公司基本信息 - 公司法定代表人为薄世久[21] - 董事会秘书为闫超，证券事务代表为张浚源[22] - 公司注册地址为北京市顺义区南彩镇彩祥东路3号，邮政编码101300[23] - 公司办公地址为北京市朝阳区石各庄路99号长久物流，邮政编码100024[23] - 公司网址为www.changjiulogistics.com，电子信箱为cjwl@changjiulogistics.com[23] - 公司股票简称长久物流，代码603569，上市于上海证券交易所[25] - 实际控制人之一薄世久持有新疆新长汇股权投资管理有限责任公司58.30%股权[16] 财务数据关键指标变化 - 公司2020年度合并报表口径归属上市公司股东净利润为119,921,536.81元，母公司实现净利润128,716,258.41元，未分配利润327,951,986.70元[6] - 2020年营业收入40.77亿元，较2019年减少14.80%[29] - 2020年归属于上市公司股东的净利润1.20亿元，较2019年增长18.43%[29] - 2020年末归属于上市公司股东的净资产23.63亿元，较2019年末减少10.87%[29] - 2020年末总资产53.01亿元，较2019年末减少14.04%[29] - 2020年基本每股收益0.21元/股，较2019年增长16.67%[30] - 2020年加权平均净资产收益率4.91%，较2019年增加1.06个百分点[30] - 2020年第四季度营业收入12.58亿元[33] - 2020年非经常性损益合计2888.31万元[37] - 报告期内公司实现营业收入40.77亿元，同比下降14.80%；归属于上市公司股东的净利润1.20亿元，同比增长18.43%[57] - 报告期内公司实现营业收入40.77亿元，同比下滑14.80%；归属于上市公司股东的净利润1.20亿元，同比上涨18.43%[66] - 报告期内公司营业成本36.24亿元，同比下滑15.28%；销售费用8956.10万元，同比下滑23.24%；管理费用2.05亿元，同比上涨0.71%；研发费用563.54万元，同比下滑44.48%；财务费用7074.33万元，同比下滑4.13%[67] - 报告期内公司经营活动产生的现金流量净额6.52亿元，同比上涨17.46%；投资活动产生的现金流量净额-1.50亿元，同比上涨42.07%；筹资活动产生的现金流量净额-10.89亿元，同比下滑509.02%[67] - 物流及相关服务营业收入40.64亿元，营业成本36.16亿元，毛利率11.03%，营业收入同比下滑15.02%，营业成本同比下滑15.43%，毛利率增加0.43个百分点[68] - 乘用车运输业务营业收入30.69亿元，营业成本26.39亿元，毛利率14.01%，营业收入同比下滑24.43%，营业成本同比下滑26.88%，毛利率增加2.88个百分点[68] - 商用车运输业务营业收入5.65亿元，营业成本5.37亿元，毛利率4.89%，营业收入同比上涨61.16%，营业成本同比上涨65.74%，毛利率减少2.63个百分点[68] - 国际货运代理营业收入1.44亿元，营业成本1.97亿元，毛利率-36.99%，营业收入同比上涨185.46%，营业成本同比上涨154.88%，毛利率增加16.44个百分点[68] - 东北区域营业收入11.34亿元，营业成本9.84亿元，毛利率13.22%，营业收入同比下滑22.20%，营业成本同比下滑19.20%，毛利率减少3.22个百分点[68] - 物流及相关服务主营业务成本本期为361,616.20万元，占总成本99.78%，较上年同期变动-15.43%[72] - 前五名客户销售额214,974.07万元，占年度销售总额52.89%；前五名供应商采购额78,456.57万元，占年度采购总额21.70%[75] - 销售费用本期为89,561,038.36元，较上年同期变动-23.24%；研发费用本期为5,635,425.55元，较上年同期变动-44.48%[75] - 研发投入合计17,088,723.65元，占营业收入比例0.42%；研发人员数量55人，占公司总人数比例3.65%[76] - 经营活动产生的现金流量净额本期为652,489,410.62元，较上年同期变动17.46%；筹资活动产生的现金流量净额本期为-1,089,295,585.75元，较上年同期变动-509.02%[77] - 货币资金本期期末数为949,462,814.86元，占总资产17.91%，较上期期末变动-39.94%[81] - 应收账款本期期末数为1,422,504,327.50元，占总资产26.83%，较上期期末变动-14.04%[81] - 固定资产本期期末数为1,223,259,909.88元，占总资产23.08%，较上期期末变动-1.88%[81] - 短期借款本期期末数为697,898,274.88元，占总资产25.30%，较上期期末变动-43.03%[81] - 应付账款本期期末数为738,336,495.61元，占总资产26.77%，较上期期末变动-9.67%[81] - 截至报告期末主要资产受限合计560,352,465.43元，包括货币资金4,101,918.62元、应收票据24,318,600.00元等[85] - 报告期内公司物流等主营业务收入占比约为99.69%[86] - 2019年每10股派息6.99元，现金分红391632431.21元，占净利润比率386.75%[164] - 2018年每10股派息1.44元，现金分红80642327.62元，占净利润比率20.00%[164] - 最近三年以现金方式累计分配的利润不少于最近三年实现的年均可分配利润的30%[160] - 公司发展阶段属成熟期且无重大资金支出安排，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到80%[160] - 公司发展阶段属成熟期且有重大资金支出安排，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到40%[160] - 公司发展阶段属成长期且有重大资金支出安排，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到20%[160] - 2017年度现金分红实施后，公司最近三年累计现金分红占最近三年年均可分配净利润的比例不少于30%[181] - 