报告期信息 - 报告期为2022年1月1日至6月30日[8] 财务数据 - 营业收入34.79亿元，较上年同期增长42.76%[16] - 归属于上市公司股东的净利润为 -21.81亿元，上年同期为 -18.13亿元[16] - 经营活动产生的现金流量净额20.51亿元，较上年同期增长110.39%[16] - 归属于上市公司股东的净资产89.57亿元，较上年度末减少19.47%[16] - 总资产379.02亿元，较上年度末减少3.02%[16] - 基本每股收益 -0.5088元/股，上年同期 -0.5001元/股[17] - 加权平均净资产收益率 -21.7094%，上年同期 -16.5974%[17] - 2022年上半年非经常性损益合计22607058.70元[18] - 营业收入24.37亿元，同比增长42.76%，主要系整车销售等收入增加[41] - 销售费用5.32亿元，同比增长67.54%，主要系本期渠道建设及运营费增加[41] - 货币资金94.54亿元，占总资产24.94%，较上年期末增长42.65%，主要系销售回款及融资取得资金[43] - 应收票据4.49亿元，占总资产1.18%，较上年期末下降63.09%，主要系应收票据到期承兑及背书转让[43] - 报告期末对外股权投资余额为69188.25万元，较年初减少2016.79万元，同比减少2.83%[45] - 应收款项融资、其他非流动金融资产等合计期末余额为1015976658.91元，较期初减少213128295.06元，对当期利润影响为 - 902520.10元[46] - 北汽新能源总资产42328132620.13元，净资产12302779099.85元，主营业务收入1076813414.79元，净利润 - 949807373.46元[48] - 北京蓝谷极狐汽车科技有限公司总资产1684648773.00元，净资产 - 2425745250.80元，主营业务收入1354125412.35元，净利润 - 999711654.25元[48] - 上年末净资产116.85亿元，本报告期净利润 -21.76亿元，归属于母公司股东的净利润 -21.81亿元[85] - 本报告期末流动比率1.10，较上年度末1.31减少0.21[86] - 本报告期末速动比率0.99，较上年度末1.15减少0.16[86] - 2022年1-6月资产负债率为74.86%，较上年同期增加4.76个百分点[87] - 2022年1-6月扣除非经常性损益后净利润为-22.04亿元，较上年同期减少5.07%[87] - 期末货币资金为94.54亿元，较期初的66.27亿元有所增加[89] - 期末应收票据为4.49亿元，较期初的12.15亿元有所减少[89] - 期末应收账款为99.96亿元，较期初的128.11亿元有所减少[89] - 期末预付款项为4.82亿元，较期初的1.25亿元有所增加[89] - 期末存货为11.56亿元，较期初的12.44亿元有所减少[89] - 期末流动负债合计为213.75亿元，较期初的190.69亿元有所增加[90] - 期末非流动负债合计为69.99亿元，较期初的83.27亿元有所减少[90] - 归属于母公司所有者权益期末为89.57亿元，较期初的111.21亿元有所减少[91] - 公司期末流动资产合计65.45亿元，期初为63.99亿元[92] - 期末非流动资产合计162.06亿元，期初为162.07亿元[92] - 期末资产总计227.52亿元，期初为226.07亿元[92] - 期末流动负债合计1.65亿元，期初为0.39亿元[93] - 期末非流动负债合计21.04万元，期初为80.62万元[93] - 期末负债合计1.65亿元，期初为0.47亿元[93] - 2022年半年度营业总收入34.79亿元，2021年半年度为24.37亿元[94] - 2022年半年度营业总成本56.87亿元，2021年半年度为44.07亿元[94] - 期末其他应收款为64.38亿元，期初为62.56亿元[92] - 期末应付账款为67.76万元，期初为1.02万元[93] - 