财务数据概述 - 2018年度公司实现归属于母公司所有者的净利润为125,236,581.25元[7] - 母公司2018年度实现净利润为48,836,085.55元，提取10%法定盈余公积金4,883,608.56元[7] - 截至2018年末公司累计未分配利润为161,250,005.09元[7] - 2018年营业收入16.20亿元，同比增长4.05%[29] - 2018年归属于上市公司股东的净利润1.25亿元，同比下降19.36%[29] - 2018年末归属于上市公司股东的净资产20.40亿元，同比增长81.21%，主要因首次公开发行股票募集资金[29][31] - 2018年基本每股收益0.62元/股，同比下降34.04%，主要因股本扩大和费用增加等[30][31] - 2018年加权平均净资产收益率7.30%，较2017年减少7.36个百分点[30] - 第二季度营业收入4.17亿元，归属于上市公司股东的净利润0.18亿元[32] - 第三季度营业收入4.28亿元，归属于上市公司股东的净利润0.45亿元[32] - 第四季度营业收入4.26亿元，归属于上市公司股东的净利润0.20亿元[32] - 2018年经营活动产生的现金流量净额1.83亿元，同比下降19.68%[29] - 2018年总资产28.81亿元，同比增长23.26%[29] - 报告期末公司总资产288104.32万元，较期初增加23.26%；归属于上市公司股东的所有者权益204012.61万元，较期初增加81.21%[54] - 2018年公司实现营业收入162,016.28万元，同比增长4.05%；归属于母公司所有者净利润12,523.66万元，同比下降19.36%[74] - 报告期内，公司营业收入16.20亿元，同比增长4.05%；营业利润1.41亿元，同比下降21.42%；净利润1.25亿元，同比下降19.36%[82] - 销售费用6186.55万元，同比下降10.47%；管理费用8350.31万元，同比增长49.56%；研发费用7160.76万元，同比增长10.16%；财务费用3915.00万元，同比增长91.17%[83] - 经营活动现金流量净额1.83亿元，同比下降19.68%；投资活动现金流量净额 -5.31亿元，同比增长44.85%；筹资活动现金流量净额4.59亿元，同比增长83.23%[87] - 铝压铸行业营业收入16.11亿元，同比增长4.00%；汽车件营业收入14.47亿元，同比增长1.50%；模具营业收入1.30亿元，同比增长54.53%[89] - 汽车件生产量30821.44吨，同比增长3.16%；销售量29467.33吨，同比增长1.79%；库存量2918.44吨，同比增长52.66%[92] - 非汽车件生产量670.20吨，同比下降18.63%；销售量666.47吨，同比下降15.12%；库存量61.04吨，同比增长0.81%[92] - 铝压铸行业直接材料成本5.89亿元，同比增长5.25%；直接人工成本1.13亿元，同比下降3.01%；制造费用4.64亿元，同比增长0.96%[93] - 主要销售客户中大众、威伯科、特斯拉等前五名客户营业收入合计90,958.03万元，占年度销售总额56.47%[96] - 前五名供应商采购额50,041.08万元，占年度采购总额62.16%，关联方采购额为0[96] - 销售费用本期61,865,517.54元，较上年同期降10.47%；管理费用本期83,503,086.09元，较上年同期增49.56%；研发费用本期71,607,584.15元，较上年同期增10.16%；财务费用本期39,150,042.86元，较上年同期增91.17%[97] - 本期费用化研发投入71,607,584.15元，研发投入总额占营业收入比例4.42%，研发人员510人，占公司总人数16.56%[100] - 经营活动现金流量净额本期182,768,228.30元，较上年同期降19.68%；投资活动现金流量净额本期 -531,196,101.30元，较上年同期增44.85%；筹资活动现金流量净额本期459,162,945.75元，较上年同期增83.23%[101] - 货币资金本期期末数273,620,523.74元，占总资产9.50%，较上期期末增68.19%[102] - 