利润分配 - 公司2021年度利润分配预案为每10股派发现金红利0.80元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本[5] - 2020年利润分配方案为每10股派2.50元现金红利，共分配现金股利15,603.78万元，于2021年7月13日实施完毕[150] - 2021年度拟每10股派发现金红利0.8元，现金分红金额为49,932,651.12元，现金分红总额占利润分配总额的比例为100%[152] 整体财务数据关键指标变化 - 2021年营业收入2,005,707,735.00元，较2020年的2,165,330,172.14元减少7.37%[19] - 2021年归属于上市公司股东的净利润234,926,853.51元，较2020年的324,473,276.25元减少27.60%[19] - 2021年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润199,032,709.58元，较2020年的293,661,070.21元减少32.22%[19] - 2021年经营活动产生的现金流量净额333,425,879.22元，较2020年的189,087,241.17元增加76.33%[19] - 2021年基本每股收益0.38元/股，较2020年的0.56元/股减少32.14%[19] - 2021年稀释每股收益0.33元/股，较2020年的0.53元/股减少37.74%[19] - 2021年加权平均净资产收益率6.95%，较2020年的10.62%减少3.67%[19] - 2021年末总资产4,543,186,359.98元，较2020年末的4,262,358,283.05元增加6.59%[19] - 2021年各季度营业收入分别为6.496亿、6.167亿、3.805亿、3.589亿元[23] - 2021年各季度归属于上市公司股东的净利润分别为8306万、6851万、4674万、3662万元[23] - 2010 - 2020年公司营业收入复合年均增长率约7.13%、净利润复合年均增长率约5.23%[30] - 2021年非经常性损益合计3589.41万元[25] - 2021年计入当期损益的政府补助为1649.47万元[24] - 2021年公司实现营业收入20.06亿元，同比减少7.37%，净利润2.35亿元，同比减少27.6%[48] - 2021年营业收入20.06亿元，同比减少7.37%[52] - 2021年销售费用6859.52万元，同比减少9.50%；管理费用9204.77万元，同比增长16.78%；财务费用1136.66万元，同比增长20.67%；研发费用1.03亿元，同比减少5.42%[61] - 2021年经营活动现金流入小计1,763,998,325.31元，同比增长6.62%；现金流出小计1,430,572,446.09元，同比减少2.38%；现金流量净额333,425,879.22元，同比增长76.33%[65] - 2021年投资活动现金流入小计909,490,049.69元，同比减少34.90%；现金流出小计1,621,295,359.65元，同比增长25.14%；现金流量净额 -711,805,309.96元，同比减少801.51%[65] - 2021年筹资活动现金流出小计159,300,646.10元，同比增长11.84%；现金流量净额 -159,300,646.10元，同比增长11.84%[65] - 2021年现金及现金等价物净增加额 -537,678,972.97元，同比减少463.04%[65] - 2021年末货币资金637,210,355.75元，占总资产比例14.03%，较年初的26.11%下降12.08%[69] - 2021年末固定资产883,303,615.13元，占总资产比例19.44%，较年初的16.39%提升3.05%[69] - 交易性金融资产期初数401,540,390.12元，本期公允价值变动损益13,461,933.93元，本期购买金额950,000,000.00元，本期出售金额880,000,000.00元，期末数502,974,685.14元[72] - 报告期投资额为902,977,017.22元，上年同期投资额为667,482,623.38元，变动幅度为35.28%[74] - 2021年公司合计数据为170,679,463[113] 行业产销数据 - 2021年国内商用车产销分别完成467.4万辆和479.3万辆，同比下降10.7%和6.6%，重型货车销139.5万辆，同比下降13.8%[30] - 2021年国内乘用车产销分别完成2140.8万辆和2148.2万辆，同比分别增长7.1%和6.5%[31] - 2021年新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%，同比增长8%[32] - 2021年新能源商用车产销均完成18.6万辆，同比分别增长55.4%和54%[32] - 2021年商用车产销分别为467.4万辆和479.3万辆，同比下降10.7%和6.6%，重型货车销售139.5万辆，同比下降13.8%[47] - 2021年7 - 12月重卡平均月销量5.8万辆，平均降幅达56%[48] - 2021年新能源商用车产销18.6万辆，同比分别增长55.4%和54%，新能源重卡销售10448辆，同比上涨299%[49] - 2021年国内乘用车产销分别为2140.8万辆和2148.2万辆，同比分别增长7.1%和6.5%[50] - 2021年新能源汽车产销分别为354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率13.4%[50] 公司业务概况 - 公司是中国非等速传动轴生产龙头企业，综合市场占有率多年居行业首位[34] - 公司主要从事非等速传动轴、等速驱动轴及相关零部件的研发、生产与销售[35] - 公司具备年产600万套非等速传动轴、15万吨非等速传动轴锻件、50万套（计划200万套）等速驱动轴的生产能力[38] - 