收入和利润（同比环比） - 营业收入4.97亿元，同比下降2.73%[24] - 归属于上市公司股东的净利润6610.79万元，同比下降15.89%[24] - 扣除非经常性损益的净利润6405.65万元，同比下降26.17%[24] - 基本每股收益0.1365元/股，同比下降13.72%[24] - 稀释每股收益0.1350元/股，同比下降14.50%[24] - 加权平均净资产收益率2.72%，同比下降0.36个百分点[24] - 上半年营业收入49651万元同比下降2.73%环比增长13.7%[70] - 归母净利润6611万元同比下降15.89%环比增长1634.97%[70] - 营业收入同比下降2.73%至4.97亿元[92] 成本和费用（同比环比） - 研发投入同比大幅增长126.70%至1.83亿元[92] 各业务线表现 - 整车设计收入45542万元同比下降5.32%环比增长36.89%[70] - 新能源汽车整车设计收入38248万元环比增长47.21%占整车设计收入83.98%[70] - 核心零部件业务收入3952万元同比增长45.11%[70] - 新能源汽车整车设计收入同比下降11.12%至3.82亿元[94] - 燃油汽车整车设计收入同比大幅增长43.95%至7293.58万元[94] - 毛利率总体稳定，汽车设计业务毛利率39.29%[94] 各地区表现 - 全资子公司阿尔特日本成立于2001年，在日本市场发展超20年[67] - 公司在中国、日本、美国及意大利设有五大研发中心[67] - 2021年与马来西亚上市公司SUNSURIA BERHAD在马来西亚成立合资公司[67] - 与全球20余个国家地区潜在合作方进行业务沟通[69][74] 产品与技术研发 - 电磁离合器模块成本较液压离合器低20%左右[41] - 电磁离合器模块最快响应时间可低于0.2秒，较传统液压离合器缩短将近一半[41] - 电磁离合器模块扭矩范围覆盖10-400Nm，适用A0-C级车[41] - 三合一电驱动系统最高转速16,000rpm[42] - 三合一电驱动系统功率范围覆盖150-200kW[42] - 四合一动力总成平台峰值功率区间覆盖160-240kW[42] - V6发动机（第一代）累计超3,000小时台架耐久考核，单台1,000小时考核[43] - V6发动机（第一代）累计100万公里高强度路试耐久考核[43] - 公司V6发动机装配采用先进组装线和热试线，下线进行100%磨合试验[46] - 电磁式DHT和减速器等产品采用二维码质量追溯系统[46] - 电磁式DHT产品综合效率高达98%[50] - RUBIK技术融合17类关键技术，专利提案达300余项[49] - 公司已成功研发接近400款车型项目案例，服务超过80家客户[64] - 自主研发四合一动力总成已配套RUBIK平台搭载[58] - 公司AI辅助造型设计平台实现二维效果图大规模应用，效率提升数倍[78] - 公司SiC功率模块应用使动力总成平均效率提升4%-5%，续驶里程提升5%-7%[80] - 公司400V平台200kW总成完成B样机优化，预计2023年底完成DV试验验证[81] - 公司800V动力总成开发中，预计2023年底完成设计工作[81] - RUBIK平台轴距带宽2750-3200mm，整车长带宽4680-5330mm，电池电量68-123度电，续航最高800km[83] - 公司完成RUBIK平台专利族群申请及首款SUV车型上装设计与仿真[84] - ADCU 1.0域控制器预计年底完成L2全功能移植及实车验证并正式发布[86] - SOA开发者平台3.0版于7月上线，实现工具链产品线重要更新[88] - 动力域控制器完成B样台架试验及DV试验，结果符合设计预期[89] - 预计2023年底完成智控平台及智控平台PLUS的方案设计及样件制作[89] 知识产权与研发能力 - 公司拥有专利1,544项及著作权66项，其中发明专利57项，实用新型专利1,453项，外观设计专利34项[48] - 专利总数较2022年末增长17.68%，其中发明专利增长率达11.76%[48] - 公司研发人员总数1,950人，占公司总人数79.75%[53] - 公司本科及以上学历员工1,804人，占公司总人数73.78%[53] - 公司SDV领域团队规模接近500人[53] - 国内标准数据库包含近6,300项国家、地方、行业及团体标准[63] - 海外标准数据库涵盖欧盟、美国、日本等主流国家及新兴市场近4,100项标准[63] - 公司参与编制企业标准近850项[63] - 公司具备整车试制全流程能力，拥有冲压模具车间等完整布局[57] 市场与行业环境 - 2023年上半年中国汽车总销量1,323.9万辆同比增长9.8%[34] - 2023年上半年中国新能源汽车销量374.7万辆同比增长44.1%[34] - 2023年上半年中国汽车出口214万辆同比增长75.7%[34] 管理层讨论和指引 - 零部件业务与国内外20余家潜在客户深度洽谈近10家有合作意向[72] - V6二代机已与国内外近百家潜在客户进行意向沟通[72] - 2月与国内领先整车上市公司签署新能源车型海外开发合作意向书[73] - 4月与马来西亚上市公司SUNSURIA签署电动汽车领域合作备忘录[73] - 全资子公司阿尔特日本与国内领先整车制造上市公司签署新能源车型海外市场合作意向书[179] 