收入和利润（同比环比） - 2018年营业收入为6.55亿元，同比增长22.09%[28] - 归属于上市公司股东的净利润为5307.61万元，同比下降37.04%[28] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为4273.14万元，同比下降46.36%[28] - 基本每股收益为0.70元/股，同比下降46.56%[28] - 加权平均净资产收益率为8.26%，同比下降18.91个百分点[28] - 公司实现营业收入65468.34万元，同比增长22.09%[41] - 归属于上市公司股东的净利润为5307.61万元，同比下降37.04%[41] - 公司2018年营业总收入为65468.34万元，同比增长22.09%[56] - 营业利润为5655.25万元，同比下降41.45%[56] - 归属于上市公司股东的净利润为5307.61万元，同比下降37.04%[56] - 2018年营业收入654,683,392.95元，同比增长22.09%[68] - 公司2018年实现营业收入65468.34万元，同比增长22.09%[111] - 公司2018年归属于上市公司股东的净利润为5307.61万元，同比下滑37.04%[111] - 归属于上市公司股东的净利润为2379.12万元，同比增长43.07%[31] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2213.01万元，同比增长66.66%[31] 成本和费用（同比环比） - 原材料成本占产品总成本87%以上[6] - 直接材料成本占比超过87%[6] - 研发费用投入4612.26万元占营业收入7.03%[49] - 研发投入金额为4601.62万元，占营业收入比例7.03%，同比增长33.75%[81][82][83] - 销售费用为3999.73万元，同比增长28.26%[81] - 管理费用为2117.51万元，同比增长32.18%[81] - 财务费用为488.93万元，同比大幅增长1213.95%[81] - DC-DC转换器材料成本占比87.91%，同比下降3.34个百分点[77] - 公司产品直接材料成本占比87%以上，主要原材料为电子元器件[116] 各条业务线表现 - 中低速电动车业务收入占比下降至40.61%[8] - 新能源汽车业务收入占比达51.79%[42] - 新能源汽车电机控制器销售9.63万套[43][45] - 新能源汽车电机销售5.32万套[43][45] - 中低速及场地车领域电机控制器销售44.02万套[45] - 新能源汽车领域产品销售收入下降4.9%（除电机、电源总成等新产品外）[57] - 中低速电动车领域产品销售收入增长7.93%[57] - 新能源行业收入339,073,662.32元，占比51.79%，同比增长38.74%[68] - 中低速行业收入265,839,690.69元，占比40.61%，同比增长7.93%[68] - 电机产品收入124,156,301.52元，同比增长299.07%[68] - 中低速产品销售量1,028,269台，同比增长8.98%[71] - 新能源产品库存量同比下降58.63%至18,076台[73] - 电机控制器收入402,648,229.59元，毛利率32.12%，同比下降4.41个百分点[70] - 公司主营业务为电动车辆电机控制器、车载充电机等关键零部件[20] 各地区表现 - 华东区收入548,800,093.67元，占比83.83%，同比增长85.83%[69] 管理层讨论和指引 - 新能源汽车行业补贴政策向高续航里程高功率密度车型倾斜[41] - 中国新能源汽车销量125.6万辆同比增长61.7%[42] - 纯电动乘用车销量79.2万辆同比增长75.7%[42] - 公司2018年经营目标为营收和净利润均增长10%以上，营收目标超额完成但净利润未达预期[111] - 公司2019年经营计划重点包括产品产业化、品质管理提升和产能建设[113][114][115] - 公司面临主要风险包括原材料价格波动、新能源汽车政策调整和市场竞争加剧[116][117] - 国务院规划到2020年新能源汽车累计产销超过500万辆[109] - 公司定位为新能源汽车驱动系统及电源系统技术服务商和零部件供应商[110] - 控制功率覆盖范围为1.5kw至60kw[53] - 公司具备年产35万台套电机控制器、12万台充电机、15万台电机的产能[60] 现金流和资金状况 - 经营活动产生的现金流量净额为2331.17万元，同比大幅改善128.05%[28] - 经营活动产生的现金流量净额为107.78万元，同比下降95.52%[31] - 经营活动现金流量净额转为正值2331.17万元，同比改善128.05%[85] - 投资活动现金流入小计同比增长748.74%至1.76亿元，主要因结构性存款本金及利息到期[86] - 投资活动产生的现金流量净额同比改善121.38%至4884万元，主要因结构性存款到期[86] - 筹资活动现金流出小计同比激增528.01%至1.18亿元，主因股利分配及票据质押保证金增加[86] - 现金及现金等价物净增加额大幅增长4049.68%至1.94亿元，主因募集资金购买的结构性存款到期[86] - 货币资金占总资产比例上升19.52个百分点至24.07%，达2.95亿元[91] - 短期借款新增2.4亿元，主要满足业务扩张需求[91] - 受限资产总额2.41亿元，含5978万元货币资金（票据保证金）及5788万元质押应收票据[92] - 