公司股东信息 - 截至2026年1月30日，公司股东总户数为57,320户 [1]

公司股东结构 - 截至2026年1月20日，公司股东总户数为62,706户 [1]

行业投资评级 - 维持行业“强于大市”投资评级 [1][4][5][104] 核心观点 - 2025年中国汽车产销量再创历史新高，分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续三年保持3000万辆以上规模 [5][104] - 乘商协同引领行业向上，乘用车产销突破3000万辆，商用车产销重回400万辆以上，新能源汽车国内销量占比突破50% [4][5][104][105] - 系列政策（以旧换新、反内卷、绿色消费等）落地实施将有助于稳定市场预期，助推汽车行业向高质量发展转型 [5][105][106] - 投资建议重点关注两大主线：一是智能驾驶（L3级商业化提速、Robotaxi突破）；二是机器人与液冷赛道（产业链技术跨界迁移） [5][106] 行业表现回顾 - **市场走势**：截至2026年1月20日，汽车（中信）行业指数本月上涨4.07%，跑赢同期沪深300指数2.15个百分点，在中信30个一级行业中排名第18 [4][10] - **子板块分化**：二级子板块中，商用车（+12.29%）、汽车零部件（+5.7%）、汽车销售及服务（+3.8%）上涨；乘用车（-1.34%）、摩托车及其他（-0.21%）微跌 [12] - **个股表现**：汽车（中信）板块270只个股中，本月上涨个股202只，上涨比例75%，涨跌幅中位数为3.73% [16] - **估值水平**：截至2026年1月20日，汽车（中信）板块PE（TTM）为34.4倍，处于近5年46%分位；PB（LF）为2.7倍，处于近5年80%分位 [19] - **ETF与可转债**：汽车行业ETF共29个，1月超半数上涨，其中国泰中证智能汽车主题ETF月度涨幅最大（+6.35%）[23]；行业可转债标的共13只，1月总体上涨，涨幅中位数8.28%，华懋转债涨幅最大（+29.86%）[24][25] 行业重点数据跟踪 - **整体产销**：2025年1-12月，汽车产销累计分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4% [5][26][27]；12月单月经销商库存系数为1.57，高于警戒线 [27] - **汽车出口**：2025年1-12月，汽车累计出口709.8万辆，同比增长21.1% [30]；12月单月出口75.3万辆，创历史新高，同比增长49.2% [30]；奇瑞（134.4万辆）和比亚迪（105.4万辆，同比+1.4倍）为出口主力 [34] - **新能源汽车出口**：2025年1-12月，新能源汽车累计出口261.5万辆，同比增长100% [34] - **乘用车市场**：2025年产销分别完成3027万辆和3010.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2% [5][41]；自主品牌乘用车全年销量2092.2万辆，同比增长16.5%，市场份额达69.58%，同比提升4.35个百分点 [5][48] - **商用车市场**：2025年产销分别完成426.1万辆和429.7万辆，同比分别增长12%和10.9% [5][56]；新能源重卡表现强势，12月在重卡终端实销中份额达53.89%，首次突破50%，较上月占比大幅提升超17个百分点 [5][60] - **新能源汽车市场**：2025年产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，市场占有率达47.9%，同比提升7.01个百分点 [5][67]；其中国内销量占汽车国内销量比例突破50%，达50.8% [5][67] - **新能源竞争格局**：2025年12月，比亚迪零售销量33.99万辆居首，新势力车企零售份额23.5%，鸿蒙智行、零跑、小米等交付量亮眼 [73][77][78][79] 重要行业公司资讯与动态 - **政策动态**：三部门召开新能源汽车行业企业座谈会，坚决抵制无序“价格战” [87]；商务部等9部门发布通知部署“十五五”绿色消费推进行动，支持新能源汽车消费 [87]；2025年汽车以旧换新超1150万辆 [88]；四部门印发《汽车行业数字化转型实施方案》 [89][90] - **国际动态**：加拿大宣布进口4.9万辆中国电动汽车，并将关税从100%大幅降至6.1% [90]；欧盟委员会发布价格承诺指导文件，以“最低限价”机制替代高额反补贴税 [91] - **企业动态**：吉利汽车获杭州市全域L3级自动驾驶道路测试牌照 [88] - **上市公司公告**：多家公司发布重要公告，涉及并购、减持、定增等资本运作，例如中原内配收购中原吉凯恩剩余股权 [91]、富临精工拟向宁德时代定增募资31.75亿元 [94]、金杯汽车取得长春中拓模塑科技控股权 [97]等 河南省汽车行业动态 - **上市公司**：河南省在沪深两市有5家汽车行业上市公司，截至1月20日，月内涨跌幅表现分化 [99][102] - **地方政策**：河南省2026年汽车置换更新补贴申报系统上线 [100]；郑州市启动2026年消费品以旧换新补贴活动 [100]；河南省推出2026-2027年氢能货车免收通行费、电动货车通行费5折优惠等政策措施 [103]

