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海波重科(300517) - 2021 Q4 - 年度财报
海波重科海波重科(SZ:300517)2022-03-22 00:00

利润分配 - 公司经董事会审议通过的利润分配预案为以192,183,162为基数,向全体股东每10股派发现金红利0.48元(含税),送红股0股(含税),以资本公积金向全体股东每10股转增0股[5] 年度整体财务数据关键指标变化 - 2021年营业收入为1,117,898,630.66元,较2020年的857,230,045.59元增长30.41%[19] - 2021年归属于上市公司股东的净利润为91,062,292.47元,较2020年的51,902,809.21元增长75.45%[19] - 2021年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为93,173,883.69元,较2020年的50,822,227.80元增长83.33%[19] - 2021年经营活动产生的现金流量净额为 -97,878,209.52元,较2020年的12,460,150.66元下降885.53%[19] - 2021年基本每股收益为0.46元/股,较2020年的0.27元/股增长70.37%[19] - 2021年稀释每股收益为0.45元/股,较2020年的0.27元/股增长66.67%[19] - 2021年加权平均净资产收益率为10.26%,较2020年的6.94%增长3.32%[19] - 2021年末资产总额为1,895,392,110.91元,较2020年末的1,806,491,735.34元增长4.92%[19] - 2021年末归属于上市公司股东的净资产为922,405,895.18元,较2020年末的844,306,476.88元增长9.25%[19] - 用最新股本计算的全面摊薄每股收益为0.4738元/股[20] - 公司2021年实现营业收入111,789.86万元,较上年同期增加30.41%[50][57] - 2021年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为9,317.39万元,较上年同期增加83.33%[50] - 截至报告期末,公司总资产为189,539.21万元,较报告期初增加4.92%[50] - 截至报告期末,归属于上市公司股东的所有者权益为92,240.59万元,较报告期初增长9.25%[50] - 2021年度公司营业收入111,789.86万元,同比增加26,066.86万元,增幅30.41%[69] - 2021年度公司净利润9,106.23万元,同比增加3,915.95万元,增幅75.45%[69] - 2021年度公司经营活动现金流量净额-9,787.82万元,同比减少11,033.84万元[69] - 截至2021年12月31日公司资产总额189,539.21万元,较报告初期增加8,890.04万元,增幅4.92%[69] - 2021年末公司股东权益总额92,240.59万元,比报告初期增加7,809.94万元,增幅9.25%[69] - 2021年公司营业收入合计11.18亿元,较2020年的8.57亿元同比增长30.41%[81] 季度财务数据关键指标变化 - 第一至四季度营业收入分别为4.16亿、2.62亿、1.74亿、2.67亿元[22] - 第一至四季度归属于上市公司股东的净利润分别为3895.95万、2604.71万、722.34万、1883.24万元[22] - 第一至四季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润分别为3870.93万、2268.92万、915.06万、2262.47万元[22] - 第一至四季度经营活动产生的现金流量净额分别为 - 4578.89万、 - 4618.93万、 - 2742.37万、2152.37万元[22] 非经常性损益数据变化 - 2021 - 2019年非流动资产处置损益分别为 - 169.07万、4.54万、 - 4.11万元[25] - 2021 - 2019年计入当期损益的政府补助分别为204.17万、338.61万、190.95万元[26] - 2021 - 2019年除各项之外的其他营业外收入和支出分别为 - 278.78万、 - 216.02万、80.97万元[26] - 2021 - 2019年非经常性损益合计分别为 - 211.16万、108.06万、227.63万元[26] 行业政策与市场环境 - 2013年国家公路网规划总规模约40万公里,其中高速公路约11.8万公里,普通国省干道约26.5万公里[37] - 2016年目标力争用10年使我国装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%[37] - 2021年规划构建70万公里的交通网线,未来国家高速公路网规模规划16万公里左右[37] - “十四五”期间新增城际铁路和市域(郊)铁路运营里程3000公里,新增城市轨道交通运营里程3000公里,新改建高速公路里程2.5万公里[38] - 2021年我国基建投资增速仅为0.4%[39] - 财政部已向各地提前下达2022年新增专项债务限额1.46万亿元[39] - 我国桥梁工程中应用钢结构的比例与发达国家占50%-60%的比重相比有很大差距[42] 行业梯队情况 - 国内桥梁钢结构施工行业第一梯队为铁路、公路、船舶系统内大中型国企[44] - 国内桥梁钢结构施工行业第二梯队为地方大中型企业,如海波重科等[44] - 国内桥梁钢结构施工行业第三梯队为其他地方性二级分包资质的中小企业[44] 公司业务资质与模式 - 公司具有国家住建部颁发的钢结构工程专业承包一级资质、中国钢结构协会资质(特级)等多项资质[46] - 公司主营业务为桥梁钢结构制造与安装,业务已覆盖全国20多个省市[50] - 公司采取业务合同驱动的经营模式,销售是中心环节[52][53] - 公司钢材采购主要为自主采购原材料模式,需自行垫资[56] 公司业绩增长原因 - 公司营业收入增长源于桥梁钢结构行业市场规模扩大和首次公开发行募投项目产能释放[57] 公司业务成果与优势 - 公司承建湖北省内首条最长约10公里工业化装配式桥梁—监利至江陵高速公路东延段[60] - 公司拥有发明专利10项、实用新型专利22项和数十项非专利技术[61] - 连续钢叠梁大纵坡、长距离顶推技术完成钢槽梁600米的长距离连续顶推[61] - 大跨度钢管混凝土拱桥主梁先孔长线法拼装架设技术实现400米大跨度钢管混凝土拱桥主梁的零误差合龙[61] - 公司桥址地域遍布全国二十多个省、市、自治区[60] - 公司参与建造数百座各类钢结构桥梁[60] - 公司汉南分公司募投项目有500吨重件吊装高墩码头[67] - 公司在钢混组合梁(装配式工字钢梁)制造、运输、架设方面业绩突出[60] - 公司持续保持在市政高架钢箱梁领域的竞争优势[60] 分业务线数据关键指标变化 - 2021年钢结构工程收入111,283.41万元,占营业收入的99.55%[50][57] - 2019 - 2021年制造部分营业收入分别为4.32亿元、6.26亿元、6.97亿元,占当期营业收入比例分别为59.18%、73.08%、62.35%[73] - 钢结构工程行业2021年营业收入11.13亿元,占比99.55%,同比增长30.25%[81] - 分地区来看,华中地区2021年营业收入4.05亿元,占比36.24%,同比增长76.41%;华东地区6.57亿元,占比58.80%,同比增长57.87%[81] - 桥梁钢结构工程2021年营业成本8.48亿元,毛利率23.83%,营业收入同比增长30.25%,营业成本同比增长20.36%,毛利率同比增长6.26%[83] - 桥梁钢结构工程成本中,2021年直接材料4.71亿元,占比55.52%,同比占比减少0.83%;外包费用2.42亿元,占比28.54%,同比占比增加3.04%[90] 公司客户与供应商情况 - 2021年前五名客户合计销售金额6.28亿元,占年度销售总额比例56.41%[92] - 2021年前五名供应商合计采购金额4.10亿元,占年度采购总额比例47.50%[92] 公司费用数据变化 - 2021年销售费用1071.05万元,同比增长4.08%;管理费用4724.70万元,同比增长29.71%[94] - 2021年财务费用1091.90万元,同比增长272.45%;研发费用3985.16万元,同比增长33.12%[95] 公司项目情况 - 监利至江陵高速公路东段钢混组合梁施工专业分包项目金额4.74亿元,已完成中间交验,收入确认4.25亿元,结算4.74亿元,回款4.33亿元[85] 公司研发技术成果 - 钢箱拱桥在斜交水域大节段浮吊施工技术研究可缩短施工周期、节约成本,已在一个项目运用[96] - 下承式钢桁架桥拖拉滑移施工技术研究能解决制造线型控制难题、缩短周期、节约成本,已在一个项目运用[96] - 正交异性板单元U肋双面同步焊接施工技术研究可实现焊接智能化、节约成本,已在多个项目运用[96] - 正交异性板单元U肋内焊全熔透焊接设备研制可解决焊接难题、提高检测合格率,已在多个项目运用[96] - 多幅大跨度钢箱网状吊杆拱桥安装施工工艺技术研究能实现先进吊装架设、缩短周期、节约成本,已在一个项目运用[96] - 大跨度景观钢桁架拱桥大节段现场拼装施工工艺技术研究可解决拼装难题、节约成本,已在一个项目运用[97] - 多功能可伸缩式挑臂挂架设备研制能提高焊接安装效率、节约成本,已在多个项目运用[97] - 先孔法正交异性板单元匹配制造施工技术研究可得出施工技术、缩短周期、节约成本,已在多个项目运用[97] - 智能多枪多头板单元矫正设备研制能实现矫正智能化、改善性能、节约成本,已在多个项目运用[97] - 多股异型六面钢箱拱制造安装施工技术研究可开发适用技术、缩短周期、节约成本,已在一个项目运用[97] 公司研发投入情况 - 2021年研发人员数量173人,较2020年的133人增长30.08%;研发人员数量占比41.89%,较2020年的34.82%增长7.07%[98] - 2021年研发投入金额39,851,563.09元,占营业收入比例3.56%;2020年研发投入金额29,936,495.90元,占比3.49%;2019年研发投入金额23,392,968.55元,占比3.21%[98] 公司现金流量数据变化 - 2021年经营活动现金流入小计647,694,144.29元,同比减少26.04%;现金流出小计745,572,353.81元,同比减少13.64%;现金流量净额-97,878,209.52元,同比减少885.53%[100] - 2021年投资活动现金流入小计378,304.00元,同比增长248.43%;现金流出小计10,403,135.56元,同比减少65.85%;现金流量净额-10,024,831.56元,同比增长66.97%[101] - 2021年筹资活动现金流入小计34,596,782.51元,同比减少88.63%;现金流出小计131,885,871.35元,同比增长124.74%;现金流量净额-97,289,088.84元,同比减少139.60%[101] 公司资产数据变化 - 2021年末货币资金210,616,640.82元,占总资产比11.11%,较年初的412,896,350.36元、占比22.86%减少11.75%[105] - 2021年末应收账款702,665,699.49元,占总资产比37.07%,较年初的478,670,112.75元、占比26.50%增长10.57%[106] - 2021年末合同资产298,466,731.02元,占总资产比15.75%,较年初的28,479,480.06元、占比1.58%增长14.17%[106] - 2021年末存货143,391,983.44元,占总资产比7.57%,较年初的428,665,083.48元、占比23.73%减少16.16%[106] 公司投资额变化 - 报告期投资额2,000,000.00元,较上年同期的43,000,000.00元减少95.35%[108] 公司募集资金情况 - 公司向社会公众公开发行可转换公司债券,共募集资金24,500万元,扣除相关费用后净额为238,750,471.70元[109][110] - 2020年12月8日公司实际收到募集资金240,300,000元,报告期内及累计使用金额均为240,300,000元[110] - 截至2021年12月