财务表现 - 公司2019年营业收入为50.998亿元，同比增长16.68%[24] - 归属于上市公司股东的净利润为4.003亿元，同比增长13.86%[24] - 经营活动产生的现金流量净额为7.847亿元，同比增长42.52%[24] - 基本每股收益为0.30元，同比增长15.38%[24] - 加权平均净资产收益率为6.62%，同比增长0.85个百分点[24] - 公司总资产为109.017亿元，同比增长10.74%[24] - 归属于上市公司股东的净资产为61.647亿元，同比增长2.72%[24] - 公司2019年第四季度营业收入为18.09亿元，同比增长49.9%[29] - 2019年第四季度归属于上市公司股东的净利润为5220.15万元，同比下降55.1%[29] - 2019年第四季度经营活动产生的现金流量净额为-4321.48万元，同比下降108.6%[29] - 公司2019年非经常性损益总额为2.18亿元，其中政府补助贡献1.65亿元[30][34] - 公司2019年非流动资产处置损益为5883.45万元，同比增长467倍[30] - 公司2019年实现营业收入509,983.46万元，同比增长16.68%[84] - 2019年经营活动产生的现金流量净额为7.85亿元，同比增长42.52%[123] - 2019年投资活动产生的现金流量净额为-2.95亿元，同比改善45.26%[123] - 公司2019年末货币资金为714,632,325.14元，占总资产比例为6.56%，较年初减少0.15%[127] - 应收账款从年初的982,363,778.78元增加至1,448,334,546.65元，占总资产比例从9.98%上升至13.29%，主要由于CVT销量增加[127] - 固定资产从年初的1,674,208,939.85元增加至2,418,971,989.48元，占总资产比例从17.01%上升至22.19%，主要由于CVT及零部件产能提升项目建设[127] - 短期借款从年初的991,922,747.64元增加至1,407,290,794.31元，占总资产比例从10.08%上升至12.91%，主要由于业务规模扩大[127] - 公司2019年投资额为49,000,000元，较上年同期的407,070,335.77元减少87.96%[132] - 公司出售山东卫禾传动科技有限公司70%股权，交易价格为390万元，贡献净利润149.62万元[140] - 公司出售辽宁金兴汽车内饰有限公司100%股权，交易价格为16,500万元，贡献净利润-11,804.86万元[140] - 浙江万里扬新能源驱动有限公司总资产为23.39亿元，净资产为8797.99万元，营业收入为10.90亿元，净利润为-1.10亿元[143] - 山东蒙沃变速器有限公司总资产为4.12亿元，净资产为2.00亿元，营业收入为3.76亿元，净利润为1248.00万元[143] - 浙江万融融资租赁有限公司总资产为5.58亿元，净资产为3.61亿元，营业收入为2179.03万元，净利润为-127.73万元[143] - 公司2019年度利润分配预案为每10股派发现金股利人民币1元，共计131,260,000.00元[180] - 公司2019年现金分红总额为171,570,150.76元，占合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润的42.86%[182] - 公司每10股派发现金股利人民币1元（含税），现金分红总额为131,260,000元[185] - 公司现金分红总额（含其他方式）为171,570,150.76元，占利润分配总额的100%[185] - 公司可分配利润为1,771,929,584.28元[185] 产品与市场 - 公司商用车变速器业务中G系列高端变速器销量占比超过30%，并持续提升[44] - 公司重点布局商用车自动挡变速器和电子离合变速器产品，以提升市场竞争力[44] - 公司新能源汽车传/驱动系统产品包括EV减速器、ED"二合一"电驱动系统等[39] - 公司乘用车变速器产品主要为奇瑞、吉利、比亚迪等汽车厂提供配套[39] - 公司商用车变速器产品主要为北汽福田、中国重汽、东风汽车等提供配套[39] - 公司ECMT产品已搭载中国重汽悍将、豪曼智能V7上市销售，并正在多个汽车厂的相关车型上开展标定试验，后续将陆续搭载上市[47] - 公司CVT产品包括CVT18、CVT19、CVT25、CVT28、CVT38（混动）等系列，已成功搭载奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车等多款车型上市销售[49] - 公司6MT产品已进入长城汽车、奇瑞汽车、吉利汽车的配套体系，并开始批量供应[49] - 2019年公司新能源汽车传/驱动系统产品取得重大突破，EV减速器成功配套一汽奔腾等品牌纯电动车[50][52] - 2019年中国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%[54] - 2019年中国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%[55] - 