收入和利润（同比环比） - 2021年营业收入51.74亿元，同比下降8.63%[24] - 归属于上市公司股东的净利润亏损3.15亿元，同比下降270.43%[24] - 扣除非经常性损益后净亏损3.32亿元，同比下降277.74%[24] - 第四季度单季度净亏损4.20亿元，显著拖累全年业绩[29] - 加权平均净资产收益率-8.16%，同比下降12.73个百分点[24] 成本和费用（同比环比） - 市政公共设施分包成本同比下降21.27%至9.23亿元，占营业成本比重从25.29%降至19.76%[62] - 石油石化行业材料成本同比激增129.30%至1.14亿元，人工成本增长151.41%至1778万元[64] - 机场工程材料成本同比增长312.66%至1.65亿元，分包成本增长219.69%至1.36亿元[65] - 市政工程分包成本同比下降43.90%至5.05亿元，机械费下降35.15%至1.96亿元[65] - 商业工业材料成本同比增长50.17%至2.89亿元，人工成本增长64.65%至4492万元[62] - 地基处理材料成本同比增长41.01%至9.98亿元，占营业成本比重从15.27%升至21.37%[65] - 设备租赁及销售分包成本同比下降49.55%至2954万元，其他成本下降57.31%至427万元[67] - 地铁其他成本同比下降32.74%至1972万元，分包成本下降20.50%至1.37亿元[64] - 销售费用同比下降3.30%至14,644,325.34元[71] - 管理费用同比增长5.53%至191,854,312.44元[71] - 财务费用同比增长5.95%至177,233,486.52元[71] - 研发费用同比下降6.70%至158,363,183.48元[71][74] 各条业务线表现 - 市政、公共设施业务收入29.59亿元，占比57.20%，同比下降20.92%[52] - 商业、工业业务收入7.73亿元，同比增长28.14%[52] - 石油石化业务收入3.24亿元，同比增长77.51%[52] - 市政工程业务收入16.44亿元，同比下降42.19%[55] - 面对承包商销售模式收入24.52亿元，同比增长17.00%[53] - 通用航空业务通过安吉机场示范效应加强运营及相关业务开发[104] - 公司拓展私照培训/空中游览/跳伞/无人机培训等消费端业务[103][104] - 公司业务从岩土一体化延伸至市政和地下空间开发三大业务链[106] 各地区表现 - 华东地区收入16.06亿元，同比增长61.32%[53] - 西北地区收入4.63亿元，同比增长345.56%[53] - 境外项目合同金额总计28.54亿元，确认收入6.06亿元[60] - 香港机场第三跑道项目合同金额25.59亿元，已完工未结算余额4.45亿元[59][61] - 重大战略部署区域包括京津冀、长三角、粤港澳大湾区等基建重点发展区[37] 管理层讨论和指引 - 基建投资成为政府"稳增长"政策的关键着力点[38] - 公司作为国有控股上市公司，综合实力稳步增强[39] - 通用航空产业面临投资建设运营进展不及预期的风险[106] - 基础设施工程业务合同金额高周期长需占用大量资金依赖客户预付款进度款结算款[107] - 工程承包业务规模扩张能力依赖公司资金周转状况[107] - 公司业务规模增长导致管理复杂程度提高存在管理体系不适应业务发展的风险[107] - 公司加强中高端人才引进重点引进管理型人才辨识运营管理风险[107] - 公司持续引进高级管理人才市场开发人才及新业务专业技术人才[108] - 公司在研发工程设计项目管理领域加强人才引进与培养[108] - 公司强化薪酬激励机制留住高端人才和业务骨干[108] - 公司计划在2024年3月前彻底解决与控股股东成都兴城集团在市政工程领域的同业竞争问题[120] - 控股股东兴城集团承诺2024年3月19日后不再承接新市政工程建设施工业务[176] - 兴城集团承诺2024年3月19日前通过业务注入等方式解决同业竞争问题[176] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额2.15亿元，同比改善203.58%[24] - 经营活动现金流量净额大幅改善203.58%至215,400,637.85元[76] - 投资活动现金流入同比下降94.19%至6,513,302.63元[76] - 投资活动现金流出同比增长113.75%至259,565,580.15元[76] - 投资活动产生的现金流量净额同比大幅下降2623.96%，从-928.99万元降至-2.53亿元[77] - 筹资活动现金流入同比下降26.62%，从32.16亿元降至23.6亿元[77] - 现金及现金等价物净增加额同比下降174.97%，从3.54亿元降至-2.65亿元[77] 资产和负债结构 - 总资产101.46亿元，较上年末减少4.32%[24] - 归属于上市公司股东的净资产36.56亿元，同比下降10.28%[24] - 货币资金减少1.65个百分点至总资产10.02%，金额10.17亿元[82] - 