公司基本信息 - 实际控制人之一薄世久持有新长汇58.30%股权[20] - 公司法定代表人为薄世久[22] - 董事会秘书和证券事务代表均为闫超，联系电话为010 - 57355969，电子邮箱为yanchao@changjiulogistics.com[22] - 公司注册地址为北京市顺义区南彩镇彩祥东路3号，邮政编码为101300[22] - 公司办公地址为北京市朝阳区石各庄路99号长久物流，邮政编码为100024[22] - 公司网址为www.changjiulogistics.com，电子邮箱为cjwl@changjiulogistics.com[22] - 公司选定的信息披露媒体为《中国证券报》、《证券日报》[25] - 登载年度报告的中国证监会指定网站网址为www.sse.com.cn[25] 财务数据关键指标变化 - 公司2019年度合并报表口径归属上市公司股东净利润为101,262,132.99元，母公司净利润为99,795,028.39元，未分配利润为603,739,785.34元[6] - 公司拟定2019年度利润分配预案为以股权登记日总股本为基数，每10股派发现金股利6.99元（含税）[6] - 2019年营业收入47.85亿元，较2018年减少12.72%[28] - 2019年归属于上市公司股东的净利润1.01亿元，较2018年减少74.88%[28] - 2019年经营活动产生的现金流量净额5.55亿元，较2018年增加187.50%[28] - 2019年末归属于上市公司股东的净资产26.52亿元，较2018年末增加0.68%[28] - 2019年末总资产61.67亿元，较2018年末减少2.93%[28] - 2019年基本每股收益0.18元，较2018年减少75.00%[29] - 2019年加权平均净资产收益率3.85%，较2018年减少13.72个百分点[32] - 2019年非流动资产处置损益为 - 854.07万元，2018年为 - 495.34万元，2017年为 - 55.88万元[37] - 2019年计入当期损益的政府补助4621.89万元，2018年为2590.87万元，2017年为2029.15万元[37] - 2019年委托他人投资或管理资产的损益417.51万元，2018年为111.84万元，2017年为1207.39万元[37] - 2019年非经常性损益合计23,665,457.56元，2018年为25,855,209.44元，2017年为25,732,045.78元[39] - 公司营业收入为47.85亿元，较上年同期减少12.72%；营业成本为42.78亿元，较上年同期减少9.75%[77] - 销售费用为1.17亿元，较上年同期增长0.96%；管理费用为2.04亿元，较上年同期增长15.65%；研发费用为1014.96万元，较上年同期增长191.85%；财务费用为7378.91万元，较上年同期增长69.68%[77] - 经营活动产生的现金流量净额为5.55亿元，较上年同期增长187.50%；投资活动产生的现金流量净额为 -2.59亿元，较上年同期增长66.73%；筹资活动产生的现金流量净额为 -1.79亿元，较上年同期减少111.47%[77][81] - 物流运输行业营业收入为47.83亿元，营业成本为42.76亿元，毛利率为10.60%，营业收入较上年减少12.54%，营业成本较上年减少9.66%，毛利率较上年减少2.85个百分点[81] - 前五名客户销售额为27.94亿元，占年度销售总额58.41%；前五名供应商采购额为12.46亿元，占年度采购总额29.14%[87] - 研发投入合计2152.46万元，占营业收入比例为0.45%；研发人员数量为92人，占公司总人数的比例为5.11%；研发投入资本化的比重为52.85%[90] - 管理费用增加主要系管理人员人工成本增加和固定资产折旧、无形资产摊销等固定费用增加所致[89] - 研发费用增加主要系公司为打造智慧物流加大研发投入[89] - 财务费用增加主要系增加银行贷款和融资租赁付息所致[89] - 经营活动现金流量净额增加主要系报告期内公司加强应收账款的回收力度所致；投资活动现金流量净额增加主要系2018年中置轴轿运车采购完成，本年度投资减少所致；筹资活动现金流量净额减少主要系2018年发行可转债及通过融资租赁采购中置轴轿运车事项，本年度筹资略有降低所致[91] - 货币资金本期期末数为1,580,921,874.17元，占总资产比例25.63%，较上期期末变动7.08%[95] - 应收账款本期期末数为1,654,894,769.95元，占总资产比例26.83%，较上期期末变动-25.64%，主要系加大回收力度[95] - 预付款项本期期末数为60,500,217.01元，占总资产比例0.98%，较上期期末变动132.62%，主要系预付运费等[95] - 固定资产本期期末数为1,246,681,896.71元，占总资产比例20.21%，较上期期末变动-3.08%[95] - 短期借款本期期末数为1,224,948,349.46元，占总资产比例19.86%，较上期期末变动18.38%[97] - 应付账款本期期末数为817,370,846.19元，占总资产比例13.25%，较上期期末变动-16.82%[97] - 预收款项本期期末数为11,622,629.53元，占总资产比例0.19%，较上期期末变动1,027.43%，主要系增加客户预收款[97] - 2019年度合并报表口径归属上市公司股东净利润101262132.99元，母公司净利润99795028.39元，未分配利润603739785.34元[178] - 2019年度利润分配预案为以股权登记日总股本为基数，每10股派发现金股利6.99元（含税）[178] - 2019年每10股派息6.99元，合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润为101,262,132.99元[180] - 2018年每10股派息1.44元，现金分红数额为80,642,327.62元，合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润为403,124,951.16元，现金分红占比20.00%[180] - 2017年每10股派息1.97元，每10股转增4股，现金分红数额为78,801,970元，合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润为393,843,524.98元，现金分红占比20.01%[180] 