非经常性损益 - 非经常性损益合计金额为人民币2,051,389.59元[29] - 非流动资产处置损益为人民币-424,577.34元[29] - 计入当期损益的政府补助为人民币3,324,130.40元[29] - 金融资产公允价值变动及处置损益为人民币-1,006,027.49元[29] - 其他营业外收支净额为人民币474,134.18元[29] - 其他非经常性损益项目（税费返还）为人民币524,620.22元[29] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额-2838.64万元，同比改善66.03%[24] - 经营活动现金流量净额改善66.03%至-2838.64万元[92] - 投资活动现金流量净额恶化674.53%至-2.22亿元[92] 资产与投资 - 交易性金融资产期末余额2.59亿元[100] - 股票投资初始成本为29.98亿元，期末金额为42.26亿元，累计投资收益为1.28亿元[106] - 债券投资初始成本为17.17亿元，报告期售出金额为21.00亿元，累计投资收益为4.26亿元[106] - 其他投资（含募集资金）初始成本为27.58亿元，报告期购入金额75.90亿元，售出金额82.28亿元，累计投资收益4.26亿元[106] 募集资金使用 - 募集资金总额为7.80亿元，报告期投入2.57亿元，累计投入4.79亿元[109] - 尚未使用募集资金余额为3.22亿元，其中2.10亿元用于购买结构性存款，1.00亿元用于购买七天通知存款[109] - 先进性产业化研发项目投资进度70.01%，累计投入4.50亿元[111] - 阿尔特成都新能源动力系统建设项目投资进度0%，受不可抗力及政府审批影响延迟[111][113] - 柳州菱特V6发动机技改项目投资进度29.75%，累计投入0.29亿元[111] - 报告期内公司变更募集资金实施地点，从北京大兴区迁至北京经济技术开发区[113] - 公司向特定对象发行A股2399万股，发行价格每股32.88元，募集资金净额7.80亿元[109] - 募集资金置换预先投入自筹资金总额45,496,552.27元，其中已完成置换45,111,828.63元，剩余384,723.64元未置换[114] - 公司使用闲置募集资金进行现金管理额度从73,000万元调整至50,000万元[114] - 截至2023年6月30日募集资金余额321,893,953.80元，其中专户余额11,893,953.80元，购买结构性存款210,000,000.00元，七天通知存款100,000,000.00元[114] - 公司累计使用募集资金478,596,806.89元[114] 子公司表现 - 子公司四川阿尔特新能源营业收入36,199,471.28元，净亏损2,942,981.65元[122] - 子公司柳州菱特动力科技营业收入8,998,850.32元，净亏损3,429,520.15元[122] - 四川阿尔特新能源总资产299,656,203.68元，净资产269,722,310.31元[122] - 柳州菱特动力科技总资产291,254,287.53元，净资产207,951,251.81元[122] 股份回购与员工激励 - 公司已完成三期合计约3亿元股份回购，合计回购股份21,754,060股[55] - 回购股份中已有9,765,000股用于员工持股计划[55] - 限制性股票激励计划已完成两期归属，合计归属股份6,943,125股[55] - 公司完成第三期股份回购计划，累计回购股份7,964,954股[177] - 公司注销回购股份3,982,477股，总股本从501,417,333股减少至497,434,856股[178] - 第三期股份回购计划使用自有资金规模为人民币8,000万元至10,000万元[177] - 公司第三期回购方案使用自有资金不低于8,000万元且不超过10,000万元[187] - 公司于2023年6月9日完成3,982,477股回购股份注销[188] - 公司截至2023年5月31日累计回购股份7,964,954股，成交总金额99,958,038.23元[187] - 公司第一期员工持股计划覆盖348名员工，持有股票总数9,765,000股，占上市公司股本总额比例1.96%[138] - 员工持股计划报告期内摊销费用为2,332.61万元[141] - 报告期内员工持股计划因4名持有人离职导致参与人数及份额变动[139] - 公司董事长宣奇武持有员工持股计划800,000股，占股本总额比例0.16%[138] - 董事兼副总经理刘剑持有员工持股计划700,000股，占股本总额比例0.14%[138] - 财务负责人贾居卓持有员工持股计划100,000股，占股本总额比例0.02%[138] 公司治理与股东结构 - 公司总股本由5.01亿股变更为4.97亿股，注册资本由5.01亿元变更为4.97亿元[23] - 实际控制人宣奇武及其配偶刘剑直接或间接控制公司股权比例为15.12%[129] - 2023年第一次临时股东大会投资者参与比例为21.40%[134] - 2022年年度股东大会投资者参与比例为21.08%[134] - 公司2023年半年度不进行现金分红、不送红股、不以公积金转增股本[136] - 副总经理林玲于2023年4月21日因工作调整离任[135] - 独立董事李树军因任职满六年于2023年5月16日离任[135] - 