收入和利润（同比环比） - 营业收入38.07亿元人民币，同比增长5.76%[23] - 归属于上市公司股东的净利润5.94亿元人民币，同比下降11.12%[23] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6.20亿元人民币，同比下降0.82%[23] - 利润总额77,709万元同比下降11.32%[53] - 归母净利润59,372万元同比下降11.12%[53] - 公司营业收入380,656万元，同比增长5.76%[67] - 公司利润总额77,709万元，同比下降11.32%[67] - 归属于母公司所有者净利润59,372万元，同比下降11.12%[67] - 2019年公司实现净利润6.374亿元[142][151] 成本和费用（同比环比） - 航空主业成本2,582,851,134.72元，同比增长9.83%[78] - 销售费用同比下降86.79%至111.74万元，因公司组织机构调整[85] 各业务线表现 - 航空保障与地服业务营业收入314,706万元，占比82.68%，同比增长9.29%[67] - 航空物流业务营业收入28,101万元，占比7.38%，同比增长1.88%[67] - 航空增值服务业务营业收入37,849万元，占比9.94%，同比下降14.74%[67] - 航空物流业务营业利润2,724万元，同比下降28.26%[67] 子公司和联营公司表现 - 深圳市机场运输有限公司2019年营业收入为8747.25万元，同比增长8.82%[104][110] - 深圳市机场运输有限公司2019年利润总额为115.26万元，同比下降50.86%[104][110] - 深圳市机场广告有限公司2019年净利润为2.335亿元[104] - 深圳市机场国内货站有限公司2019年营业收入为3469.35万元，利润总额为625.14万元[104][110] - 深圳机场现代物流有限公司2019年营业收入为11071.86万元，同比下降4.30%[104][111] - 深圳机场现代物流有限公司2019年利润总额为1247.04万元，同比下降53.16%[104][111] - 成都双流国际机场股份有限公司2019年净利润为2.02亿元[104] - 深圳机场国际货站有限公司2019年净利润为6507.97万元[104] - 深圳机场雅仕维传媒有限公司2019年营业收入为44526.40万元，同比下降17.08%[104][108] - 深圳机场雅仕维传媒有限公司2019年利润总额为2460.87万元，同比下降23.88%[104][108] 运营数据 - 航班起降37.0万架次同比增长4.0%[53] - 旅客吞吐量达5,293.2万人次同比增长7.3%[53] - 货邮吞吐量128.3万吨同比增长5.3%[53] - 国际旅客吞吐量（不含地区）达到525.5万人次，同比增长32.92%[63] - 国际货邮吞吐量35.15万吨，同比增长16.9%[66] - 国内旅客“无纸化”比例超过30%，自助值机比例超过77%[59] - 延误5分钟以内航班同比降低53.48%，全年平均航班放行正常率近88%[59] - 航班放行正常率持续保持在80%以上[44] 战略和发展举措 - 公司定位为国际航空枢纽，全面推进安全服务领先、国际化、专业化和融合创新四大发展战略[37] - 规划建设近100个智慧化项目[45] - 公司协调高峰小时容量提升至54架次，推动每周约600个时刻配置给国际航班[63] - 公司新开罗马等17条国际客运航线，加密东京等19条国际客运航线[63] - 公司国际客运通航城市实现60城，国际业务占比提升至10%[63] - 公司制定服务质量三年提升纲要，推动实施97项提升任务[59] - 公司制定“融合党建”计划114项，建立书记项目61项[57] - 推动跨境电商直购进口和网购保税进口通关功能落地[127] - 完成进口肉类指定监管场地验收[127] - 基本实现特殊货物保障资质全覆盖[127] 季度财务表现 - 第一季度营业收入9.14亿元，第二季度9.43亿元，第四季度9.53亿元和9.97亿元[28] - 