公司2017年公开发行股票募集资金总额为人民币2.914亿元[101][102] - 新能源汽车控制系统建设项目募集资金承诺投资总额为2.914亿元[104] - 截至2018年末新能源汽车控制系统建设项目累计投入金额2.112亿元，投资进度72.47%[99][104] - 2018年度募集资金直接投入募投项目1.012亿元[101][102] - 截至2018年末募集资金累计直接投入募投项目2.112亿元[101][102] - 截至2018年末尚未使用募集资金总额为8,771.18万元[101][102] - 新能源汽车控制系统建设项目2018年实现效益2,304.42万元[99][104] - 新能源汽车控制系统建设项目达到预定可使用状态日期延期至2019年6月30日[104] - 公司2018年新能源汽车一体化动力总成建设项目投入金额224.76万元，投资进度3.50%[99] - 募集资金总额中8,771.18万元用于专户存储及理财[101] - 公司以自筹资金预先投入募投项目金额为8296.62万元[105] - 公司新能源汽车一体化动力总成建设项目正在实施中，通过自筹和银行贷款等多种方式融资[115] 资产和负债结构 - 报告期末存货账面价值为19,650.7万元，占总资产16.02%[11] - 报告期末应收票据及应收账款账面价值为40,223.54万元，占总资产34.09%[11] - 应收账款客户主要为整车制造厂商，坏账风险较小但影响现金流[11] - 存货规模对流动资金造成压力[11] - 公司采取订单式生产模式组织存货管理[11] - 2018年末资产总额为12.26亿元，同比增长35.38%[28] - 2018年末归属于上市公司股东的净资产为6.50亿元，同比增长1.20%[28] - 固定资产重大变化因新能源汽车控制系统建设项目采购大量设备[46] - 在建工程重大变化因新能源汽车一体化动力总成建设项目建设中[46] - 在建工程同比增长1.47个百分点至2279万元，系新项目建设所致[91] - 应收票据及应收账款合并列示本期金额为402,185,219.25元，上期金额为343,017,256.69元[142] - 应付票据及应付账款合并列示本期金额为215,999,759.33元，上期金额为146,177,220.94元[142] 研发投入和创新 - 研发人员数量从110人增长至149人[49] - 研发人员数量149人，占比15.47%，较上年增加39人[83] - 公司计划开展新能源汽车控制系统工程技术中心建设项目研发电机控制器及变速器一体化产品[139] 客户和供应商集中度 - 公司前五名客户销售总额为3.59亿元，占年度销售总额的54.87%[78][79] - 第一名客户销售额为1.42亿元，占销售总额的21.64%；第二名客户销售额为1.24亿元，占18.96%[79] - 前五名供应商采购总额为1.55亿元，占年度采购总额的31.32%[79] 非经常性损益和政府补助 - 计入当期损益的政府补助为575.78万元[34] - 委托他人投资或管理资产的损益为595.25万元[34] - 非经常性损益合计为1034.47万元[34] - 其他收益1317万元占利润总额23.10%，系计入新会计准则的政府补助[89] - 投资收益595万元占利润总额10.44%，来自闲置募集资金的结构性存款利息[88] 利润分配和股东回报 - 利润分配方案为每10股派发现金红利1.00元（含税）[14] - 2018年现金分红总额为756万元（含税）[126] - 2018年现金分红占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的比例为14.24%[130] - 2017年现金分红总额为4536万元（含税）[130] - 2017年现金分红占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的比例为53.81%[130] - 2018年母公司实现净利润5307.61万元[129] - 2018年母公司提取法定盈余公积金530.76万元[129] - 2018年末母公司累计可供分配利润为1.84亿元[129] - 2018年末母公司资本公积金余额为3.61亿元[129] - 2018年利润分配方案为每10股派发现金红利1.00元（含税）[129] - 公司总股本基数为7560万股[126] - 公司承诺每年现金分红比例不低于当年可分配利润的10%[133] - 连续三个年度累计现金分红不少于该期间年均可分配利润的30%[133] - 现金分红需满足年度可分配利润为正值且审计报告无保留意见[133] - 现金分红时货币资金余额需不低于拟分红金额[133] - 公司每年现金分红不低于当年可分配利润的10%[134] - 公司连续三个年度现金累计分红不少于年均可分配利润的30%[134] - 成熟期无重大支出时现金分红占利润分配比例最低80%[134] - 成熟期有重大支出时现金分红占利润分配比例最低40%[134] - 成长期有重大支出时现金分红占利润分配比例最低20%[134] - 重大资金支出指累计支出超最近审计净资产10%且超5000万元[134] - 控股股东承诺在利润分配方案表决时投赞成票[135] - 公司盈利未分红时需说明原因及资金用途计划[135] 税务影响 - 公司适用15%的高新技术企业所得税率[14] 季节性和周期性因素 - 第四季度营业收入为2.21亿元，为全年最高季度[30] - 第四季度收入221,329,191.69元，占全年收入30%以上，为销售旺季[66] 