用现金分红[114] - 2019年现金分红数额为1.81亿元，占净利润比率为30.05%；2018年现金分红数额为1.81亿元，占比33.70%；2017年现金分红数额为2.48亿元，占比30.74%[115] - 2019年6月26日公司实施2018年利润分配方案，以1674769120股为基数每10股派送红股2股[156] - 本次利润分配派送股票股利334953824股，无限售条件流通股份增加334953824股[155][156] - 利润分配后公司总股本变为2009722944股[155][156] 审计情况 - 中审华会计师事务所为本公司出具了标准无保留意见的审计报告[6] - 境内聘任中审华会计师事务所，报酬118万元，审计年限24年[121] - 内部控制审计聘任中审华会计师事务所，报酬66万元[121] 业务情况 - 公司业务包括装卸、销售、物流和港口综合配套服务等，主要货类有散杂货、集装箱等[34] - 公司业绩驱动因素包括宏观经济、行业政策、腹地经济、港口等级与服务水平、港口智慧化水平[34] - 公司具有优越地理区位、广阔腹地面积、良好发展环境和独特经营优势等核心竞争力[39][40][41][42] - 公司在拓展市场、结构调整、安全生产、科技创新、精细管理、党建工作等方面取得进展[46][47][48][49][50][54] - 航线开发有新成效，环渤海中转枢纽港地位巩固，散杂货货源稳定[46] - 集装箱公司北区堆场完成自动化升级改造，无人驾驶电动集卡规模化应用[49] 现金流量情况 - 经营活动现金流入小计138.46亿元，同比减少2.28%；现金流出小计119.85亿元，同比减少1.88%；现金流量净额18.62亿元，同比减少4.78%[81] - 投资活动现金流入小计5.74亿元，同比减少11.34%；现金流出小计11.52亿元，同比减少54.53%；现金流量净额-5.78亿元，同比增长69.36%[81] - 筹资活动现金流入小计46.36亿元，同比减少15.91%；现金流出小计62.31亿元，同比减少10.73%；现金流量净额-15.95亿元，同比减少8.76%[81][83] - 汇率变动对现金及现金等价物的影响为613.54万元，同比减少68.84%[83] - 现金及现金等价物净增加额-3.05亿元，同比增长77.85%[83] - 经营活动现金流入减少因销售商品、提供劳务收到现金减少；流出减少因购买商品、接受劳务支付现金减少[83] 研发情况 - 公司研发人员数量463人，研发人员数量占公司总人数的比例6.07%，研发投入资本化的比重为0 [76] - 2019年公司完成科技经费投入11675.18万元，开展科技项目228项，申请国家专利56项（发明专利16项），授权国家专利58项（发明专利6项）[77] - 全年集装箱船舶单桥作业效率达28自然箱/小时，同比提升10.8%；船舶直靠率达88%，同比提升24%；在泊船时效率达75.9自然箱/小时，同比提升19.1%[77] - 箱号一次识别准确率超95%，闸口平均通行效率达42秒/车，同比提升65%[77] - 2019年智慧港口建设研发费用占比约45%，绿色港口建设约21%，工艺设备安全方面约34%[77] 股权收购 - 公司收购五洲国际公司11.854%股权，持股比例由40%变为51.854%[93] - 公司收购东方海陆公司24.50%股权，持股比例由51%变为75.50%[93] 金融资产与负债 - 2019年其他权益工具投资期初余额4.44亿元，期末余额6.49亿元，当期变动2.05亿元[32] - 2019年应收款项融资期初余额5.63亿元，期末余额5.22亿元[32] - 天津港财务有限公司期末账面价值为11.40亿元，报告期损益为9963.42万元[94] - 以公允价值计量的金融资产期末账面值合计为6.01亿元，报告期损益合计为1287.43万元[95] 未来展望与风险 - 2020年世界经济低增长、低利率，全球贸易保护主义和贸易摩擦长期存在，国内经济下行，进出口增长形势不乐观，航运市场低迷[100] - 2020年中国经济发展将保持稳中向好，国家发改委正在制定加快天津北方国际航运枢纽建设的意见[102] - 公司将发展港口装卸业务，把握政策机遇，推进资源整合，提升资本运作能力，提升盈利水平[103] - 公司面临经济波动、国家产业政策变动、国际集装箱枢纽港地位竞争等风险[107][108][109] - 2020年公司将拓市场优服务提效率，推动世界一流枢纽港口建设[104] - 2020年公司将出创新强技术做引领，推动世界一流智慧港口建设[104] - 2020年公司将稳安全调结构重环保，推动世界一流绿色港口建设[104] - 2020年公司将对标一流精细管理，构建完善的现代化管理体系[104] - 2020年公司将对标规范合规运作，发挥上市公司作用[104] - 2020年公司将发挥“战斗堡垒”先锋作用，为世界一流港口建设提供政治保障[104] 股东与股本 - 截止报告期末普通股股东总数为99,592户[159] - 显创投资有限公司持股1,141,815,013股，占比56.81%[159] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股25,065,840股，占比1.25%[159] - 中国电子系统技术有限公司持股12,096,000股，占比0.60%[159] - 控股股东为显创投资有限公司，成立于2008年12月8日，主要经营投资控股[162] - 实际控制人为天津市人民政府国有资产监督管理委员会[163] - 2010年2月，显创投资有限公司成为公司控股股东[165] - 天津港（集团）有限公司持有天津港发展控股有限公司总股本53.50%的股权[165] 董监高情况 - 董事长梁永岑、副董事长兼副总裁马全胜、董事兼总裁刘庆顺等现任及报告期内离任董监高年初和年末持股数均为0股[168] - 副董事长兼副总裁马全胜报告期内从公司获得税前