财务表现 - 公司2019年营业收入为32.03亿元，低于2019年一季报的39.69亿元、二季度的50.40亿元和三季报的54.01亿元[9] - 公司2019年营业收入为29.86亿元，同比下降79.78%[29] - 2019年归属于上市公司股东的净利润为-111.90亿元，同比下降1,498.98%[29] - 2019年经营活动产生的现金流量净额为-57.91亿元，同比下降150.31%[32] - 2019年总资产为204.37亿元，同比下降37.08%[32] - 2019年归属于上市公司股东的净资产为63.79亿元，同比下降63.69%[32] - 2019年第四季度营业收入为-6.05亿元，归属于上市公司股东的净利润为-104.30亿元[35] - 2019年非经常性损益项目合计为-5.92亿元，主要包括政府补助4608.54万元和非流动资产处置损益1858.10万元[40] - 公司2019年生产汽车16,215辆，销售汽车21,224辆，完成销售收入298,584.71万元，同比下降79.78%[59] - 2019年公司实现利润总额-1,178,114.61万元，同比下降1874.38%，归属于上市公司股东净利润-1,119,022.38万元，同比下降1498.98%[59] - 公司2019年营业收入为29.86亿元，同比下降79.78%[70] - 交通运输设备制造业营业收入为26.42亿元，同比下降81.80%，毛利率为-7.79%[71] - 家具制造业营业收入为3.44亿元，同比增长40.55%[70] - 国内地区营业收入为29.38亿元，同比下降80.09%，毛利率为-6.04%[71] - 国外地区营业收入为4746.82万元，同比增长413.67%[70] - 汽车制造业销售量同比下降86.29%至21224辆，生产量同比下降88.66%至16215辆[74] - 公司2019年交通运输设备制造业营业成本为28.03亿元，同比下降77.63%，占营业成本比重为88.67%[75][78] - 公司2019年家具制造业营业成本为3.13亿元，同比增长61.67%，占营业成本比重为9.90%[75][78] - 公司2019年研发费用为8.76亿元，同比增长51.63%，占营业收入比例为29.34%[84][87] - 公司2019年研发投入总额为10.64亿元，同比增长49.43%，占营业收入比例为35.63%[88] - 公司2019年前五名客户合计销售金额为5.70亿元，占年度销售总额比例为20.63%[80][83] - 公司2019年前五名供应商合计采购金额为6.96亿元，占年度采购总额比例为33.30%[83] - 公司2019年经营活动产生的现金流量净额为-57.91亿元，同比下降150.31%[89] - 公司2019年筹资活动产生的现金流量净额为61.93亿元，同比增长316.63%[89] - 公司营业总收入为29.86亿元，同比下降79.78%，主要原因是销量大幅下降[92] - 营业总成本为62.75亿元，同比下降60.24%，主要原因是销量大幅下降[92] - 净利润为-111.91亿元，同比下降1497.58%，主要原因是销量大幅下降[92] - 经营活动产生的现金流量净额为-57.91亿元，同比增加150.31%，主要原因是销量大幅下降[92] - 投资活动产生的现金流量净额为-16.85亿元，同比增加38.60%，主要原因是未购买理财产品[95] - 筹资活动产生的现金流量净额为61.93亿元，同比增加316.63%，主要原因是贷款增加[95] - 期末现金及现金等价物余额为12.38亿元，同比下降50.88%，主要原因是销量下降[95] - 资产减值损失为79.72亿元，同比下降1313.32%，主要原因是计提大额资产减值准备[92] - 研发费用为8.76亿元，同比增加51.63%，主要原因是新车型投入增加[92] - 管理费用为10.86亿元，同比增加53.28%，主要原因是停工损失增加[92] - 货币资金从2019年初的43.15亿元减少至年末的21.99亿元，占总资产比例从13.29%下降至10.76%，减少了2.53个百分点[99] - 应收账款从2019年初的62.19亿元增加至年末的46.39亿元，占总资产比例从19.15%上升至22.70%，增加了3.55个百分点[99] - 固定资产从2019年初的40.44亿元减少至年末的34.01亿元，占总资产比例从12.45%上升至16.64%，增加了4.19个百分点[99] - 短期借款从2019年初的21.61亿元增加至年末的47.73亿元，占总资产比例从6.65%上升至23.35%，增加了16.70个百分点[99] - 报告期投资额为6.19亿元，较上年同期的100万元大幅增加61,760.00%[103] - 公司新设众泰传动科技有限公司，投资金额为6亿元，持股比例为100%，资金来源为自有资金[103] - 2017年非公开发行募集资金总额为19.13亿元，本期已使用募集资金7.38亿元，累计使用募集资金19.32亿元[109] - 2013年非公开发行募集资金总额为7.42亿元，本期已使用募集资金1亿元，累计使用募集资金7.42亿元[109] - 尚未使用的募集资金总额为-1.90亿元，拟用于众泰新能源汽车有限公司的新能源汽车开发项目[109] - 2017年度公司实际募集资金总额为19,999,999,991.97元，扣除费用后净额为19,128,713,076.5元[113] - 