财务业绩：收入与利润 - 营业收入124.66亿元，同比下降13.15%[18] - 归属于上市公司股东的净利润4.13亿元，同比下降43.90%[18] - 扣除非经常性损益的净利润3.51亿元，同比下降50.33%[18] - 基本每股收益0.09元/股，同比下降50.00%[18] - 营业收入1,246,627.63万元，同比下滑13.15%[79] - 归属于上市公司股东的净利润41,250.45万元，同比下滑43.90%[79] - 公司2020年总营业收入124.66亿元，同比下降13.15%[110] - 新能源电池材料业务收入67.54亿元，同比下降24.71%，营收占比降至54.18%[110][113] - 废弃资源综合利用业务收入57.12亿元，同比增长6.1%，营收占比提升至45.82%[110][113] - 三元前驱体产品收入30.86亿元，同比大幅下降48.11%[111][114] - 四氧化三钴产品收入25.96亿元，同比大幅增长122.58%[111][114] - 动力电池综合利用收入9.32亿元，同比增长175.11%[111][114] - 国内销售收入98.69亿元，同比下降13.29%，占比79.17%[111][114] - 国外销售收入25.97亿元，同比下降12.62%，占比20.83%[111][114] - 新能源电池材料销售量93,791.13吨，同比下降25.25%[116] - 与韩国ECOPRO重大销售合同报告期内涉及金额9.84亿元[117] 财务业绩：成本与费用 - 营业成本总额103.89亿元，同比下降11.64%[123] - 废弃资源综合利用业务成本总计49.81亿元，同比增长4.42%[120] - 新能源电池材料业务成本总计54.09亿元，同比下降22.59%[120] - 三元前驱体销售额23.44亿元，同比下降46.59%，占营业成本22.57%[122] - 四氧化三钴销售额21.06亿元，同比大幅增长126.56%，占营业成本20.27%[122] - 贸易业务销售额15.71亿元，同比增长30.32%，占营业成本15.12%[123] - 销售费用同比下降50.14%至5384.46万元，主要因运输费调整至营业成本[131] - 管理费用同比增长7.56%至5.50亿元，主要因折旧摊销费用增加[131][133] - 财务费用同比下降19.15%至5.16亿元，主要因债券及贷款利息减少[133] - 研发费用同比增长5.40%至4.89亿元，主要因电池材料研发投入增加[133] - 研发投入总额同比下降7.54%至6.18亿元，资本化率下降9.71个百分点至20.88%[134] 财务业绩：现金流与资产 - 经营活动产生的现金流量净额8.54亿元，同比增长15.86%[18] - 经营活动现金流净额同比增长15.86%至8.54亿元，主要因优化产品结构和缩短应收账期[135][136] - 投资活动现金流净额同比下降28.58%至-14.83亿元，主要因股权转让款减少[135] - 筹资活动现金流净额同比激增1511.03%至16.93亿元，主要因非公开发行股票[135] - 货币资金同比增长33.7%至44.23亿元，其中专项募集资金余额7.83亿元[141] - 存货同比增长1.4%至58.13亿元，主要因钴镍等金属价格上涨及维持安全库存[141] - 长期股权投资较期初增加2.71亿元，增长31.55%[53] - 固定资产较期初增加13.89亿元，增长17.98%[53] - 在建工程较期初减少1.62亿元，降低8.84%[53] - 无形资产较期初增加0.22亿元，增长1.29%[53] - 其他应收款增加1.57亿元，增长185.35%[142] - 长期股权投资增加2.71亿元，增长31.55%[142] - 固定资产增加13.89亿元，增长17.98%[142] - 在建工程减少1.62亿元，降低8.84%[142] - 报告期投资额37.56亿元，上年同期5.31亿元，变动幅度607.01%[146] - 受限资产总额38.30亿元，占总资产比重12.90%[145] - 货币资金受限9.44亿元，占总资产3.18%[145] - 固定资产受限26.88亿元，占总资产9.05%[145] - 总资产297.08亿元，同比增长10.68%[19] - 归属于上市公司股东的净资产133.10亿元，同比增长26.95%[19] - 归属于上市公司股东的净资产1,330,967.06万元，同比增长26.95%[79] - 加权平均净资产收益率3.38%，同比下降3.88个百分点[19] 业务表现：新能源电池材料 - 三元前驱体出货量41,450吨，位居世界行业前三[39] - 四氧化三钴出货量15,429吨，位居世界行业前三[39] - 四氧化三钴出货量同比增长超过54%[39] - 三元前驱体中8系以上高镍产品出货量占比50%以上，NCA9系超高镍产品出口量超过18,000吨，同比增长超过35%[39] - 超细钴粉在国际、国内市场占有率分别达到40%、50%以上[42] - 四氧化三钴全年销售15429吨，同比增长超过54%[92] - 三元前驱体出货量41450吨，总体出货量下滑30%[93] - 三元前驱体8系以上高镍产品出货量占比50%以上[93] - 三元前驱体毛利率达到24.03%[93] - 