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迈信林(688685) - 2021 Q4 - 年度财报
迈信林迈信林(SH:688685)2022-05-11 00:00

财务数据关键指标变化:收入和利润 - 公司2021年营业收入为3.21亿元人民币,同比增长11.12%[20] - 公司2021年营业总收入为320,719,681.94元,同比增长11.12%[29] - 营业总收入320719681.94元,同比增长11.12%[84][85] - 归属于上市公司股东的净利润为5096.2万元人民币,同比微降0.46%[20][22] - 归属于上市公司股东的净利润为50,962,035.15元,同比减少0.46%[29] - 归属于上市公司股东的净利润50962035.15元,同比下降0.46%[84] - 扣除非经常性损益的净利润为4067.1万元人民币,同比下降7.97%[20][22] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为40,671,255.93元,同比减少7.97%[29] - 基本每股收益为0.51元/股,同比下降16.39%[22] - 加权平均净资产收益率为9.16%,同比下降4.03个百分点[22] - 公司2021年度实现归属上市公司股东的净利润为5096.2万元[160] 财务数据关键指标变化:现金流量和资产 - 经营活动产生的现金流量净额为1.18亿元人民币,同比大幅增长94.93%[21] - 经营活动产生的现金流量净额118304254.61元,同比增长94.93%[85] - 2021年末归属于上市公司股东的净资产为6.65亿元人民币,同比增长60.59%[21] - 2021年末总资产为8.66亿元人民币,同比增长30.76%[21] - 投资活动产生的现金流量净额为-100274364.02元,同比下降709.87%[85] - 第四季度经营活动产生的现金流量净额为122,718,985.91元[24] 财务数据关键指标变化:成本和费用 - 研发投入占营业收入比例为5.13%,同比下降0.58个百分点[22] - 报告期内新增折旧费用为853.55万元人民币[22] - 报告期内新增折旧费用8,535,489.13元[29] - 新厂房和新设备投入使用新增折旧费用8535489.13元[84] - 财务费用2500647.34元,同比增长71.73%,主要因日元汇率波动导致汇兑损失[85][86] 业务线表现:航空航天业务 - 公司军用飞机业务涵盖战斗机轰炸机等军用航空器零部件制造[11] - 航空航天领域收入和利润占比均超过公司总收入和总利润的30%[43] - 公司形成了航空航天零部件及工装、民用多行业精密零部件两大业务板块[36][38] - 公司主要产品包括整体结构件、高精度壳体、管路系统连接件、专用标准件及组件[37] - 航空零部件制造属于有限开放行业主要采用直销模式[42][44] - 公司具备机体零部件、发动机零部件和机载设备零部件综合配套加工能力[36] - 公司是同时具备机体、发动机和机载设备零部件综合配套加工能力的民营制造商[51] - 公司客户覆盖航空工业、中国航发等主要军工集团,并多次获得年度优秀供应商(A类)荣誉[51] - 航空零部件制造材料多为钛合金、铝合金等特种材料,加工难度大精度要求高[48][52] - 军品定型周期较长需经客户验收考核整体不具有周期性特征[46] - 军品研发生产投资回报具有不确定性,行业收款周期较长[50] 业务线表现:民用多行业精密零部件业务 - 民用多行业精密零部件主要应用于汽车电子行业包括汽车发动机阀体、半导体封测设备腔体等产品[37] - 汽车零部件行业具有成本竞争优势并融入跨国公司全球采购体系[45] - 公司已进入丰田、大众等知名企业的民用供应链体系[51] 业务线表现:分产品收入与毛利率 - 公司主营业务收入302628206.64元,同比增长10.80%[86] - 公司主营业务成本206057991.69元,同比增长16.60%[86] - 公司2021年总营业收入302,628,206.64元,同比增长10.80%,总营业成本206,057,991.69元,同比增长16.60%,整体毛利率31.91%,同比下降3.39个百分点[89] - 