公司整体财务数据关键指标变化 - 2021年营业收入为14.22亿元，较2020年增长171.56%[36] - 2021年归属于上市公司股东的净利润为2597.08万元，较2020年增长1.62%[36] - 2021年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1539.93万元，较2020年增长182.09%[36] - 2021年经营活动产生的现金流量净额为 -1.85亿元，较2020年下降43.95%[36] - 2021年末资产总额为24.51亿元，较2020年末增长20.19%[36] - 2021年末归属于上市公司股东的净资产为16.77亿元，较2020年末增长1.73%[36] - 2021年第一至四季度营业收入分别为1.81亿元、4.03亿元、2.76亿元、5.62亿元[42] - 2021年第一至四季度归属于上市公司股东的净利润分别为1173.65万元、1980.70万元、 -1211.99万元、654.71万元[42] - 2021年非流动资产处置损益为 -24.38万元[45] - 2021年计入当期损益的政府补助为1309.63万元[45] - 少数股东权益影响额（税后）分别为19,541.07、54,787.12、46,834.52，合计为10,571,511.60、20,098,544.34、 - 28,028,562.62[48] - 2021年公司营业收入为142,174.64万元，同比增长171.56%；归属于上市公司股东净利润2,597.08万元，同比增长1.62%[59] - 2021年公司实现营业收入142,174.64万元，同比增长171.56%；归属于上市公司股东的净利润为2,597.08万元，同比增长1.62%[83] - 2021年公司营业收入合计14.22亿元，同比增长171.56%[90] - 制造业营业收入11.27亿元，占比79.24%，同比增长181.38%[90] - 船海工程EPC业务营业收入9.61亿元，占比67.62%，同比增长307.66%[90] - 国内业务营业收入13.52亿元，占比95.12%，同比增长253.69%[90] - 2021年销售费用1063.11万元，同比增长23.80%[116] - 2021年管理费用1.11亿元，同比增长36.03%，因营收规模扩大等因素导致[116] - 2021年财务费用2351.44万元，同比下降62.51%，因2020年人民币升值导致当年汇兑损失金额较大[116] - 2021年研发费用6325.39万元，同比增长76.03%，因船舶市场技术变化大，公司加大研发投入[119] - 2021年研发人员数量245人，较2020年的175人增长40.00%，占比23.22%，较2020年的15.92%提升7.30%[126] - 2021年研发投入金额63,253,850.03元，占营业收入比例4.45%，2020年分别为35,934,317.68元、6.86%[126] - 2021年经营活动现金流入小计1,682,724,255.74元，同比增长98.93%；流出小计1,867,741,039.26元，同比增长91.68%；净额-185,016,783.52元，同比下降43.95%[127] - 2021年投资活动现金流入小计4,075,075.70元，同比增长35.47%；流出小计81,217,695.93元，同比下降68.22%；净额-77,142,620.23元，同比下降69.45%[127][130] - 2021年筹资活动现金流入小计255,608,001.00元，同比下降72.32%；流出小计140,535,565.59元，同比下降48.43%；净额115,072,435.41元，同比下降82.32%[130] - 2021年现金及现金等价物净增加额-147,086,935.72元，同比下降154.48%[130] - 2021年末货币资金399,663,912.97元，占总资产比例16.31%，较年初的20.16%下降3.85%[132] - 2021年末应收账款281,563,769.30元，占总资产比例11.49%，较年初的7.06%提升4.43%，因船海工程技术服务业务和EPC板块销售订单大幅增长[132] - 报告期投资额为23,151,365.08元，上年同期为0元，变动幅度100.00%[140] - 合同资产期末金额为117,951,990.81元，占比4.81%，较上期增加1.14%[136] - 存货期末金额为195,855,429.37元，占比7.99%，较上期增加3.71%[136] - 短期借款期末金额为184,830,000.00元，占比7.54%，较上期增加4.36%[136] - 合同负债期末金额为126,850,346.28元，占比5.18%，较上期增加0.90%[136] - 长期借款期末金额为48,600,000.00元，占比1.98%，较上期增加1.02%[136] - 货币资金受限期末账面价值为226,650,769.10元，受限原因为存单质押贷款、保证金[137] - 固定资产受限期末账面价值为151,858,093.47元，受限原因为抵押借款[137] - 无形资产受限期末账面价值为35,005,328.94元，受限原因为抵押借款[137] - 上海佳豪船海工程研究设计有限公司净利润为17,267,504.19元[148] 各条业务线数据关键指标变化 - 船海工程技术服务收入9,373.10万元，同比增长104.50%，毛利率37.99%，净利润同比增长273.78%达1,621.06万元[84] - 船海工程EPC收入96,141.57万元，同比增长307.66%，毛利率8.67%，净利润同比增长39.59%达1,462.60万元[84] - 防务装备及产品收入6,818.72万元，同比增长0.08%，毛利率43.63%，净利润同比增长26.21%达1,423.73万元[84] - 能源业务收入11,130.73万元，同比增长73.12%，毛利率10.98%，净利润同比下降93.01%至 - 103.81万元[84] - 船海工程EPC业务生产量9.21亿元，同比增长170.55%；库存量1.18亿元，同比增长57.76%；销售量9027.46万元，同比增长5.68%[94] - 