2019年纯电动汽车产销分别完成102万辆和97.2万辆，同比增长3.4%和下降1.2%[55] - 2019年插电式混合动力汽车产销分别完成22万辆和23.2万辆，同比分别下降22.5%和14.5%[55] - 2019年燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%[55] - 2019年中国品牌乘用车销售840.7万辆，同比下降15.8%，占乘用车销售总量的39.2%[54] - 公司形成年产100万台商用车变速器和180万台乘用车变速器的综合能力[66] - 公司自主研发成功中国首款轻卡AMT自动变速器，实现轻卡自动变速器领域零的突破[68] - 公司CVT产品被评为"中国十佳变速器"和"世界十佳变速器"[68] - 公司2019年汽车变速器合计销售130.6万台，同比增长7.1%[85] - 乘用车变速器销售62.2万台，同比增长12.7%，其中CVT销售23.8万台，同比增长176.7%[85] - 商用车变速器销售68.4万台，同比增长2.5%[85] - 新能源汽车EV减速器2019年下半年开始量产，全年销售1.8万台[85] - 公司自主研发的全新一代智能变速器CVT25和CVT18自2019年5月开始搭载吉利汽车、奇瑞汽车和比亚迪汽车等国六车型上市销售[79] - 公司重点推广的G系列高端轻微型变速器在轻卡市场下滑背景下，销量和市场份额实现快速增长[80] - 公司与博世公司签署战略合作协议，合作开发应用于电动和混合动力汽车的无级变速器技术和产品[84] - 公司剥离了连续亏损的汽车内饰业务，集中精力专注于汽车传动系统主业的经营发展[83] - 公司成功开发了应用于纯电动汽车的首款无级变速器产品（ECVT），并在相关车型中开展装车试验[83] - 公司2019年营业收入为50.998亿元，同比增长16.68%，其中汽车零部件制造业务收入占比98.88%，同比增长18.43%[98] - 乘用车变速器业务收入27.517亿元，同比增长51.59%，占营业收入的53.95%[98] - 商用车变速器业务收入16.052亿元，同比增长0.35%，占营业收入的31.48%[98] - 公司成功进入比亚迪汽车、一汽奔腾和宝腾汽车3家客户供应商体系，并在部分主流轻卡市场占有率超过90%[88] - 公司新开发的6MT变速器已在长城汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等主流品牌上批量装车[88] - 公司年产30万台CVT18自动变速器生产线和年产30万台6MT生产线分别于5月和8月投产[91] - 公司新能源汽车EV减速器年产10万台生产线和年产30万台CVT25自动变速器生产线于2019年下半年投产[91] - 公司联合博世公司开发出世界先进水平的ECVT产品，并在上海车展发布[88] - 公司2019年汽车变速器及新能源汽车传/驱动总成销售量为1,325,035台，同比增长8.66%[102] - 公司2019年直接材料成本为2,908,115,716.57元，占营业成本比重72.54%，同比增长0.15%[103] - 公司2019年前五名客户合计销售金额为3,458,747,311.34元，占年度销售总额比例67.82%[110] - 公司2019年销售费用为183,156,410.79元，同比增长22.38%[113] - 公司2019年研发费用为270,741,708.81元，同比增长5.10%[113] - 公司2019年乘用车变速器直接材料成本为1,803,903,810.88元，占营业成本比重45.00%，同比增长9.75%[106] - 公司2019年商用车变速器直接材料成本为836,166,799.54元，占营业成本比重20.86%，同比下降2.85%[106] - 公司2019年研发投入金额为3.29亿元，同比增长3.51%[119] - 研发投入占营业收入比例为6.46%，较2018年下降0.82%[119] - 研发人员数量为629人，同比下降6.95%，但研发人员占比提升至16.31%[119] - 公司正在开发乘用车大扭矩CVT（300Nm以上）项目，目前处于产品开发阶段[115] - 全新一代8AT自动变速器研发项目处于样机试验阶段，可匹配400N.m的动力[115][117] - 新能源汽车传/驱动系统研发项目中，ECVT产品扭矩容量达280N.m，综合传动效率95%[117] - 商用车变速器自动挡项目已搭载中国重汽相关车型上市销售[118] - 商用车中重型多挡变速器研发项目中，9挡变速器已量产，12挡变速器处于开发阶段[118] - 公司计划至2023年实现销售乘用车变速器300万台，其中自动变速器200万台（含EDS等纯电动驱动系统）[152] - 公司计划至2023年实现商用车变速器销售额在2018年的基础上翻一倍[152] - 2018年我国汽车变速器行业销售额突破2000亿元，达到了2184亿元[148] - 自动变速器装车率已超过60%，并且自动变速器占比还在快速提高中[148] - 公司发展战略包括加强海外市场拓展，积极推进与合资企业的交流与合作[153] - 