收入和利润（同比环比） - 营业收入146.88亿元人民币，同比增长10.67%[12] - 公司营业收入1,468,833.50万元，同比增长10.67%[25] - 营业总收入同比增长10.7%至146.88亿元[102] - 归属于上市公司股东的净利润2.24亿元人民币，同比增长38.05%[12] - 公司净利润22,030.68万元，同比增长103.87%[25] - 归属于母公司所有者的净利润同比增长38.0%至2.24亿元[103] - 基本每股收益0.081元人民币，同比增长37.99%[12] - 基本每股收益同比增长38.0%至0.081元[104] - 2019年半年度净利润为1.14亿元，同比下降39.7%[107] - 2019年半年度基本每股收益为0.0413元，同比下降39.8%[107] 成本和费用（同比环比） - 营业成本13,856,215,211.91元，同比增长10.93%[26] - 研发投入56,235,452.66元，同比下降65.30%，主要因西飞民机公司不再纳入合并报表[27] - 研发费用同比增长16.1%至5623.55万元[103] - 财务费用由负转正，从-3798.41万元改善至-1773.40万元[103] - 航空产品毛利率5.11%，同比下降0.41个百分点[28] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-364.62亿元人民币，同比下降134.08%[12] - 经营活动现金流量净额-3,646,176,476.29元，同比下降134.08%，主要因采购支出增加[27] - 2019年半年度经营活动现金流量净额为-36.46亿元，同比恶化134.1%[108] - 2019年半年度销售商品提供劳务收到现金83.44亿元，同比下降8.4%[108] - 2019年半年度购买商品接受劳务支付现金95.23亿元，同比增长16.8%[108] - 投资活动现金流量净额-2,455,640,059.78元，同比下降555.11%，主要因西飞民机及沈飞民机不再纳入合并报表[27] - 2019年半年度投资活动现金流量净额为-24.56亿元，同比恶化555.2%[109] - 2019年半年度筹资活动现金流量净额为9.06亿元，同比增长152.7%[109] - 母公司2019年半年度经营活动现金流量净额为-35.81亿元[111] - 母公司2019年半年度销售商品提供劳务收到现金79.61亿元，同比下降6.2%[111] - 投资活动产生的现金流量净额为-186,960,881.02元，同比变化为-15.8%[112] - 筹资活动现金流入小计为1,200,000,000.00元，同比增长178.2%[112] - 取得借款收到的现金为1,200,000,000.00元，同比增长187.1%[112] - 分配股利、利润或偿付利息支付的现金为288,645,108.35元，同比增长21.3%[112] - 期末现金及现金等价物余额为3,027,410,121.43元，同比增长3.9%[112] - 2019年半年度期末现金及现金等价物余额为34.77亿元，同比下降26.9%[110] 资产和负债变动 - 货币资金变动因西飞民机、沈飞民机公司不再纳入合并报表及采购支出增加[21] - 交易性金融资产变动因执行新金融工具准则[21] - 货币资金3,478,802,756.80元，占总资产比例下降3.31个百分点至7.19%[30] - 长期股权投资2,438,104,425.89元，占总资产比例上升3.75个百分点至5.04%，主要因西飞民机公司不再纳入合并报表[30] - 固定资产减少至38.95亿元人民币，同比下降2.11%，主要因西飞民机和沈飞民机不再纳入合并报表[31] - 短期借款降至10.69亿元人民币，同比下降2.03%，主要因沈飞民机不再纳入合并报表[31] - 长期借款增至12.00亿元人民币，同比上升2.14%，主要因流动资金贷款增加[31] - 交易性金融资产新增1.79亿元人民币，主要因执行新金融工具准则[31] - 应收票据增至27.13亿元人民币，同比上升4.29%，主要因新增货款未到兑付期[31] - 预付款项增至32.69亿元人民币，同比上升2.19%，主要因采购支出增加[31] - 应付账款增至196.67亿元人民币，同比上升2.79%，主要因部分采购商品未到付款期[32] - 货币资金减少至34.788亿元人民币，较年初86.914亿元下降60%[93] - 应收账款增加至149.051亿元人民币，较年初114.594亿元增长30.1%[93] - 存货增加至156.469亿元人民币，较年初136.053亿元增长15%[94] - 交易性金融资产新增1.795亿元人民币[93] - 公司总资产为483.69亿元人民币，较年初增长0.98%[95][97] - 短期借款减少41.7%至10.69亿元人民币[95] - 应付账款增长40.7%至196.67亿元人民币[95] - 货币资金减少48.5%至30.27亿元人民币[98] - 应收账款增长34.1%至147.72亿元人民币[98] - 存货增长33.0%至151.82亿元人民币[98] - 长期借款增长713.6%至12.00亿元人民币[96] - 母公司总负债增长22.8%至312.45亿元人民币[100] - 未分配利润增长3.7%至19.07亿元人民币[96] - 