2017年10月公司使用10亿元闲置募集资金补充流动资金，并于2018年10月全额归还[113] - 2018年10月公司再次使用10亿元闲置募集资金补充流动资金，并于2019年1月全额归还[113] - 2019年1月公司使用16亿元闲置募集资金补充流动资金[113] - 2013年度公司募集资金总额为783,329,400元，扣除费用后净额为742,210,700元[113] - 2016年公司变更募集资金用途，将46,642.75万元用于永久补充流动资金[116] - 2016年公司变更募集资金用途，将剩余募集资金用于新能源汽车开发项目[116] - 2019年公司新能源汽车开发项目累计投入金额为63,189.32万元，投资进度为28.56%[118] - 2019年公司部分募集资金用于暂时补充流动资金的金额为160,000万元[118] - 公司已将前次暂时用于补充流动资金的募集资金合计10亿元人民币全额归还并存入公司募集资金专用账户[121] - 公司使用部分闲置募集资金16亿元用于补充公司流动资金，使用期限不超过12个月[121] - 永康众泰汽车有限公司2019年净利润为-37.25亿元人民币[126] - 公司2019年度合并报表归属于母公司实现的净利润为-111.9亿元，可供分配的利润为-90.41亿元[153] - 公司2019年度拟不进行利润分配，不送股也不进行资本公积金转增股本[153] - 公司2018年度合并报表归属于母公司实现的净利润为7.998亿元，可供分配的利润为21.49亿元[153] - 公司2017年度现金分红总额为3056.6万元，占合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润的2.43%[154] - 永康众泰汽车2019年实际业绩为-331,171.93万元，未达到预测的161,000万元，主要原因是汽车行业整体景气度不高和公司流动资金短缺[158] - 永康众泰汽车2016年、2017年、2018年、2019年经审计的扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别为123,328.86万元、134,158.06万元、-49,142.60万元和无法确认[158][161] - 2019年公司营业收入较上年下降117.79亿元，净利润亏损111.91亿元[163] - 公司向供应商预付资产、技术转让、材料款等约19.80亿元[164] - 公司已确认递延所得税资产余额4.51亿元[164] - 公司存在众多诉讼及担保事项，无法合理估计或有事项可能造成的损失金额[165] - 公司2019年度财务报告被年审会计师事务所出具了无法表示意见的审计报告[173] - 公司2019年12月31日合并资产负债表应收票据列示金额为2,227,237.72元，应收账款列示金额为4,639,008,806.97元[174] - 公司2019年12月31日合并资产负债表应付票据列示金额为1,589,223,775.12元，应付账款列示金额为4,356,536,322.42元[174] - 公司2019年度合并利润表资产减值损失列示金额为-7,972,100,621.73元[174] - 公司2019年1月1日合并资产负债表应收票据减少738,682,676.65元，应收款项融资增加738,682,676.65元[177] - 公司2019年度合并利润表信用减值损失为-458,687,190.68元[177] - 公司2019年度母公司利润表信用减值损失为215,028.98元[177] - 公司本期通过设立方式取得子公司众泰传动科技有限公司，出资600,000,000.00元[179] 经营状况 - 公司经营困难，资金缺乏，生产经营停滞，员工大量离职或不在岗，关键内控职能缺位[8] - 公司持续经营能力存在较大不确定性，铁牛集团有限公司对公司的业绩补偿兑现难度较大[4] - 公司面临众多诉讼及担保事项，无法合理估计因业绩补偿及或有事项对公司造成的损失金额[4] - 公司计划通过盘活资产、启动项目融资和寻求战略合作来解决资金流短缺问题[167] - 公司将加强与省、市政府的沟通，争取政府的协助和支持[167] - 公司采取措施缩减开支，包括减少部分员工以缓解经营压力，并加强应收账款及预付账款管理，加速资金回笼[168] - 公司督促铁牛集团通过地产资源盘活处置变现，预计8月份资金到位以履行2018年业绩承诺[168] - 公司已发函给相关供应商，催促其尽快归还预付款，供应商同意用部分设备进行抵押还款[168] - 公司董事会将继续完善内部控制制度建设，规范内部控制制度执行，强化内部控制监督检查[169] - 公司2019年度财务会计报告被天职国际会计师事务所出具了无法表示意见的审计报告，股票交易将于2020年6月23日停牌一天，并于6月24日复牌后被实行"退市风险警示"处理[13] - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[14] - 公司全年支付货款金额超过全年订单总量，与部分供应商存在大额资金往来[8] - 公司内部控制存在重大缺陷，未能及时发现财务数据信息披露的重大错误[9] - 公司无形资产期末比期初下降36.07%，主要由于计提减值准备和摊销影响[48] - 公司在建工程期末比期初下降37.48%，主要由于结转固定资产和计提减值准备[48] - 公司货币资金期末比期初下降49.05%，主要由于销量大幅下降[48] - 公司开发支出期末比期初增长85.57%，主要由于新车型开发支出增加[48] - 公司预计负债期末比期初增长1142.02%，主要由于计提未决诉讼索赔费用增加[48] - 公司2019年重点销售产品包括传统燃油车T300、T600、T700及新能源汽车W21、EZ500、ET450[60] - 公司2019年上海车展发布了"质。