财务表现：收入和利润 - 公司2021年营业收入186.34亿元，同比增长39.14%[28] - 归属于上市公司股东的净利润4.50亿元，同比增长4.04%[28] - 扣除非经常性损益的净利润3.54亿元，同比增长13.72%[32] - 公司2021年营业收入186.34亿元，同比增长39.14%[71] - 归属于上市公司股东的净利润4.50亿元，同比增长4.04%[71] - 公司2021年营业收入总额186.34亿元人民币，同比增长39.14%[86] - 铸造铝合金产品收入109.97亿元人民币，占营业收入59.02%，同比增长41.68%[86] - 铝合金车轮产品收入51.47亿元人民币，占营业收入27.62%，同比增长24.64%[86] - 中间合金产品收入14.52亿元人民币，同比增长56.01%[86] - 国内销售收入152.40亿元人民币，占营业收入81.78%，同比增长45.17%[86] - 国外销售收入33.94亿元人民币，同比增长17.30%[86] - 功能中间合金新材料营业收入16.10亿元，同比增长56.06%[71] - 功能中间合金新材料净利润1.08亿元，同比增长62.02%[71] - 再生铸造铝合金营业收入117.8亿元同比增长44.6%[72][73] - 再生铸造铝合金净利润2.2亿元同比增长79.71%[72][73] - 铝合金车轮净利润1.22亿元同比下降49.87%[72][73] - 特种中间合金销售收入6081.7万元同比增长148.96%[78] - 政府补助8568.67万元，同比增长13.0%[38] - 投资收益3518.24万元，占利润总额6.38%[140] 财务表现：成本和费用 - 销售费用同比增长23.78%，从2020年的1.605亿元增至2021年的1.987亿元[100] - 管理费用同比增长28.30%，从2020年的2.595亿元增至2021年的3.330亿元，主要因薪资调整导致薪酬增长[100] - 财务费用同比增长32.73%，从2020年的1.782亿元增至2021年的2.365亿元，主要因借款增加和人民币升值导致利息支出及汇兑损失增加[100] - 研发费用同比增长62.93%，从2020年的3.385亿元增至2021年的5.516亿元，主要因新产品研发投入增加[100] - 信用减值损失-5211.54万元，占利润总额-9.45%[140] 财务表现：现金流和资产 - 经营活动产生的现金流量净额-9.22亿元，同比下降354.63%[32] - 经营活动现金流量净额同比下降354.63%至-9.216亿元[136] - 经营活动现金流量净额为-9.215亿元，比净利润4.744亿元少13.959亿元[139] - 筹资活动现金流量净额同比增276.42%至17.311亿元[136] - 筹资活动现金流入小计增长53.72%[139] - 筹资活动现金流出小计增长31.71%[139] - 筹资活动产生的现金流量净额增长276.42%[139] - 现金及现金等价物净增加额降低34.66%[139] - 资产总额143.86亿元，同比增长27.28%[32] - 归属于上市公司股东的净资产50.68亿元，同比增长21.21%[32] - 存货增加至32.219亿元，占总资产比例增长4.57个百分点[144] - 短期借款增加至47.017亿元，占总资产比例增长3.06个百分点[144] - 长期借款增加至11.816亿元，占总资产比例增长5.11个百分点[144] 业务表现：产品产量与销量 - 公司铸造铝合金产量83.16万吨同比增长14.32%[46] - 功能中间合金新材料销量7.49万吨，同比增长27.19%[71] - 再生铸造铝合金销量86.68万吨同比增长17.12%[72][73] - 铝合金车轮销量1469万只同比增长9.55%[72][73] - 功能中间合金销量7.49万吨同比增长27.19%[73] - 高端晶粒细化剂销量0.42万吨同比增长117.94%[77] - 再生铝原料采购量54.91万吨同比增长28.42%[73][79] - 新能源汽车车轮销量66万只同比增长50.62%[82] - 