公司2025年度业绩预告 - 预计2025年实现归属于上市公司股东的净利润1.48亿元至1.68亿元，同比增长25.06%至41.96% [1] - 预计2025年扣非净利润1.2亿元至1.4亿元，同比增长46.65%至71.09% [1] - 扣非净利润增速显著高于净利润增速，标志着主营业务盈利能力大幅增强、盈利质量明显改善 [1] 公司主营业务与市场地位 - 公司是国内非等速传动轴生产龙头企业，综合市场占有率多年稳居行业首位 [1] - 主要产品为非等速传动轴和等速驱动轴 [1] - 非等速传动轴涵盖重型、中型、轻微型和工程机械四大系列，主要应用于商用车、工程机械、特种车辆 [1] - 等速驱动轴主要应用于乘用车，包括传统燃油车和新能源汽车 [1] 业绩增长驱动因素 - 2025年国内商用车市场增长态势显著，新能源商用车、出口细分市场稳健攀升 [2] - 2025年我国商用车产销量分别完成426.1万辆和429.6万辆，同比分别增长12%和10.9% [2] - 公司专注主业，以技术创新“强实体、提质量、拓市场”，市场份额继续扩大，产品销量持续增长 [2] - 公司通过智能制造加速新工艺、新产品、新项目转化，产品和技术竞争力持续增强 [2] - 公司通过延链、补链、强链构建完善自主可控的产业链条，万向节产品实现自研自制，提升了产品一致性、质量和成本控制能力 [2] 行业背景与市场趋势 - 传动轴行业的周期性主要受下游整车制造商周期性的影响 [1] - 商用车市场增长与国家基础设施建设与投资密切相关 [3] - 近两年国家通过“内循环”政策拉动经济，并对新能源商用车领域实施较大力度的补贴政策，鼓励车企采购新能源车型 [3] - 商用车出口业务实现快速增长，形成“内需+出口”双重拉动效应，共同促成了商用车市场的繁荣 [3] - 商用车市场的繁荣趋势直接拉动了公司订单增长 [3]

宏观经济与政策动态 - 国际货币基金组织将2025年中国经济增长预期上调0.2个百分点至5%，并同时上调2026年预期 [3] - 国家发展改革委将于1月20日举行发布会，介绍落实中央经济工作会议精神及推动“十五五”良好开局情况 [3] - 财政部将于1月20日举行发布会，介绍发挥积极财政政策作用推动高质量发展情况 [3] - 工业和信息化部将于1月21日举行发布会，介绍2025年工业和信息化发展成效 [3] - 最高人民检察院部署依法维护经济金融安全，严惩严重经济犯罪，促进法治化营商环境 [3] - 新一期贷款市场报价利率将于1月20日公布，当前1年期LPR为3%，5年期LPR为3.5% [5] 行业动态与法规 - 新修订的《民用航空法》鼓励发展通用航空，加快培育市场并构建基础设施网络，实施经营与运行许可“两证合一” [4] - 民航局要求从事通用航空定期运输的主体制定民用航空器事故家属援助计划 [4] - 网络传闻称有团队通过海外券商开设约20万个虚假账户参与港股打新，但接近监管的香港市场人士指该传闻纯属谣言 [5] 公司业绩预告（净利润同比增长） - 远东传动：2025年净利润预增25.06%至41.96% [7] - ST远智：2025年净利润预增396.77%至507.16% [7] - 润丰股份：2025年净利润预增128.85%至159.95% [7] - 湘财证券：2025年实现净利润5.53亿元，同比增长157% [7] - 好上好：2025年度净利润预增115.64%至175.35% [7] - 湖南裕能：2025年净利润预增93.75%至135.87% [7] - 理邦仪器：2025年净利润预增75%至105% [7] - 成都华微：2025年净利润预增74.35%至108.73% [7] - 吉宏股份：2025年净利润预增50%至60% [7] - 国投证券：2025年净利润34亿元，同比增长超35% [7] - 鼎龙股份：2025年净利润预增34.44%至40.2% [8] - 瑞迈特：2025年净利润预增22.28%至51.24% [8] 公司业绩预告（扭亏为盈） - 桂林旅游：2025年预盈1100万元，同比扭亏 [7] - 南网能源：2025年预盈3亿元至3.6亿元，同比扭亏 [8] - 翔鹭钨业：2025年预盈1.25亿元至1.8亿元，同比扭亏 [8] - 飞沃科技：2025年预盈3200万元至4500万元，同比扭亏为盈 [8] - 宜通世纪：2025年预盈800万元至1200万元，同比扭亏 [8] 公司资本运作与重大事项 - 易点天下：澄清不涉及GEO业务，股票于1月20日起复牌 [7] - 天箭科技：股票交易可能被实施退市风险警示 [7] - 汇川技术：筹划发行H股并在香港联交所上市 [7] - 奥泰生物：控股股东提议以1亿元至2亿元回购公司股份 [8]