毛利率变化 - 电机控制器综合毛利率较上年度下降4.41个百分点[58] - 新能源行业毛利率21.41%，同比下降12.34个百分点[70] 员工和人才发展 - 在职员工总数963人，形成稳定人才体系[62] 股东和股权结构 - 公司实际控制人及股东承诺自2017年7月25日起三十六个月内不转让或委托他人管理首次公开发行前持有的股份[132] - 股份锁定期限至2020年7月24日届满[132] - 锁定期满后两年内减持价格不低于首次公开发行价（除权除息调整后）[132] - 锁定期满两年后可按市场价格减持股份[132] - 减持需提前3个交易日内书面通知公司并公告[132][133] - 上市后6个月内股价连续20日低于发行价将自动延长锁定期6个月[132] - 公司股份总数保持7560万股无变动其中有限售条件股份5670万股占比75%[174] - 无限售条件股份为1890万股占比25%[174] - 境内法人持股数量为472.5万股占比6.25%[174] - 境内自然人持股数量为5197.5万股占比68.75%[174] - 报告期末普通股股东总数为7,546人，较年度报告披露前上一月末的6,459人增长16.8%[176] - 持股5%以上股东姜桂宾持股31,500,000股，占比41.67%，其中质押6,930,000股[176] - 股东李红雨持股9,000,000股，占比11.9%，其中质押1,500,000股[176] - 股东魏标持股4,500,000股，占比5.95%，其中质押750,000股[176] - 株洲天桥起重机股份有限公司持股3,375,000股，占比4.46%[176] - 股东刘安国持股1,580,200股，占比2.09%，报告期内减持7,500股，全部1,575,000股处于质押状态[176] - 前10名无限售条件股东中，农银汇理主题轮动混合基金持股590,000股[177] - 嘉实元丰稳健养老金产品持股418,129股[177] - 股东阮小桐持股900,000股，占比1.19%，其中质押325,500股[177] - 公司控股股东及实际控制人为姜桂宾，未持有其他上市公司股权[179][180] - 董事长兼总经理姜桂宾持有公司股份31,500,000股[185] - 董事兼副总经理李红雨持有公司股份9,000,000股[185] - 董事兼副总经理魏标持有公司股份4,500,000股[185] - 董事兼行政总监阮斌持有公司股份1,350,000股[185] - 董事、监事及高级管理人员期末持股总数46,350,000股[186] - 2018年董事、监事及高级管理人员持股无变动（增持0股，减持0股）[186] 公司治理和董事会构成 - 职工监事李兰于2018年6月25日离任[187] - 监事杨政于2018年6月25日离任[187] - 董事会由9名成员组成，含3名独立董事[188] - 现任董事会任期自2018年8月至2021年8月[188] - 公司监事会由3名监事组成任期自2018年8月至2021年8月[194] - 公司高级管理人员包括总经理副总经理财务总监和董事会秘书任期自2018年8月至2021年8月[196] - 独立董事戴亚平在广东矩行律师事务所担任律师并领取报酬津贴[192][198] - 独立董事温宗孔担任中国电工技术学会电动车辆专业委员会副主任自1999年6月1日起不领取报酬津贴[198] - 独立董事梁省英在中审众环会计师事务所珠海分所担任副所长自2014年12月1日起并领取报酬津贴[192][198] - 董事李慧琪在广州益维电动汽车有限公司担任总经理自2006年9月1日起并领取报酬津贴[191][198] - 监事李涣松在珠海市易莱斯机电有限公司担任执行董事经理销售员自2010年1月7日起不领取报酬津贴[195][198] - 监事李涣松在珠海市易莱斯机电有限公司金鼎分公司担任负责人自2012年3月2日起不领取报酬津贴[195][198] - 监事沈梅桂在株洲天桥起重机股份有限公司担任子公司财务总监自2015年9月1日至2019年2月22日[198] - 公司现任及报告期内离任董事监事和高级管理人员近三年未受证券监管机构处罚[198] - 2018年度董事、监事及高级管理人员实际支付薪酬总额为508.56万元人民币[199] - 董事长兼总经理姜桂宾从公司获得税前报酬总额72.77万元人民币[200] - 董事兼副总经理李红雨从公司获得税前报酬总额72.78万元人民币[200] - 董事兼副总经理魏标从公司获得税前报酬总额72.78万元人民币[200] - 董事兼副总经理孔祥忠从公司获得税前报酬总额43.54万元人民币[200] - 财务总监李雪花从公司获得税前报酬总额52.87万元人民币[200] - 副总经理郑小梅从公司获得税前报酬总额57.47万元人民币[200] - 三位独立董事温宗孔、戴亚平、梁省英各获得津贴6万元人民币[200] - 董事李慧琪和监事会主席沈梅桂未从公司获取报酬[200] - 薪酬决策程序依据公司章程规定，董事监事薪酬由股东大会决定，高级管理人员薪酬由董事会决定[199] 股价稳定措施和承诺 - 公司股票连续5个交易日收盘价低于每股净资产120%时需在10个工作日内召开投资者沟通会[136] - 公司股票连续20个交易日收盘价低于每股净资产时需在30日内实施股价稳定方案[136] - 公司单次回购股份资金不超过上年度归母净利润20%[136] - 公司累计回购资金总额不超过IPO募集资金总额[136] - 控股股东单次增持资金以其上年度现金分红资金为限[136] - 董事及高管增持资金不高于其上年度