收入和利润（同比环比） - 2020年营业收入212.68亿元同比下降16.02%[18] - 归属于上市公司股东的净利润34.31亿元同比增长2.75%[18] - 2020年归属于上市公司股东的净利润为3,430,805千元[4] - 母公司实现净利润为2,404,589千元[4] - 第四季度营业收入82.78亿元为全年最高季度[21] - 非经常性损益项目合计4.26亿元主要来自政府补助2.33亿元[22][23] - 息税折旧摊销前利润为80.34亿元，同比微降0.26%[194] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比下降21.41%至151.89亿元[31] - 研发费用同比增长17.87%至5294.2万元[31] - 综合物流业务成本同比下降45.92%[33][35] - 公司累计减免各类费用近2亿元[29] - 主要账户资金归集率达99.6%，全年节约财务成本超1亿元[29] 各条业务线表现 - 公司全年完成货物吞吐量9.2亿吨，同比增长5.1%[29] - 完成集装箱吞吐量3172.1万标准箱，同比增长4.3%[29] - 海铁联运业务量首次突破100万标准箱，同比增长24.2%[27] - 国际中转箱量同比增长3.3%，外贸本地进口重箱同比增长26.9%[29] - 内贸箱突破400万标准箱，同比增长18.3%[29] - 原油接卸量达9307万吨，同比增长16.6%；煤炭接卸量5895万吨，同比增长4.7%；粮食接卸量622万吨，同比增长10.5%[29] - 液化油品吞吐量完成1898万吨，同比增长8.4%；汽车滚装作业量完成33万辆，同比增长31.2%[29] - 主营业务毛利率同比提升4.86个百分点至28.34%[33] - 前五名客户销售额占比25.89%达54.49亿元[36] 管理层讨论和指引 - 公司计划完成货物吞吐量9.43亿吨同比增长2.7%[59] - 公司计划完成集装箱吞吐量3309万标箱同比增长4.3%[59] - 公司计划实现营业收入210亿元[59] - 公司计划实现利润总额49.5亿元[59] - 公司面临宏观经济波动风险包括国际贸易萎缩及中美贸易摩擦不确定性[63] - 行业竞争加剧导致服务同质化相互压价及港口利润率下降[64] - 公司集装箱业务在省外腹地揽货难度大业务拓展短期难有成效[64] - 航运市场从港方市场向货方市场转变资源成本上涨岸线资源萎缩[64] - 全球新冠疫情持续严峻对世界经济产业链及贸易造成影响[64] - 劳动力土地等资源要素成本持续上涨环保节能减排要求提升[64] 现金流和融资活动 - 经营活动产生的现金流量净额62.65亿元同比大幅增长752.06%[18] - 经营活动现金流量净额同比大幅增长752.06%至62.65亿元[31][38] - 投资活动现金净流出同比增加145.91%至65.57亿元[31][38] - 非公开发行股票募集资金96.51亿元[38] - 收购同业竞争资产支付对价29亿元[38] - 非公开发行A股股票募集资金总额9,668,870,288.87元，发行价格3.67元/股[94] - 非公开发行A股股票数量26.345亿股 募集资金总额96.69亿元人民币[103] - 公司接受控股股东宁波舟山港集团委托贷款人民币15亿元，利率3.915%[87] - 委托贷款于2020年5月6日提前偿还[87] - 2020年发行两期超短期融资券各15亿元，利率均为1.9%[195] - 银行授信总额627亿元，已使用102亿元，可用额度525亿元[197] - 公司债券21宁港01发行余额为35亿元票面利率3.64%2026年3月12日到期[187] - 公司债券募集资金35亿元尚未使用[189] 资产和负债变动 - 交易性金融资产期末余额55.84亿元新增55.84亿元[24] - 货币资金增加至99.399亿元，占总资产比例11.64%，同比增长53.75%[39] - 交易性金融资产新增5.5835亿元，主要由于子公司购入货币基金5.5亿元[39] - 其他应收款减少至2.36068亿元，同比下降65.63%[39] - 预付款项增加至5.4065亿元，同比增长53.87%[39] - 存货增加至7.08064亿元，同比增长42.82%[39] - 债权投资增加至3.18634亿元，同比增长219.52%[40] - 发放贷款和垫款增加至21.70617亿元，同比增长33.55%[40] - 短期借款减少至23.5109亿元，同比下降45.04%[40] - 应付账款增加至17.58866亿元，同比增长55.04%[40] - 受限货币资金包括存放央行准备金11.4985亿元及其他受限资金0.63268亿元[41] - 公司资产总额从期初784.86亿元增长至期末854.19亿元，增幅8.8%[135] - 公司负债总额从期初309.97亿元下降至期末300.42亿元，降幅3.1%[135] - 公司资产负债率从期初39.49%改善至期末35.17%，下降4.32个百分点[135] - 流动比率提升至84.89%，同比增加16.73个百分点[194] - 速动比率提升至71.53%，同比增加18.43个百分点[194] - 资产负债率降至35.17%，同比减少4.32个百分点[194] - 利息保障倍数提升至7.76倍，同比增长12.63%[194] - 