王敏于2023年5月16日被聘任为第四届董事会独立董事[135] - 宣奇武股份限售承诺履行完毕 承诺期限为2021年10月29日至2023年4月28日[150] - 宣奇武、刘剑、阿尔特投资等股份限售承诺履行完毕 承诺期限为2020年3月27日至2023年3月27日[150] - 珺文银宝、悦达投资等股份减持承诺履行完毕 承诺期限为2021年3月29日至2023年3月29日[150] - 悦达中小企业绿色发展基金股份减持承诺履行完毕 承诺期限为2021年3月29日至2023年3月29日[152] - 阿尔特汽车技术股份有限公司分红承诺履行完毕 承诺期限为2020年3月27日至2023年3月27日[152] - 阿尔特投资、公司及管理层等稳定股价承诺履行完毕 承诺期限为2020年3月27日至2023年3月27日[152] - 公司股价稳定措施实施顺序为股票回购控股股东增持非独立董事及高管增持[154] - 股价稳定触发条件为收盘价连续20个交易日低于最近一期每股净资产[154] - 控股股东增持价格不超过最近一期每股净资产[154] - 控股股东年度增持资金不低于上年税后现金分红金额的30%[154] - 限售股份减少67,391,160股，占比从18.54%降至5.14%[183] - 无限售股份增加63,408,683股，占比从81.46%升至94.86%[183] - 境内法人持股减少67,579,530股，占比从13.48%降至0%[183] - 境内自然人持股增加188,370股，占比从5.06%升至5.14%[183] - 公司首次公开发行前72,948,030股股票于2023年3月27日解除限售[184] - 宣奇武持有公司2020年度向特定对象发行的2,281,021股股份于2023年5月4日解除限售并上市流通[185] - 报告期末普通股股东总数为20,710名[195] - 股东阿尔特（北京）投资顾问有限公司持股67,579,530股（占比13.59%），其中31,110,000股处于质押状态[195] - 股东林玲持股13,375,500股（占比2.69%），其中11,840,062股处于冻结状态[195] - 公司回购专用证券账户持有股份数量为8,006,583股，占总股本比例未明确披露[196] - 上海韫然投资管理有限公司－韫然新兴成长十一期私募证券投资基金持股比例为1.42%，持有7,080,000股[196] - 本田技研工业（中国）投资有限公司持股比例为1.34%，持有6,660,583股[196] - 宁波沪通私募基金管理合伙企业－沪通创智1号私募证券投资基金持有6,018,701股[196][197] - 阿尔特（北京）投资顾问有限公司（已更名为阿尔特（青岛）汽车技术咨询有限公司）持有67,579,530股[196] - 江苏悦达投资股份有限公司持有11,323,651股无限售流通股[197] - 公司第一期员工持股计划持有9,765,000股无限售流通股[197] - 北京基锐科创投资中心（有限合伙）持有9,527,777股无限售流通股[197] - E-FORD LIMITED持有5,613,330股无限售流通股[197] - 黄松浪持有5,100,000股无限售流通股[197] - 董事兼总经理张立强持有公司股份总数8,211,000股[200] - 张立强报告期内减持股份1,230,147股[200] - 张立强期末实际持有股份6,980,853股[200] - 报告期内公司未授予任何限制性股票[200] 关联交易与合同 - 公司获宁波银行6000万元授信由实际控制人提供担保[168] - 公司获花旗银行4000万元循环融资额度由实际控制人担保[168] - 公司与阿尔特企管签署20年办公楼租赁合同，总金额61,362.69万元[172] - 租赁费用对公司损益影响达1,715.33万元[172] - 与客户N的合同金额56,119.30万元，累计确认收入13,972.58万元[174] - 为上汽通用五菱量产供货，累计确认收入7,088.11万元[174] - 与国际品牌汽车制造公司合同金额45,253.82万元，累计确认收入36,454.95万元[174] - 与南宁产投汽车园区合同金额33,651.39万元，项目执行存在风险[174] - 与某智能驾驶科技公司合同金额13,800.02万元，本期确认收入7,195.67万元[174] - 应收账款情况：国际品牌汽车制造公司1,982.96万元，智能驾驶科技公司1,820.71万元[174] - 阿尔特企管为公司控股股东控制企业，持股比例79.90%[172] - 报告期内公司不存在重大担保情况[173] 诉讼与风险管理 - 公司涉及未达重大诉讼标准的案件总金额为10842.43万元[161] - 公司作为原告的诉讼金额为6345.28万元[161] - 公司作为被告的诉讼金额为4497.15万元[161] - 被告案件金额占2022年审计净资产比例为1.85%[161] - 公司自研项目多个属行业首创但存在研发成果不及预期风险[128] 其他重要事项 - 公司报告期不存在境内外会计准则下净利润和净资产差异[26][27] - 总资产32.94亿元，同比下降1.31%[24] - 归属于上市公司股东的净资产24.11亿元，同比下降0.76%[24] - 货币资金占总资产比例下降8.23个百分点至13.18%[97] - 短期借款同比