三元前驱体产能达到13万吨/年[93] - 超细钴粉出货3691吨，同比下滑21%[94] - 高镍产品（8系以上）出货量占比50%以上，NCA9系超高镍产品出口量超过18,000吨，同比增长超过35%[80] - 三元前驱体产品毛利率达到24.03%[80] - 公司三元前驱体产品平均毛利率达到24%高于行业平均水平[68] - 公司核心产品超细钴粉全球顶端市场销量占总销量50%以上[68] - 公司高镍和单晶高端前驱体产品合计销售占总出货量75%以上[70] - 公司8系与9系高镍前驱体产品出货占比50%以上[70] - 公司NCA9系超高镍前驱体产品出口量超过18,000吨同比增长35%[70] - 公司销往全球头部动力电池企业供应链的三元前驱体占总量的75%以上[70] - 公司前驱体材料磁性异物含量控制在2ppb以下[100] - 超高镍低钴前驱体实现商用化镍含量96%含钴1.5%[61] 业务表现：废弃资源综合利用 - 公司回收处理电子废弃物占中国报废总量10%以上[28] - 公司回收处理废旧电池（铅酸电池外）占中国报废总量10%以上[28] - 公司回收处理报废汽车占中国报废总量4%以上[28] - 公司循环再生钴资源超过中国原钴开采量[28] - 公司循环再生镍资源占中国原镍开采量6%以上[28] - 公司循环再生钨资源占中国原钨开采量5%以上[28] - 公司年处理废弃物总量500万吨以上[28] - 电子废弃物总拆解量突破802万台/套，同比增长33%，占全国电子废弃物拆解量的10%以上[45] - 与全球280余家汽车厂和电池厂签署协议建立废旧电池定向回收合作关系，实现签约50%、回收30%的市场战略[41] - 动力电池回收设计总拆解处理能力45万套/年[41] - 公司占据工信部发布的27家符合规范条件企业中的三家，居全国企业第一[40] - 电子废弃物全年总拆解量突破802万台/套，同比增长33%，占全国拆解量10%以上[91] - 报废汽车综合利用17.5万吨，约87500辆，同比增长超过16%[95] - 动力电池总回收量超过10000吨，梯级利用电池包出货量达10000组[95] - 公司建设7个报废汽车处理基地并形成完整资源化产业链[49] - 公司具备35类危险废物处置能力并拥有3个固体废物处置中心[52] - 与全球280余家汽车厂和电池厂建立回收合作[65] - 实现签约50%回收30%的市场战略目标[65] - 废旧动力电池年拆解处理能力45万套/年[65] 研发与创新 - 研发投入6.18亿元占销售收入比例4.95%[57] - 研发费用占净利润比例从2018年57.64%升至2020年118.45%[57] - 2017-2019年研发经费分别为3.65亿元5.96亿元6.68亿元[57] - 公司拥有研发人才1000余名约占员工总数20%[58] - 领军人物独立科研经费配置200万元/年[59] - 创新成果分红权比例最高达20%[59] - 公司申请2181件专利，主导/参与制修订273项国家、行业及地方团体标准[54] - 公司投资近10亿元建成国家电子废弃物循环利用工程技术研究中心等多个国家级科创平台[55] - 公司在荆门、无锡、武汉和泰兴四地建立四大研究院及八大工程试验中心[55] - 公司累计申请专利2181件，申请注册商标350件，累计制修订标准273项[98] - 公司产线的智能率达到95%以上保障装备竞争优势[74] - 公司信息共享云实现重大危险源100%管控[74] 战略与资源布局 - 公司锁定印尼镍资源50万金属吨以保障镍矿需求[66] - 公司锁定印尼镍资源50万金属吨[100] - 印尼镍资源项目计划2021年完成建设，2022年初投入运行[183] - 镍资源战略中回收、自建印尼镍资源及国际供应商长单占比60%以上[183] - 公司实施"开采城市矿山+新能源材料"双轨驱动发展战略，契合碳达峰碳中和政策方向[167] - 公司已设立碳减排战略研究与评价工作小组，并积极推动碳交易体系实施[168] - 公司设立碳减排战略研究与评价工作小组，推进碳交易体系实施[187] - 全面实施城市矿山业务与环境服务业务大整理，提升再生资源料场盈利能力[184] - 推行"人才—研发平台—创新投入"三位一体创新设施建设[186] - 实施百名高级技术人才、百名青年骨干、百名高级管理人才等培育计划[193] - 公司推动主导产品与核心业务迈入技术与质量双无人区[194] - 公司打造新能源材料及镍钴资源领域全球核心竞争力[195] - 公司通过扩大资本池实现稳健经营[198] 投资与募投项目 - 公司募集资金24亿元，成功兑付债券本息14.1亿元[102][103] - 2019年非公开发行募集资金净额23.87亿元，期末余额7.82亿元[152] - 2018年非公开发行募集资金净额18.06亿元，期末余额95.19万元[151] - 收购江苏凯力克钴业49%股权项目投资总额38,587.5万元，累计投入38,587.5万元，进度100%[154] - 江苏凯力克钴业49%股权项目本报告期实现效益15,434.72万元，达到预计效益[154] - 收购荆门德威格林美钨资源49%股权项目投资总额16,170万元，累计投入16,170万元，进度100%[154] - 荆门德威格林美钨资源49%股权项目本报告期实现效益1,774.13万元，达到预计效益[154] - 