营业成本为36.34亿元，较上期26.67亿元有所增加[95] - 销售费用为8.91亿元，较上期5.32亿元大幅增长[95] - 净利润为净亏损21.76亿元，较上期净亏损18.11亿元有所扩大[95] - 其他综合收益的税后净额为1742.54万元，较上期341.30万元增长明显[95] - 综合收益总额为净亏损21.58亿元，较上期净亏损18.08亿元有所增加[96] - 基本每股收益为 -0.5088元/股，较上期 -0.5001元/股亏损略增[96] - 2022年1 - 6月营业收入为660.38万元[97] - 2022年1 - 6月营业利润为净亏损1567.79万元，较上期净亏损979.06万元有所扩大[97] - 2022年1 - 6月利润总额为净亏损1567.79万元，较上期净亏损979.06万元有所增加[97] - 2022年1 - 6月净利润为净亏损1567.79万元，较上期净亏损979.06万元有所扩大[97] - 2022年上半年综合收益总额为 -1567.79万元，2021年同期为 -979.06万元[98] - 2022年上半年基本每股收益和稀释每股收益均为 -0.0027元/股[98] - 2022年上半年经营活动现金流入小计75.17亿元，2021年同期为55.32亿元[99] - 2022年上半年经营活动现金流出小计54.67亿元，2021年同期为45.57亿元[99] - 2022年上半年经营活动产生的现金流量净额为20.51亿元，2021年同期为9.75亿元[99] - 2022年上半年投资活动现金流入小计4667.76万元，2021年同期为574.06万元[99] - 2022年上半年投资活动现金流出小计9.997亿元，2021年同期为2.546亿元[99] - 2022年上半年筹资活动现金流入小计65.35亿元，2021年同期为99.92亿元[100] - 2022年上半年筹资活动现金流出小计51.42亿元，2021年同期为82.73亿元[100] - 2022年上半年现金及现金等价物净增加额为24.90亿元，2021年同期为24.45亿元[100] - 2022年上半年末公司所有者权益合计为95.2670808956亿元，较期初116.8484497783亿元减少21.5813688827亿元[102][103] - 2022年上半年归属于母公司所有者权益其他综合收益增加1629.205555万元[102] - 2022年上半年未分配利润减少21.811822354亿元[102] - 2021年上半年末所有者权益合计为150.2546421895亿元，较期初113.8353862648亿元增加36.4192559247亿元[104] - 2021年上半年综合收益总额为 - 18.0787445528亿元[104] - 2021年上半年所有者投入和减少资本增加54.4980004775亿元[104] - 2022年上半年母公司所有者权益合计为225.8641420811亿元，较期初226.0209210418亿元减少1567.789607万元[105] - 2022年上半年母公司未分配利润减少1567.789607万元[105] - 2022年上半年实收资本（或股本）为42.8731013亿元[102][103][104][105] - 2022年上半年资本公积为187.6446126696亿元[102][103] - 2022年上半年公司实收资本期末余额为42.8731013亿元，较期初增加7.93650793亿元[106] - 2022年上半年公司资本公积期末余额为185.6882166593亿元，较期初增加46.5614925475亿元[106] - 2022年上半年公司未分配利润期末余额为 - 3.0137074099亿元，较期初减少0.0979059737亿元[106] - 2022年上半年公司所有者权益合计期末余额为225.7181332021亿元，较期初增加54.4000945038亿元[106] 审计与保荐 - 公司聘请致同会计师事务所（特殊普通合伙）为境内会计师事务所[15] - 报告期内履行持续督导职责的保荐机构为中信建投证券股份有限公司，持续督导期间为2021年5月21日至2022年12月31日[15] 