公司基本信息 - 公司股票为A股，在上海证券交易所上市，股票简称为北汽蓝谷，代码为600733[11] - 公司法定代表人为徐和谊[10] - 公司注册地址和办公地址均为北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢，邮编100176[10] - 公司选定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》，指定网站为http://www.sse.com.cn [11] - 公司控股股东为北京汽车集团有限公司，法定代表人为徐和谊[113] - 公司实际控制人为北京市人民政府国有资产监督管理委员会[115] 财务审计相关 - 致同会计师事务所为本公司出具了标准无保留意见的审计报告[3] - 公司聘请的境内会计师事务所为致同会计师事务所，签字会计师为李洋、张志威[11] - 公司聘任致同会计师事务所为2019年度财务审计和内控审计会计师事务所，报酬为1,700,000.00元，内控审计报酬300,000.00元，审计年限2年[82][83] - 审计认为公司2019年财务报表按企业会计准则编制，公允反映财务状况、经营成果和现金流量[138] - 审计关键事项包括收入确认，相关信息详见财务报表附注[140] - 2019年度公司营业收入为235.89亿元，将销售收入确认作为关键审计事项[141] - 2019年末公司存货余额58.85亿元，因新能源汽车补贴退坡，将存货跌价准备确认作为关键审计事项[144] - 2019年末公司研发支出余额16.48亿元，将开发支出确认为关键审计事项[146] - 针对销售收入确认执行了解内控、分析程序、检查补贴收入、检查支持性文件、函证客户等审计程序[142] - 针对存货跌价准备执行了解内控、检查计算表、检查销售情况、重新计算等审计程序[145] - 针对开发支出执行了解内控、检查可行性研究报告、检查支持性文件等审计程序[147] 利润与分配情况 - 2019年公司实现归母净利润92010083.32元，截止2019年末公司累计未分配利润为 - 189043888.82元[4] - 2019年母公司实现净利润为 - 16964612.25元，截止2019年末母公司累计未分配利润为 - 237176370.32元[4] - 2019年利润分配预案为不进行利润分配，也不进行资本公积金转增股本，该预案尚需提交股东大会审议[4] - 2019年每10股送红股数、派息数、转增数均为0，现金分红数额为0，占合并报表中归属于上市公司普通股股东净利润的比率为0%[71] - 2019年公司实现归母净利润92,010,083.32元，截止年末累计未分配利润为-189,043,888.82元；母公司实现净利润为-16,964,612.25元，截止年末累计未分配利润为-237,176,370.32元[70] - 2019年利润分配预案为不进行利润分配，也不进行资本公积金转增股本，该预案尚需提交股东大会审议[70] 财务数据概况 - 2019年营业收入235.89亿元，较2018年调整后增长30.39%[12] - 2019年归属于上市公司股东的净利润9201.01万元，较2018年调整后增长25.54%[12] - 2019年末归属于上市公司股东的净资产173.85亿元，较2018年末调整后增长4.97%[12] - 2019年末总资产591.36亿元，较2018年末调整后增长29.36%[12] - 2019年基本每股收益0.0264元，较2018年调整后下降3.6496%[13] - 2019年加权平均净资产收益率0.5333%，较2018年调整后增加0.0891%[13] - 2019年非经常性损益合计9.66亿元，2018年为8.03亿元[16] - 2019年应收款项融资期末余额25.71亿元，较期初增加13.20亿元[17] - 2019年其他非流动金融资产期末余额3813.45万元，较期初减少1.62亿元[17] - 2019年营业收入235.89亿元，同比增长30.39%；营业成本213.94亿元，同比增长32.92%[42] - 2019年财务费用4.83亿元，同比增长342.29%；投资收益1.32亿元，同比增长210.91%[42] - 2019年经营活动现金流量净额 -63.78亿元，投资活动现金流量净额 -56.99亿元，筹资活动现金流量净额140.35亿元[42] - 新能源汽车营业收入122.13亿元，同比减少16.98%，营业成本108.07亿元，同比减少15.70%，毛利率11.51%，减少1.34个百分点[43] - 纯电动乘用车生产量44,337辆，同比减少59.75%，销售量150,601辆，同比减少4.69%，库存量33,550辆，同比增加1562%[44] - 前五名客户销售额138.76亿元，占年度销售总额58.82%，其中关联方销售额120.19亿元，占年度销售总额50.95%[46] - 前五名供应商采购额214.59亿元，占年度采购总额88.30%，其中关联方采购额183.99亿元，占年度采购总额75.71%[46] - 销售费用16.48亿元，同比增长9.09%；管理费用8.07亿元，同比增长20.16%；研发费用4.39亿元，同比增长23.52%；财务费用4.83亿元，同比增长342.29%[47] - 本期费用化研发投入3931.02万元，资本化研发投入15.06亿元，研发投入合计15.45亿元，占营业收入比例6.55%[48] - 公司研发人员2073人，占公司总人数比例36.30%，研发投入资本化比重97.46%[48] - 截至报告期末，授权专利2740项，授权发明专利611项，企业标准1855项，主导参与已发布外部标准38项[49] - 经营活动现金流量净额-63.78亿元，投资活动现金流量净额-56.99亿元，筹资活动现金流量净额140.35亿元，同比增长150.77%[50] - 货币资金本期期末数为89.69亿元，占总资产比例15.17%，较上期期末增长43.42%，主要系本期融资增加等综合所致[52] - 应收票据本期期末数为12.73亿元，占总资产比例2.15%，较上期期末下降81.37%，主要系应收票据到期及背书转让所致[52] - 存货本期期末数为57.52亿元，占总资产比例9.73%，较上期期末增长798.76%，主要系库存增加所致[52] - 短期借款本期期末数为97.63亿元，占总资产比例16.51%，较上期期末增长178.53%，主要系短期银行贷款增加所致[52] - 应付账款本期期末数为63.87亿元，占总资产比例10.80%，较上期期末下降32.43%，主要系支付到期货款所致[52] - 纯电动乘用车本年累计销量15.06万辆，同比减少4.69%；本年累计产量4.43万辆，同比减少59.75%[55] - 新能源汽车业务收入为235.89亿元，新能源汽车补贴金额为41.83亿元，补贴占比17.73%[56] - 报告期末公司长期股权投资余额为4.14亿元，比年初增加2.54亿元，增长157.67%[57] - 应收款项融资期初余额12.5077407927亿元，期末余额25.7097122133亿元，变动13.2019714206亿元；其他非流动金融资产期初余额1.9978891302亿元，期末余额0.3813447684亿元，变动 - 1.6165443618亿元，对当期利润影响287.086573万元[59] - 北京新能源汽车股份有限公司注册资本52.97726亿元，持股比例100%，总资产568.777044亿元，净资产184.647448亿元，净利润13.354548亿元[60] - 2019年末公司资产总计591.36亿元，较2018年末的457.13亿元增长约29.36%[154] - 2019年末流动资产合计45.96亿元，较2018年末的34.89亿元增长约31.71%[153] - 2019年末非流动资产合计131.76亿元，较2018年末的108.20亿元增长约21.78%[154] - 2019年末负债合计414.84亿元，较2018年末的288.15亿元增长约44%[154] - 2019年末流动负债合计306.00亿元，较2018年末的238.60亿元增长约28.25%[154] - 2019年末非流动负债合计108.84亿元，较2018年末的49.55亿元增长约119.66%[154] - 2019年末货币资金为89.69亿元，较2018年末的62.54亿元增长约43.41%[153] - 2019年末应收账款为203.86亿元，较2018年末的180.18亿元增长约13.14%[153] - 