在建工程同比增长1.2个百分点至总资产1.99%，金额2.02亿元[82] - 短期借款同比增长1.35个百分点至总资产19.13%，金额19.41亿元[82] - 长期借款同比增长0.44个百分点至总资产0.49%，金额5000万元[82] - 应收票据同比下降1.59个百分点至总资产0.49%，金额5014.55万元[82] - 融资租赁及租赁负债余额分别为198.14万元和982.97万元[46] - 债权融资偿还规划显示1年内需偿还19.86亿元人民币[47] - 受限资产总额1.86亿元，其中货币资金1.78亿元为票据保证金及冻结款[85] 研发和创新投入 - 研发投入占营业收入比例3.06%[74] - 研发人员数量同比增长7.33%至410人[74] - 研发人员占比20.79%[74] - 拥有发明专利94项、实用新型专利230项、外观设计专利14项[48] - 持有软件著作权19项、国家级工法3项、省部级工法5项[48] - 获得省部级科学技术进步奖11项，主参编14项国家标准和行业标准[48] 关联交易和公司治理 - 前五名客户销售额合计27.39亿元，占年度销售总额比例52.94%，其中第一名客户占比24.70%[68] - 前五名供应商采购额合计8.23亿元，占年度采购总额比例22.48%，第一名供应商占比9.81%[69] - 全资子公司北京场道与成都兴城集团签订东西城市轴线工程合同后完成竣工验收[121] - 北京场道与成都建工预筑科技签订商品混凝土供应合同且供应已完成[121] - 北京场道与成都建工赛利混凝土签订商品混凝土供应合同[121] - 北京场道与成都兴城集团签订临时用地协议且部分用地继续租用中[121] - 公司全资子公司北京场道与成都医投签订施工合同 项目已完工[124][127] - 公司全资子公司北京场道与成都建工建材签订材料采购合同 材料已采购完毕[127] - 公司全资子公司北京场道与成都建工蓉睿建材签订商品混凝土供应合同 商品混凝土已采购完毕[127] - 公司全资子公司北京场道与成都兴城集团签订施工合同 项目有序进行中[130] - 公司全资子公司北京场道与成都兴城体育产业投资及成都兴城建设管理签订施工合同 项目有序进行中[130] - 子公司全泰科技与成都建工第六建筑工程签订建设工程施工合同 项目有序进行中[124] - 公司董事会设董事9名其中独立董事3名符合法律法规要求[112] - 公司报告期不存在控股股东及其他关联方对上市公司的非经营性占用资金[194] - 公司报告期无违规对外担保情况[195] 子公司和重要项目表现 - 子公司北京场道营业收入2,034,932,870.67元净利润29,314,030.47元[98] - 子公司上海强劲营业收入1,202,830,402.90元净亏损106,382,196.50元[98] - 子公司上海远方营业收入1,117,729,831.94元净亏损43,484,622.50元[98] - 子公司上海力行营业收入361,998,234.95元净利润22,230,050.80元[98] - 安吉机场2021年飞行小时数和飞行架次均为浙江省通用航空机场首位[40] - 托管绍兴鉴湖直升机场为长三角规模最大直升机机场[40] - 全资子公司浙江中青拥有民航华东局核发的通用航空经营许可及运行合格证[40] - 香港国际机场第三跑道地基处理项目正在办理完工结算[103] - 温州经济技术开发区市政基础设施工程和乌鲁木齐机场改扩建工程稳步推进[103] - 公司承建的成都世界大学生运动会配套项目已完成竣工验收[103] 募集资金使用情况 - 2018年公开发行可转换公司债券募集资金总额为60,366万元[90] - 累计使用募集资金总额为40,423.85万元[90][92] - 尚未使用募集资金总额为10,428.83万元[90] - 香港国际机场第三跑道设备购置项目投资进度78.19%[92] - 浙江安吉通用航空机场配套产业项目投资进度18.05%[92] - 香港国际机场项目本报告期实现效益-3,738.42万元[92] - 浙江安吉项目受大市政规划调整及疫情影响进展低于预期[92] - 公司新增上海强劲地基作为香港机场项目实施主体[92] - 公司新增浙江中青航空俱乐部作为安吉项目实施主体[92] - 公司使用募集资金置换预先投入自筹资金18,335.76万元[93] - 公司多次使用闲置募集资金暂时补充流动资金每次不超过10,000万元[93] - 香港机场项目募集资金结余10,059.26万元永久补充流动资金[93] - 截至2021年末尚未使用的募集资金10,428.83万元存放于专户[93] - 公司报告期不存在募集资金变更项目情况[95] 非经常性损益和减值 - 获得政府补助1571.75万元，同比增加103.18%[31] - 金融资产公允价值变动产生亏损56.23万元[32] - 资产减值损失达3.3亿元，占利润总额比例92.68%[79] - 公司2021年半年度计提信用减值准备[155] - 公司2021年前三季度计提资产减值准备[155] 股东和高管变动 - 