公司基本信息 - 公司股票简称银宝山新，代码002786，上市于深圳证券交易所[18] - 公司法定代表人为胡作寰，注册地址在广东省深圳市宝安区石岩街道罗租社区建兴路5号，邮编518108[18] - 董事会秘书为乾坤，证券事务代表为汤奇，联系电话均为0755 - 27642925[19] - 公司披露年度报告的媒体为证券时报和巨潮资讯网，报告备置地点在深圳市宝安区石岩街道官田社区宝石东路塘坑路口东1号606室[20] - 公司统一社会信用代码为91440300724726827W，上市以来主营业务无变更[21] 控股股东与实际控制人变更 - 2020年8月7日，公司控股股东变更为邦信资产，实际控制人仍为东方资产[21] - 2021年11月19日披露控股股东邦信资产与其股东上海东兴吸收合并事项，目前尚未实施完成[21][22] 整体财务数据关键指标变化 - 2022年营业收入25.97亿元，较2021年的26.74亿元减少2.88%[23] - 2022年归属于上市公司股东的净利润为 - 2.58亿元，较2021年的 - 5.86亿元增长56.04%[23] - 2022年经营活动产生的现金流量净额为5219.11万元，较2021年的 - 2.46亿元增长121.24%[23] - 2022年末总资产40.07亿元，较2021年末的43.19亿元减少7.22%[23] - 2022年末归属于上市公司股东的净资产为2.41亿元，较2021年末的5.00亿元减少51.77%[23] - 2022年第一至四季度营业收入分别为6.28亿元、6.68亿元、6.27亿元、6.75亿元[28] - 2022年非流动资产处置损益为 - 251.35万元，2021年为 - 1515.97万元，2020年为2250.86万元[30] - 2022年计入当期损益的政府补助为1783.52万元，2021年为2801.35万元，2020年为4673.53万元[30] - 2022年持有交易性金融资产等产生的公允价值变动损益及投资收益为 - 2035.96万元，2021年为1018.67万元，2020年为1855.55万元[31] - 2022年非经常性损益合计为 - 886.40万元，2021年为1877.10万元，2020年为7212.29万元[31] - 2022年公司营业收入25.97亿元，同比下降2.88%；归属上市公司股东净利润-2.58亿元，同比上升56.04%；归属上市公司股东的所有者权益2.41亿元，同比下降51.77%；基本每股收益-0.52元，同比上升58.40%[50] - 2022年销售费用为57,573,011.84元，同比减少45.76%[65] - 2022年管理费用为174,012,520.04元，同比减少22.11%[65] - 2022年财务费用为78,733,776.61元，同比减少20.60%[66] - 2022年研发费用为171,844,152.83元，同比减少4.97%[66] - 2022年经营活动现金流入小计2,320,973,232.86元，较2021年的2,579,128,052.19元减少10.01%[77] - 2022年经营活动现金流出小计2,268,782,142.70元，较2021年的2,824,893,507.97元减少19.69%[77] - 2022年经营活动产生的现金流量净额52,191,090.16元，较2021年的 - 245,765,455.78元增加121.24%[77] - 2022年投资活动现金流入小计2,752,027.37元，较2021年的78,109,936.25元减少96.48%[77] - 2022年投资活动现金流出小计208,882,944.91元，较2021年的376,312,850.88元减少44.49%[77] - 2022年筹资活动现金流入小计1,626,837,759.46元，较2021年的2,674,888,237.51元减少39.18%[78] - 投资收益为 -623.77 万元，占利润总额比例 2.32%；公允价值变动损益为 -2035.96 万元，占比 7.57%；资产减值为 2552.87 万元，占比 -9.49%；营业外收入为 141.70 万元，占比 -0.53%；营业外支出为 