第一季度归属于上市公司股东的净利润1.73亿元，第二季度1.35亿元，第四季度1.72亿元和1.14亿元[28] - 第一季度扣非净利润1.70亿元，第二季度2.00亿元，第四季度1.70亿元和0.80亿元[28] - 第一季度经营活动现金流量净额0.32亿元，第二季度4.33亿元，第三季度3.75亿元和第四季度1.24亿元[28] 现金流 - 经营活动产生的现金流量净额9.64亿元人民币，同比下降8.64%[23] - 经营活动产生的现金流量净额为9.635亿元，同比下降8.64%[86] - 投资活动产生的现金流量净额为-1.899亿元，同比改善55.69%[89] - 筹资活动现金流出同比激增706.96%至15.98亿元[89] 资本开支和投资 - 在建工程增加15.12亿元，主要由于卫星厅工程和未来机场信息化建设及T3航站楼改造项目投资[40] - 在建工程同比大幅增长10.61个百分点至14.99%，主要因卫星厅等项目建设[94] - 报告期投资额同比激增284.13%至14.875亿元[95] - 卫星厅扩建工程累计投入18.515亿元，项目进度27.17%[97] 关联交易 - 关联采购交易金额20258.02万元，占同类交易比例6.98%[185] - 关联销售交易金额539.97万元，占同类交易比例0.14%[185] - 关联承租交易金额21492.62万元，占同类交易比例7.40%[185] - 与深圳机场雅仕维传媒有限公司的广告经营费交易金额达352.1871百万元，占总额9.25%[191] - 向深圳市机场卓怿商务发展有限公司支付资源使用费712.653百万元，占总额1.87%[189] - 向深圳市机场空港设备维修有限公司支付特种车辆维修费314.161百万元，占总额1.08%[189] - 向深圳机场航空城运营管理有限公司支付航站楼商业管理费361.257百万元，占总额1.24%[191] - 向深圳市机场物业服务有限公司支付物业服务费213.679百万元，占总额0.74%[187] - 受托管理GTC管理费收入150.283百万元，占总额0.39%[187] - 国际货站房屋租赁收入300.827百万元，占总额0.79%[189] - 向深圳市空港油料有限公司支付油料费156.463百万元，占总额0.54%[189] - 向深圳市机场国际快件海关监管中心有限公司收取安保费等101.076百万元，占总额0.27%[187] - 房屋租赁给深圳市机场国际快件海关监管中心有限公司收入41.621百万元，占总额0.11%[187] - 深圳机场信息技术服务公司支付信息资源委托经营管理费4561.29万元[195] - 深圳机场信息技术服务公司关联出租办公用房收入219.58万元[193] - 深圳机场冠忠环岛客运公司售票柜台租赁收入10.68万元[193] - 深圳机场冠忠环岛客运公司业务特许经营费收入11.53万元[193] - 深圳市机场港务公司体检费收入17.61万元[193] - 深圳市机场物业公司体检费收入10.53万元[193] - 深圳航空食品公司客户服务费收入0.49万元[193] - 深圳承远航空油料公司车辆保障业务服务费收入9.49万元[193] - 深圳机场地产公司体检费收入13.49万元[193] - 公司日常关联交易总金额预计为106,580.31万元[195] 客户和供应商集中度 - 前五名客户合计销售金额1,754,532,670.80元，占年度销售总额比例46.09%[80] - 前五名供应商采购总额为5.812亿元，占年度采购总额比例20.02%[83] - 前五名供应商中关联方采购额占年度采购总额比例18.33%[83] 非经常性损益 - 2019年非经常性损益合计-2584万元，其中政府补助434万元，委托贷款收益815万元，托管收入1503万元[29] - 非流动资产处置损益-1221万元，与公司正常经营无关或有事项产生损益-6919万元[29] 诉讼和或有事项 - 公司与瑞华建设公司存在重大诉讼涉案金额2,900.27万元[177] - 公司因租赁合同纠纷向深圳市宝安区人民法院提起诉讼，诉讼标的额为9940.43万元[180] - 