财务表现 - 2023年第一季度，公司营业收入为58.83亿人民币，同比下降3.49%[5] - 归属于上市公司股东的净利润为11.21亿人民币，同比下降14.07%[5] - 公司财务费用同比增加19.47亿元，增长158.47%主要因美元加息导致利息支出增加[8] - 公司流动资产合计为13,866,343,070.25元，较上一年同期下降4,049,832,970.86元[17] - 公司非流动资产合计为47,379,207,412.32元，较上一年同期下降174,570,916.58元[17] - 2023年第一季度公司负债总计为26,944,063,582.62元，较上一季度增加了5,025,870,722.85元[19] - 公司资本公积为12,250,042,858.16元，较上一季度基本持平[19] - 2023年第一季度公司净利润为1,130,891,216.89元，较去年同期减少了178,362,654.58元[22] - 2023年第一季度，公司经营活动产生的现金流量净额为2,235,688,490.05元，较去年同期大幅增长[23] - 公司投资活动产生的现金流量净额为-1,079,820,036.38元，主要用于购建固定资产和支付投资款项[24] - 筹资活动产生的现金流量净额为-5,051,764,753.17元，主要用于偿还债务和支付股利、利润[24] 股东情况 - 公司前十名股东中，招商局轮船有限公司持股最多，持股数量为43.99亿股，占比54.14%[10] - 公司前十名股东中，中国石油化工集团有限公司持股数量为10.95亿股，占比13.48%[10] - 公司前十名股东中，香港中央结算有限公司持股数量为4.01亿股，占比4.93%[10] - 公司前十名股东中，全国社保基金四一四组合持股数量为9111.79万股，占比1.12%[10] 业务表现 - 公司第一季度各主要业务板块市场均处于传统意义上的淡季[13] - 公司油轮船队一季度实现日TCE48,207美元，同比上升119.48%[15] - 公司干散货船队一季度平均日TCE达到31,136美元，同比上升三位数[15] - 公司集装箱船队一季度运价和货量出现回升势头，市场经历过度繁荣和暴跌后或正在回归正常[15] - 公司报告期油轮运输业务一季度营业收入同比增长13.19亿元，净利润同比增长7.88亿元[17] - 公司报告期干散货运输业务一季度营业收入同比下降11.86亿元，净利润同比下降6.05亿元[17] - 公司报告期滚装运输业务一季度营业收入略有下降，但净利润同比增长0.36亿元[17] - 公司报告期集装箱运输业务一季度营业收入略有下降，净利润同比下降3.40亿元[17] - 公司报告期LNG运输业务一季度净利润同比增长0.12亿元[17]