行业情况 - 公司所处行业为汽车制造业，2022年上半年新能源汽车累计产量及批发销量分别为251.5万辆和246.6万辆，同比增长分别为128.4%和122.8%[19] - 6月新能源车厂商零售渗透率达27.3%，较去年同期提升12.7个百分点[19] - 6月份零售端新能源汽车中主流自主品牌零售份额占比61.1%[21] - 上半年我国充电桩数量累计达到392万根，预计到2025年将增加至1466万根[22] 公司产品与技术 - 公司拥有极狐和BEIJING两个产品品牌，极狐已上市阿尔法T、阿尔法S、阿尔法S全新HI版；BEIJING主要有EU系列产品[23] - 公司形成跨平台、模块化架构的正向开发体系，有BE21、BE22、BE11三大平台，轴距覆盖2500 - 3150mm，车长跨度4000 - 5200mm[25] - 公司自主研发的第四代高性能动力电池实现“不见火”“全气候”“无感衰减”“极速充电”等先进性能指标[26] - 电驱动力总成项目采用自主研发碳化硅电机控制器，峰值功率可达200kW，最高效率94%[26] - 智能车辆运动控制系统完成汽车行业软件过程改进和能力评估，L4自动驾驶项目取得北京市自动驾驶路测T3牌照[27] - 自研自产第四代高性能动力电池进入设计验证阶段，175KW级电驱动力总成量产交付，碳化硅电机控制器完成模具件首轮测试[31] 市场与销售 - 极狐品牌上半年新增运营直营店3家、经销商店56家，累计建设直营店18家，经销商店127家，次重点市场覆盖率89%[36] - 极狐汽车销售数量同比提升476.1%，超过2021年全年销售总量，20 - 35万价格区间细分市场份额同比提升0.9%，排名提升1位至第6[36] - 以北京为主的26座核心重点城市中18座城市份额提升，北京份额提升至7.8%，排名细分市场第四名[36] - APP新增注册用户超12万人，活跃用户率达80%以上[37] - 新建10座极狐专属超充站、3座目的地站，在40座城市开发1289座750V超高压认证站[38] - 极狐服务团队维保五星好评4.99分，建桩五星好评4.99分[38] 战略与合作 - 与10余家国际一流供应链伙伴确定战略资源保障计划[39] - 成立商品创造中心，构建以用户为中心的创新定义能力[30] - 依托量产车型项目开发，在驾驶域、座舱域、车控域积累相关开发及测试能力[32] 下半年规划 - 下半年重点优化超充技术，加强三域应用层软件自研能力，目标实现三域全栈自研[40] - 下半年加快阿尔法S和阿尔法T专属版型交付，启动下一代产品及平台研发[40] - 下半年围绕区域销售目标，依托8大核心城市提升品牌认知，促进经销商销售能力提升[40] - 生产制造围绕年度目标提升产能、严控质量，资源保供促进供应商产能提升并降本增效[40] - 人力资源强化人才管理主线，构建具备竞争力的人才队伍[40] - 体系建设围绕经营管控优化管理流程制度，确保经营过程管控高效开展[40] 投资与转让 - 北汽新能源拟与合作方投资272112.96万元建设北京高端智能生态工厂项目，北汽新能源出资157326.84万元，项目暂停[45] - 北汽新能源拟以不低于6956.78万元转让国创中心12.38%股权，转让事宜按计划实施[47] 风险提示 - 行业面临国内疫情、通胀、核心资源紧张、市场竞争激烈、技术迭代快等风险[50] - 经营面临原材料及零部件价格高、生产保障受制约等风险[50] 人事变动 - 2022年3 - 4月，徐婧鹤、何章翔离任，王森当选监事[52] 利润分配 - 2022年半年度不进行利润分配或资本公积金转增[53] 环保情况 - 2021年度排放二氧化碳15520吨，较2020年度减少约1400吨[62] - 2022年上半年制冷季节能措施为企业减少电量约20万度[62] - 蓝谷园区预计铺设光伏机组1.2MW，年底并网发电后预计每年减少碳排放量1200吨[62] - 2022年上半年废气、废水治理设备设施运行率100%[56] - 涉重金属水污染物排放企业水污染物在线监测率100%[56] - 危险废物合规处置率