行业市场数据 - 2006 - 2019年间我国汽车产量从718.90万辆上升至2,572.1万辆，年均复合增长率为10.12%；截至2019年我国汽车产量占世界产量比例从2000年的3.54%上升至28.02% [50] - 2019年国内汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量比上年同期分别下降7.5%和8.2% [50] - 2019年全国二手车累计交易1,492.28万辆，较上年同期增长7.96% [51] - 2019年国内汽车产销分别完成2,572.1万辆和2,576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%[102] - 2019年乘用车产销分别完成2,136万辆和2,144.4万辆，同比分别下降9.2%和9.6%[108] - 2019年新能源汽车产销分别为124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%[115] - 2019年全国二手车交易量达1492万辆，同比增长7.96%，交易额约9356.86亿元，同比增长8.76%[115] - 2019年累计进口汽车108.6万辆，同比下降2.0%；汽车出口102.4万辆，同比下降1.6%[120] - 2019年中国汽车销量2576.9万辆，同比下滑8.2%，但仍蝉联全球第一[134] - 2020年3月31日国务院确定三大举措促进汽车消费，包括新能源补贴和免税政策延长2年、支持淘汰国三及以下柴油货车、二手车经销企业减按0.5%征收增值税[135] - 中国汽车千人保有量约为美国的五分之一、日韩的三分之一，消费市场仍有极大增长空间[135] - 国内汽车销量已连续21个月负增长，汽车物流行业竞争加剧[160] - 中国汽车保有量达到2.6亿辆，是仅次于美国的第二大保有量国家[144] - 国内汽车销量连续两年下滑，2020年初疫情冲击汽车生产和销售[164] - 2020年1月1日起货车按车（轴）型收费政策增加汽车物流企业运输成本，2月17日起全国高速免费政策有不确定性[165] 公司业务发展情况 - 公司自“9.21”政策实施后陆续采购中置轴轿运车2450余台[47] - 依据2018年中国物流企业50强名单，公司位居汽车物流行业第4位[52] - 2019年公司新开通一汽红旗（大连 - 上海）等多条公水联运线路[56] - 2019年公司新增投入运营海船1艘、江船2艘，截至目前累计水运可调度滚装船9艘[56] - 2019年公司主营业务整车运输300.83万台，同比下滑6.13%，其中乘用车运输288万台，同比下滑6.16%，商用车运输12.83万台，同比下降5.45%[66] - 2019年公司实现营业收入47.85亿元，同比下滑12.73%；归属于上市公司股东的净利润1.01亿元，同比下滑74.94%[66] - 报告期内，乘用车运输收入406,096.62万元，占总收入84.86%，商用车运输收入35,062.73万元，占总收入7.33%[69] - 报告期内，水运发运量74.44万台，占全年发运量24.74%，同比上涨16.48%[69] - 报告期内，整车仓储收入18,722.09万元，占总收入3.91%；零部件物流收入10,834.88万元，占总收入2.26%[70] - 报告期内，公司累计研发投入2,152.46万元[74] - 公司服务的汽车主机厂、一级供应商超过10家[58] - 公司新投入运营海船1艘、江船2艘，截至目前累计水运可调度滚装船9艘[69] - 辽宁物流产业园建设整体竣工，广州南沙港库等投入生产运营，一汽大众福州分拨库等建设开工，新获取武汉及大庆高新区物流基地项目土地[70] - 公司完成对湖北玉力长久汽车运输有限公司的收购，新增辽宁等地多项零部件运输业务[70] - 2019年公司成立广东长久科技有限公司，注册资本2000万元；天津久运通行科技有限公司，注册资本100万元；天津长久智运科技有限公司，注册资本1000万元[121] - 2019年公司与开鑫金服合资成立江苏久鑫通供应链服务有限公司，注册资本1000万元，公司持股50%即出资500万元[124] - 2019年公司与江苏悦达投资共同设立江苏悦达长久物流有限公司，注册资本30000万元，公司持股49%即出资14700万元[124] - 2019年公司与北京格罗唯视储运计划成立上海长久格罗唯视海运有限公司，注册资本900万元，公司持股51%即出资459万元[124] - 2019年公司收购韵车物流100%股权，总价639127.27元；收购玉力长久100%股权，总价900000元[124] - 2019年公司以6000万元投资中迪荷清（嘉兴）股权投资合伙企业（有限合伙）[124] - 公司全资子公司湖北长久以5370万元购买土地使用权，预计用于武汉汽车物流多式联运基地项目建设，固定资产总投资不低于76710万元[128] - 芜湖长久投资500万美元，净利润191.02万美元；长久国际投资500万美元，净利润 - 4285.53万美元[131] - 柳州长久投资500万美元，净利润2586.48万美元；大连汇通投资200万美元，净利润 - 74.25万美元[131] - 重庆特锐投资2000万美元，净利润3951.80万美元；唐山长久投资3000万美元，净利润1145.29万美元[131] - 佛山长众投资500万美元，净利润 - 188.11万美元；济南长久投资1000万美元，净利润569.29万美元[131] - 江苏长久投资3000万美元，净利润171.57万美元；德国长久投资413.01万美元，净利润484.82万美元[131] - 青岛长久投资2000万美元，净利润351.37万美元；哈欧国际投资1亿美元，净利润3880.78万美元[131] - 中江海等多家公司合计投资10.834亿美元，净利润情况各有不同[131] - 公司已购置2456台中置轴轿运车，承运商体系内可控合规运力上万台[153] - 公司目前可调配运力包括6艘海船、3艘江船，2020年计划完善多式联运战略布局[153] - 公司持有仓储资源共计53个库，面积达289.91万平方米[154] - 2019年公司与北京格罗唯视储运有限公司签订《合资经营合同》，2020年共同投资成立“长久格罗唯视（上海）航运有限公司”[152][159] - 公司将持续投入信息化建设，实现数字化转型，完善升级网络货运平台及社会车辆平台[1