电子连接器件营业收入49,891,877.46元,同比增长61.07%,营业成本41,482,014.74元,同比增长58.48%,毛利率16.86%,同比增加1.36个百分点[89] - 精密结构件营业收入95,901,925.29元,同比增长19.35%,营业成本77,933,353.65元,同比增长12.40%,毛利率18.74%,同比增加5.02个百分点[89] - 高精度壳体营业收入43,986,740.45元,同比增长4.48%,营业成本24,487,364.83元,同比增长20.99%,毛利率44.33%,同比下降7.60个百分点[89] - 专用标准件及组件营业收入20,268,613.75元,同比增长22.34%,营业成本15,838,167.59元,同比增长31.17%,毛利率21.86%,同比下降5.26个百分点[89] - 航空航天零部件及工装业务毛利率44.80%,同比下降6.13个百分点[88] - 民用多行业精密零部件业务毛利率18.09%,同比上升3.88个百分点[88] - 航空航天零部件及工装成本86,544,133.31元,同比增长21.70%,占总成本比例42.00%[92] - 民用多行业精密零部件成本119,415,368.38元,同比增长25.03%,占总成本比例57.95%[92] 业务线表现:分地区收入与毛利率 - 国内营业收入287,584,415.43元,同比增长13.55%,营业成本194,178,085.11元,同比增长18.70%,毛利率32.48%,同比下降2.93个百分点[89] - 国外营业收入15,043,791.21元,同比下降24.35%,营业成本11,879,906.58元,同比下降9.59%,毛利率21.03%,同比下降12.89个百分点[89] - 口罩业务营业收入55,650.45元,同比下降99.67%,营业成本98,490.00元,同比下降99.03%,毛利率-76.98%,同比下降117.22个百分点[89] 研发与技术 - 研发投入占营业收入比例为5.13%,同比下降0.58个百分点[22] - 研发投入总额为1644.92万元,同比下降0.24%[60] - 研发投入总额占营业收入比例为5.13%,同比下降10.22%[60] - 研发投入总额2850万元资本化研发投入1645万元[66] - 公司在航空航天领域拥有12项核心技术,其中11项为自主研发,1项为引进吸收[54] - 核心技术包括弱刚性薄壁金属结构件数控加工变形控制技术等12项,其中8项处于批量应用阶段[54][55][56] - 报告期内工装设计技术新增3项实用新型专利:飞机结构件加工用工装装置、可变式装夹夹具和航空发动机环形部件浮动工装[56] - 弱刚性薄壁金属结构件加工技术新增1项发明专利:基于飞机结构件曲面特征的丝孔加工方法[56] - 高温合金多轴高效加工技术新增1项发明专利:用于航空航天复杂零件的辅助加工结构及方法[56] - 高精度深孔加工技术新增1项发明专利:航空壳体小直径深孔的加工方法[56] - 特殊成型切削刀具设计技术建立了包含刀具材质、几何参数等专业数据库[55] - 电阻焊技术可实现100%无损探伤,满足高性能卡箍产品制造需求[55] - 智能数控编程与在线检测技术解决了小批量大型复杂结构件生产工艺难题[55] - 大型薄板反射天线工艺可满足中国电科大型复杂阵列天线制造要求[55] - 报告期内新增专利21项,其中发明专利7项[57] - 截至报告期末累计获得授权发明专利30项,实用新型专利87项[57] - 报告期内发明专利申请数9个,获得数7个[57] - 报告期内实用新型专利申请数13个,获得数14个[57] - 研发人员数量94人占公司总人数比例37.45%[69] - 研发人员薪酬合计1427.50万元平均薪酬15.19万元[69] - 研发人员中30-40岁年龄段人数最多为54人[69] - 研发人员学历以专科为主共45人[69] - 公司研发模式包括工艺设计和产品设计自主研发与合作研发相结合[39] - 公司存在技术创新风险可能影响产品竞争力[77] 研发项目 - 