财务数据关键指标变化：收入和利润（同比环比） - 营业收入为2,614,962,979.49元，同比增长33.39%[52] - 归属于上市公司股东的净利润为168,786,840.81元，同比增长19.52%[52] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为149,101,642.84元，同比增长26.89%[52] - 基本每股收益为0.2138元/股，同比增长19.51%[52] - 稀释每股收益为0.2138元/股，同比增长19.51%[52] - 加权平均净资产收益率为5.94%，同比增长0.77个百分点[52] - 公司全年实现营业收入26.15亿元，同比增长33.39%[77] - 归属于上市公司股东净利润1.68亿元，较上年增长19.52%[77] - 每股收益0.21元，净资产收益率5.94%[77] - 第一季度营业收入4.063亿元，第二季度环比增长47.2%至5.981亿元，第三季度环比增长31.4%至7.857亿元，第四季度环比增长5.0%至8.248亿元[57] - 归属于上市公司股东的净利润第一季度为1888万元，第二季度环比增长434.4%至1.009亿元，第三季度环比下降76.7%至2355万元，第四季度环比增长8.3%至2550万元[57] 财务数据关键指标变化：成本和费用（同比环比） - 商业分部营业成本14.37亿元人民币，同比增长52.78%，增速高于收入增速[91][96] - 研发投入金额291.51万元，同比增长17.86%[101][102][104] - 研发人员数量47人，同比增长42.42%[104] 各条业务线表现 - 商业分部收入15.76亿元人民币，占比60.25%，同比增长47.48%[88] - 物流贸易收入8.16亿元人民币，同比增长133.46%，但毛利率仅2.03%且下降2.35个百分点[89][91] - 工业分部收入8.39亿元人民币，同比增长10.19%，毛利率33.92%[88][91] - 物业管理及其他收入2.01亿元人民币，同比增长53.26%[88][89] - 煤炭销售量581,616吨，同比暴增774.99%，因开拓煤炭供应链业务[93] - 天然气销售量40,989,390.14立方米，同比增长52.03%，因工商及居民客户增加[93] - 云浮新港实现总吞吐量475.62万吨，集装箱吞吐量23.32万标箱[78] - 梧州港务实现总吞吐量159.12万吨，同比增长14.35%[78] - 梧州港务集装箱吞吐量7.12万标箱，同比增长21.6%[78] - 电力集团全年实现上网电量4.94亿度，净利润8,409万元[81] - 港兴公司累计完成约250公里市政燃气管道建设，销气量4,000多万标方[82] - 珠海港物流全年海铁联运集装箱运输量2.2万标箱，同比增长98%[80] - 港弘码头2018年实现营业收入13,309.45万元[161] - 港弘码头2018年净亏损2,419.90万元[161] 各地区表现 - 深化西江战略，打造江海联通、公铁水多式联运的物流发展版图，提升港口生产经营水平[136] - 加快航运板块船舶购置建造，控制更多运力并加密西江驳船网络，形成规模效应[136] - 收购新建西江沿线港口物流项目，深化西江港口联盟合作广度与深度[136] - 以煤炭、粮食、建材、矿石钢材等重点货种为核心，打造区域物流集散中心[137] 管理层讨论和指引 - 依托珠海港昇融资平台，研究新三板金融工具，形成实业+资本双轮驱动格局[138] - 关注风力发电、新能源发电、分布式能源等绿色能源投资机会[138] - 推进定增发行，开拓短期融资券、中期票据等债务性直接融资渠道[139] - 主业与宏观经济波动紧密相关，港口物流面临波动性风险[142] - 港口物流经济腹地为广东珠三角及西江流域，依赖腹地制造业规模[143] - 港口及电力项目固定资产投资金额大，投资回收期较长[144] 其他财务数据 - 经营活动产生的现金流量净额为378,612,389.14元，同比增长4.61%[52] - 经营活动现金流量净额第四季度环比增长1241.8%至2.293亿元[57] - 投资活动现金流量净额-3.24亿元，同比减少199.07%[104][106] - 筹资活动现金流量净额4.17亿元，同比增长486.51%[104][106] - 总资产为6,838,678,092.54元，同比增长12.58%[53] - 归属于上市公司股东的净资产为2,873,645,286.42元，同比增长2.89%[53] - 货币资金9.35亿元，占总资产比例13.67%，同比增长6.11%[111] - 