悦，生活"年度主题，展出了11台整车、1台发动机、1台变速箱等[61] - 公司继续推进与福特汽车公司电动汽车项目合作，布局新燃料汽车开发，完善新能源产品谱系[60] - 公司建立了遍布全国的销售服务网络体系，高度重视售后服务[55] - 公司掌握新能源核心技术，包括电气化、新能源三电系统和燃料电池技术[64] - 公司推出全新3.0智能平台架构"ZFA"，覆盖AO-C级细分市场[64] - 公司通过30亿元银行融资，与携程合作建立新的网约运营模式[64] - 公司已具备新能源汽车完整的整车设计、试制、试验和零部件开发能力，动力电池管理系统、电池成组、电机控制器、电机等核心部件已初步完成自主研发设计[51] - 公司设立了众泰汽车工程研究院，拥有整车造型室、NVH试验室、动力电池试验室、软件开发试验室等高标准先进试验室[51] - 公司形成了A、B、L三大技术平台，具备年度完成4款车型预研、4款车型在研、4款车型上市的开发能力[52] - 公司2019年度日常关联交易实际发生额约818.49万元[195] - 公司与杭州易辰孚特汽车零部件有限公司的关联交易金额为153万元[196] - 公司与浙江辛乙堂木业有限公司的关联交易金额为665.49万元[196] - 公司报告期内涉及买卖合同纠纷，涉案金额为6,318.17万元[184] - 公司与深圳市比克动力电池有限公司的买卖合同纠纷涉案金额为61,577.51万元[187] - 公司与惠州亿纬锂能股份有限公司的买卖合同纠纷涉案金额为13,630.79万元[187] - 公司报告期未发生资产或股权收购、出售的关联交易[198] - 公司报告期未发生共同对外投资的关联交易[199] - 公司报告期不存在关联债权债务往来[200] 行业环境 - 2019年全国汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆，同比下降7.5%和8.2%[47] - 2019年新能源汽车产销量分别为124.2万辆和120.6万辆，同比下降2.3%和4.0%[47] - 纯电动汽车2019年产销量分别为102万辆和97.2万辆，同比增长3.4%和下降1.2%[47] - 插电式混合动力汽车2019年产销量分别为22.0万辆和23.2万辆，同比下降22.5%和14.5%[47] - 燃料电池汽车2019年产销量分别为2833辆和2737辆，同比增长85.5%和79.2%[47] - 中国汽车市场已从爆发式增长阶段转变为"高基数、微增长"的稳定发展阶段，2019年汽车市场继续同比下滑[127] - 2020年2月受疫情影响，汽车行业产销大幅下滑，预计一季度汽车销售将大幅下降[127] - 公司预计2020年新能源汽车补贴标准在2016年基础上下降40%，可能影响消费者购车意愿[141] 未来计划 - 公司未来将围绕创新与服务，推进结构化调整，继续大力实施产品创新驱动发展[131] - 2020年公司将坚持"513"战略方针，全力打造"智美中国车"品牌新标签[131] - 公司将以中国市场为主体，积极、稳健开拓海外市场，努力成为一流汽车企业[131] - 公司计划推出T300/T500/T600小强版车型，集中资源打造爆款，跨级竞争，提高品牌知晓度和认同度[132] - 公司预计2020年资本性支出约5亿元，资金成本不超过0.25亿元[137] - 公司将继续攻关核心技术，包括智能化、节能化、安全化、驾驶舒适化、造型设计、质量持续改进、电器架构和轻量化五个方向[132] - 公司计划加快企业数字化改革进程，实现传统业务平台向数字化智能化转型[133] - 公司将继续深化新能源业务流程，探索更优智能网联运营模式[133] - 公司计划加大汽车销售力度，增加综合服务范围，推动整车销售、维修保养服务、综合服务等业务协同发展[136] - 公司将继续强化人才队伍建设，创新人才引进方式，系统化提升招聘能力[137] - 公司计划优化资源配置、产能整合，抓好新能源国地补资金回笼，强化资金链、供应链稳定供应[136] - 公司将继续深化公司人事改革，研究制定安置岗下人员的实施方案，依法推进岗下人员的清理[137] - 公司将继续加强宏观经济形势研判，深入分析行业格局，加大产品开发力度，提高产品质量[142] - 公司将持续积极布局新产品、新技术，提升公司核心竞争力，利用A16、B21等新款产品上市契机，增加市场关注度[142] - 公司将强化汽车金融服务、提升产品卖点、强化用户体验，力争将市场影响控制到最低[142] - 公司将进一步提高管理效率，重视技术创新，积极扩大生产规模，提升公司的综合竞争能力和盈利能力[142] - 公司将加大汽车销售力度，增加综合服务范围，提供"一站式"全方位服务，推动整车销售、维修保养服务、综合服务等业务协同发展[142] - 公司将加强运营数据、财务数据的监控与分析，依据市场情况、政策导向和经营数据，及时调整策略加以应对[142]