收入和利润（同比环比） - 本报告期营业收入729,989,752.59元，较上年同期485,651,621.99元增长50.31%[18] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润129,179,810.95元，较上年同期81,264,135.48元增长58.96%[18] - 本报告期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润123,904,273.55元，较上年同期69,920,015.99元增长77.21%[18] - 本报告期经营活动产生的现金流量净额174,839,150.54元，较上年同期107,446,100.20元增长62.72%[18] - 本报告期基本每股收益0.4265元/股，较上年同期调整后0.2776元/股增长53.64%[19] - 本报告期扣除非经常性损益后的基本每股收益0.4091元/股，较上年同期调整后0.2389元/股增长71.24%[19] - 本报告期加权平均净资产收益率7.13%，较上年同期增加2.12个百分点[19] - 本报告期扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率6.84%，较上年同期增加2.53个百分点[19] - 报告期内公司实现营业收入72,998.98万元，同比增加50.31%；归属于母公司所有者的净利润12,917.98万元，同比增加58.96%；如剔除股权激励费用影响，净利润为14,595.18万元，同比增加79.60%[32] - 报告期内昊轶强实现营业收入7,262.65万元，同比增长105%[36] - 2021年上半年营业总收入7.30亿元，较2020年上半年的4.86亿元增长50.31%[97] - 2021年上半年营业利润1.65亿元，较2020年上半年的0.95亿元增长74.19%[97] - 2021年上半年利润总额1.65亿元，较2020年上半年的0.96亿元增长72.24%[97] - 2021年上半年净利润1.43亿元，较2020年上半年的0.84亿元增长70.00%[97] - 2021年上半年基本每股收益0.4265元/股，较2020年上半年的0.3887元/股增长9.72%[98] - 2021年上半年营业利润41124724.64元，2020年上半年为31542727.69元[101] - 2021年上半年净利润34715209.32元，2020年上半年为27312332.63元[101] - 2021年上半年经营活动现金流量净额174839150.54元，2020年上半年为107446100.20元[103] - 2021年半年度投资活动产生的现金流量净额为 - 168,989,330.24元，2020年半年度为 - 28,526,300.54元[107] - 2021年半年度筹资活动产生的现金流量净额为185,941,155.34元，2020年半年度为 - 46,616,656.80元[107] - 2021年半年度现金及现金等价物净增加额为 - 115,005,656.91元，2020年半年度为 - 26,327,319.67元[107] - 2021年半年度所有者权益合计期末余额为2,004,502,483.87元，2020年半年度为1,712,948,442.99元[110][112] 成本和费用（同比环比） - 2021年上半年营业总成本5.71亿元，较2020年上半年的3.87亿元增长47.46%[97] - 2021年1 - 6月公司研发费用支出4,027.59万元，同比增长88.17%，获得3项实用新型专利，开发77个新项目、269个新产品[37] - 管理费用同比增长127.62%，主要因合并范围增加及股权激励费用增加[40][41] - 财务费用同比增长588.67%，主要因取得借款增加，利息费用增加[40][41] - 研发费用同比增长88.17%，主要因合并范围增加及研发项目投入、研发人员增加[40][41] - 2021年上半年研发费用7366539.02元，2020年上半年为3633886.29元[101] - 2021年上半年财务费用1933700.02元，2020年上半年为 - 2088358.53元[101] 各条业务线表现 - 公司汽车零部件业务含同步器和差速器等总成系统，产品应用于多类车辆及轨道交通系统[25] - 公司航空零部件业务包括航空结构件等精密加工及飞机外场加改装服务，产品用于多种军用及民用飞机[26][27] - 