在建工程2.74亿元，占总资产比例4.01%，同比增长2.35%[111] - 长期借款9.24亿元，占总资产比例13.52%，同比增长3.63%[111] - 报告期投资额355,716,954.13元，较上年同期128,160,300.00元增长177.56%[114] - 投资收益1.17亿元，占利润总额比例47.53%[108] - 非经常性损益中政府补助1815万元，包括珠海港物流获497.92万元运输补助及珠海港远洋获866.72万元集装箱补贴[60] - 应收款项减值准备转回1339万元，主要涉及江苏金昉纺织62.77万元及珠海联彤能源1039.36万元账款[60] - 非流动资产处置收益305万元，主要来自子公司处置拖轮及车辆等固定资产[59] - 在建工程增加因梧州港务码头建设及珠海港拖轮新增两艘4000匹拖轮等项目投入[68] - 货币资金持有量提高以满足发展资金需求[69] - 其他流动资产增加因珠海港航运及珠海港远洋增值税留抵税额增长[69] - 可供出售金融资产质押借款80,127,806.36元[113] - 应收账款质押借款合计26,050,259.24元[113] - 固定资产抵押借款186,288,918.27元[113] - 固定资产融资性售后租回135,559,600.89元[113] - 应收账款融资性售后租回10,813,165.00元[113] - 固定资产诉讼保全担保合计93,926,449.73元[113] 公司治理和股东信息 - 公司总股本为789,540,919股，第一大股东珠海港控股集团有限公司持股203,923,947股，占比25.83%[3] - 公司拥有49家控股企业、17家参股企业、1家合营企业[3] - 公司2018年利润分配预案以789,540,919股为基数每10股派发现金红利0.5元[37] - 公司2018年定期与持股前100名个人股东进行沟通[31] - 公司2018年8月28日举行半年度业绩说明会出席高管包括总裁黄志华等[31] - 公司2018年8月30日接待申万宏源证券等机构联合调研[32] - 公司2018年5月3日参加广东上市公司投资者集体接待日活动[30] - 报告期内共进行7次投资者接待活动，涉及20家机构[149] - 公司董事局主席欧辉生因公务未出席审议年报会议[36] - 公司年度报告经立信会计师事务所审计[43] - 公司报告期指2018年1月1日至12月31日[43] - 公司注册资本单位使用人民币元/万元/亿元[43] - 公司实际控制人珠海国资委及控股股东珠海港集团报告期内诚信状况良好[181] - 公司报告期内不存在控股股东非经营性资金占用情况[172] - 控股股东承诺不干预公司经营且不侵占上市公司利益[162] - 公司董事及高管承诺职务消费行为受约束且不与填补回报措施挂钩的薪酬制度冲突[163] 投资和融资活动 - 公司超短期融资券注册金额11亿元[21] - 公司非公开发行股票拟募集不超过13.3亿元资金[23] - 公司收购广西广源物流有限公司55%股权[20] - 公司收购珠海港远洋运输有限公司100%股权[24] - 公司获得非公开发行股票核准批复，拟募集不超过13.3亿元资金[84] - 公司计划非公开发行A股股票不超过157,908,183股，募集资金总额不超过133,060.00万元[159] - 珠海港远洋100%股权于2018年10月16日完成交割及工商变更登记，成为公司全资子公司[164][165] - 收购珠海港远洋运输有限公司投资额119,335,300.00元，持股比例100%[116] - 珠海港远洋运输有限公司本期投资盈亏2,890,983.14元[116] - 子公司采用售后回租方式融资2.2875亿元人民币[200] - 公司支付2018年度内部控制审计费用为29.8万元人民币[175] - 公司支付2017年度内部控制审计费用32万元人民币[175] - 公司因非公开发行A股股票事项支付保荐费用100万元人民币[176] - 公司聘请立信会计师事务所作为境内会计师事务所审计服务报酬为110万元人民币[175] - 公司境内会计师事务所审计服务的连续年限为8年[175] 关联交易和承诺事项 - 公司2018年预计日常关联交易金额为4.332亿元人民币[188] - 港中驰供应链与港航经营公司煤炭装卸业务预计全年交易金额约2000万元人民币[190] - 珠海外理智能理货系统项目成交价格为682万元人民币[190] - 珠海港物流与珠海可乐预计每年日常合作业务发生总额约2亿元人民币[193] - 珠海港远洋运输有限公司转让499个集装箱价格为587.185万元人民币[193] - 