铸造铝合金销售量83.08万吨，同比增长13.51%[91] - 铝合金车轮销售量1469万只，同比增长9.55%[91] - 铝合金车轮产量1550万只，同比增长12.87%；销售量1469万只，同比增长9.55%[62] - 铝合金车轮整车配套市场产量1490万只，同比增长12.81%；销售量1412万只，同比增长9.51%[62] - 铝合金车轮售后服务市场产量60万只，同比增长14.25%；销售量57万只，同比增长10.90%[62] - 铝合金车轮境内地区产量679万只，同比增长17.78%；销售量644万只，同比增长14.33%[62] - 铝合金车轮境外地区产量871万只，同比增长9.31%；销售量825万只，同比增长6.11%[62] - 铝合金车轮产能84.04万只，产量65.85万只，销量收入227,440,215.29元[63] 业务表现：产能与布局 - 功能中间合金新材料总产能11万吨[64] - 再生铸造铝合金材料总产能130万吨[66] - 铝合金车轮产能2000万只，车轮模具产能1200套，车轮组装能力300万套[66] - 年产2.5万吨高效铝晶粒细化剂生产线建成投产，产品质量达国际先进水平[109] - 公司加快泰国和墨西哥等海外再生铝回收及产能建设实现国内国外双循环发展[193] - 公司加快泰国和墨西哥的海外铝合金车轮产能建设扩大产能规模实现规模效益最大化[195] 研发与技术创新 - 公司免热处理合金延伸率较传统压铸材料提升5倍以上[47] - 公司免热处理合金较国外同类材料价格降低15%-20%[48] - 高强韧免热处理压铸铝合金研发成功，抗拉强度达290-310Mpa，延伸率10.00-14.00%，为国内唯一通过自主研发实现免热处理合金生产的公司[103] - 5G基站用超高导热压铸铝合金新材料热导率达195-201W/m.K，铸造流动性相当于AlSi10MnMg材料[103] - 再生铝A356合金实现100%再生铝替代电解铝生产，相关技术发表于2022年《特种铸造及有色合金》期刊[103] - 公司研制完成7个牌号铸造铝合金光谱分析标准样品，填补国内空白，2021年11月申请2件发明专利[106] - 电机铸铝转子用高导电率/高强度铝材开发成功，2021年11月被新能源汽车客户列入技术规范，计划2022年9月批量应用[106] - 高强韧中空结构轻量化车轮技术研发目标为车轮减重10%，轮辐延伸率提高15%[106] - 以铝代钢轻量化材料抗拉强度445Mpa，屈服强度315Mpa，延伸率14.0%[109] - 低压铸造智能机器人辅助系统使铸造废品率从1.5%降至1.0%，生产效率提升3%[109] - 液态模锻大尺寸商用车项目最大应力值降低15%，生产效率提升6%，产品性能提升10%[112] - 军用车轮金属利用率提升15%，模具寿命增加5%[112] - 铝合金轮毂模具精密铸造冷却水道技术节省60%加工时间[112] - 液态模锻大尺寸商用车产品减重3%，金属利用率提升5%[112] - 新一代智能温控铝合金轮毂液凝锻造模具班产量提高30%，报废率降低5%[112] - 锻造铝合金车轮无旋压模具工艺成品率达95%以上，抗拉强度330Mpa，屈服强度300Mpa，延伸率10%[112] - 铝合金车轮多色移印技术实现八色移印，生产节拍≥60件/小时[109] - 铝合金车轮激光二维码刻字技术单个车轮打刻时间控制在30秒以内且打码/读码识别比例达到100%[118] - 铝合金车轮表面处理彩色透明底在精车面上喷涂透明底膜厚5-10μm且良品率达到90%以上[118] - 有色金属非正常物质自动分析识别系统可定量评估铝液中各杂质相的面积百分比含量[116] - 自制A356铝合金液项目提升原材料利用率并降低整体生产环节能耗[118] - 商用车轮X光全自动检测项目实现100%自动化检测要求[118] - 机器人随型喷涂技术提高生产效率并降低企业成本[118] - 铝合金车轮热处理智能毛坯库降低仓储运营成本并提高自动化程度[118] - 铝合金车轮水雾均匀冷却系统缩短铸造生产周期[116] - 铝合金车轮机械加工刀具冷却技术杜绝使用切削液[118] - 机加工混模加工技术实现同一轮型不同模号混模加工[118] - 