2019年末存货为57.52亿元，较2018年末的6.40亿元增长约798.75%[153] - 2019年末实收资本为34.94亿元，较2018年末的33.55亿元增长约4.14%[154] - 2019年资产总计172.25亿元，较2018年的162.24亿元增长6.17%[156] - 2019年负债合计3.83亿元，较2018年的5.50亿元减少30.30%[156] - 2019年营业总收入235.89亿元，较2018年的180.91亿元增长30.39%[157] - 2019年营业总成本248.52亿元，较2018年的188.56亿元增长31.80%[157] - 2019年营业利润为-1.65亿元，亏损较2018年的-0.32亿元有所扩大[157] - 2019年净利润为388.89万元，较2018年的-3370.76万元实现扭亏为盈[157] - 2019年归属于母公司股东的净利润为9201.01万元，较2018年的7328.99万元增长25.54%[157] - 2019年少数股东损益为-8812.12万元，较2018年的-1.07亿元亏损有所收窄[157] - 2019年综合收益总额为-1900.32万元，较2018年的-3370.76万元亏损有所收窄[158] - 2019年基本每股收益和稀释每股收益均为0.0264元/股，较2018年的0.0274元/股略有下降[158] 行业与政策环境 - 2019年国内新能源汽车销量为120.6万辆，占世界新能源汽车销量一半以上，世界范围内新能源汽车2019年销量为220万辆，同比增长近10%[22] - 2020年3月31日，新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年至2022年12月31日[25] - 2019年7月公布的双积分政策修正案提出新能源积分可结转，有效期3年，降低BEV单车积分，2021 - 2023年新能源汽车积分比例要求分别为14%、16%、18%[25] - 2019年新能源汽车补贴基础标准退坡47%-60%，取消地方购置补贴，对公车辆补贴打折且设里程时限[39] - 续驶里程高于300公里的纯电动汽车产品占比超80%，新能源汽车在新车市场渗透率达5%[39] 公司业务与产品 - 北汽新能源成立于2009年，自2013年以来连续七年保持国内新能源纯电动乘用车销量第一，成立十年累计提供超五十万辆新能源汽车，累计行驶里程超一百亿公里，减少碳排放超十七亿吨[18] - 北汽新能源拥有青岛、常州、黄骅及镇江生产基地，在中国蓝谷、美国硅谷等地建立研发中心，业务涵盖新能源汽车制造、销售、服务等多板块[20] - 北汽新能源已推出EU、EX、EC等多个系列十余款新能源纯电动乘用车，全面覆盖A00级到B级市场[20] - 报告期内A级轿车EU5是国内纯电动乘用车单品销量冠军，在最优电动车评比中入选A级车型“最优”电动车，在智能驾驶挑战赛中获多个奖项[20] - 北汽新能源秉持“电动化和智能网联化”双轮驱动战略，以建成“世界级新能源汽车科技创新中心”和“世界级新能源汽车企业”为目标[21] - 北汽新能源与华为、滴滴等建立生态共同体，在5G应用、智能驾驶和智能网联领域探索跨界创新合作[18] - 北汽新能源是国家新能源汽车技术创新中心重要成员，为中心科研工作发挥支持和转化作用[20] - 公司建立新一代新能源整车产品平台开发、三电和人工智能技术相互依托的协调研发体系和创新能力[31] - 公司构建四级研发生态体系，形成要素资源共享合作机制[32] - 公司产品开发进入高性能整车模块化平台开发阶段，构建“大、中、小”三大类全新平台[33] - 高端智能平台开展四款车型开发，ARCFOX - N60AB将作为高端品牌ARCFOX首发车型[33] - ARCFOX - N60AB基于IMC智能模块标准架构平台打造，续航可达500 - 700公里[33] - ARCFOX - ECF荣获“2019中国设计红星原创奖”等荣誉[34] - 公司完成全球首款乘用车CTP电池应用系统开发，助力EU5车型竞争力提升[35] - 公司开发第三代IBTC智能仿生温控系统、FPC集成采集技术等并批量应用[35] - 公司完成第三代智能管理电池系统、长寿命电池系统开发[35] - 公司电池系统集成能力提升，磷酸铁锂和三元电池系统能量密度领先