公司收到深圳市中级人民法院应诉通知，诉讼标的额为17257.30万元[180] - 根据一审判决结果，公司计提预计负债6919.71万元[180] - 公司负担一审案件受理费165.73万元、造价鉴定费30万元及鉴定人员出庭费0.6万元[180] - 法院判决公司退还正宏科技保证金2774.00万元[180] - 公司需赔偿正宏科技损失6919.71万元[180] 分红和利润分配 - 公司拟以总股本2,050,769,509股为基数，每10股派发现金红利0.8元（含税）[7] - 2019年现金分红总额1.641亿元，占归属于上市公司普通股股东净利润的27.63%[147][148] - 2018年现金分红总额1.673亿元，占归属于上市公司普通股股东净利润的25.04%[147] - 2017年现金分红总额1.98亿元，占归属于上市公司普通股股东净利润的29.94%[147] - 2019年度拟每10股派发现金股利0.8元（含税）[142][148][151] - 分红总股本基数为20.507亿股[142][148][151] - 近三年累计现金分红符合不低于年均可分配利润30%的政策要求[140] - 2019年提取法定公积金6374万元[142][151] - 公司现金分红政策要求每年现金分红不低于可分配利润的10%[140] - 2019年母公司可供股东分配利润为58.892亿元[142][151] - 公司2008-2017年度利润分配方案已实施完成[152] - 公司2018年度利润分配方案已实施完成[152] 2020年目标和指引 - 2020年航班起降目标38.5万架次[117] - 2020年旅客吞吐量目标5650万人次[117] - 2020年货邮吞吐量力争完成135万吨[117] - 国内航班全流程无纸化乘机比例提升至40%[122] - 高峰小时容量目标提升至55架次[125] - 新开国际航线目标不少于5条力争完成7条[125] - 国际旅客目标突破600万人次[125] - 全年平均放行正常率和始发航班正常率目标均达85%[124] - 实现生产保障单位应急演练100%全覆盖[121] - 新开或加密3条以上国际货运航线[127] - 国际及地区货量占比提高至35%[127] - 货物口岸实现24小时通关[127] 行业背景和挑战 - 民航完成运输总周转量1292.7亿吨公里、旅客运输量6.6亿人次、货邮运输量752.6万吨，同比分别增长7.1%、7.9%、1.9%[62] - 民航旅客周转量在综合交通运输体系中占比达32.8%，同比提升1.5个百分点[62] - 空域资源紧张制约发展珠三角空域环境复杂[117] - 疫情期间为客户减免物业租金和管理费[131] - 制定节支目标优化成本[131] 基础设施和资产 - 航站楼建筑面积45.1万平方米，设计年旅客吞吐量保障容量4500万人次[37] - 飞行区等级为4F级，拥有2条跑道，货运设施包括国内国际货站及UPS、顺丰转运中心[37] 投资者关系 - 接待机构数量198家[135] - 全年接待调研活动24次[135] 会计和审计 - 公司支付境内会计师事务所天职国际审计服务费用69万元[173] - 公司支付内部控制审计费用10万元[173] - 公司对非货币性资产交换和债务重组会计政策变更无追溯调整影响[167] - 公司子公司深圳机场机电设备公司于2019年4月19日完成注销不再纳入合并范围[169] 资产负债项目（选择性） - 公司应收账款期末金额为5.208亿元，期初为3.828亿元[162] - 公司信用减值损失本期金额为-773.13万元[162] - 公司资产减值损失本期金额为353.73万元[162] - 公司其他权益工具投资期末金额为39.12万元[162] - 公司应付账款期末金额为1756.05万元，期初为1928.11万元[162] - 母公司应收账款期末金额为4.946亿元，期初为3.711亿元[162] - 母公司信用减值损失本期金额为-717.10万元[162] - 母公司应付账款期末金额为901.23万元，期初为1061.29万元[162] - 公司其他权益工具投资期初金额为391,176.47元[163]