铝合金导管柔性连接卡箍研发项目总投资154万元,本期投入135万元,累计投入258万元[62] - 航空发动机整体涡轮盘研发项目总投资195万元,本期投入121万元,累计投入221万元[62] - 飞机起落架主架体研发项目总投资202万元,本期投入138万元,累计投入258万元[62] - 航空发动机转轴研发项目总投资208万元,本期投入183万元,累计投入331万元[63] - 钛合金飞机结构件工艺研发使产品整体加工时间降低20%左右[64] - 钛合金飞机结构件工艺研发通过高效刀具使加工效率提高至原来的1.5倍[64] - 编码器点胶机工艺研发实现0.5-1秒点一个点的高效率[65] - 防水连接器研发项目总投入115万元[65] - 智能电磁屏蔽控制柜研发项目总投入130万元[65] - 复杂腔体金属零部件车铣工艺研发项目总投入125万元[65] - 编码器点胶机及其工艺研发项目总投入115万元[65] - 锥形特种零件加工装置研发项目总投入75万元[65] - 便携式扩孔设备研发项目总投入152万元[64] - 远程控制模块及系统研发项目总投入200万元[64] - 公司研发项目料头机器回收技术投入126万元[66] - 公司研发项目自动检测机投入117万元[66] - 航空发动机电磁阀等5个研发项目已达到试制阶段[67] 公司治理与股权结构 - 公司股票代码为688685简称迈信林[1] - 公司上市时已实现盈利[4] - 公司全资子公司为江苏蓝天机电有限公司[11] - 公司控股子公司包括苏州飞航防务装备有限公司和苏州佰富琪智能制造有限公司[11] - 公司参股公司为苏州金美鑫科技有限公司[11] - 公司股东包含伊犁苏新投资基金合伙企业及苏州新丝路中安创业投资合伙企业等机构[11] - 董事会设董事9名,其中独立董事3名,占比33.3%[124] - 监事会设监事5名[125] - 公司第二届董事会第三次会议于2021年3月5日召开[144] - 公司第二届董事会第四次会议于2021年3月18日召开[144] - 公司第二届董事会第五次会议于2021年4月30日召开[145] - 公司第二届董事会第六次会议于2021月5月31日召开[145] - 公司第二届董事会第七次会议于2021年8月18日召开[145] - 公司第二届董事会第八次会议于2021年8月20日召开[145] - 公司第二届董事会第九次会议于2021年8月25日召开[145] - 公司第二届董事会第十次会议于2021年10月26日召开[145] - 公司董事会成员共9人,全年应参加董事会次数均为8次,实际亲自出席率100%[146] - 公司全年召开董事会会议8次,其中现场会议1次,现场结合通讯方式召开会议7次[147] - 审计委员会全年召开4次会议,审议包括年度财务报告、季度财务报表等关键财务议案[150] - 战略委员会召开1次会议,审议对外投资设立全资子公司议案[151] - 控股股东及实控人股份限售承诺自2020年6月24日起36个月内有效[195] - 公司股东航迈投资、航飞投资股份限售承诺自2020年6月24日起36个月内有效[195] - 公司董事及高管股份限售承诺自2020年6月24日起12个月内有效[195] - 控股股东及实际控制人张友志承诺所持首发前股份自上市之日起锁定36个月[199] - 张友志锁定期满后2年内减持价格不低于发行价(除权除息调整后)[200] - 张友志通过集中竞价交易方式在任意连续90日内减持不超过公司股份总数1%[200] - 张友志通过大宗交易方式在任意连续90日内减持不超过公司股份总数2%[200] - 张友志在任职期间每年转让股份不超过其持有公司股份总数的25%[200] - 公司监事所持股份自2020年6月24日起锁定12个月[196] - 核心技术人焦仁胜所持股份自2020年6月24日起锁定12个月[196] - 股东伊犁苏新及新丝路中安所持股份自2020年6月24日起锁定12个月[196] - 股东康骞智达等机构所持股份自2020年6月24日起锁定12个月[196] - 全体董事及高级管理人员承诺自上市之日起锁定3年[197] - 张友志持股48,000,000股,年度报酬83.82万元[135] - 张友志通过航迈投资、航飞投资、资产管理计划间接持股3,021,303.01股,报告期内无变化[138] - 