公司采购采用集中采购模式，生产采用以销定产模式，销售主要为给整车制造商配套的直接销售模式[35][36][37][38][39][41] - 公司推行“精益生产零距离、汽车基地建分厂”策略，在全国主要大型汽车生产基地周边投资建厂[38][39] - 公司对采购材料实施分类控制，建立合格供方名单及再评价等相关管理制度[36] - 公司开展新能源汽车相关业务[42] - 公司等速驱动轴产能为200万套高端驱动轴智能制造生产线项目已逐步投产[50] - 截至2021年底，公司拥有各类有效专利授权221项，其中发明专利28项，外观专利6项，实用新型专利183项，软件著作权4项[44] - 公司非等速传动轴能生产8000多个品种[45] - 汽车零部件业务收入18.23亿元，占比90.91%，同比减少8.43%[52] - 整轴产品收入14.18亿元，占比70.70%，同比减少12.04%[52] - 国内销售19.05亿元，占比94.97%，同比减少10.13%；出口销售1.01亿元，占比5.03%，同比增长120.48%[53] - 汽车零部件毛利率23.97%，同比减少4.95%[55] - 2021年汽车零部件销售量525.29万套，同比减少2.26%；生产量529.26万套，同比减少2.95%；库存量30.55万套，同比增长14.96%[56] - 前五名客户合计销售金额8.74亿元，占年度销售总额比例43.59%[58] - 前五名供应商合计采购金额6.09亿元，占年度采购总额比例40.46%[59] - 公司有防水传动轴总成、差速器及中间突缘等出口零部件、传动轴研发GAZ等研发项目，目标是实现批量化生产销售，培育新的利润增长点[62] 各条业务线数据关键指标变化 - 本报告期传动轴产量5292630套，较上年同期5453669套减少2.95%；销售量5252874套，较上年同期5374474套减少2.26%[38] - 境内地区本报告期产量5054364套，较上年同期5358270套减少5.67%；销售量5038067套，较上年同期5282593套减少4.62%[38] - 境外地区本报告期产量238266套，较上年同期95399套增长149.76%；销售量214807套，较上年同期91881套增长133.79%[38] - 2021年公司一季度非等速传动轴业务营业收入同比增长93.65%，扣非后净利润同比增长116.55%[48] 募集资金情况 - 公司通过公开发行可转债募集净额8.78亿元，用于建设“年产200万套高端驱动轴智能制造生产线项目”[31] - 2019年公开发行可转换公司债券募集资金总额为89,370万元，本期已使用募集资金3,204.67万元，已累计使用募集资金29,790.08万元[82] - 累计变更用途的募集资金总额为0，累计变更用途的募集资金总额比例为0.00%，尚未使用募集资金总额为59,579.92万元[82] - 截止2021年12月31日，公司对募集资金项目累计投入297,900,820.28元，其中先期投入79,938,463.08元，2019 - 2020年使用185,915,620.95元，本年度使用32,046,736.25元[82] - 截止2021年12月31日，募集资金余额为624,066,306.76元，其中银行存款124,066,306.76元，购买银行理财产品500,000,000.00元[82] - 年产200万套高端驱动轴智能制造生产线项目投资总额81370万元，已投入21771.09万元，投入进度26.76%，预计2023年02月28日可使用[85] - 补充流动资金项目投资总额8000万元，已投入8018.99万元，投入进度100.24% [85] - 截至2019年9月27日，公司以自筹资金79938463.08元投入年产200万套高端驱动轴智能制造生产线项目，后用募投资金置换该自筹资金[86] 子公司财务数据 - 许昌中兴锻造有限公司注册资本12000元，总资产427969114.59元，净资产407278923.43元，营业收入602759620.94元，营业利润8285768.55元，净利润8099396.44元[90] - 北京北汽远东传动部件有限公司注册资本4080元，总资产153260634.84元，净资产76082574.12元，营业收入287516357.78元，营业利润6063054.88元，净利润4066379.07元[91] - 潍坊远东传动轴有限公司注册资本10000元，总资产360029109.52元，净资产257068787.44元，营业收入280185937.04元，营业利润7401730.23元，净利润5475218.23元[91] - 柳州远藤传动部件有限公司注册资本6000元，总资产114556040.32元，净资产62220605.46元，营业收入151153140.29元，营业利润3373078.82元，净利润2305501.62元[91] - 重庆重汽远东传动轴有限责任公司注册资本5120元，总资产100638944.15元，净资产58460425.56元，营业收入204805940.96元，营业利润790528.97元，净利润875438.14元[91] 公司发展战略 - 公司将巩固非等速传动轴龙头地位，加快推进等速驱动轴项目建设与开发[92] - 公司愿景是打造百亿远东，成为世界顶级传动轴供应商[93] - 2022年公司围绕销售额提升、市场份额扩大、成本下降和研发计划开展工作[94] - 公司推进“汽车传动系智能制造产业园”项目建设，向汽车产业链更高端迈进[94] - 公司围绕产品轻量化需求，在新材料应用领域打开新市场，做好新产品技术储备等工作[94] - 公司依托“年产200万套高端驱动轴智能制造生产线项目”，建设高端驱动轴制造基地[94] - 公司发挥龙头企业带动作用，构建完备的传动轴整轴及配件产业链条[95] - 公司实现跨领域合作、资源协同，增强市场抗风险能力[95] 公司面临风险 - 公司主要原材料成本占营业成本构成比例超60%，钢材价格波动影响盈利能力