利润分配 - 公司经董事会审议通过的利润分配预案为以863,214,000为基数，向全体股东每10股派发现金红利2.66元（含税），送红股0股（含税）[7] - 每10股送红股数为0，每10股派息数（含税）为2.66元[194] - 分配预案的股本基数为863,214,000股，现金分红金额（含税）为229,614,924元[194] - 可分配利润为6,259,291,734元，现金分红总额（含其他方式）占利润分配总额的比例为100%[194] - 公司拟按2021年12月31日总股本863,214,000股计算，共计提分红基金229,614,924元，本次不进行公积金转增股本[194] 整体财务关键指标变化 - 2021年营业收入为35,221,306,472.00元，较2020年增长6.42%[25] - 2021年归属于上市公司股东的净利润为574,165,944.00元，较2020年增长4.26%[25] - 2021年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为29,628,811.00元，较2020年下降92.69%[25] - 2021年经营活动产生的现金流量净额为1,760,193,010.00元，较2020年下降52.41%[25] - 2021年基本每股收益为0.67元/股，较2020年增长4.26%[28] - 2021年稀释每股收益为0.67元/股，较2020年增长4.26%[28] - 2021年加权平均净资产收益率为5.87%，较2020年增长0.74%[28] - 2021年末总资产为26,359,084,120.00元，较2020年末下降6.48%[28] - 2021年末归属于上市公司股东的净资产为8,555,444,589.00元，较2020年末下降22.13%[28] - 2021年非经常性损益合计5.45亿元，较2020年的1.46亿元有所增加[35] - 2021年公司营业收入为352.21亿元，同比上升6.42%；营业成本为301.17亿元，同比上升9.44%[50] - 2021年公司销售费用为15.32亿元，同比下降0.84%；管理费用为11.52亿元，同比上升13.82%；研发费用为17.09亿元，同比上升27.18%；财务费用为 -2.96亿元，同比下降49.70%[50] - 2021年销售费用1,531,808,043元，同比减少0.84%；管理费用1,152,218,590元，同比增长13.82%；财务费用 -295,755,557元，同比增长49.70%；研发费用1,709,014,171元，同比增长27.18%[66] - 2021年研发人员数量2,315人，同比减少3.26%；研发人员数量占比17.90%，同比增长0.17%[70] - 2021年研发投入金额1,886,139,707元，同比增长13.31%；研发投入占营业收入比例5.36%，同比增长0.33%[70] - 2021年研发投入资本化的金额177,125,536元，同比减少44.78%；资本化研发投入占研发投入的比例9.39%，同比减少9.88%[70] - 研发投入资本化金额减少是由于本年研发投入符合资本化的金额减少[70] - 2021年经营活动现金流入小计397.41亿元，同比增长11.72%；现金流出小计379.81亿元，同比增长19.16%；现金流量净额17.60亿元，同比下降52.41%[71] - 2021年投资活动现金流入小计29.16亿元，同比下降81.32%；现金流出小计29.95亿元，同比下降82.91%；现金流量净额-7863.79万元，同比上升95.89%[71] - 2021年筹资活动现金流入小计14.84亿元，同比下降35.21%；现金流出小计47.19亿元，同比增长149.40%；现金流量净额-32.34亿元，同比下降910.41%[71] - 2021年现金及现金等价物净增加额-15.53亿元，同比下降171.10%[71] - 2021年末货币资金95.69亿元，占总资产比例36.30%，较年初比重减少3.16%；固定资产60.29亿元，占比22.87%，比重增加4.54%[74] - 2021年交易性金融资产期末数10.02亿元，应收账款融资期末数20.15亿元，金融资产合计期末数30.18亿元；金融负债期末数1.07亿元[78] 分季度财务数据 - 公司2021年营业收入第一至四季度分别为80.41亿元、96.34亿元、78.15亿元、97.30亿元[31] - 公司2021年归属上市公司股东净利润第一至四季度分别为2.78亿元、1.28亿元、0.72亿元、0.97亿元[31] 市场及行业数据 - 2021年整体市场累计销量2627.5万辆，同比增长3.8%；商用车销量479.3万辆，同比下降6.6%；乘用车销量2148.2万辆，同比增长6.5%；新能源汽车销量352.1万辆，同比增长157.5%，渗透率提升至13.4%[39] - 2022年经济增速预计达5.5%，整体汽车市场销量2750万辆，同比增长3%，商用车销量450万辆，同比下降6%，乘用车销量2300万辆，同比增长5.5%，新能源车销量500万辆，同比增长56%[95] 整车业务数据 - 公司2021年整车产量33.96万辆，同比增长0.99%；销量34.10万辆，同比增长2.99%[42] - 公司轻型客车产量10.02万辆，同比增长5.50%；销量10.15万辆，同比增长9.16%[42] - 公司卡车产量11.81万辆，同比下降8.40%；销量11.81万辆，同比下降8.36%[42] - 公司皮卡产量6.83万辆，同比增长3.11%；销量6.79万辆，同比增长4.14%[42] - 公司SUV产量5.31万辆，同比增长14.90%；销量5.35万辆，同比增长21.48%[42] - 2021年中国汽车销量2627.5万辆，同比增长3.8%；公司整车销量341,008辆，同比上升2.99%；总产量339,649辆，同比上升0.99%[50] - 