港兴公司中心北路绿化迁移及恢复工程预算费用约520万元人民币[194] - 港兴公司中心南路绿化迁移及恢复工程预算费用约220万元人民币[194] - 公司收取珠海港远洋托管费用每年10万元人民币[197] - 控股股东承诺在港弘码头连续两个会计年度盈利后将其股权整合进上市公司[161] - 珠海港远洋运营3艘小型拖船，仅限港澳航线业务，不从事内贸拖船业务[166] - 珠海港远洋连续两个会计年度经审计后的净资产收益率需高于珠海港合并报表同期水平方可注入资产或股权[167][168] - 珠海港集团承诺不新增与上市公司构成竞争的水上运输业务[164][165] - 珠海港集团及珠海港远洋无条件接受上市公司提出的消除同业竞争措施[168] - 珠海港集团就所持公司股份作出不减持承诺，于2018年03月26日披露[168] - 公司承诺在募集资金到位后36个月内除已审议通过的5000万元人民币出资外不再新增对珠海港瑞商业保理有限公司的资金投入[169] - 公司承诺不通过变更募集资金投资项目使资金流入类金融业务[170] 子公司和参股公司表现 - 珠海港昇连续两年入选新三板创新层[16] - 珠海港首艘25800DWT节能环保型散货船开工建设[16] - 珠海港首艘自有万吨货轮"高栏303"首航成功[21] - 珠海外理智能理货中心一期项目建成运行[16] - 公司完成对珠海港远洋运输有限公司同一控制下企业合并，追溯调整各季度财务数据[57] - 珠海经济特区电力开发集团有限公司净利润84,090,726.08元[123] - 新成立子公司珠海港惠融资租赁导致归属于上市公司股东净利润减少178.55万元[124] - 并购子公司珠海港远洋运输使归属于上市公司股东净利润增加289.1万元[124] - 参股30%的神华粤电珠海港完成卸船量2006.7万吨同比增长18.95%[124] - 神华粤电珠海港实现营业收入45,131.69万元净利润2,017.96万元[124] - 珠海高栏风电场年发电量7396.28万千瓦时上网电量7234.48万千瓦时[125] - 东电茂霖风电场年发电量23192.71万千瓦时上网电量22748.00万千瓦时[125] - 科啸公司大麦屿风电场设备平均可利用率达99.53%[125] - 内蒙古辉腾锡勒安达风电场年发电量11516.53万千瓦时上网电量10823.51万千瓦时[125] - 珠海港中驰供应链管理新成立子公司带来归属于上市公司股东净利润11.45万元[124] - 珠海港中驰航运新成立子公司导致归属于上市公司股东净利润减少15.98万元[124] - 公司控股企业珠海港昇新能源股份有限公司于2016年1月29日获得新三板挂牌批文[171] 利润分配和分红政策 - 2018年现金分红金额为39,477,045.95元，占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的23.39%[157] - 2017年现金分红金额为28,423,473.08元，占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的20.13%[157] - 2016年现金分红金额为15,790,818.38元，占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的15.73%[157] - 2018年分配预案为每10股派息0.50元（含税），总股本基数789,540,919股[158] - 2017年实际分配方案为每10股派息0.36元（含税），总股本基数789,540,919股[152] - 2016年分配方案为每10股派息0.20元（含税），总股本基数789,540,919股[152] - 公司2018年可分配利润为399,574,762.30元[158] - 2018年现金分红总额占利润分配总额比例为100%[158] - 2018年度累计可供分配的利润为399,574,762.30元[160] - 提议2018年度利润分配方案为每10股派发现金股利0.50元（含税）[160] - 分红派息总金额为39,477,045.95元[160] - 分红后剩余未分配利润为360,097,716.35元[160] - 分红基准股本为789,540,919股[160] 客户和供应商集中度 - 前五名客户销售额合计8.87亿元人民币，占年度销售总额比例33.93%[98] - 第一大客户销售额3.74亿元人民币，占年度销售总额14.30%[99] - 前5名供应商采购总额为7.84亿元，占年度采购总额比例38.38%[101]