旋压工序成本降低20%[121] - X光全检系统实现1人中控操控4台设备，18-19寸产品检测效率达63秒/只[121] - 24寸铝合金车轮试验合格率≥98%，良品率≥90%[121] - 军工产品成品率提升5%[121] - 漆膜抗高温技术使漆膜体系温度维持在38℃以下[121] - 干式立体过滤技术提高有机废气去除率5%以上[125] - 自动放过滤网装置分度盘旋转精度达18±0.1°[125] - 新型旋压工艺比原工艺少3-5秒[121] - 系统指令完成率100%采集、100%执行[121] - 熔炼除尘设备实现全程自动化提升工序自动化水平[125] - 激光测距仪技术使拉模量废品率降低15%[127] - 铝液熔炼数据分析时间从20分钟降至10秒以内[127] - 三坐标检测设备精度达0.02mm，单件检测时间＜5分钟[127] - 锻造几何废料液态模锻产品良品率达80%[127] 研发投入与人员 - 研发人员数量2021年达1,673人，同比增长14.43%[131] - 研发投入金额2021年为5.516亿元，同比增长62.33%[135] - 研发投入占营业收入比例2.96%，同比上升0.42个百分点[135] - 研发人员中博士学历人数达6人，同比增长50%[131] 市场与行业环境 - 2021年全球原铝产量约6724万吨同比增长3% 中国原铝产量约3884万吨占全球58%同比增长4%[43] - 2021年中国汽车总销量2627.5万辆同比增长3.8%[51] - 2021年中国新能源汽车销量352.1万辆同比增长157%[51] - 每生产一吨再生铝较电解铝节约用电13000度减少二氧化碳排放11吨[45] - 中国电解铝产能天花板约为4500万吨 2021年底建成产能4308万吨/年[45] - 2021年新能源汽车全球累计销售352万辆，同比增长1.6倍，市场渗透率达13.4%[53] - 欧洲新能源汽车前三季度累计销量154万辆，同比增长77%[53] - 公司为多家新能源车企提供配套服务并完成某国际头部车企工厂认证[48] 公司战略与未来发展 - 公司投资建设新能源锂电新材料项目，涵盖六氟磷酸锂18000吨、双氟磺酰亚胺锂8000吨、电子级氟化钠3000吨、氟化盐11000吨[53] - 公司加快新能源锂电新材料项目建设力争早日投产拓展新能源产品种类和市场布局[196] - 公司铝合金车轮业务将加快新能源汽车和商用车配套步伐加大轻量化技术研发投入[195] - 公司再生铸造铝合金业务将提高再生铝添加比例进一步降低材料成本[193] - 公司功能中间合金业务将借助包头工厂的能源和原材料价格优势降低生产成本[192] - 公司功能中间合金业务将加大高端晶粒细化剂和航空航天级特种中间合金市场开发力度[192] 风险因素 - 公司主要原材料电解铝和再生铝价格波动可能对销售收入和盈利水平造成较大影响[197] - 公司因外币业务存在汇兑风险将通过远期结售汇等衍生品交易减少外汇波动影响[198] - 公司产品出口至美国欧洲日本韩国等多个国家和地区面临国际贸易环境变化风险[199] 投资项目与募集资金 - 公司完成对保定隆达铝业有限公司的收购，投资金额为3.105亿元人民币，持股比例为39.79%，本期投资盈亏为3190.93万元人民币[152] - 公司完成对保定市山内设备租赁有限公司的收购，投资金额为408万元人民币，持股比例为100%，本期投资盈亏为23.58万元人民币[152] - 年产260万只轻量化铸旋铝合金车轮项目本报告期投入1.235亿元人民币，累计实际投入2.319亿元人民币[153] - 年产140万只轻量化铸旋铝合金车轮和100万套汽车高强铝悬挂部件项目本报告期投入2.171亿元人民币，累计实际投入2.978亿元人民币[153] - 工业4.0智能化改造工程本报告期投入3358.33万元人民币，累计实际投入2.162亿元人民币[156] - 年产10万吨新型汽车轻量化铝合金材料项目本报告期投入6301.83万元人民币，累计实际投入8497.08万元人民币[156] - 立中集团新能源锂电新材料项目一期本报告期投入3075.09万元人民币，累计实际投入3075.09万元人民币[156] - 