其他应收款本期期末数35,144,922.13元，占总资产1.22%，较上期期末增101.81%[105] - 短期借款本期期末数9,416,760.00元，占总资产0.33%，较上期期末降96.53%[105] - 一年内到期的非流动负债本期期末数75,865,634.44元，占总资产2.63%，较上期期末增147.03%[105] - 固定资产、无形资产、应收账款受限余额分别为55,862,749.05元、15,174,124.70元、17,031,375.61元，受限原因分别为抵押、抵押、质押[107] 利润分配 - 2018年度利润分配预案为每10股派发3元现金股利（含税），不转增股本，不送红股[7] - 该利润分配预案已通过公司第二届董事会第十三次会议审议，尚需提交2018年年度股东大会审议批准[7] - 公司未来三年（2018 - 2020年）现金分红累计不得少于未来三年实现的年均可分配利润的30%[148] - 公司当年度实现盈利且有可供分配利润时应进行现金分红，无重大投资计划时单一年度现金分红不少于当年度可供分配利润的15%[148] - 公司发展阶段属成熟期且无重大资金支出安排，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达80%[148] - 公司发展阶段属成熟期且有重大资金支出安排，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达40%[148] - 公司发展阶段属成长期且有重大资金支出安排，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达20%[148] - 2018年现金分红数额6600万元，占合并报表中归属于上市公司普通股股东净利润的52.70%；2017年现金分红数额为0；2016年现金分红数额3300万元，占比21.33%[154] - 公司董事会原则上每三年重新审阅一次股东回报规划，若未发生规定情形，可参照最近一次规划执行[151] - 公司调整利润分配政策需董事会专题论述、形成书面报告，经董事会审议通过后提交股东大会特别决议通过[151] - 公司股东大会对利润分配方案作出决议后，董事会须在两个月内完成股利派发[151] - 若股东违规占用公司资金，利润分配时先从其应分配现金红利中扣减占用资金[151] - 公司应在年度报告中详细披露现金分红政策制定及执行情况[151] - 独立董事可征集中小股东意见，提出分红提案并提交董事会审议[151] 审计情况 - 大华会计师事务所为本公司出具了标准无保留意见的审计报告[6] 合规情况 - 公司不存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况[8] - 公司不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[8] 非经常性损益 - 非流动资产处置损益为-764,868.86元[36] - 计入当期损益的政府补助为19,012,261.76元[36] - 其他营业外收入和支出为38,719.45元[39] - 所得税影响额为-3,478,869.42元[39] - 非经常性损益合计为14,807,242.93元[39] 公司业务 - 公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售[42] - 公司采购部负责采购物资，制定完善采购管理制度[43] - 公司采用以销定产的生产模式，与客户先签框架协议[44] - 公司销售主要采用直销模式，与客户建立长期稳定合作[46][49] - 成为知名厂商候选供应商需1 - 2年，批量生产前需履行严格程序[49] 行业情况 - 2017年全球汽车产量达9730.25万辆，较2012年增长15.51%；2017年我国汽车产量达2901.54万辆，较2012年增长50.57%；2018年我国汽车产量为2780.92万辆[50] - 预计到2025年铝制引擎盖渗透率从2015年的48%提升到85%，铝制车门渗透率从2015年的6%提升到46%；1980 - 2010年北美地区单车平均用铝量从54kg增长到154kg，预计2025年达325kg[50] - 2018年新能源汽车累计生产127.05万辆，较2017年增长60.01%，到2025年产量将达700万辆[53] - 