现金利息保障倍数大幅提升至13.32倍，同比增长308.59%[194] - EBITDA利息保障倍数为11.74倍，同比增长13.98%[194] 投资和收购活动 - 公司完成收购温州港集团等多家港口企业100%股权[19] - 公司以现金人民币30,000千元向宁波梅山保税港区远达供应链管理有限公司出资，占股50%[45] - 公司以人民币286,253千元向明城国际有限公司增资，累计出资额达人民币1,060,840千元，占股100%[45] - 公司以现金人民币298,578千元收购宁波众成矿石码头有限公司100%股权[45] - 公司以现金人民币280,000千元向浙江大麦屿港务有限公司增资，累计出资额达人民币869,437千元，占股100%[45] - 公司以现金人民币10,000千元向珲春吉浙内陆港国际物流有限公司出资，占股90%[45] - 公司以现金人民币19,549千元收购宁波大榭开发区信源码头有限公司49%股权[45] - 公司以现金人民币68,339千元收购宁波大榭燃料油码头有限公司29%股权[45] - 公司全资子公司明城国际有限公司以现金人民币294,181千元取得温州港南有限公司100%股权[46] - 公司以现金人民币5,641,946,010.48元收购同业竞争资产股权，包括嘉兴港口控股集团等多家公司100%股权[48][49] - 公司以现金人民币1,793,782千元支付温州港集团有限公司100%股权首期款[46] - 全资子公司明城国际有限公司以28625.27万元人民币对价收购江阴苏南国际集装箱码头有限公司40%股权[101] - 与淡水河谷国际公司合资建设西三区项目 合资公司注册资本15.05亿元人民币 公司持股50%出资7.525亿元人民币[102] - 西三区项目投资总额43亿元人民币 包括新建容量410万吨堆场和两个装船泊位 年处理能力达2000万吨[102] - 设立全资子公司宁波镇海港埠有限公司 注册资本27亿元人民币 资产合计26.92亿元人民币[104] - 子公司宁波镇海港埠有限公司出资构成：现金4亿元 实物资产19.15亿元 股权资产3.77亿元[104] - 2020年7月14日完成江阴苏南国际集装箱码头40%股权收购交割[101] - 2021年1月18日获得西三区项目反垄断审查不予禁止决定[102] 证券投资 - 浦发银行股票期末账面价值为89,456千元，占证券投资比例3.87%，报告期损益5,545千元[50] - 青岛港股票期末账面价值为59,549千元，占证券投资比例2.58%，报告期损益2,451千元[50] - 货币基金投资总额约457,481千元，占证券投资比例约19.79%，报告期总损益约7,481千元[50] - 宁波宁兴控股股权投资报告期亏损34,200千元，期末账面价值7,920千元[50] - 中化兴中石油转运股权投资报告期收益14,273千元，期末账面价值72,200千元[51] - 应收款项融资金额1,392,989千元，占期末证券投资比例60.29%[51] 主要子公司财务表现 - 宁波北仑第三集装箱码头有限公司净利润498,999千元，总资产3,888,872千元[52] - 浙江海港集团财务有限公司净利润275,445千元，总资产17,441,043千元[53] - 宁波远洋运输有限公司净利润158,003千元，营业收入2,351,068千元[53] - 太仓武港码头有限公司净利润148,574千元，营业收入564,391千元[53] - 舟山鼠浪湖码头有限公司净利润402.57亿元 注册资本271.85亿元[54] - 宁波北仑国际集装箱码头有限公司净利润112.686亿元 营业收入581.406亿元[54] - 宁波远东码头经营有限公司净利润190.492亿元 营业收入830.685亿元[54] - 宁波大榭招商国际码头有限公司净利润270.32亿元 营业收入845.178亿元[54] - 宁波青峙化工码头有限公司净利润同比增长48.81%[56] - 宁波中燃船舶燃料有限公司资产总额同比增长82.44%[56] - 宁波穿山码头经营有限公司资产总额同比增长76.29%[56] - 宁波梅东集装箱码头有限公司资产总额同比增长35.86%[56] - 宁波港东南物流货柜有限公司资产总额同比增长32.10%[56] - 宁波通商银行股份有限公司净利润76.618亿元 总资产10779.7944亿元[54] 股东回报和利润分配 - 提取10%法定盈余公积金为240,459千元[4] - 2020年度可供股东分配的利润为2,164,130千元[4] - 拟将可分配利润的60%向全体股东分配[4] - 每10股拟派发现金红利0.82元（含税）[4] - 支付股利总额为1,296,208千元[4] - 公司总股本为15,807,417,370股[4] - 公司2019年度利润分配方案为每10股派发现金红利0.99元（含税），共支付股利1,304,112千元[66] - 公司2020年度现金分红数额为1,296,208千元，占合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润的比率为37.78%[68] - 公司2019年度现金分红数额为1,304,112千元，占合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润的比率为38.11%[68] - 公司2018年度现金分红数额为1,225,075千元，占合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润的比率为42.48%[68] - 