2019年配套融资募集资金总额为4.906亿元人民币，本期已使用2.352亿元人民币，累计使用4.555亿元人民币[160] - 2021年配套融资募集资金总额为3.1亿元人民币，本期已使用1.478亿元人民币，累计使用1.478亿元人民币[160] - 公司尚未使用的募集资金总额为1.973亿元人民币，其中2019年募集资金未使用3507.48万元，2021年募集资金未使用1.622亿元人民币[160] - 年产140万只轻量化铸旋铝合金车轮和100万套汽车高强铝悬挂零部件项目投资进度为83.03%，累计投入18,546.24万元[164] - 年产260万只轻量化铸旋铝合金车轮项目投资进度达100.06%，累计投入10,005.66万元[164] - 工业4.0智能工厂改造项目投资进度101.65%，累计投入17,001.37万元，实现效益1,180.26万元[164] - 新型轻量化铝合金材料制造项目投资进度24.19%，累计投入5,176.61万元[167] - 偿还上市公司债务项目投资进度100.03%，累计投入8,005.69万元[167] - 支付交易相关税费及中介机构费项目投资进度100%，累计投入1,596.87万元[167] - 公司使用闲置募集资金暂时补充流动资金18,000万元并于2021年全额归还[172] - 2021年新使用闲置募集资金14,000万元暂时补充流动资金[172] - 项目建设延期主要受新冠疫情区域管控和运输受限影响[167] - 项目总投资规模保持9.6亿元不变，年产能维持400万只车轮及100万套悬挂零部件[170] - 截至2021年12月31日，公司尚未使用的募集资金中，有14,000.00万元用于暂时补充流动资金，其余存放在募集资金专用账户[177] - 年产140万只轻量化铸旋铝合金车轮和100万套汽车高强铝悬挂零部件项目，拟投入募集资金总额22,335.49万元，本报告期实际投入12,769.97万元，累计投入18,546.24万元，投资进度83.03%[178] - 年产260万只轻量化铸旋铝合金车轮项目，拟投入募集资金总额10,000万元，本报告期实际投入7,566.57万元，累计投入10,005.66万元，投资进度100.06%[178] - 变更后项目合计拟投入募集资金总额32,335.49万元，本报告期实际投入20,336.54万元，累计投入28,551.9万元[178] 主要子公司财务数据 - 天津立中车轮实业集团有限公司（单体）总资产1,821,895,223.34元，净资产1,821,695,223.34元，营业收入130,619,744.70元，净利润130,619,744.70元[183] - 天津立中车轮实业集团有限公司（合并）总资产7,444,276,047.69元，净资产3,160,440,630.82元，营业收入5,538,649,981.61元，净利润121,648,512.77元[186] - 天津立中车轮有限公司总资产3,071,056,552.79元，净资产2,216,003,543.32元，营业收入1,729,330,345.05元，净利润59,200,948.87元[186] - 保定市立中车轮制造有限公司总资产3,917,190,842.39元，净资产1,655,707,663.48元，营业收入3,977,366,164.12元，净利润54,404,139.80元[186] - New Thai Wheel Manufacturing Co.,Ltd. 总资产1,846,700,845.27元，净资产590,263,571.38元，营业收入1,698,541,821.80元，净利润44,257,108.24元[186] - 河北立中合金集团有限公司（合并）总资产5,539,355,720.09元，净资产1,579,155,665.15元，营业收入12,007,391,217.64元，净利润244,663,103.51元[186] 股东回报 - 公司拟以616,956,965股为基数向全体股东每10股派发现金红利0.75元（含税）[7] 其他财务指标 - 加权平均净资产收益率9.72%，同比下降1.12个百分点