638.56 万元，占比 -2.37%；信用减值损失为 -3150.17 万元，占比 11.71%[80] - 2022 年末货币资金 1.71 亿元，占总资产 4.27%，较年初比重减少 5.61%；应收账款 5.58 亿元，占比 13.93%，比重增加 1.01%；存货 11.32 亿元，占比 28.26%，比重减少 1.51%等[82] - 在建工程 4.22 亿元，占总资产 10.52%，较年初比重增加 4.51%；短期借款 6.21 亿元，占比 15.49%，比重减少 10.90%；合同负债 2.24 亿元，占比 5.60%，比重增加 0.53%等[83] - 境外资产规模 1.36 亿元，占公司净资产比重 55.98%，净利润亏损 3707.21 万元[83] - 其他权益工具投资期初数 9743.73 万元，本期公允价值变动损益 -2035.96 万元，期末数 7707.77 万元；应收款项融资期初数 704.76 万元，其他变动 -146.90 万元，期末数 557.86 万元[85] - 货币资金受限余额 1.16 亿元，应收票据 2.01 亿元，固定资产 4.95 亿元，在建工程 4.00 亿元，无形资产 7981.08 万元，合计受限 12.93 亿元[86] - 报告期投资额 2.09 亿元，上年同期投资额 3.76 亿元，变动幅度 -44.49%[87] 主营业务相关信息 - 公司主营业务为通讯及消费电子产品、汽车模具及汽车部品研发制造、高端装备，服务众多国际知名品牌厂商[38][39] - 公司以模具制造为核心，是集工业设计等为一体的智能制造供应商，主要产品涵盖汽车、通讯及消费电子、高端装备等领域[40][41] - 公司生产以自主研发、生产为主，根据销售订单或市场预测制定计划，制造部门实施，品质中心监督检查及售后[42][43] - 公司采购根据客户订单，选择性提前备货，采购部统筹管理采购工作，已建立合格供应商名录[43] - 公司销售采用直接销售模式，通过多种方式开拓市场，与行业龙头建立长期合作关系[43] - 公司建立了完善的模具设计和制造工艺标准体系，开发应用功能软件实现模具智能生产升级[44] - 公司在复合模塑高端模具设计开发与生产制造方面处于国内领先水平，多次获精模奖[45] - 公司在高端装备制造领域具备国际化产品设计能力，在半导体和航天装备制造有技术与生产能力突破[46] - 公司具备装配自动化生产线开发能力，能快速转化客户产品生产流程并提效增速[47] 各业务线数据关键指标变化 - 工业收入25.38亿元，占比97.72%，同比下降3.59%；其他收入5931.98万元，占比2.28%，同比增长41.75%[55] - 模具销售6.82亿元，占比26.26%，同比下降17.49%；注塑销售12.25亿元，占比47.18%，同比增长13.85%；五金销售6.10亿元，占比23.48%，同比下降11.94%[55] - 国内收入22.13亿元，占比85.21%，同比增长3.50%；港澳台及境外收入3.84亿元，占比14.79%，同比下降28.34%[56] - 工业毛利率9.37%，同比增长3.93%；其他毛利率26.09%，同比增长5.89%[58] - 模具销售毛利率15.92%，同比增长4.46%；注塑销售毛利率7.50%，同比增长2.60%；五金销售毛利率5.92%，同比增长0.85%[58] - 模具业务销售量2310套，同比下降17.09%；生产量2278套，同比下降17.19%；库存量939套，同比下降3.30%[59] - 注塑业务销售量14812万套，同比增长13.79%；生产量14535万套，同比增长10.51%；库存量2462万套，同比下降10.11%[59] - 五金业务销售量675598套，同比下降11.80%；生产量639039套，同比下降18.29%；库存量223760套，同比下降14.04%[59] - 2022年模具销售金额为573,326,311.53元，占营业成本比24.45%，同比减少21.65%[61] - 2022年注塑销售金额为1,133,334,011.05元，占营业成本比48.34%，同比增加10.73%[61] - 2022年前五名客户合计销售金额为1,182,996,754.35元，占年度销售总额比例45.55%[63] - 