2020年1月1日合并数据中，预收款项从11,622,629.53元调整为29,489.60元，调整金额为 - 11,593,139.93元；合同负债从0元调整为11,118,105.94元；其他流动负债从32,534,781.37元调整为33,009,815.36元，调整金额为475,033.99元[186] - 2020年1月1日母公司数据中，预收款项从34,025.84元调整为0元，调整金额为 - 34,025.84元；合同负债从0元调整为31,216.37元；其他流动负债从1,498,237.81元调整为1,501,047.28元，调整金额为2,809.47元[186] 利润分配情况 - 公司拟定2020年度利润分配预案为以实际实施股权登记日下午收市后的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金股利人民币1.07元（含税）[6] - 公司拟定2020年度利润分配预案为以股权登记日总股本为基数，每10股派发现金股利1.07元（含税）[163] 各条业务线数据关键指标变化 - 2020年公司实现主营业务整车运输300.19万台，同比下降0.21%，其中乘用车运输276.64万台，同比下降3.94%，商用车运输23.55万台，同比增长83.55%[57] - 报告期内公司乘用车运输收入为306,888.11万元，占总收入75.27%，商用车运输收入为56,505.93万元，占总收入13.86%[57] - 报告期内公司多式联运发运量62.05万台，占全年发运量的20.67%，同比下降16.64%[58] - 报告期内公司整车仓储收入为17,631.01万元，占总收入4.32%[59] - 报告期内公司零部件物流收入为6,870.89万元，占总收入1.69%[59] 公司业务运营情况 - 公司自“9.21”政策实施后采购中置轴轿运车2450余台，采用无车承运合伙人模式经营[42] - 2020年公司新开通多条多式联运线路，新增投入运营远洋海船1艘[48] - 截至目前公司累计水运可调度滚装船10艘[48] - 报告期内公司新投入运营海运滚装船1艘，累计水运可调度滚装船10艘[58] - 报告期内公司通过境外分支机构代采防疫物资累计391万件，采购金额突破100万欧元；捐赠境外采购医用口罩13900个，累计捐资捐物约120万元；运输驰援负压救护车116台、酒精消毒液等20多吨，驰援里程10万多公里[57] - 公司具有全国广泛优质客户资源，与众多乘用车和商用车企业建立稳固合作关系[49] - 2015年公司开通东北到欧洲国际铁路运输线路，报告期内直接服务超10家汽车主机厂和零部件供应商[49] - 报告期内公司累计研发投入1708.87万元[61] - 2021年1月公司全资孙公司波兰长久拟收购波兰物流企业ADAMPOL S.A 30%股权[62] - 2020年公司成立多家子公司及合资公司，投资金额涉及1,000万元、900万元、8,000万元、130万美元等[104] - 公司拟在成都市青白江区投资5亿元建设“长久青白江汽车进出口产业中心”项目[104] - 2020年公司对外投资设立久格航运等子公司，筹建波兰长久、俄罗斯长久等海外公司[133] - 公路运输方面，公司已购置2450余台中置轴轿运车，承运商体系内可控合规运力上万台[134] - 水路运输方面，公司可调配运力包含7艘海船、3艘江船[134] - 截至2020年底，公司持有仓储资源共计45个库，面积达322.19万平方米[135] - 2021年1月，公司全资孙公司波兰长久拟收购波兰物流企业ADAMPOL S.A 30%股权[143] 行业环境相关 - 2006 - 2020年间我国汽车产量从727.97万辆上升至2522.52万辆，年均复合增长率为9.28%[44] - 截至2020年我国汽车产量占世界产量的比例从2000年的3.54%上升至32.50%，连续12年蝉联全球第一[44] - 2020年国内汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，产销量比上年同期分别下降2%和1.9%[44] - 目前国内汽车保有量约2.81亿辆，千人汽车保有量接近200辆[44] - 2020年我国新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，连续6年位居全球第一，销量增速达10.9%[44] - 2020年全国二手车累计交易达1434.1万辆[44] - 2020年长久物流位居汽车物流行业第4位[44] - 2020年国内汽车产销分别完成2,522.5万辆和2,531.1万辆，同比分别下降2%和1.9%，降幅比上年分别收窄5.5和6.3个百分点[86] - 2020年乘用车产销分别完成1,999.4万辆和2,017.8万辆，产销量同比分别下降6.5%和6%，占汽车产销比重分别为79.3%和79.7%[90] - 2020年商用车产销分别完成523.1万辆和513.3万辆，产量同比分别增长20.0%和18.7%[94] - 2020年新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%[94] - 2020年全国累计完成交易二手车1,434.14万辆，同比下降3.9%，交易总金额约8,888.37亿元，同比下降5%[99] - 2020年汽车整车进口93.3万辆，同比下降11.4%，进口金额467亿美元，同比下降4.2%；出口108.2万辆，同比下降13.2%，出口金额157.4亿美元，同比下降3.6%[101] - 截至2020年底中国汽车保有量达2.81亿辆，社会零散化订单需求将成汽车物流增量新市场[123] - 国内汽车行业进入成熟期，汽车物流行业“马太效应”加剧，市场份额向头部企业倾斜[116] - 新能源和智能化时代到来，新技术应用将改变汽车物流运作模式，大型企业获新机遇[117][119] - 国内汽车销量连续两年下滑，汽车物流行业依赖汽车产业，发展受制约[149] - 2016 - 2018年超长超宽车辆运输车基本退出市场，但“6 + 2”情况仍存在，公司采购8位合规运输车中置轴降本效应不达预期[150] - 2020年1月1日起实施货车按车（轴）型收费政策，增加汽车物流企业运输成本[150] 子公司经营情况 - 吉林长久持股比例100%，实收资本1000万元，净利润3602.87万元[107] - 柳州长久持股比例100%