汽油乘用车减重10%和15%分别可减少3.3%和5%的油耗，柴油乘用车分别可减少3.9%和5.9%的油耗；电动车减重10%和15%分别可达到6.3%和9.5%的电能消耗[108] - 国内压铸行业集中度较低，现有压铸企业及关联企业约12600多家，生产压铸件企业约占70%以上，大型压铸企业占比仅10%左右[123] - 2017年全球汽车产量为9730.25万辆，较2016年增长2.45%；中国汽车产量为2901.54万辆，较2016年增长3.19%，2018年中国汽车产量首次下滑[131] 募集资金 - 2018年公司向社会公开发行5500万股A股，发行价每股15.26元，募集资金总额83930.00万元，净额78892.87万元[54] - 首次公开发行募集资金投资项目分别在天津雄邦、南通雄邦推进，投资总额7.36亿元、5.08亿元，预计2020年上半年、2019年上半年投产[80] - 公开发行可转换公司债券事项获证监会审核通过，有4个募集资金投资项目，分别位于江苏文灿、天津雄邦、南通雄邦、文灿股份[81] 客户与合作 - 公司成为采埃孚天合、威伯科等一级零部件供应商和通用、奔驰等整车厂商的全球供应商[56] - 公司参与奔驰、大众、特斯拉、上海蔚来的产品前期设计[59] - 公司开发出可替代铸钢产品的铝合金材料及配套压铸技术，产品供给德国格特拉克公司[59] - 公司掌握高真空压铸技术和层流铸造技术，分别用于为特斯拉供应车门框和为法雷奥供应空调压缩机缸体[60] - 2018年公司新开发上汽集团、广汽集团、比亚迪、小鹏汽车等优质整车客户[75] - 2018年公司与大众、特斯拉、上海蔚来、长城汽车、奔驰继续合作，销售收入分别为27,126.71万元、15,707.61万元、10,274.15万元、6,505.92万元和4,984.28万元[76] - 2018年公司获得多个新项目，涉及奔驰、大众等客户及车身结构件等产品[76] - 2018年公司多个产品获量产批准，实现量产交付的产品包括车身结构件等，涉及特斯拉、奔驰等客户[79] - 公司已批量为特斯拉、上海蔚来、奔驰供应铝合金车身结构件，在新能源汽车、车身结构件轻量化方面有先发优势[65] 研发情况 - 2018年公司研发费用为7160.76万元，较上年同期增加660.46万元[79] - 公司建立了广东省、江苏省企业技术中心等研发机构，开发了高性能铸造铝合金材料等新技术[61] - 公司与奔驰、大众等汽车厂商及清华大学等院校开展合作，形成内外结合研发体系[64] 生产基地与项目 - 公司目前有5个生产基地，天津雄邦进入逐步达产期，江苏文灿处于试生产阶段[80] - 公司用2亿元对全资子公司天津雄邦增资，增资后其注册资本和实收资本由2亿元增至4亿元[112] - 公司以1亿元对全资子公司江苏文灿增资，增资后其注册资本和实收资本由1亿元增至2亿元[112] - 天津雄邦“雄邦自动变速器关键零件项目”本年度实际投入21330.75万元，累计投入86963.32万元，预计2020年2月达产，预计收益10917.03万元，2018年亏损4659.73万元[116] - 南通雄邦“汽车轻量化车身结构件及高真空铝合金压铸件技改项目”本年度实际投入13799.56万元，累计投入41082.86万元，预计2019年4月达产，预计收益6925.88万元，2017 - 2018年累计实现收益12501.87万元[116] - 江苏文灿通过司法拍卖取得江旭铸造集团名下整体资产，投入11954.88万元，于2018年6月完成[116] 子公司情况 - 控股子公司雄邦压铸（南通）有限公司设立于2006年10月24日，注册资本3008.00万美元[117] - 文灿股份持有南通雄邦、香港杰智、文灿模具、天津雄邦、江苏文灿等子公司股权，南通雄邦总资产100993.64万元、净资产71467.82万元、营业收入93008.90万元、净利润12158.09万元[122] - 文灿股份持有杰智实业75%股权并通过香港杰智持有25%股权，杰智实业注册资本7187.08万元港币[119] - 文灿股份持有广东文灿模具100%股权，其注册资本3000万元人民币[119] - 文灿股份持有天津雄邦100%股权，其注册资本40000万元人民币[119] - 文灿股份持有江苏文灿100%股权，其注册资本20000万元人民币[119] 公司战略 -