公司出售山东卫禾传动科技有限公司，剥离持续亏损资产，集中精力专注于汽车零部件主业[143] - 公司出售辽宁金兴汽车内饰有限公司100%股权，剥离持续亏损资产，推动公司集中精力专注于汽车传动系统主业[143] - 公司计划在未来五年推出多款节能高效变速器，包括MT、CVT、AT及基于CVT、AT的PHEV，覆盖手动挡和自动挡市场[155] - 公司将在新能源汽车领域大力发展高速单级减速器，最高转速达到16000rpm，并深化与博世的战略合作，推进EDS"三合一"和ECVT电驱动系统的开发[156] - 公司计划在2020年新增3家乘用车变速器客户，CVT车型匹配18个，6MT车型匹配9个，并推动已完成匹配车型的量产上市[160] - 公司将继续巩固与吉利汽车和奇瑞汽车的战略合作关系，并依托其海外市场资源争取海外业务机会[160] - 公司计划在商用车变速器市场开发3家新客户，并持续推进G系列产品、AMT/ECMT、多挡箱7挡/9挡、皮卡和重卡变速器的市场开发[160] - 公司将在新能源市场推动已开展匹配试验的产品尽早量产，并继续扩大减速器产品的客户范围和配套车型[160] - 公司计划提升技术研发能力，保障CVT18、CVT25、CVT28、6MF28等产品的开发，并推进国家级试验中心建设[161] - 公司将稳步推进产能建设，根据市场需求开展新产能建设和完善工作，并持续整合优化产能布局[161] - 公司将持续优化供应商体系，确保产品供应的质量可靠性和及时性，并不断完善全球化采购平台建设[164] - 公司面临市场竞争风险，特别是在自动变速器和新能源汽车领域，市场竞争日趋激烈[164] - 公司大力推动智能制造，提高生产效率，并加大技术研发投入，特别是CVT系列产品和AMT，以提升市场份额和产销规模[167] - 公司加快8AT等产品的研发和产业化进度，丰富自动变速器产品体系，并推进EV减速器、ED"二合一"电驱动系统等新能源驱动系统产品的研发和市场推广[167] - 公司业务覆盖商用车和乘用车变速器，并加快发展新能源汽车零部件业务，资产规模和业务规模不断扩大[168] - 公司建立了系统的人力资源发展与管理体系，包括"管培生计划"和三级培训管理体系，以支持业务发展战略的实施[169] - 公司实施了员工持股计划和股权激励计划，以增强员工积极性和人才队伍的稳定性[169] - 公司建立全球化采购平台和供应链信息平台，与主要原材料、零配件供应商建立战略合作伙伴关系，保障供应稳定性[170][172] - 公司通过持续改进产品设计、生产技术和工艺流程，提高原材料利用率并降低耗用量，减少原材料价格波动的影响[172] 公司治理与承诺 - 公司拟以总股本13.126亿股为基数，每10股派发现金红利1元（含税）[7] - 公司完成注销全资子公司浙江美依顿变速器有限公司和四川万里扬变速器有限公司[63] - 公司固定资产较期初增加74476.3万元，主要系CVT及零部件产能提升等项目建设[63] - 公司在建工程较期初减少24204.35万元，主要系新购的生产设备和装配线投产后转入固定资产[63] - 公司持有浙江东顺汽车饰件有限公司29%的股权[63] - 公司所在地浙江省是五金汽配件的集中生产区域，零配件运输成本相对较低[71] - 公司生产计划管理实行"6+1"锁定模式，配套件采购实行零库存的上线结算，有效降低企业生产成本[71] - 公司2019年完成全资子公司浙江美依顿变速器有限公司和四川万里扬变速器有限公司的工商注销登记[107] - 公司2019年出资2000万元成立辽宁浩森汽车零部件有限公司，持有其100%股权[107] - 奇瑞汽车股份有限公司承诺其持有的万里扬股份锁定期为48个月[186] - 奇瑞变速箱在2016年至2019年的承诺净利润分别为2.00亿元、2.20亿元、2.42亿元和2.66亿元[189] - 公司实际控制人黄河清和吴月华承诺避免同业竞争[189] - 奇瑞控股承诺未来不直接从事与万里扬或其下属公司竞争的业务[189] - 公司承诺避免与万里扬变速箱业务构成直接或间接竞争，并放弃可能发生的竞争业务[192] - 公司承诺减少与万里扬及其控股子公司之间的关联交易，并严格按照相关制度执行[192] - 公司承诺不通过关联交易损害万里扬及其他股东的合法权益，并承担赔偿责任[192] - 公司承诺在股东大会对涉及关联交易进行表决时履行回避表决义务[192] - 公司承诺不要求万里扬及奇瑞变速箱提供任何形式的担保[192] - 公司承诺不利用控制权操纵、指使万里扬从事损害公司及其他股东利益的行为[195] - 公司承诺认购的股份自发行上市之日起36个月内不得转让[195] - 公司承诺若因信息披露问题被立案调查，在调查结论明确前不转让认购股份[195] - 公司承诺若证券监管部门要求的锁定期长于36个月，将根据监管意见进行调整[195] - 公司承诺不从事与股份公司构成竞争的业务及活动，并愿意承担因违反承诺造成的全部经济损失[198] - 公司承诺不转让在交易中认购的股份，锁定期为36个月，若监管要求更长锁定期将进行调整[198] - 公司承诺不通过证券市场公开转让或协议方式转让认购股份，也不由公司回购认购股份[198]