其他综合收益增长50.3%至1.78亿元人民币[96] - 其他综合收益大幅改善，从-3122.97万元转为正1896.65万元[104] - 资本公积微增0.3%至101.60亿元[101] - 未分配利润增长2.2%至16.64亿元[101] - 所有者权益合计增长0.9%至159.57亿元[101] - 归属于母公司所有者权益合计为16,195,324,310.52元，同比下降0.3%[115] - 未分配利润为1,906,805,913.16元，同比下降2.7%[115] - 少数股东权益为31,319,453.33元，同比下降99.0%[115] 非经常性损益 - 非经常性损益项目合计7591.38万元人民币，其中非流动资产处置损益2285.56万元，政府补助758.17万元，对子公司丧失控制权投资收益5979.8万元[15] - 对子公司丧失控制权形成投资收益5979.8万元人民币，占非经常性损益总额78.7%[15] - 政府补助金额758.17万元人民币，占非经常性损益总额10%[15] - 非流动资产处置损益2285.56万元人民币，占非经常性损益总额30.1%[15] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.48亿元人民币，同比下降8.10%[12] - 处置沈飞民机公司产生投资收益5114万元人民币[41] - 处置西飞民机公司产生投资收益865万元人民币[41] - 投资收益24,744,856.96元，占利润总额9.20%，部分收益不可持续[29] 业务线表现 - 公司核心业务为军用大中型飞机整机及C919、ARJ21等民用飞机零部件制造[16][18] - 国际转包业务包括波音737垂尾、空客A320机翼等关键部件[18] - 运输设备工业产品涵盖火车及汽车粉末冶金刹车片等衍生民用产品[17] - 建材工业产品主要为铝合金建筑型材和工业型材[17] 关联交易 - 公司销售产品给航空工业所属单位的关联交易金额为1,336,513.83万元，占同类交易金额比例92.38%[48] - 公司从航空工业所属单位采购产品的关联交易金额为454,810.23万元，占同类交易金额比例57.30%[48] - 公司接受航空工业所属单位服务的关联交易金额为29,535.22万元，占同类交易金额比例15.25%[48] - 公司与航空工业西飞及所属单位的租赁关联交易金额为35,542.44万元，占同类交易金额比例68.22%[48] - 公司向航空工业所属单位提供服务的关联交易金额为199.8万元，占同类交易金额比例0.01%[48] - 公司获批的销售产品关联交易额度为3,161,891.51万元，实际交易未超过获批额度[48] - 公司获批的采购产品关联交易额度为1,438,973.94万元，实际交易未超过获批额度[48] - 2019年上半年日常关联交易实际金额为1,873,164.89万元，占全年预计金额4,788,717.81万元的39.12%[50] - 销售产品交易金额1,336,513.83万元，占全年预计3,161,891.51万元的42.27%[50] - 采购产品交易金额454,810.23万元，占全年预计1,438,973.94万元的31.61%[50] - 接受服务交易金额29,535.22万元，占全年预计50,334.14万元的58.68%[50] - 租赁交易金额52,102.04万元，占全年预计120,644.22万元的43.19%[50] - 提供服务交易金额199.80万元，仅占全年预计15,510.00万元的1.29%[50] - 其他交易金额3.77万元，占全年预计1,364.00万元的0.28%[50] - 航空工业陕飞及所属单位租赁关联交易金额9,087.8万元，占比17.44%[49] - 航空工业制动及所属单位租赁关联交易金额2,758.45万元，占比5.29%[49] - 航空工业起落架及所属单位租赁关联交易金额4,713.35万元，占比9.05%[49] 担保情况 - 报告期内审批对子公司担保额度合计为104,850万元[59] - 报告期内对子公司担保实际发生额合计为32,408.12万元[59] - 报告期末已审批的对子公司担保额度合计为141,436.33万元[59] - 报告期末对子公司实际担保余额合计为54,462.67万元[59] - 对贵州新安公司累计提供担保额度3,000万元，实际担保金额3,000万元[56] - 对西飞铝业公司单笔最大担保额度为3,000万元（2018年7月4日）[57] - 对西飞工贸公司单笔最大担保额度为50,000万元（2019年3月19日）[58] - 西飞工贸公司实际担保发生额中最大单笔为24,717.39万元（2018年4月25日）[58] - 所有担保类型均为连带责任保证，担保期主要为一年[56][57][58] - 未发生对外担保（非子公司），仅存在对子公司担保[56] - 报告期内审批担保额度合计为104,850万元[60] - 报告期内担保实际发生额合计为32,408.12万元[60] - 报告期末已审批担保额度合计为141,436.33万元[60] - 报告期末实际担保余额合计为54,462.67万元[60] - 实际担保总额占公司净资产比例为3.36%[60] - 为资产负债率超70%对象提供的担保余额为19,000万元[60] 股东和股本结构 - 中国航空工业集团有限公司持股38.18%共计1,057,055,754股[81] - 