收购浙江德威硬质合金65%股权项目投资总额19,500万元，累计投入19,500万元，进度100%[155] - 浙江德威硬质合金65%股权项目本报告期实现效益2,386.12万元，达到预计效益[155] - 绿色拆解循环再造车用动力电池包项目投资总额31,457.62万元，累计投入26,470.8万元，进度84.15%[155] - 3万吨/年三元动力电池材料前驱体生产项目投资总额55,000万元，累计投入47,215.79万元，进度85.85%[155] - 动力电池三元正极材料项目（年产5万吨前驱体及2万吨正极材料）投资总额68,000万元，累计投入3,453.09万元，进度5.08%[155] - 募集资金专户结余资金78,340.05万元，系尚未使用完毕资金及利息净收入形成[157] - 公司持有欧科亿15%股份，该公司成功登陆科创板[103] 子公司与组织变化 - 公司2020年新增13家合并范围子公司，退出4家子公司[124][125][126][127] - 公司新设荆门美德立数控材料有限公司等11家子公司，并通过企业合并新增格林美（深圳）环保科技有限公司等4家子公司[162][163] - 公司通过股权转让获取浙江德威硬质合金制造有限公司等4家子公司，并注销武汉易能通汽车租赁有限公司等3家子公司[163] - 公司报告期内未出售重大资产或股权[159][160] - 荆门市格林美新材料有限公司总资产为84.39637亿元，净资产为23.582579亿元，营业收入为12.099041亿元，净利润为5.7094821亿元[161] - 格林美（江苏）钴业股份有限公司总资产为25.9775523186亿元，净资产为13.6755817654亿元，营业收入为28.0433331003亿元，净利润为1.5785134284亿元[162] - 江西格林循环产业股份有限公司总资产为26.4806139905亿元，净资产为15.720754927亿元，营业收入为13.9333451159亿元，净利润为1.2886035516亿元[162] - 电子废弃物业务分拆上市主体江西格林循环已正式启动上市辅导[47] 未来展望与指引 - 2025年中国新能源汽车销量预计达600万辆[36] - 国家规划到2025年新能源汽车新车销量占比达到25%左右[166] - 国家目标到2030年非化石能源占能源消费增量比重70%以上，化石能源消费比重下降至25%左右[166] - 2025年公司销售收入目标突破300亿元并争创500亿元[171] - 2025年三元前驱体产销目标超过40万吨/年[173] - 2025年动力电池回收目标超过25万吨/年[177] - 2025年四氧化三钴规模目标超过3.5万吨/年[177] - 2025年印尼镍资源项目镍金属产能目标超过10万金属吨/年[177] - 2025年城市矿山资源再生总量目标超过1000万吨/年[174] - 2021年销售收入目标突破180亿元[179] - 2021年三元前驱体产销目标10万吨[179][180] - 2021年四氧化三钴产销目标23000吨[179][180] - 2021年动力电池回收目标总量突破30000吨[179][182] - 电子废弃物与废塑料循环利用业务2021年计划增长30%以上，效益同比增长40%以上[184] - 报废汽车拆解业务2021年计划增长50%以上，目标回收拆解17万辆以上[184] - 报废汽车拆解业务预计2021年首次由亏损转为盈利[184] - 公司计划通过三年努力成为新能源材料行业技术与质量领跑者[186] 风险与应对措施 - 公司面临行业投资过剩与产能过剩风险 全球资本和人才高度聚集新能源行业[195] - 产业链快速向头部市场聚集 行业竞争加剧[195] - 公司员工人数及下属分支机构数量不断增多 管理风险加大[196] - 公司实施信息化智慧化建设对冲管理风险[196] - 公司强化内控体系及财务规范管理[196] - 公司通过去库存 管控应收款 控制负债率等措施稳定现金流[198] - 公司维持现金流的稳定性应对世界经济形势变化[198] 其他重要事项 - 公司2020年度利润分配预案为以4,783,522,257股为基数每10股派发现金红利0.15元（含税）[5] - 政府补助1.41亿元，较上年增加3084.95万元[24] - 第四季度营业收入38.22亿元，为全年最高单季收入[22] - 2019年全球电子废弃物达5,360万吨，5年内增长21%，仅17.4%被回收[46] - 2020年中国动力电池装车量累计63.6GWh同比上升2.3%[38] - 2020年三元电池装车量累计38.9GWh占总装车量61.1%[38] - 2020年全国机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆[49] - 公司投入2亿余元开展"六化"工厂建设，投入2000余万元新建员工"三室"129间（7668平方米）[104][105] - 公司环境治理和保护总投入3.5亿余元，缴纳环保税169.86万元，实施环境项目53个[105] - 公司安全治理投资4100余万元[107] - 公司投入各类帮扶款32000余万元[107] - 帮扶困难员工1607名，提供纾困资金约人民币200万元[89] - 公司排名中国制造业企业500强第416位，较2019年上升12位[98]