收入和利润（同比环比） - 公司2019年营业收入为342.98亿元人民币，同比增长2.48%[14] - 归属于上市公司股东的净利润为5.69亿元人民币，同比增长1.94%[14] - 公司2019年实现营业收入342.98亿元，完成年计划的106.19%[28] - 公司营业收入为334.98亿元人民币，同比增长2.56%[31] - 公司总资产从478.97亿元增长至487.63亿元，同比增长1.8%[194] - 公司营业收入从334.68亿元增长至342.98亿元，同比增长2.5%[199] - 营业利润同比增长0.7%，从6.58亿元增至6.62亿元[200] - 净利润同比增长12.0%，从5.08亿元增至5.69亿元[200] - 归属于母公司所有者净利润同比增长1.9%，从5.58亿元增至5.69亿元[200] - 少数股东损益从亏损5012.39万元转为盈利187.54万元[200] 成本和费用（同比环比） - 公司营业成本为317.41亿元人民币，同比增长3.00%[31] - 公司整体毛利率为5.24%，同比下降0.40个百分点[31] - 研发投入金额为1.33亿元人民币，同比大幅下降78.79%[43] - 研发费用同比增长9.0%，从1.22亿元增至1.33亿元[200] - 税金及附加同比下降49.3%，从8602.01万元降至4360.81万元[200] - 销售费用同比增长12.2%，从3.73亿元增至4.19亿元[200] - 管理费用同比下降10.2%，从8.99亿元降至8.08亿元[200] - 财务费用净收益减少35.4%，从4918.57万元降至3179.08万元[200] - 利息收入同比下降21.5%，从7997.15万元降至6276.38万元[200] 各业务线表现 - 公司主营业务涵盖飞机及飞行器零部件设计、试验、生产、维修、改装、销售与服务[11] - 公司涉及C919干线民用飞机及AG600水陆两栖飞机业务[7] - 航空产品收入334.98亿元，同比增长2.56%，占总收入97.66%[30] - 建材工业收入2.67亿元，同比增长19.35%，占总收入0.78%[30] - 其他业务收入12.63亿元，同比增长26.65%，占总收入3.68%[30] - 航空产品业务成本占营业成本比重达98.29%[34] 各地区表现 - 国内地区营业收入333.44亿元，同比增长4.51%，占总收入97.21%[30] - 国外地区营业收入16.86亿元，同比下降14.80%，占总收入4.92%[30] - 国内地区营业收入为333.44亿元人民币，毛利率为7.61%[31] - 实现出口交付额3.7亿美元[28] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为5.53亿元人民币，同比下降60.57%[14] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降60.57%至5.53亿元[44] - 投资活动产生的现金流量净额同比下降336.61%至-31.01亿元[44] - 筹资活动产生的现金流量净额同比下降64.29%至5.82亿元[44] - 现金及现金等价物净增加额同比下降183.76%至-19.65亿元[45] - 货币资金减少主要因西飞民机、沈飞民机不再纳入合并报表及采购支出增加[25] 资产和负债变化 - 货币资金减少至67.39亿元，同比下降22.4%[190] - 交易性金融资产新增1.79亿元[190] - 应收票据大幅减少至1.78亿元，同比下降85.5%[190] - 应收账款增加至126.51亿元，同比增长10.4%[190] - 预付款项增长至58.63亿元，同比增长42.3%[190] - 存货增加至146.86亿元，同比增长7.9%[191] - 短期借款减少至7.78亿元，同比下降57.5%[192] - 应付票据减少至74.67亿元，同比下降21.5%[192] - 应付账款增加至176.61亿元，同比增长26.3%[192] - 预收款项大幅增长至351.43亿元，同比增长306.5%[192] - 货币资金从58.83亿元增加至62.28亿元，同比增长5.9%[195] - 应收账款从110.17亿元增加至125.73亿元，同比增长14.1%[195] - 存货从114.14亿元增加至143.34亿元，同比增长25.6%[195] - 短期借款从8.00亿元减少至4.50亿元，同比下降43.8%[196] - 应付票据从94.59亿元减少至74.31亿元，同比下降21.4%[196] - 预收款项从6.32亿元大幅增加至34.39亿元，同比增长444.3%[196] - 长期借款从1.47亿元大幅增加至12.00亿元，同比增长716.3%[193] - 未分配利润从18.38亿元增加至22.00亿元，同比增长19.7%[193] 研发投入 - 研发投入金额为1.33亿元人民币，同比大幅下降78.79%[43] - 研发人员数量为1,935人，同比减少19.94%[43] - 西飞民机公司不再纳入合并报表范围导致研发投入结构重大变化[43] 关联交易 - 