公司同步器系统产品占业务主导地位，离合器和差速器系统是未来业务发展方向[25][26] - 差速器业务规划2025年形成年产500万套差速器总成产能，2030年形成年产1000万套差速器总成产能[33] - 公司为采埃孚重卡AMT变速箱Traxon项目全年预计配套8 - 9万辆车，投资1.5亿元的重卡AMT项目已量产[36] 行业市场情况 - 2021年1 - 6月我国汽车产销分别为1256.9万辆和1289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%；6月产销分别为194.3万辆和201.5万辆，同比分别下降16.5%和12.4%[22] - 2021年1 - 6月我国乘用车产销分别为984.0万辆和1000.7万辆，同比分别增长26.8%和27.0%；商用车产销分别为273.0万辆和288.4万辆，同比分别增长15.7%和20.9%[22] - 2021年上半年我国重卡累计销售103.48万辆，较2020年同比增长27%；2019 - 2020年我国重卡AMT销量从约8000台增长到48,290台，同比增长562%；预计2025年市场占有率达50%，规模80万台左右；2030年市场占有率90%，规模180万台左右[35] 公司基本情况及荣誉 - 公司是麦格纳战略合作伙、大众（中国）A级供应商等，2019 - 2020年连续2年获成飞“优秀供应商”荣誉[23][24] - 公司建有省级技术中心等，在全工艺过程拥有核心技术，与客户研发部门合作开展正向研发[29][30] - 公司核心管理团队多为汽车行业专业资深人士，团队稳定性高[30] - 公司收购青竹机械实现上游产业链布局，具备全过程工艺能力[31] 公司财务政策及会计处理 - 集团营业周期为12个月[129] - 集团将所有控制的子公司纳入合并财务报表范围，内部交易等在编制时抵销[132] - 同一控制下企业合并取得子公司，经营成果和现金流量自合并当期期初纳入合并报表[132] - 非同一控制下企业合并取得子公司，经营成果和现金流量自取得控制权之日起纳入合并报表[134] - 现金流量表的现金指库存现金及可随时支付的存款，现金等价物持有期限不超3个月[136] - 外币交易按交易发生日即期汇率折算，资产负债表日外币货币性项目按当日汇率折算[137] - 集团根据业务模式和合同现金流特征将金融资产分类为三类[139] - 以摊余成本计量的金融资产按公允价值初始计量，相关交易费用计入初始确认金额[139] - 以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产按公允价值初始计量[140] - 非交易性权益工具投资指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产[141] - 满足收取现金流量合同权利终止等条件之一的金融资产予以终止确认[142] - 金融资产整体或部分转移满足终止确认条件时，按相应规则将差额计入当期损益[143] - 集团金融负债初始确认分为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债和其他金融负债[143] - 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债按公允价值后续计量，相关利得、损失等计入当期损益[144] - 其他金融负债采用实际利率法按摊余成本后续计量[144] - 金融负债现时义务全部或部分解除时，终止确认该负债或相应部分，差额计入当期损益[145] - 集团以主要市场价格计量金融资产和金融负债公允价值，优先用第一层次输入值[145] - 集团对权益工具投资以公允价值计量，有限情况下成本可代表公允价值估计[146] - 集团金融资产和金融负债一般分别列示，满足条件时以净额列示[146] - 集团按特定原则区分金融负债与权益工具，分别进行会计处理[146][147] - 集团对应收票据和不含重大融资成分的应收账款，按整个存续期内预期信用损失计量损失准备[148][149] - 应收账款按账龄组合的违约损失率：1年以内为5%，1 - 2年为20%，2 - 3年为50%，3年以上为100%[152] - 公司直接或间接拥有被投资单位20%以上但低于50%表决权时，通常认为对被投资单位有重大影响[160] - 持有被投资单位20%以下表决权，需综合多因素判断对被投资单位是否有重大影响[160] - 