报告期信息 - 报告期为2022年1月1日至2022年12月31日[6] 利润分配计划 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[3] - 2022年度公司不派发现金红利，不送红股，不以资本公积金转增股本，未分配利润结转至下一年度[175][177] 模具精度 - 精密模具精度可达到5微米[7] 公司整体财务数据关键指标变化 - 2022年营业收入为12.0616892353亿美元，较2021年的7.5489511048亿美元增长59.78%[23] - 2022年归属于上市公司股东的净利润为6691.536284万美元，较2021年的4562.757343万美元增长46.66%[23] - 2022年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为7273.158907万美元，较2021年的3531.526163万美元增长105.95%[23] - 2022年经营活动产生的现金流量净额为4282.847166万美元，较2021年的4651.441753万美元下降7.92%[23] - 2022年末总资产为19.1119948506亿美元，较2021年末的11.3273768445亿美元增长68.72%[23] - 2022年末归属于上市公司股东的净资产为7.5325841682亿美元，较2021年末的7.8472710979亿美元下降4.01%[23] - 2022年第一至四季度营业收入分别为2.1759140482亿美元、2.2129633949亿美元、3.5004992971亿美元、4.1723124951亿美元[25] - 2022年非流动资产处置损益为 - 1048.995659万美元，2021年为4.262371万美元，2020年为 - 3.64498万美元[25] - 2022年越权审批或无正式批准文件的税收返还、减免为586.22791万美元，2021年为898.026946万美元[25] - 2022年计入当期损益的政府补助（特定除外）为301.557402万美元[25] - 公司2022年实现营业收入12.06亿元，同比增长59.78%；归属上市公司股东净利润6691.54万元，同比增长46.66%[33] - 2022年营业收入12.06亿元，同比增长59.78%，其中汽车行业收入7.62亿元，同比增长98.54%[51] - 2022年精密金属结构件收入7.94亿元，同比增长21.99%；模具收入7128.12万元，同比增长78.21%[51] - 2022年内销收入8.10亿元，同比增长76.00%；外销收入3.96亿元，同比增长34.43%[51] - 2022年汽车行业销售量6.90亿件，同比增长35.09%；生产量6.51亿件，同比增长15.31%[52] - 2022年通讯行业生产量7.52亿件，同比增长43.95%；库存量1.46亿件，同比增长74.86%[52] - 2022年制造业直接材料成本5.91亿元，同比增长62.83%；直接人工成本8816.19万元，同比增长63.03%[53] - 2022年前五名客户合计销售金额3.68亿元，占年度销售总额比例30.54%[55] - 2022年前五名供应商合计采购金额1.27亿元，占年度采购总额比例18.88%[55] - 2022年管理费用9601.09万元，同比增长51.19%；研发费用5875.31万元，同比增长36.97%[56] - 2022年研发人员数量255人，较2021年的115人增长121.74%，占比13.85%，较2021年提升2.86个百分点[90] - 2022年研发投入金额58,753,104.03元，较2021年的42,895,539.85元增长36.97%，占营业收入比例4.87%，较2021年下降0.81%[90] - 2022年经营活动现金流入小计1,027,369,017.69元，同比增长29.42%；现金流出小计984,540,546.03元，同比增长31.74%；现金流量净额42,828,471.66元，同比减少7.92%[90] - 2022年投资活动现金流入小计1,734,143,121.25元，同比增长92.09%；现金流出小计2,086,897,319.27元，同比增长117.41%；现金流量净额 -352,754,198.02元，同比减少517.48%[90] - 2022年筹资活动现金流入小计417,897,000.00元，同比增长542.92%；现金流出小计220,012,274.35元，同比增长66.75%；现金流量净额197,884,725.65元，同比增长395.60%[90][91] - 2022年末应收账款518,632,905.62元，占总资产比例27.14%，较年初增长6.02个百分点；货币资金158,542,713.11元，占总资产比例8.30%，较年初下降13.85个百分点[95] - 2022年末短期借款94,894,614.88元，占总资产比例4.97%，较年初增长4.53个百分点；长期借款181,420,000.00元，占总资产比例9.49%，较年初增长4.19个百分点[95][96] - 2022年交易性金融资产期末数120,551,849.29元，本期购买金额1,790,500,000.00元，本期出售金额1,727,500,000.00元[96] - 截至2022年12月31日，货币资金受限金额分别为7,916,767.78元（票据保证金）、968,772.51元（司法冻结）、13,000.00元（ETC保证金）[97] - 2022年报告期投资额297,857,881.07元，较上年同期的132,524,879.00元增长124.76%[98] 行业市场数据 - 2022年我国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%，产销总量连续14年稳居全球第一[28] - 2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率提升至25.6%，高于上年12.1个百分点，连续8年位居全球第一[28][29] - 前瞻产业研究院预测2026年我国汽车零部件行业主营业务收入将突破5.5万亿元[29] - 2021年11月美国众议院通过1.75万亿美元支出计划，其中3200亿美元用于清洁能源和电动车税收抵免，最高单车税收抵免12500美元[29] - 2021年8月拜登签署行政令要求2030年电动化率达50%[29] - 商用车重卡空气悬架渗透率约5%，乘用车整体渗透率约3.5%，25万元以上乘用车渗透率约16%，2021年1 - 10月国内乘用车空悬市场渗透率约1.49%[31] - 国内乘用车座椅平均单车价值量约4000元，市场空间约926亿元，预计以4%左右增速增长，2027年将达1129亿元[31] - “十四五”我国力争每万人拥有26个5G基站，保守预计2025年5G基站数量达360万个以上[32] - 2022年全国电话用户净增3933万户，总数达18.63亿户；移动通信基站总数达1083万个，净增87万个[32] - 2022年5G基站为231.2万个，新建88.7万个，占移动基站总数的21.3%，占比较上年末提升7个百分点[32] - 2022年全球动力电池装机量为517.9GWh，同比增长71.8%；中国企业年度装机容量为312.7GWh，同比增长101.09%，占全球的60.4%，较2021年上升12.13pct[32] - SNEResearch预测2023年全球动力电池装机量将达749GWh[32] - 2022年中国储能锂电池出货量达到130GWh，同比增速达170%[32] 各条业务线数据关键指标变化 - 汽车及新能源汽车领域业务2022年实现营业收入7.62亿元，同比增长98.54%[33] - 移动通讯领域业务2022年实现营业收入3.27亿元，同比增长26.69%[33] - 汽车及新能源汽车用精密结构件2022年实现营业收入约5.24亿元，同比增长约51.45%[34] - 新增座椅舒适系统部件与小总成系统产品业务2022年实现营业收入约2.37亿元[34] - 2022年新开发与承接汽车及新能源汽车精密结构件产品订单约17亿元，新能源汽车项目产品订单占比超70%[34] - 公司通讯设备2022年实现营业收入8337.05万元，同比增长83.72%[34] - 报告期内精密模具产品实现营业收入7128.12万元，同比增长78.21%[37] 公司业务进展 - 截至报告披露日，公司正推进收购空气悬挂系统标的公司Pneuride