收入和利润（同比环比） - 营业收入为18.57亿元人民币，同比增长5.57%[24] - 归属于上市公司股东的净利润为3.08亿元人民币，同比下降16.70%[24] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为3.70亿元人民币，同比增长9.67%[24] - 公司实现营业收入185,717.83万元同比增长5.57%[52] - 归属于母公司净利润30,778.98万元同比减少16.70%[52] - 扣除非经常性损益净利润36,986.15万元同比增长9.67%[52] - 公司实现营业收入18.57亿元同比增长5.57%[62] - 归属于母公司所有者净利润3.08亿元同比减少16.7%[62] - 公司总营业收入为18.57亿元人民币，同比增长27.36%[71] - 公司净利润为13.49亿元人民币，同比增长10.57%[71] 成本和费用（同比环比） - 营业成本13.49亿元同比增长10.57%[68] 各条业务线表现 - 航空保障与地服业务实现营业收入15.64亿元同比增长10.43%占总收入82.97%[62] - 航空物流业务营业收入1.34亿元同比下降0.11%[63] - 航空增值服务业务营业收入1.87亿元同比下降21.08%[63] 运营数据表现 - 深圳机场完成航班起降18.1万架次同比增长2.8%[52] - 旅客吞吐量2583.7万人次同比增长6.2%[52] - 货邮吞吐量58.8万吨同比增长0.3%[52] - 国内旅客自助值机比例提升至69.78%[55] - 临界延误航班数量同比降低36.51%[55] - 航班放行正常率达85.4%同比增长0.93个百分点[55] - 客运通航城市达176个其中国际客运通航城市突破50个[59] - 国际（含地区）旅客吞吐量达277万人次同比增长26.9%[60] - 宽体机投放量同比增长近30%占总航班量比重达15.1%[60] - 国际（含地区）货邮吞吐量18.5万吨同比增长11.6%占货运总量31.5%[62] 管理层讨论和指引 - 深圳机场旅客吞吐量将历史性突破5000万人次[87] - 公司力争国际旅客突破500万[91] - 公司确保全年航班正常性达到85%以上[91] - 公司全力协调高峰小时容量提升至54架次[91] - 公司计划全年新开或加密2个国际货运通航城市[93] 关联交易 - 与控股股东深圳市机场集团采购水电费及污水处理等劳务金额为8467.08万元，占同类交易比例6.28%[110] - 向控股股东深圳市机场集团支付停机坪及写字楼等关联租赁费用10736.18万元，占同类交易比例7.96%[110] - 从控股股东深圳市机场集团获得新货站及办公用房出租收入114.95万元，占同类交易比例0.06%[110] - 支付控股股东深圳市机场集团GTC管理费751.42万元，占同类交易比例0.40%[110] - 委托控股股东管理机场公共区业务支付146.29万元，占同类交易比例0.08%[110] - 向同一控股股东下属物业公司支付物业服务费642.57万元，占同类交易比例0.48%[110] - 向合营公司国际快件海关监管中心出租仓库获得收入165.53万元，占同类交易比例0.09%[112] - 向合营公司国际快件海关监管中心提供安保服务收入469.76万元，占同类交易比例0.25%[112] - 支付合营公司空港设备维修有限公司特种车辆维修费1549.77万元，占同类交易比例1.15%[112] - 向联营公司深圳机场国际货站出租房屋获得收入1469.86万元，占同类交易比例0.79%[112] - 公司向深圳机场雅仕维传媒有限公司支付广告经营费15,371.4万元，占同类交易金额的8.28%[113] - 公司向深圳机场航空城运营管理有限公司支付航站楼商业管理费1,700万元，占同类交易金额的1.26%[113] - 公司向深圳机场信息技术服务有限公司支付信息资源委托经营管理费2,973.66万元，占同类交易金额的2.20%[113] 诉讼和或有事项 - 非经常性损益项目净损失为6207.18万元人民币，主要包含与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损失6919.71万元人民币[27][30] - 与瑞华建设公司合同纠纷涉案金额2900.27万元，法院确认公司享有债权1736.29万元[103] - 公司已支付瑞华建设工程款36022.24万元，占合同金额41765.37万元的86.2%[103] - 正宏科技诉讼案一审判决公司需赔偿损失6919.71万元并退还保证金2500万元[104] - 正宏科技案件公司计提预计负债6919.71万元[104] - 正宏科技案件一审公司承担案件受理费166.93万元及鉴定费30.6万元[104] - 正宏科技案件总诉讼标的额达27297.73万元（原诉9940.43万元+反诉17257.3万元）[104] - 公司对正宏科技案件一审判决已向广东省高级人民法院提起上诉[104] - 瑞华建设公司工程合同金额41765.37万元，公司支付后剩余款项2900.27万元未支付[103] - 正宏科技案件审计费及出庭费合计20.8万元，公司承担61.2万元案件相关费用[104] - 瑞华建设工程竣工结算资料已于2017年12月递交审计机构[103] - 公司因正宏科技拖欠租金超过3个月而解除租赁合同[141] - 公司提起诉讼要求正宏科技支付拖欠租金并承担违约责任[142] - 一审判决公司需退还正宏科技保证金2500万元[143] - 一审判决公司需赔偿正宏科技损失6919.71万元[145] - 公司承担案件受理费165.73万元及造价鉴定费30万元[143] - 公司承担部分案件费用61.2万元[145] - 公司全额计提预计负债以应对一审判决结果[145] - 计提预计负债69197147.09元减少归母净利润69197147.09元[168] 现金流和资金管理 - 经营活动产生的现金流量净额为4.65亿元人民币，同比下降18.26%[24] - 经营活动现金流量净额4.65亿元同比下降18.26%[68] - 货币资金达28.80亿元人民币，占总资产20.66%，同比增长2.20%[71] - 应收账款为6.46亿元人民币，占总资产4.64%，同比增长1.79%[71] - 在建工程为9.48亿元人民币，占总资产6.80%，同比增长2.42%[71] - 报告期投资额达3.56亿元人民币，同比大幅增长2,635.71%[72] - 公司控股股东机场集团提供财务资助37,249.33万元，利率为3.34%，期末余额为0[118] - 公司控股股东机场集团提供财务资助总额不超过185,000万元[118] - 控股股东提供财务资助总额不超过18.5亿元票面年利率3.34%[132] - 报告期内接受财务资助金额37249.33万元归还金额37249.33万元利息0万元[132] - 截至2019年6月30日财务资助余额为0万元[132] - 公司向深圳市水务集团提供委托贷款15000万元人民币年利率4.35%[162] - 委托贷款收回本金15000万元及收益661.56万元[162] - 公司认购银行理财产品20000万元人民币收回本金20000万元及收益400.41万元[165] - 委托贷款年化收益率约4.41%[162] - 银行理财产品年化收益率约4.01%[165] - 关联方经营性资金占用余额119471852.29元非经营性占用0元[168] - 报告期末对外担保余额0元违规担保余额0元[169] 资本开支和投资项目 - 卫星厅工程投入3.43亿元[38] - "未来机场"项目投入0.1亿元[38] - 卫星厅扩建工程投入3.43亿元人民币，累计投入86.82亿元人民币[74] - 公司支付卫星厅工程及T3航站楼适应性改造项目代建管理费暂定为8,827.37万元，投资总额710,614万元[119] 子公司和联营公司表现 - 深圳市机场广告有限公司实现净利润1.07亿元人民币[81] - 成都双流国际机场股份有限公司实现净利润1.16亿元人民币[81] - 深圳机场国际货站有限公司实现净利润2,885.44万元人民币[81] 股东和股权结构 - 公司股份总数保持不变为2,050,769,509股，占总股本100%[180] - 深圳市机场（集团）有限公司持股1,168,295,532股，占比56.97%为第一大股东[183] - 香港中央结算有限公司持股161,949,695股，占比7.90%为第二大股东[183] - 安本标准投资管理（亚洲）有限公司持股41,385,245股，占比2.02%[183] - 全国社保基金四一八组合持股28,361,361股，占比1.38%[183] - GIC PRIVATE LIMITED持股21,222,729股，占比1.03%[183] - 摩根士丹利中国A股基金持股16,278,063股，占比0.79%[183] - 股东郑丽雅持股14,440,000股，占比0.70%[183] - 陕国投·正灏71号信托计划持股13,006,963股，占比0.63%[183] - 中证500ETF基金持股12,347,900股，占比0.60%[183] 公司治理和人事变动 - 副总经理沈坚于2019年03月01日因工作变动离任[197] - 副总经理应学民于2019年03月01日因工作变动离任[197] - 副总经理李健于2019年04月25日因工作变动被聘任[197] - 独立董事黄亚英于2019年05月29日因主动离职离任[197] - 独立董事贺云于2019年05月29日被选举产生[197] - 续聘会计师事务所费用80万元其中审计费70万元内控审计费10万元[165] - 2019年第一次临时股东大会投资者参与比例为61.16%[97] - 2018年年度股东大会投资者参与比例为64.81%[97] 资产和设施 - 航站楼建筑面积达45.1万平米，设计年旅客吞吐量保障容量为4500万人次[36] - 飞行区等级为4F级，共有2条跑道[36] - 货运区物流设施包括国内货站、国际货站、快件监管中心、UPS亚太转运中心、顺丰华南转运中心[36] - 深圳机场距离深圳市区32公里[39] - 公司为深圳宝安国际机场的运营管理机构，主要经营航空主业及非航空业务[35] - 非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务[35] - 航空主业涵盖飞机起降及停场保障、航站楼商业及物业租赁等地面服务[35] - 地面交通中心可实现海陆空铁多式联运无缝衔接[36] 分红政策 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[8] 其他重要事项 - GTC商业及办公用房资源收回由机场集团自营[126] - 公司保留GTC物业管理安全管理服务提升及广告运营权[126] - 广告收入由公司享有运营成本由公司承担[126] - 机场集团承担GTC折旧本体维修改造等资本性支出[126] - 公司向航空城运管公司支付T3航站楼商业资源委托管理费，基础委托管理费为商业收入的6%[121] - 公司承担GTC运营管理成本，GTC商业、办公用房和广告资源经营收入归属公司[125] - GTC委托管理费2019年为1593万元2020年为1723万元[126] - 物流服务合同第一年费用上限为1769.67万元后续年度按4%增长第二年1840.46万元第三年1914.08万元第四年1990.64万元第五年2070.26万元[128] - 物流服务费用按成本弥补原则以审计数为准[128] - 报告期内扶贫投入资金2.6万元及物资折款0.8万元[156] - 扶贫项目帮助55名建档立卡贫困人口脱贫[156] - 产业发展脱贫项目7个帮助50人脱贫[156] - 计划扩大茶叶种植规模至100亩[161] - 公司2019年半年度报告全文由深圳市机场股份有限公司发布[200]