财务数据概述 - 2020年度集团合并后归属于母公司所有者的净利润约为67447.28万元，母公司净利润约为86257.00万元[11] - 2020年营业收入为54.59亿元，较2019年减少14.80%[37] - 2020年归属于上市公司股东的净利润为6.74亿元，较2019年减少37.70%[37] - 2020年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5.89亿元，较2019年减少45.10%[37] - 2020年经营活动产生的现金流量净额为22.86亿元，较2019年增加25.03%[37] - 2020年末归属于上市公司股东的净资产为155.35亿元，较2019年末增加1.70%[37] - 2020年末总资产为404.63亿元，较2019年末增加7.27%[37] - 2020年基本每股收益0.2206元/股，较2019年的0.354元/股减少37.68%[38] - 2020年加权平均净资产收益率4.37%，较2019年减少2.90个百分点[38] - 按中国会计准则，2020年归属于上市公司股东的净利润为674,472,807.71元，2019年为1,082,670,158.75元[40] - 2020年第四季度营业收入最高，为2,160,240,635.65元[41] - 2020年非经常性损益合计85,966,834.76元，2019年为10,626,089.10元[45] - 采用公允价值计量的项目期初余额446,722,607.95元，期末余额282,377,555.10元，当期变动-164,345,052.85元[48] - 2020年其他权益工具投资（中国光大银行股份有限公司）期末余额较期初减少11,325,630.96元[48] - 2020年交易性金融资产（中国铁路通信信号股份有限公司）期末余额较期初减少73,346,000.00元[48] - 2020年计入当期损益的政府补助为60,940,484.19元，2019年为16,445,172.36元[42] - 2020年第一季度归属于上市公司股东的净利润为-269,165,231.37元[41] - 截至2020年12月31日，集团辖下高速公路总里程约744公里，在建里程42公里，总资产约404.63亿元，净资产约165.33亿元[52] - 截至2020年12月31日，公司总股本数为30.58亿股，包括8.95亿股H股及21.63亿股A股[52] - 2020年度归属于上市公司股东的净利润约为6.74亿元，同比下降37.7%[73] - 2020年集团实现营业收入约54.59亿元，利润总额约9.89亿元[79] - 2020年公司实现营业收入约54.59亿元，同比减少约14.80%[95] - 2020年车辆通行费收入约30.21亿元，占营业收入55.34%[95] - 2020年归属于上市公司股东的净利润约6.74亿元，同比减少约37.70%[95] - 2020年基本每股收益约0.2206元，同比减少37.68%[95] - 截至2020年12月31日，公司总资产约404.63亿元，净资产约165.33亿元[95] - 2020年公司实现营业收入约54.59亿元，同比下降14.80%；净利润约6.74亿元，同比下降37.70%；基本每股收益约0.2206元，同比下降37.68%[135] - 2020年营业成本约35.13亿元，较上年同期减少约3.9988亿元或10.22%，综合毛利率较上年降低3.29个百分点[138] - 公路桥梁管理及养护业营业收入30.21亿元，同比降22.83%，营业成本16.84亿元，同比降14.06%，毛利率减少5.69个百分点[139] - 租赁业营业收入1.85亿元，同比增6.15%，营业成本0.91亿元，同比增11.79%，毛利率减少2.49个百分点[139] - 2020年销售费用9856.96万元，同比增5.39%；管理费用2.85亿元，同比增5.09%；财务费用5.82亿元，同比降11.61%[136] - 2020年经营活动现金流量净额22.86亿元，同比增25.03%；投资活动现金流量净额 -27.48亿元，同比增428.41%；筹资活动现金流量净额6.91亿元，同比降134.28%[136] - 车辆通行费收入约302,101.70万元，较上年度减少89,368.21万元或22.83%[142][145] - 融资租赁收入约16,952.92万元，较上年增加2,570.76万元或17.87%[145] - 能源销售收入约146,116.46万元，较上年降低31,010.55万元或17.51%[146] - BT工程项目收入13,229.38万元，较上年降低4,503.87万元或25.40%[146] - 房地产项目收入约49,763.60万元，较上年度增加46,416.82万元或1386.91%[146] - 商品销售收入约4,213.16万元，较上年度降低16,324.34万元或79.49%[146] - 公路桥梁管理及养护业成本1,684,106,389.40元，较上年同期减少14.06%[148] - 租赁业成本91,364,315.32元，较上年同期增加11.79%[148] - 销售业成本1,311,583,779.97元，较上年同期减少26.09%[148] - 房地产行业成本362,684,862.81元，较上年同期增加1,708.35%[150] - 公路沿线广告区位租赁成本较上年下降38.55%，房地产销售成本增加1708.35%，商品销售成本减少78.92%[151][154] - 前五名供应商采购额322.2018亿元，占年度采购总额33%，其中关联方采购额216.5082亿元，占年度采购总额22%[155] - 销售费用较上年同期增加504.17万元或5.39%，管理费用增加1381.07万元或5.09%[156] - 利息支出共计79200.93万元，较上年度略微下降3.48%，计入财务费用金额较上年同期减少7652.50万元或11.61%[157] - 经营活动产生的现金流入净额约228642.06万元，较上年同比增加约45773.90万元或25.03%[161] - 