董事长吴延炜期末持股202,585,307股，较期初减少65,000,000股（减持比例24.3%）[134] - 董事刘忠池期末持股50,671,191股，较期初减少16,880,000股（减持比例25.0%）[135] - 董事宋伟民期末持股48,052,982股，较期初减少16,000,000股（减持比例25.0%）[135] - 离任董事梁富华期末持股22,930,360股，较期初减少7,500,900股（减持比例24.6%）[135] - 监事王永刚期末持股7,071,640股，较期初减少267,384股（减持比例3.6%）[135] - 董事及高级管理人员合计持股从期初454,176,543股减少至期末348,528,259股（减持比例23.2%）[136] - 公司控股股东于2019年3月由吴延炜变更为成都兴城投资集团有限公司[23] - 股东梁富华持有公司1.27%股份，并于2021年3月26日起不再担任公司董监高[193] - 公司控股股东及实际控制人已于2019年3月19日发生变更，吴延炜不再担任控股股东及实际控制人[193] 分红和激励政策 - 公司2021年计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[8] - 2020年度现金分红总额5415.96万元，每10股派现0.3元[169] - 公司未实施股权激励或员工持股计划[171] 行业和宏观环境 - 2021年国内生产总值1,143,670亿元，同比增长8.1%[36] - 全国建筑业总产值293,079亿元，同比增长11.0%[36] - 新增城际铁路和市域（郊）铁路运营里程3000公里[36] - 新增城市轨道交通运营里程3000公里[36] - 新增民用运输机场30个以上[36] - 推进120个左右国家物流枢纽建设[36] - 建筑业增加值占国内生产总值比重目标保持在6%左右[100] - 截至2021年末中国通用机场总数达377个[101] 内部控制与审计 - 监事会未发现公司存在风险[163] - 内部控制自评显示无重大缺陷[172] - 纳入评价范围单位资产总额占公司合并财务报表资产总额的比例为100%[174] - 纳入评价范围单位营业收入占公司合并财务报表营业收入的比例为100%[174] - 财务报告重大缺陷数量为0个[174] - 非财务报告重大缺陷数量为0个[174] - 财务报告重要缺陷数量为0个[174] - 非财务报告重要缺陷数量为0个[174] - 2020年度审计部工作总结及2021年度工作计划安排年度报告初审流程梳理[161] - 稳步推进公司内部控制体系建设并促进内控手册编制工作[161] - 加强对关联往来、关联交易及关联担保情况的审计监督[161] - 加强审计整改力度并对审计发现问题及时督促整改[161] - 关注重点项目采购审计并加大采购合同及支出检查力度[161] - 加强资金审计及募集资金使用与补充流动资金的监督作用[161] 员工结构与社会责任 - 报告期末在职员工总数1972人，其中母公司292人，主要子公司1680人[164] - 员工专业构成：技术人员1075人占比54.5%，生产人员533人占比27.0%，行政人员157人占比8.0%，销售人员113人占比5.7%，财务人员94人占比4.8%[164][165] - 员工教育程度：本科545人占比27.6%，大专581人占比29.5%，其他763人占比38.7%，研究生及以上83人占比4.2%[165] - 员工培训率基本达到100%[167] - 需承担费用的离退休职工人数为0[164] - 公司直接提供就业岗位100余个[185] - 公司获得政府稳岗补贴奖励和残疾人就业补贴[185] - 公司报告年度暂未开展精准扶贫工作且暂无后续计划[187] - 上海远方基础工程因超过大气污染物排放标准被罚款0.5万元[180] - 上海远方基础工程因非作业面裸土未覆盖被罚款3万元[180] - 公司通过ISO14001:2015环境管理体系认证[180] - 公司生产经营主要能源消耗为柴油汽油热力电力等[181] - 公司采购新能源车辆以降低能耗[181] 会计政策变更 - 公司自2021年1月1日起执行新租赁准则，要求承租人对所有租赁确认使用权资产和租赁负债[196] - 公司采用新租赁准则追溯调整法，调整2021年年初留存收益，未调整可比期间信息[197] - 首次执行日增量借款利率加权平均值为4.65%至4.75%[198] - 使用权资产增加1295.41万元，达1295.41万元[199] - 长期待摊费用减少350.67万元，调整后为1541.69万元[199] - 一年内到期非流动负债增加302.82万元，达1.12亿元[199] - 租赁负债新增612.74万元[199] - 盈余公积减少1.13万元，调整后为1.11亿元[199] - 未分配利润增加30.30万元，达12.65亿元[199] - 经营租赁承诺调整后为840.38万元，增值税影响42.02万元[200] - 经营租赁付款额现值为770.04万元，其中一年内到期部分207.18万元[200]