Limited 51%股权项目进展[34] - 截至报告披露日，公司已获全球知名通讯设备商N客户多个AFU产品订单，预计2023年内完成全部交付[35] - 报告期内，公司进入某知名车用锂电池生产制造商供应链体系，已实现新能源电池包结构件小批量试生产[36] - 公司预计2023年内实现储能领域量产及销售收入[37] - 2022年8月“研发技术中心建设项目”已顺利结项，“汽车、通信等精密金属部件建设项目”持续投入建设[38] 公司客户与荣誉 - 公司汽车及新能源汽车领域客户除国际知名新能源整车厂T客户外，主要为全球知名的Tier1汽车零部件供应商，多数为2022年度全球汽车零部件供应商百强企业[40] - 公司已取得ISO 14001环境管理体系认证、ISO 9001质量管理体系认证以及IATF 16949认证，被评定为江苏省高新技术企业等多项荣誉[44] - 公司荣获诺基亚“铱金（Iridium）供应商”等多项荣誉[49] - 子公司新凯紧固系统获中兴通讯“5G交付突出贡献奖”等荣誉[49] - 子公司信征零件获广州华智“优秀合作奖”等荣誉[49] 公司经营模式 - 公司践行人才战略与管理机制，通过设立核心员工持股平台增强凝聚力，吸引外部中高端人才[44] - 公司产品服务链涵盖材料研发到检测等整个环节，具有集设计、研发、制造于一体的综合性服务能力优势[44] - 公司研发模式以客户需求及市场趋势为导向，与客户紧密沟通并进行产品升级和前瞻性研发[37] - 公司采购主要采用直接采购方式，持续开发并导入潜在优秀供应商[37] - 公司生产实行“以销定产”方式，部分客户产品采用委外加工模式[37][38] 公司核心竞争力 - 公司核心竞争力体现在模具开发、工艺设计、制造效率、柔性生产等多方面[45][46] - 公司产品下游主要应用于汽车及新能源汽车、移动通信领域[46] - 公司为欧洲、亚洲、美洲等地区客户提供服务，与众多知名企业保持合作[48] - 公司进货、工程内、成品检验不良率呈逐年下降趋势[48] - 公司推动核心管理团队国际化、专业化，建立科学管理体制[49] 公司业务发展方向 - 公司在移动通信领域增强4G及5G产品纵向开发能力[47] - 公司在汽车及新能源汽车领域向系统集成供应商转型[47] 公司研发成果 - 汽车空气悬挂系统精密拉深模具可实现高行程大尺寸拉深零件全自动化生产，整条生产仅需1人操机[59] - 汽车动力系统精密拉深模具实现汽车动力系统拉深件高精度成型，保证产品全周无毛刺[59] - 汽车减震系统精密拉深模具首次采用变薄拉深工艺，技术水平高[59] - 双料带电气支架冲压模具在公司属首创，生产过程稳定可靠，适合同类型产品推广[60] - 钣金滤波器可改善和优化现有介质滤波器问题，有望替代现有介质滤波器[60] - 高隔离度小型一体化馈电双极天线单元产品精度高，市场前景广阔[63] - 阵列天线信号数据智能化探测处理系统实现射频电路散射参数等高效处理[64] - 密封拉铆螺栓提高转动扭矩，避免松脱，优化加工工艺，降低生产成本[65] - 能够增加锁紧力的压铆螺栓增加锁紧力，降低原材料消耗和生产成本[66] - 可调节带密封结构的压铆螺柱实现长度调节和密封功能，降低生产成本[68][69] - 研发大型驾驶舱长滑轨智能座椅高韧性线束，提升产品在长滑轨汽车座椅车型应用场景下的综合性能和兼容性[71] - 研发高端智能汽车整车轻量化复杂电线束总成，为产品轻量化发展提供技术基础和经验[72] - 研发基于全自动剥线及端子压接一体化生产技术的高稳定性汽车线束总成，提升生产自动化水平和产品质量[73][74] - 研发汽车线束波纹管高精度自动切割工艺，提升生产自动化水平和产品质量，降低成本[74] - 研发应用于汽车发动机舱的高气密性耐高压喷射车灯线束，提升产品在特殊环境下的综合性能和产业化水平[75][76] - 研发智能汽车座椅多功能高安全性防水（IPX3）开关，提升产品防水性能和综合安全性能[77] - 研发信征全系汽车高兼容性智能座椅防尘开关，提升产品防尘性能和综合安全性能[78] - 研发汽车电动调节座椅多功能阻燃开关，提升产品阻燃和安全性能[80] - 开展高精度可调式汽车座椅智能安全开关研发，提升使用精度和自动化体验[80] - 开发新型汽车座椅调节按钮加工