中航投资控股有限公司持股7.59%共计210,136,566股其中质押70,000,000股[81] - 西安飞机工业（集团）有限责任公司持股7.07%共计195,688,961股[81] - 中国证券金融股份有限公司持股3.36%共计93,108,418股[81] - 陕西飞机工业（集团）有限公司持股2.69%共计74,447,181股[81] - 鹏华中证国防指数分级证券投资基金持股1.28%共计35,522,842股较上期减少5,242,044股[81] - 富国中证军工指数分级证券投资基金持股1.13%共计31,194,128股较上期减少1,934,309股[81] - 公司总股本为2,768,645,071股其中无限售条件股份占比100%[79] - 中国航空工业集团持有10.571亿股，占比35.24%[85] - 中央汇金资产管理持股2652.04万股，占比0.96%[84][85] - 国华人寿保险持股2296.21万股，占比0.83%[84][85] - 中国证券金融股份持股9310.84万股，占比3.1%[85] - 鹏华中证国防指数基金持股3552.28万股，占比1.18%[85] - 富国中证军工指数基金持股3119.41万股，占比1.04%[85] - 公司总股本为27.68亿股[123][126] - 公司2015年非公开发行股票1.15亿股[126] 会计政策和准则 - 财务报表按照财政部2006年2月15日及以后颁布的企业会计准则编制[129] - 公司评估资产负债表日起未来12个月持续经营能力并确认具备足够资源[130] - 营业周期确定为12个月[132] - 记账本位币为人民币[132] - 非同一控制企业合并中合并成本大于可辨认净资产公允价值份额的差额确认为商誉[133] - 合并成本小于可辨认净资产公允价值份额时差额计入营业外收入[133] - 现金等价物定义为持有期限不超过3个月、流动性强的投资[138] - 外币货币性项目资产负债表日采用即期汇率折算[139] - 外币报表折算差额在其他综合收益项目中列示[139] - 现金流量表外币折算采用发生日即期汇率[139] - 金融资产分类为以摊余成本计量、以公允价值计量且变动计入其他综合收益、以公允价值计量且变动计入当期损益三类[140] - 以摊余成本计量的金融资产需满足业务模式以收取合同现金流量为目标且合同现金流量仅为本金和未偿付本金利息的支付[140] - 以公允价值计量且变动计入其他综合收益的金融资产需满足业务模式既收取合同现金流量又出售该资产且合同现金流量仅为本金和利息支付[140] - 非交易性权益工具投资被指定为以公允价值计量且变动计入其他综合收益时相关利得损失除股利外均计入其他综合收益且后续不得转入当期损益[141] - 金融资产终止确认条件包括收取现金流量的合同权利终止或转移了几乎所有风险和报酬[141] - 金融负债分类为以公允价值计量且变动计入当期损益的金融负债和其他金融负债[143] - 以公允价值计量且变动计入当期损益的金融负债按公允价值后续计量且公允价值变动利得损失计入当期损益[143] - 其他金融负债采用实际利率法按摊余成本进行后续计量[143] - 金融负债终止确认条件为现时义务全部或部分解除或合同条款实质性修改[143] - 金融资产和金融负债公允价值以主要市场价格或最有利市场价格计量[144] - 公司优先使用第一层次公允价值输入值，最后使用第三层次输入值[145] - 公司金融资产和金融负债在满足特定条件下以净额列示资产负债表[145] - 公司对应收票据按金融工具类型、信用风险评级等分组评估信用风险[147] - 公司对应收账款按逾期信息、信用风险评级等分组评估信用风险[147] - 公司计量应收票据及应收账款预期信用损失时比较账面金额与预期损失[148] - 公司对其他应收款按债务人类型和初始确认日期分组评估信用风险[150] - 公司存货包括原材料、在产品、库存商品等七类[151] - 公司存货期末按成本与可变现净值孰低原则计价[151] - 公司对长期应收款区分三种情形计量预期信用损失[152] - 公司对信用风险未显著增加的金融资产按未来12个月预期损失计量[152] - 长期股权投资对子公司采用成本法核算，对合营及联营企业采用权益法核算[156] - 投资性房地产中土地使用权折旧年限50年，残值率0%，年折旧率2%[160] - 投资性房地产中房屋建筑物折旧年限15-35年，残值率3%，年折旧率2.8%-6.5%[160] - 固定资产房屋及建筑物折旧年限15-35年，残值率3%，年折旧率2.8%-6.5%[162] - 固定资产机器设备折旧年限10-14年，残值率3%，年折旧率6.9%-9.7%[162] - 固定资产动力设备折旧年限11-15年，残值率3%，年折旧率6.5%-8.8%[162] - 固定资产仪器仪表折旧年限4-8年，残值率3%，年折旧率12.1%-24.3%[162] - 固定资产运输设备折旧年限6年，残值率3%，年折旧率16.2%[162] - 固定资产办公设备折旧年限4-8年，残值率3%，年折旧率12.1%-24.3%[162] - 持有被投资单位20%以上表决权时通常认定具有重大影响[154] - 融资租入固定资产以租赁资产公允价值与最低租赁付款额现值较低者入账[163] - 在建工程达到预定可使用状态次月起计提折旧并在竣工决算后调整原值差异[164] - 借款费用资本化需满足资产支出发生/借款费用发生/购建活动开始三条件且中断超3个月暂停