2022年前五名供应商合计采购金额为348,210,062.14元，占年度采购总额比例19.83%[63] 研发相关信息 - 报告期末，公司及子公司拥有689项专利，其中发明专利47项，实用新型专利478项、外观设计专利14项，软件著作权150项[49] - 高档汽车三色车标成型工艺及其模具的研究与应用、PPS发动机封油盖高温成型工艺及其模具的研究与应用项目已完成[67] - 掌握PPS汽车发动机封油盖高温成型模具国内技术可解决关键项目指标并开辟市场[68] - 汽车门槛条生产与模具开发技术密切相关，开发汽车门槛条注塑模具有重要意义[68] - 汽车皮纹门槛条实现外观多样性需求，提升国内模具技术水平促进汽车产品升级[68] - 汽车门槛条成型模具研究对类似产品有借鉴经验，可加快模具开发进度[68] - 智能化多腔模具热流道技术应用广泛，能满足客户需求并实现多方面功能[68] - 智能化多腔模具热流道技术可起到节能环保作用，对社会进步有贡献[68] - 以往热流道系统控制产品生产复杂，切换麻烦且存在产品缺陷和成本增加问题[68] - 开发叠式流道板结构方便多腔管理，采用多腔控制盒子简化切换操作[68] - 智能化多腔模具热流道技术使模具结构与成型更简单直观[68] - 智能化多腔模具热流道技术可与公司汽车模具制造结合带来更多大型模具业务[68] - 公司研究大型汽车薄壁保险杠成型工艺及其模具，掌握总成模具开发技术，将欧美模具业务转移到国内制造[69] - 公司开展多骨位大型汽车内饰件成型工艺及其模具研究，通过综合工艺保证产品质量，满足客户生产需求[69] - 公司进行线束隔离板五金嵌件一体成型模具研究，实现多个五金嵌件在注塑机上一体成型[69] - 汽车线束隔离板整体成型模具若国内掌握相关技术可解决价格、周期等关键指标，开辟国内高端轿车线束隔离板注塑模具市场[70] - 汽车线束隔离板模具研发技术以产量大的车型评估可超亿元效益[70] - 现今CAD/CAM对电极加工存在编程效率低、加工效率与质量难控制等诸多问题[70] - 制造业面临全球化竞争、价格压力、质量要求等挑战，多数CAM软件应用企业希望对CAM二次开发提升效益和竞争力[70] - PowerMILL自动化编程系统开发完成，可自动对零件设置加工坐标系等并应用加工策略和参数[70] - PowerMILL自动化编程系统可降低工作出错率，释放编程技术人员脑力和生产力，缩短产品制造周期，提高生产效率[70] - PowerMILL自动化编程系统研发将填补行业在该领域产品空白，促进模具企业智能化发展[70] - 汽车线束隔离板现有模具总成本和加工工艺成本偏高，安装工序繁杂，浪费人工成本，成品总体质量偏低[70] - 国内对塑料线束隔离板模具开发极少，常不能在客户要求指标内完成项目任务，导致业务外流[70] - 应用VB.net基于PowerMILL开发的模具自动编程系统包括零件模块、电极模块等多个模块[70] - 开发模具零件CMM自动测量系统可提高约50%的工作效率[71] - 模具零件CMM自动测量系统项目旨在解决汽车模具零件测量周期长、成本高、定位精度差等问题[71] - 智能模具成型注塑机炮筒内压损模型研究可优化试模过程中的注塑压力设置[71] - 智能模具成型注塑机炮筒内压损模型研究能协助工艺人员寻找更合理的射胶压力和保压压力[71] - 模具零件CMM自动测量系统可实现零件三维模型的自动取点、与三次元设备自动编程和自动生成零件3D测量报告[71] - 模具零件CMM自动测量系统具备良好的设备软硬件兼容性和与测量环境的适应继承性[71] - 模具零件CMM自动测量系统可生成轻量化的3D图形报告且可下载单独打开[71] - 智能模具成型注塑机炮筒内压损模型研究基于回归分析对大量统计数据进行数学处理[71] - 模具零件CMM自动测量系统可缩短模具制造周期，提高客户满意度[71] - 智能模具成型注塑机炮筒内压损模型研究在一定程度上揭示了注塑机炮筒内的压力损失规律[71] - 开展注塑机炮筒内压力损失研究，提高预测精度[72] - 开发模具电极自动化加工系统，串联各工序实现流水线作业[72] - 落实液氮低温冷冻装配方案，保障屏蔽罩波导口机构平稳实施[73] - 研究5G通讯液氮冷冻