公司2020年度归属于上市公司普通股股东的净利润为3,430,805千元[68] - 公司2019年度归属于上市公司普通股股东的净利润为3,422,218千元[68] - 公司2018年度归属于上市公司普通股股东的净利润为2,884,202千元[68] - 公司2019年度可分配利润为2,179,071千元[66] - 公司总股本为13,172,847,809股[66] 关联交易 - 公司2020年度日常关联交易符合商业惯例和公允原则[80] - 向关联方浙江海港洋山投资开发有限公司提供资金期末余额870,000千元[88] - 关联方向公司提供资金期末余额3,421,932千元来自浙江省海港投资运营集团有限公司[88] - 向关联方浙江海港中奥能源有限责任公司提供资金期末余额567,510千元[88] - 关联方向公司提供资金期末余额1,144,262千元来自浙江海港资产管理有限公司[88] - 向关联方浙江海港独山港务有限公司提供资金期末余额350,000千元[88] - 关联方向公司提供资金期末余额888,686千元来自宁波大港引航有限公司[88] - 公司向洋山公司提供贷款：2018年199,000千元、2019年327,000千元、2020年374,000千元，2020年收回贷款30,000千元[90] - 公司向中奥能源提供贷款：2018年342,100千元、2019年284,100千元、2020年48,310千元，2018年收回100,000千元、2019年收回7,000千元[90] - 公司向独山公司提供贷款：2018年110,000千元、2019年190,000千元、2020年50,000千元[90] - 公司购买宁波舟山港集团中期票据200,000千元[90] - 公司向海盐码头提供贷款：2018年52,200千元、2019年20,000千元、2020年106,300千元[90] - 公司向头门港公司提供贷款：2019年129,960千元[90] - 公司向海通客运提供贷款：2019年23,000千元、2020年53,000千元，2020年收回23,000千元[90] - 公司向海盐嘉实码头提供贷款：2019年23,000千元，2020年收回23,000千元[90] 公司治理和股东结构 - 普华永道中天会计师事务所出具标准无保留意见审计报告[3] - 公司股票代码601018在上海证券交易所上市[15] - 浙江省海港投资运营集团有限公司承诺在2025年3月10日前解决同业竞争问题[71] - 宁波舟山港集团承诺非公开发行完成后六个月内不减持公司股票[73] - 上港集团承诺非公开发行结束起36个月内不转让所持股份[73] - 宁波舟山港集团承诺非公开发行结束起36个月内不转让所持股份[74] - 宁波舟山港集团承诺2025年12月31日前完成转让综保区码头股权[74] - 公司聘任普华永道中天会计师事务所为审计机构报酬6100千元[76] - 公司支付普华永道中天会计师事务所内控审计报酬2620千元[77] - 公司支付中国国际金融股份有限公司保荐报酬1000千元[77] - 公司非公开发行新增股份2,634,569,561股，总股本由13,172,847,809股增至15,807,417,370股[127][128] - 每股收益由0.26元/股降至0.24元/股，变动比例为-7.69%[130] - 归属于上市公司股东的每股净资产由3.18元/股增至3.26元/股，变动比例为2.52%[130] - 控股股东宁波舟山港集团新增限售股1,844,198,693股，限售期至2023年8月25日[131] - 上港集团新增限售股790,370,868股，限售期至2023年8月25日[131] - 原有限售股372,847,809股于2020年2月19日解除限售上市流通[128] - 国有法人持股比例由2.83%增至16.67%[127] - 无限售条件流通股份比例由97.17%降至83.33%[127] - 公司总股本变动比例为19.99%（2,634,569,561/13,172,847,809）[127][128] - 公司于2020年8月25日完成非公开发行A股股票2,634,569,561股，发行价格为3.67元/股，募集资金总额为96.69亿元[133] - 非公开发行后公司总股本由13,172,847,809股增加至15,807,417,370股，增幅20%[134] - 宁波舟山港集团有限公司持股11,896,859,498股，占总股本75.26%，为第一大股东[138] - 上海国际港务(集团)股份有限公司持股790,370,868股，占总股本5%，为第二大股东[138] - 招商局国际码头(宁波)有限公司持股407,609,124股，占总股本2.58%[138] - 中国证券金融股份有限公司持股394,392,906股，占总股本2.49%[138] - 报告期末普通股股东总数为171,863户[136] - 上海国际港务（集团）股份有限公司持有790,370,868股股份[141] - 公司控股股东为宁波舟山港集团有限公司，成立于2004年4月6日[142] - 公司实际控制人为浙江省人民政府国有资产监督管理委员会[144] - 公司信用评级为AAA级展望稳定[190] - 间接控股股东省海港集团承诺五年内解决同业竞争问题[182] - 控股股东宁波舟山港集团计划收购综保区