2021年汽车销售量341,008辆，同比增长2.99%；生产量339,649辆，同比增长0.99%；库存量10,188辆，同比减少13.81%[55] - 整车收入32,317,182,099.00元，占营业收入比重91.75%，同比增长5.38%；零部件收入2,101,505,690.00元，占比5.97%，同比增长18.46%[51] - 2021年整车成本27,809,982,305元，占营业成本92.34%，同比增长8.47%；零部件成本1,557,352,106元，占比5.17%，同比增长24.51%；汽车保养服务成本118,486,239元，占比0.39%，同比增长24.35%；销售材料及其他成本631,633,717元，占比2.10%，同比增长18.32%[59] 新能源汽车业务数据 - 公司2021年新能源汽车总产量2402台，总销量2157台，销售收入3.09亿元[43] 出口业务数据 - 2021年公司出口量较上年净增106%[49] 产能及项目投资数据 - 2021年公司设计产能32万辆，产能利用率106%，富山新工厂项目投资3.45亿元，完成项目进度的95%[50] - 富山新工厂投资项目本报告期投入3.45亿元，截至报告期末累计实际投入13.88亿元，项目进度95%[84] 市场份额数据 - 江铃轻客产品市占份额30.5%居第一；江铃皮卡产品市占份额14.6%位居行业第四；江铃轻卡产品市占份额7.7%位居行业第二[46] 销售模式业务数据 - 经销收入33,828,173,736元，占比96.04%，同比增长6.61%；直销收入1,393,132,736元，占比3.96%，同比增长2.09%[54] 毛利率数据 - 汽车行业毛利率14.49%，同比减少2.36%；整车毛利率13.95%，同比减少2.45%[54] 子公司股权变动及经营数据 - 2021年公司原全资子公司太原江铃动力有限责任公司60%股权过户，更名为山西云内动力有限公司，未纳入合并报表范围；与福特设立江铃福特科技，公司持股51%，已完成工商登记，暂未运营[60] - 2021年11月出售全资子公司太原江铃动力有限责任公司60%股权，交易价格3.6亿元，本期初至出售日该股权贡献净利润 - 3808.68万元，出售贡献净利润占净利润总额比例9.08%[91] - 出售全资子公司江铃重型汽车有限公司100%股权交易尚在进行中，交易价格7.814亿元，2021年度该股权贡献净利润 - 1.209474亿元[91] - 江铃汽车销售有限公司总资产48.98229874亿元，净资产2.58368792亿元，营业收入307.49373819亿元，营业利润3564.8884万元，净利润2818.8517万元[91] - 江铃重型汽车有限公司总资产8.32561832亿元，净资产7.92042847亿元，营业收入25.8462万元，营业利润 - 1.21391118亿元，净利润 - 1.20947376亿元[91] 客户与供应商数据 - 前五名客户合计销售金额5,601,678,211元，占年度销售总额比例15.90%，关联方销售额占比9.75%[61] - 前五名供应商合计采购金额4,890,214,576元，占年度采购总额比例18.40%，关联方采购额占比10.73%[65] 公司未来计划 - 2022年公司计划销售整车38万辆，营业收入约390亿元，均较2021年上涨11%[98] 投资者接待情况 - 2021年4月8日和5月14日在南昌接待个人投资者，谈论公司经营情况[101] 公司战略及发展方向 - 公司秉承特定发展愿景和价值观，将从规模扩张型向精益式价值增长型转变，推进“新四化”战略[95] 股东大会情况 - 2021年公司共召开4次股东大会[107] - 2021年第一次临时股东大会投资者参与比例为75.92%，批准对全资子公司江铃重型汽车有限公司增资的议案[109] - 2021年第二次临时股东大会投资者参与比例为75.44%，批准以公开挂牌方式出售全资子公司江铃重型汽车有限公司100%股权的议案[109] - 2020年度股东大会投资者参与比例为75.92%，批准多项报告、预案及关联交易框架方案，续聘普华永道中天会计师事务所，每年审计费用188万元，内控审计费用44万元，选举熊春英为公司第十届董事会董事[110] - 2021年第三次临时股东大会投资者参与比例为75.13%，批准公司章程修订案，选举余卓平为独立董事，选举张炀炀为监事，选举袁明学、Ryan Anderson为公司第十届董事会董事[113] 公司人员任职及持股情况 - 董事长邱天高任期从2020年06月19日至2023年06月18日，期初和期末持股数均为0股[114] - 副董事长王文涛任期从2021年06月25日至2023年06月18日，期初和期末持股数均为0股[114] - 董事Ryan Anderson任期从2021年10月18日至2023年06月18日，期初和期末持股数均为0股[114] - 董事兼总裁熊春英任期从2021年06月25日至2023年06月18日，期初持股数1200股，期末持股数1200股[114] - 董事兼执金文辉任期从2020年06月19日至2023年06月18日，期初和期末持股数均为0股[114] - 章健持有公司股份数量为40[117] - 丁朝阳持有公司股份数量为20[120] - 袁明学于2021年10月18日任职，任期至2023年06月18日[117] - 陈江峰于2020年06月19日任职，任期至2023年06月18日[117] - 王悦于2020年06月19日任职，任期至2023年06月18日[117] - 余卓平于2021年10月18日任职，任期至2023年06月18日[117] - 萧虎于2020年06月19日任职，任期至2023年06月18日[117] - 张炀炀于2021年10月18日任职，任期至2023年06月18日[117] - 陈安宁于2020年06月19日任职，于2021年06月25日离任[120] - 万建荣