投资活动产生的现金流出净额约274836.67万元，较上年度现金流出净额增加222824.54万元[162] - 筹资活动产生的现金流入净额约69058.15万元，上年度现金流出净额201428.26万元[162] - 交易性金融资产较上期期末变动比例为 -99.33%，应收票据增加38.31%，应收账款减少36.58%[163] - 其他应收款增加31.41%，在建工程增加55.52%，递延所得税资产增加133.42%[163] - 短期借款增加376.53%，合同负债增加52.46%，应交税费增加113.52%[163] - 其他流动负债为1.47亿，占比0.36%，较上期增长108.17%；应付债券为2.9亿，占比0.72%，较上期下降77.52%；递延收益为1.78亿，占比0.44%，较上期增长174.18%[166] - 货币资金受限账面价值为5102.72万，受限原因为保函保证金等；高速公路收费权受限账面价值为237.33亿，受限原因为借款质押；存货受限账面价值为4.99亿，受限原因为借款抵押[167] - 一年内到期的非流动资产账面价值为4.72亿，受限原因为应收融资租赁款质押融资；长期应收款账面价值为4.53亿[170] - 公司对外投资最初投资成本合计3.1651381211亿元，期末账面值合计2.823775551亿元，报告期投资收益1523.064624万元，公允价值变动-9099.441775万元[177] 利润分配 - 按母公司净利润40%的比例提取公积金约34502.80万元，当年可供股东分配利润约为51754.20万元[11] - 董事会建议以2020年末总股本305806万股为基数，每股派发现金股息0.08元（含税），共计派发现金股息约24464.48万元（含税）[11] - 现金股息约占当年母公司实现的可供股东分配利润的47.27%，约占2020年度归属于公司股东净利润的36.27%[11] - 本年度不实施资本公积金转增股本，利润分配预案尚须提呈2020年度股东周年大会审议[11] - 董事会建议派发2020年度末期现金股息每股0.08元，合共约2.45亿元，占本年度按中国会计准则计算的可供股东分配利润的47.27%，占合并报表中归属于上市公司股东净利润的36.27%[73] 公司基本信息 - 公司A股在上海证券交易所上市，股票代码601107；H股在香港联合交易所有限公司上市，股票代码00107[31] - 公司聘请的境内会计师事务所为信永中和会计师事务所，境外为安永会计师事务所[32] - 公司境内法律顾问为北京市中银（成都）律师事务所，香港法律顾问为李伟斌律师行[32][35] - 公司选定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》[30] 高速公路业务 - 集团旗下高速公路均为经营性，通过收取车辆通行费获收益，如成渝高速226公里1997年10月7日开始收费等[57] - 成仁高速2020年10月取得正式收费批文，收费期限29年300天[57] - 成渝高速2020年日均车流量25,427，较2019年增长9.08%；通行费收入695,071，较2019年减少26.39%[97] - 成雅高速2020年日均车流量50,274，较2019年增长23.32%；通行费收入800,341，较2019年减少17.18%[97] - 成仁高速2020年日均车流量46,244，较2019年增长12.32%；通行费收入773,533，较2019年减少24.53%[97] - 成乐高速2020年日均车流量31,242，较2019年增长22.27%；通行费收入380,452，较2019年减少23.73%[97] - 城北出口（含青龙场立交桥）2020年日均车流量58,869，较2019年增长16.42%；通行费收入87,664，较2019年减少18.77%[97] - 遂广高速2020年日均车流量6,719，较2019年增长8.23%；通行费收入180,743，较2019年减少16.91%[97] - 遂西高速2020年日均车流量3,030，较2019年增长2.43%；通行费收入103,213，较2019年减少33.36%[97] - 2020年1月1日起四川省取消19处高速公路省界收费站，收费系统并网切换，同时实施新的计费方式和收费标准[103][104][107] - 成渝地区双城经济圈等区域发展带动成渝、成仁等高速车流量增长，省内旅游资源带动遂广遂西、成雅等高速游客车流量增长[108][110] - 成渝高速收费里程由226公里调整为207公里，减少的19公里通行费由政府每年统缴4000万元[112] - 2020年成乐高速部分路段因乐夹路通车、施工等因素影响车流量及通行费收入[113] - 2019 - 2021年成雅高速部分站点封闭施工及雅康高速冬季管控影响车流量[113] - 2020年成渝高速部分收费站封闭施工及成资渝高速开通影响车流量[111] 项目建设与投资 - 成乐高速扩容项目完成入城段环评公参并取得初设批复，天邛高速公路项目实现控制性工程开工[79] - 成乐高速扩容建设项目总长130公里，估算总投资约221.6亿元，截至2020年底累计完成投资约50.07亿元[117] - 仁寿县城北新城房地产项目北城时代一期累计实现销售收入约5.31亿元，二期A、C地块报告期实现销售回款约6.04亿元[118] - 天邛高速公路BOT项目总长约42公里，估算总投资约86.85亿元，截至2020年底累计完成投资约8.34亿元[121] - 芦山县大川河景区旅游公路项目总投资约7.6亿元，预计合作期8年[122] - 公司决定终止邛崃市特色职教项目投资[123] - 芦山县“龙宝大”PPP项目建设里程8.3公里，总投资估算约3.9亿元[124] - 仁寿置地公司与成都银行眉山分行签署4亿长期借款合同，用于北城时代二期BC地块项目，利率上浮30%，并以三块土地使用权抵押[171] 公司发展战略与规划 - 集团实施多元化发展战略，拓展产融、城市基础设施等业务，能源投资业务近年快速成长[58] - 2021年公司