向关联方销售产品金额占同类交易比例90.28%，获批额度3,317,304.67万元[87] - 向关联方采购产品金额占同类交易比例51.39%，获批额度1,438,973.94万元[87] - 接受关联方服务金额70,994.59万元，占同类交易比例15.20%，超出获批额度56,334.14万元[88] - 向关联方提供服务金额占同类交易比例0.31%，获批额度15,510.00万元[87] - 航空工业西飞及所属单位接受关联服务金额24,213.14万元，占同类交易比例5.18%，超出获批额度16,800.00万元[88] - 航空工业制动及所属单位接受关联服务金额5,015.02万元，占同类交易比例1.07%，超出获批额度3,680.00万元[88] - 2019年与同一控制下关联人实际交易总额为454.19亿元，占预计总额495.01亿元的91.75%[90] - 向关联人租赁资产总额达9.51亿元，占同类交易比例98.19%[89] - 航空工业西飞及所属单位租赁支出6.28亿元，占关联租赁总额64.80%[89] - 航空工业陕飞及所属单位租赁支出1.75亿元，占关联租赁总额18.07%[89] - 接受关联人服务总额4.09亿元，其中航空工业其他所属单位占比7.47%达3.49亿元[89] - 向关联人出租资产总额1,137.93万元，占同类交易比例78.84%[90] 子公司和投资变动 - 西飞民机公司不再纳入合并报表产生投资收益865万元[66] - 沈飞民机公司不再纳入合并报表产生投资收益5,125万元[66] - 西飞民机公司不再纳入合并报表范围导致研发投入结构重大变化[43] - 西飞民机公司增资67.22亿元导致公司丧失控制权，自2019年1月1日起不再纳入合并报表范围[84] - 沈飞民机公司自2019年1月1日起不再纳入合并报表范围[84] - 中航飞机对西飞民机公司持股比例从36.84%降至18.8895%[183] - 中航飞机丧失对西飞民机公司控制权[183] - 中航飞机丧失对沈飞民机公司管理权[183] - 公司参股公司西飞集团进出口有限公司破产清算程序于2019年终结，债权人未受清偿债权不再清偿[119] - 公司参股公司中航（北京）飞机制造技术创新中心有限公司正在办理清算注销手续[120] - 全资子公司西飞国际天津公司以未分配利润转增注册资本，金额为8509万元，注册资本从12126万元增加至20635万元[121] - 公司持有西安天元航空科技有限公司的股权比例在股份制改造后保持不变，仍为36%[120] 管理层和治理信息 - 总经理吴志鹏于2019年7月15日经董事会聘任就任[138] - 原董事兼总经理孟军因个人原因于2019年5月7日辞职[138] - 原董事兼副总经理李守泽因去世于2019年12月6日离任[138] - 原副总经理陈骊醒因工作变动于2019年12月30日辞职[138] - 原董事会秘书陈和潮因工作变动于2019年9月23日辞职[138] - 公司董事、监事及高级管理人员2019年税前报酬总额为936.16万元[153][154] - 董事长何胜强从公司获得税前报酬69.6万元[153] - 董事兼总经理吴志鹏从公司获得税前报酬65.14万元[153] - 5位副总经理（李广兴、刚绍华、雷阎正、许春林、李永奇）各获得税前报酬62.14万元[153] - 总会计师罗继德获得税前报酬62.14万元[153] - 职工监事吴继文获得税前报酬62.14万元[153] - 6位独立董事（周凯、李万强、陈希敏、杨秀云、杨为乔、李玉萍、杨乃定）各获得税前报酬7.14万元[153] - 总法律顾问崔龙获得税前报酬56.35万元[153] - 原总经理孟军离任获得税前报酬29.3万元[154] - 原董事会秘书陈和潮离任获得税前报酬44.39万元[154] - 报告期内召开3次股东大会，最高参与比例58.06%[161][164] 股东和股权结构 - 中国航空工业集团有限公司为公司控股股东持股比例为38.18%持股数量为1,057,055,754股[127] - 西安飞机工业（集团）有限责任公司为第二大股东持股比例为7.07%持股数量为195,688,961股[127] - 中航投资控股有限公司为第三大股东持股比例为5.78%持股数量为160,136,566股[127] - 中国证券金融股份有限公司持股比例为3.36%持股数量为93,108,418股[128] - 陕西飞机工业（集团）有限公司持股比例为2.69%持股数量为74,447,181股[128] - 西安航空制动科技有限公司持股比例为1.20%持股数量为33,101,256股[128] - 香港中央结算有限公司持股比例为1.16%持股数量为32,198,917股[128] - 富国中证军工指数分级证券投资基金持股比例为1.02%持股数量为28,109,711股[128] - 鹏华中证国防指数分级证券投资基金持股比例为1.01%持股数量为28,069,942股[128] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股比例为0.96%持股数量为26,520,400股[128] 分红和利润分配 - 