张建明通过航迈投资、资产管理计划间接持股411,346.12股,报告期内无变化[138] - 薛晖通过航迈投资、资产管理计划间接持股716,602.42股,报告期内无变化[138] - 巨浩通过航迈投资间接持股100,000.00股,报告期内无变化[138] - 水佑裕通过资产管理计划间接持股107,564.08股,报告期内无变化[138] - 沈洁通过航迈投资、资产管理计划间接持股465,128.15股,报告期内无变化[138] - 赵辉通过航迈投资间接持股75,000.00股,报告期内无变化[138] - 焦仁胜通过航迈投资间接持股12,500.00股,报告期内无变化[138] - 赵耿龙通过道丰投资间接持股5,132.25股,报告期内无变化[138] - 张友志、巨浩同时为公司核心技术人员[138] - 公司董事、监事、高级管理人员实际获得报酬合计356.19万元[143] - 公司核心技术人员实际获得报酬合计98.07万元[143] 管理层与高管薪酬 - 董事长张友志持股48,000,000股,年度报酬83.82万元[135] - 董事兼财务总监张建明年报酬44.85万元[135] - 董事兼董事会秘书薛晖年报酬68.73万元[135] - 董事兼市场总监巨浩年报酬65.75万元[135] - 独立董事蔡卫华、朱磊磊、奚维斌年报酬均为5万元[135] - 监事会主席沈洁年报酬38.03万元[135] - 职工监事赵辉年报酬17.20万元,陆春波年报酬22.81万元[135] - 董事、监事及高管年度报酬总额454.26万元[135] 生产与运营模式 - 公司采用订单拉动式生产模式并建立合格供应商审核制度[40][41] - 公司收入存在季节性波动,下半年占比较高[47] - 第一季度至第四季度营业收入分别为65,606,134.69元、79,988,606.43元、63,147,375.85元、111,977,564.97元[24] - 第一季度至第四季度归属于上市公司股东的净利润分别为4,871,240.32元、10,260,573.74元、11,871,265.51元、23,958,955.58元[24] - 公司面临市场竞争加剧及委外加工质量控制风险[78] 行业趋势与竞争环境 - 航空零部件制造行业存在资质、技术和资金三大壁垒[48][49][50] - 行业正朝着产品数字化和制造过程智能化(如MES管理系统、智慧工厂)方向发展[53] - 军用航空零部件制造属于有限开放行业,民用领域暂无相关限制[53] - 航空零部件行业市场化进程持续推进,未来竞争将更加充分[53] 子公司与投资活动 - 公司设立全资子公司江苏蓝天机电有限公司,注册资本为20,000.00万元[94] - 公司投资设立全资子公司江苏蓝天机电有限公司认缴出资额20000万元人民币持有100%股权[109] - 控股子公司苏州佰富琪智能制造有限公司总资产7369.04万元人民币净资产5694.66万元人民币净利润77.91万元人民币[111] - 控股子公司苏州飞航防务装备有限公司总资产6468.83万元人民币净资产3801.19万元人民币净利润1184.74万元人民币[111] - 参股公司苏州金美鑫科技有限公司总资产2441.42万元人民币净资产1750.80万元人民币净利润-153.42万元人民币[111] - 全资子公司江苏蓝天机电有限公司总资产181.47万元人民币净资产171.43万元人民币净利润-28.57万元人民币[111][112] - 公司交易性金融资产余额7000万元人民币系购买的保本和低风险理财产品[110] 客户与供应商集中度 - 前五名客户销售额21,387.48万元,占年度销售总额66.69%[95][96] - 第一名客户销售额13,713.08万元,占年度销售总额42.76%[96] - 第二名客户为新增客户,销售额2,246.71万元,占年度销售总额7.01%[96][97] - 前五名供应商采购额8,485.13万元,占年度采购总额51.15%[98][100] - 第二名供应商为新增供应商,采购额1,811.73万元,占年度采购总额10.92%[100][101] 资产与负债状况 - 货币资金264,057,826.18元,较上期增长167.06%,占总资产30.