业绩预告期间与类型 - 业绩预告期间为2025年1月1日至2025年12月31日 [1] - 本次业绩预告为自愿性业绩预告 [1] 行业市场环境 - 2025年国内商用车市场增长态势显著 [1] - 新能源商用车、出口细分市场稳健攀升 [1] - 根据第一商用车网数据，2025年中国重卡市场总销量为113.7万辆，同比增长26%，为近四年来的新高 [1] 公司经营业绩与原因 - 报告期内公司取得良好的经营业绩 [1] - 公司专注主业，通过技术创新强化实体、提升质量、拓展市场，市场份额继续扩大，产品销量持续增长 [1] - 公司以智能制造加速助力新工艺、新产品、新项目转化，产品和技术竞争力持续增强 [1] - 公司通过延链补链强链，构建了完善的自主可控的产业链条 [1] - 万向节产品实现自研自制，产品一致性和质量得到快速提升，成本控制能力不断提高 [1] - 上述举措持续巩固了公司传动轴产品在商用车、工程机械领域的行业龙头地位，进一步提高了公司的市场竞争力和持续盈利能力 [1] 业绩预告相关说明 - 业绩预告是公司财务部门初步测算的结果 [2] - 具体财务数据以公司披露的2025年年度报告为准 [2]

2025年度业绩预告核心数据 - 公司预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为1.48亿元至1.68亿元，同比增长25.06%至41.96% [1] - 公司预计2025年度扣除非经常性损益后的净利润为1.2亿元至1.4亿元，同比增长46.65%至71.09% [1] 盈利质量分析 - 扣非净利润增速区间（46.65%至71.09%）显著高于归母净利润增速区间（25.06%至41.96%），表明公司主营业务盈利能力的提升是业绩增长的主要驱动力 [1]

公司2025年度业绩预告 - 公司预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为1.48亿元至1.68亿元，同比增长25.06%至41.96% [1] - 公司预计2025年度扣除非经常性损益后的净利润为1.2亿元至1.4亿元，同比增长46.65%至71.09% [1]

公司业绩预告 - 公司发布2025年度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润为1.48亿元至1.68亿元 [1] - 预计净利润比上年同期增长25.06%至41.96% [1] 业绩驱动因素：行业与市场 - 国内商用车市场增长态势显著，拉动整体市场向好 [1] 业绩驱动因素：公司经营 - 公司产品销量持续增长 [1] - 通过延链补链强链，构建了完善的自主可控的产业链条 [1] - 万向节产品实现自研自制 [1] - 产品一致性和质量得到快速提升 [1] - 不断提高成本控制能力 [1] - 以上措施进一步提高了公司的市场竞争力和持续盈利能力 [1]

公司业绩预告 - 公司发布2025年度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润为14,800万元至16,800万元 [1] - 预计净利润同比增长幅度为25.06%至41.96% [1] - 本次业绩预告数据为公司财务部门初步测算结果 [1] 财务数据说明 - 具体财务数据需以公司正式披露的2025年年度报告为准 [1]