公司2019年度利润分配预案为以总股本2,768,645,071股为基数向全体股东每10股派发现金红利1.2元（含税）[4] - 2019年度现金分红总额为3.322亿元，占归属于上市公司普通股股东净利润的58.40%[75] - 2018年度现金分红总额为2.769亿元，占归属于上市公司普通股股东净利润的49.61%[75] - 2017年度现金分红总额为2.353亿元，占归属于上市公司普通股股东净利润的49.92%[75] - 2019年度拟每10股派发现金股利1.20元（含税）[72] - 公司分配现金股利332,237,408.52元[77] - 公司不进行资本公积转增股本[77] - 公司未分配利润结转至下一年度[77] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中，对子公司丧失控制权形成的投资收益为5990.25万元人民币[18] - 公司持有的交易性金融资产产生公允价值变动收益3072.81万元人民币[18] - 计入当期损益的政府补助为1917.83万元人民币[18] - 公允价值变动损益为3073万元占利润总额4.63%[47] - 国泰君安证券投资期末账面价值为1.79亿元，报告期损益为3339.63万元[54] - 证券投资本期公允价值变动收益为3073.04万元[54] 募集资金使用 - 累计募集资金总额为29.61亿元，已累计使用26.3亿元[56] - 募集资金专户账面余额为3.71亿元，累计利息收入4046.32万元[56] - 数字化装备生产线项目投资进度62.36%，本期投入2.09亿元[57] - 运八飞机装配项目投资进度87.54%，本期实现效益1279.29万元[58] - 机轮刹车项目投资进度96.09%，本期投入1.39亿元[58] - 关键零件加工项目投资进度100.36%，本期实现效益146.71万元[58] - 新型涡桨支线飞机项目投资进度101.28%，累计投入5.06亿元[58] - 国际转包和客户服务项目已终止，原承诺投资额分别为2亿元和3亿元[58][59] - 运八系列飞机装配能力提升项目募集资金专户结余5,027.83万元，其中利息收入999.15万元[62] - 机轮刹车产业化能力提升项目募集资金专户结余618.78万元，均为利息收入[63] - 关键重要零件加工条件建设项目募集资金专户结余188.20万元，均为利息收入[63] - 截至2019年12月31日尚未使用的募集资金37,125万元存放于专项账户[63] - 2015年使用募集资金7,559万元置换预先投入的自筹资金[62] - 2015年10月使用195,000万元闲置募集资金补充流动资金，期限三个月[62] - 2016年3月使用180,000万元闲置募集资金补充流动资金，期限五个月[62] - 2019年3月使用47,000万元闲置募集资金补充流动资金，期限六个月[62] 担保和委托贷款 - 对子公司贵州新安公司提供担保2,000万元，其中1,000万元已于2019年履行完毕[99] - 对子公司西飞铝业公司提供担保1,500万元，已于2019年履行完毕[99] - 报告期末实际担保余额合计为41,621.96万元[101] - 实际担保总额占公司净资产比例为2.52%[101] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保余额为40,621.96万元[101] - 报告期内审批对子公司担保额度合计104,850万元[100] - 报告期内对子公司担保实际发生额合计64,294.24万元[100] - 报告期末已审批的对子公司担保额度合计110,349.41万元[100] - 委托贷款发生总额6,450万元[103] 经营计划和目标 - 公司计划实现营业收入343.72亿元[68] - 公司计划实现工业增加值68亿元[68] - 公司全员劳动生产率目标为23.31万元/人[68] - 公司国际合作项目出口交付额目标为4亿美元[68] - 公司2020年计划继续捐赠20万元用于产业扶持[109] 员工和人力资源 - 母公司在职员工数量为27,873人[155] - 主要子公司在职员工数量为1,350人[155] - 在职员工总数合计为29,223人[155] - 生产人员数量为16,843人，占总员工数57.6%[155] - 技术人员数量为6,871人，占总员工数23.5%[155] - 博士学历员工13人，硕士学历员工1,394人[155][156] - 本科学历员工10,418人，大专学历员工8,307人[156] - 当期领取薪酬员工总人数为29,774人[155] - 需承担费用的离退休职工人数为6,837人[155] 其他重要事项 - 公司计划进行重大资产置换，涉及飞机零部件制造业务与飞机整机制造及维修业务资产置换[119] - 公司自2019年1月1日起执行新金融工具准则[82] - 公司依据财会〔2019〕6号文件变更财务报表格式[82] - 审计机构出具标准无保留意见审计报告[178] - 审计报告签署日期为2020年3月27日[178] - 应收账款减值准备涉及重大管理层判断[182] - 长期股权投资计量因核算方法变更影响重大[183]