通过同一控制下企业合并取得长期股权投资，按取得被合并方在最终控制方合并报表中净资产账面价值份额作为初始投资成本[161] - 通过非同一控制下企业合并取得长期股权投资，以合并成本作为初始投资成本[161] - 以支付现金取得长期股权投资，按实际支付购买价款作为投资成本[163] - 以发行权益性证券取得长期股权投资，按发行权益性证券公允价值作为投资成本[163] - 投资者投入长期股权投资，按投资合同或协议约定价值作为投资成本[163] - 对子公司投资采用成本法核算，对合营企业及联营企业投资采用权益法核算[163] - 后续成本法核算的长期股权投资，追加投资时按追加成本及交易费用增加账面价值[163] - 投资性房地产中房屋建筑物折旧年限35年，预计残值率5%，年折旧率2.71%[168] - 固定资产中房屋建筑物折旧年限15 - 40年，残值率5%，年折旧率2.38－6.33%[172] - 固定资产中机器设备折旧年限5 - 11年，残值率5%，年折旧率8.64－19.00%[172] - 固定资产中运输设备折旧年限5年，残值率5%，年折旧率19.00%[172] - 固定资产中办公设备及其他折旧年限3 - 8年，残值率5%，年折旧率11.88－31.67%[172] - 可直接归属于需1年以上购建或生产活动资产的借款费用开始资本化条件为资产支出、借款费用已发生且购建或生产活动已开始[175] - 符合资本化条件的资产购建或生产中非正常中断连续超3个月，暂停借款费用资本化[175] - 专门借款当期实际利息费用扣除未动用资金利息收入或投资收益后金额资本化[175] - 一般借款根据累计资产支出超专门借款部分的加权平均数乘以资本化率确定资本化金额[175] - 无形资产中土地使用权按出让年限平均摊销，专利等按预计、合同、法律年限最短者分期平均摊销[178] - 研究阶段支出于发生时计入当期损益，满足条件的开发阶段支出确认为无形资产[179] - 集团在资产负债表日对长期资产进行减值测试，减值损失确认后不予转回[180][181] - 长期待摊费用在受益期内平均摊销，不能使后期受益则转入当期损益[182] - 合同负债按已收或应收金额在客户付款或取得收款权利时确认[183] - 短期薪酬在职工服务期间确认为负债并计入损益或资产成本[185] - 离职后福利设定提存计划缴存提存金确认为负债并计入损益或资产成本[186] - 辞退福利符合条件时确认预计负债，超一年补偿款折现计入当期损益[187] - 以权益结算的股份支付按授予日公允价值计量，计入成本费用增加资本公积[190] - 以现金结算的股份支付按负债公允价值计量，变动计入当期损益[191] - 收入按履约义务在时段或时点确认，时段按进度确认，时点在客户取得控制权时确认[193] - 公司在商品或服务完工、客户取得控制权时确认收入，即合同签署生效、商品或受托加工产品发至客户并验收时确认[196] - 已取得无条件收款权的收入确认为应收账款，其余确认为合同资产，按预期信用损失确认损失准备[196] - 已收或应收合同价款超过已履行义务，超过部分确认为合同负债，同一合同下合同资产和合同负债以净额列示[196] - 与合同成本有关的资产包括合同履约成本和合同取得成本[197] - 合同履约成本满足相关条件确认为资产，合同取得成本预期能收回确认为资产，摊销期不超一年的计入当期损益[197][198] - 与合同成本有关的资产采用与商品收入确认相同基础摊销，计入当期损益[198] - 确定与合同成本有关资产减值损失，先对其他相关资产确定减值，账面价值高于剩余对价与估计成本差额的计提减值准备[198] - 政府补助分为与资产相关和与收益相关，按不同方式计量和处理[199] - 与资产相关的政府补助确认为递延收益，在资产使用寿命内平均分配计入当期损益[199] - 与收益相关的政府补助，补偿以后期间费用或损失的确认为递延收益，补偿已发生的直接计入当期损益[199] 管理层讨论和指引 - 半年度拟定不进行利润分配或资本公积金转增，每10股送红股数、派息数、转增数均为0[58] 其他重要内容 - 公司非经常性损益合计5275537.40元，其中非流动资产处置损益240270.68元，政府补助6093665.91元等[22] - 2020年年度股东大会于2021年5月18日召开，决议刊登在http://www.sse.com.cn [54] - 公司第四届董事会、监事会及高级管理人员任期于2021年6月7日届满，2021年5月18日召开股东大会及相关会议完成换届选举与聘任[56] - 向朝东等承诺所持公司股票锁定期满后两年内减持价格不低于发行价[64] - 向朝东