防务装备及产品生产量5465.60万元，同比增长27.93%；库存量5077.29万元，同比增长46.92%；销售量5886.04万元，同比增长100.00%[94] - 大宗贸易生产量8063.77万元，库存量2177.73万元，同比均增长100.00%[94] - 船海工程技术服务人工成本2021年金额为46192673.08元，占比79.47%，同比增长47.74%[108] - 船海工程EPC业务材料及设备采购成本2021年金额为595243749.01元，占比66.88%，同比增长1781.21%[108] - 能源业务商品采购成本2021年金额为99086935.41元，占比100.00%，同比增长58.52%[108] - 大宗贸易业务商品采购成本2021年金额为58860441.81元，占比100.00%，同比增长100.00%[108] 公司业务布局与发展 - 2021年公司参股南华工业，布局舰船自动化和智慧港口业务[16] - 公司船舶制造业务在手订单充裕，船型多为散货船、多用途船、海上风电安装平台[16] - 公司下属大津重工是交通运输部LNG动力船舶建造示范单位，参股绿色动力船舶是内河货运LNG动力船舶示范试点单位，子公司沃金天然气具有上海市天然气运营资质[16] - 公司2021年设立全资子公司隆海重能(宁波)智能装备科技有限公司，参股南华工业，布局无人船相关业务[56] - 公司确立“一总部三平台”的业务架构，形成“技术引领，水陆并举，军民融合，智能绿色”的健康发展格局[59] - 公司船舶与海洋工程业务包括科研、设计、咨询、监理、总承包业务，各业务有效联动[66] - 公司船舶与海洋工程业务销售产品包括研究报告、设计图纸等，客户主要为国内外船东和船厂[66] - 公司初步形成军辅船和军贸船设计等业务架构体系，相关资质基本完备[69] - 公司全资子公司金海运业务覆盖六大高新技术领域，近年布局应急救援领域高附加值产品[69] - 公司在民用船舶产品开发中注重满足国防需求，参与相关标准研究[69] - 金海运主要销售模式分为军品和民品两大类[72] - 沃金天然气业务包括四种模式：车用天然气加注、工业用户供气、天然气运输和能源类大宗物资贸易[72] - 沃金天然气采购主要在上海及周边（浙江、江苏）的接气站，大宗物资贸易在全国范围开展[72] - 沃金天然气大宗贸易销售模式分为预先采购模式和同步销售和采购模式[76] - 公司建立“一总部三平台”发展格局，顺应行业转型升级方向[80] - 2022年公司将继续落实“一总部三平台”的业务架构[155] 行业市场环境 - 2021年世界经济不均衡复苏，国际航运市场积极向上，全球新造船市场超预期回升，我国三大造船指标全面增长[7] - 预计2022年国内钢材等大宗物资价格仍会高位运行，人工成本上涨，公司在建产品成本将被动增长[11] - 2021年全球船舶投资总额达1470亿美元，新造船投资总额达1030亿美元，同比增长106%[52] - 2021年中国造船产能利用监测指数（CCI）为742点，同比增长9.4%[52] - 2021年全球共成交各类海洋工程装备87艘/座、100.06亿美元，以金额计同比上涨73.50%[52] - 2021年我国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的47.2%、53.8%和47.6%，与2020年相比分别增长4.1、5.0和2.9个百分点[52] - 2022年全国财政安排国防支出预算为14,760.81亿元，比上年预算执行数增长7.1%[53] - 2021年全国天然气表观消费量3,726亿立方米，同比增长12.7%，占一次能源消费总量的约8.4%[53] 公司面临的风险与应对措施 - 公司面临市场周期、汇率、客户违约、原材料价格及人工成本增加、业务持续拓展等风险[7][10][11][12][16] - 公司将通过调整产业及产品结构、加强汇率走势分析、加强合同履约管理、开展成本管控、加强研发和营销等措施应对风险[7][10][11][16] 公司资质与荣誉 - 公司是具备设计、总装、配套军工资质的企业[16] - 公司船舶与海洋工程设计和技术服务业务市场占有率和业绩位于行业细分领域前三甲[56] - 2021年公司船海工程设计业务通过民用船舶设计服务规范认证，成为该领域第一家“上海品牌”，船舶设计产品获选“上海设计100+”[56] - 公司是国家认定高新技术企业，获中国船级社船舶和海上设施设计最高资质评估证书，船海工程设计业务位列行业三甲[80] - 2021年公司通过民用船舶设计服务规范认证，成为该领域第一家“上海品牌”，船舶设计产品获选“上海设计100+”[80] - 全资子公司佳船监理是中国设备监理协会副理事长单位，具有甲级工程设备监理资质[80] - 公司拥有各类技术专利200多项[77] - 全资子公司上海佳豪交付船舶逾千艘[77] - 公司2016年获得保密资质认证[77] - 公司2018年获得相应的军工资质[77] - 公司2018年位列上海服务业企业100强[77] - 公司为上海市2021年度市级设计引领示范企业[77] 公司业务合同情况 - 上海船员评估示范中心建设工程采购项目合同总金额3991万元，已履行3382.37万元[99] - 建造两艘8000吨级散货船合同总金额1.08亿元，已履行1.08亿元[99] - 建造一艘风电工艺驳船合同总金额6014.3万元，已履行6014.3万元[99] - 建造一艘9200DWT成品油船金额为6680[102] - 建造一艘风机安装平台制作安装项目（壹）艘改造工程金额为5801.55[102] - 建造5200DWT多用途干货船（前6艘）金额为34489[102] 公司客户与供应商情况 - 前五名客户合计销售金额为615082448.06元，占年度销售总额比例为43.26%[113] - 前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比例为0.00%[113] - 前五名客户销售额合计6.15亿元，占年度销售总额比例43.26%，其中上海欧洋海洋工程集团有限公司销售额2.85亿元，