公司整体财务数据关键指标 - 截至2022年6月30日，公司合并总资产为49亿美元，总股本为7亿美元[177] - 2022年上半年，因对俄罗斯航空公司的制裁和相关租约终止，公司确认约4720万美元的坏账费用[178] - 2022年上半年，公司确认1.2亿美元的减值费用，以冲销未从俄乌收回的租赁设备资产账面价值[179] - 留在俄乌的飞机和发动机的保险价值约为2.94亿美元[180] - 截至2022年6月30日，因承租人违约风险而设的押金价值为8480万美元[182] - 2022年Q2总营收1.77932亿美元，较2021年同期的9691.5万美元增加8101.7万美元，主要因基础设施业务增加5050万美元和航空租赁业务增加3050万美元[198][200] - 2022年上半年总营收3.15771亿美元，较2021年同期的1.74064亿美元增加1.41707亿美元，主要因Transtar业务增加7210万美元和航空租赁业务增加5940万美元[198][205] - 2022年Q2调整后EBITDA为1.65327亿美元，较2021年同期的6795.4万美元增加9737.3万美元[199] - 2022年上半年调整后EBITDA为2.16888亿美元，较2021年同期的1.15108亿美元增加1.0178亿美元[199] - 2022年第二季度总费用增加8530万美元，主要因运营、利息、折旧摊销及收购交易费用增加[210] - 2022年上半年总费用增加3.272亿美元，资产减值增加1.215亿美元，主要因俄乌资产减值[212] - 2022年第二季度其他收入增加5570万美元，主要因航空租赁资产出售收益增加5970万美元[214] - 2022年上半年其他收入增加4550万美元，主要因航空租赁资产出售收益增加7510万美元[215] - 2022年第二季度净亏损减少4640万美元，上半年净亏损增加1.484亿美元[216] - 2022年第二季度和上半年调整后EBITDA分别增加9740万美元和1.018亿美元[217] - 2022年和2021年上半年投资所用现金分别为4.579亿美元和2.651亿美元；股息分别为7940万美元和6800万美元[262] - 2022年上半年，2021年过桥贷款、循环信贷安排和EB - 5贷款协议分别新增借款2.395亿美元、2.55亿美元和950万美元，循环信贷安排本金还款2.245亿美元；2021年上半年，2028年到期高级票据、循环信贷安排和EB - 5贷款协议分别新增借款5亿美元、2.5亿美元和2610万美元，2022年到期高级票据和循环信贷安排本金还款5.527亿美元[262][263] - 2022年和2021年上半年经营活动净现金使用分别为4856.9万美元和6392.4万美元，减少1540万美元[265] - 2022年和2021年上半年投资活动净现金使用分别为3.06784亿美元和2.04209亿美元，增加1.026亿美元[266] - 2022年和2021年上半年融资活动净现金提供分别为2.12097亿美元和2.4996亿美元，减少3790万美元[267] - 2022年和2021年上半年可分配资金分别为1.80746亿美元和0.82748亿美元[269] - 2022年和2021年上半年资产出售所得分别为1.423亿美元和0.572亿美元[270] - 2021年上半年发行优先股所得净额为1.012亿美元[270] - 截至2022年6月30日，未偿还本金和利息支付义务分别为36亿美元和11亿美元，其中未来12个月到期的分别为3.398亿美元和1.984亿美元[274] - 截至2022年6月30日，未偿还经营和融资租赁义务为1.766亿美元，其中未来12个月到期的为0.092亿美元[275] - 过去12个月，公司宣布普通股和优先股现金股息分别为1.27亿美元和0.272亿美元[276] - 截至2022年6月30日和2021年12月31日，商誉账面价值分别约为2.628亿美元和2.571亿美元[278] - 2021年商誉减值分析的折现率为9.0%，假设的终端增长率为2.0%[284] - 截至2022年6月30日，假设不对冲浮动利率债务的利率波动风险，利率每变动100个基点，未来12个月利息费用将增减约0.044亿美元[294] - 2021年12月31日止年度，商誉无减值[286] 公司业务剥离与合并计划 - 2022年，公司计划剥离基础设施业务FTAI Infrastructure，预计于8月1日左右完成，FTAI Infrastructure将在纳斯达克全球精选市场上市，股票代码为“FIP”[189] - FTAI Infrastructure发行3亿美元优先股和认股权证，并出售5亿美元2027年到期的高级有担保票据，所得款项将用于偿还公司债务[190] - 2022年6月30日，公司发出有条件部分赎回通知，赎回2亿美元2025年到期的6.50%高级无担保票据[190] - 剥离完成后，公司计划与子公司进行合并交易，成为开曼群岛一家公司的全资子公司，该交易需经公司普通股股东批准[193] - 公司预计2022年8月1日左右进行FTAI基础设施业务分拆，将用所得款项偿还2021年过桥贷款、循环信贷安排借款及部分2025年票据，6月30日已发出赎回2亿美元2025年票据通知[259] 航空租赁业务数据关键指标 - 截至2022年6月30日，航空租赁业务拥有和管理351项航空资产，利用率约73%[219][220] - 2022年Q2设备租赁业务其他收入增加2630万美元，主要因航空租赁业务发动机模块、备件和二手材料库存销售增加2590万美元[198][201] - 2022年上半年设备租赁业务其他收入增加4140万美元，主要因航空租赁业务发动机模块、备件和二手材料库存销售增加3980万美元[198][206] - 2022年Q2维护收入增加790万美元，主要因租赁飞机和发动机数量增加、利用率提高和租赁期末返还补偿增加[198][202] - 2022年Q2租赁收入减少340万美元，主要因制裁俄罗斯航空公司致航空租赁业务减少300万美元和海上能源业务减少40万美元[198][203] - 维护收入增加2920万美元，主要因租赁飞机和发动机数量增加、利用率提高及租赁返还补偿增加[207] - 租赁收入减少440万美元，航空租赁业务减少900万美元，离岸能源业务增加460万美元[208] - 三个月内总营收增加3050万美元，六个月内增加5940万美元，主要因其他收入和维护收入增加，部分被租赁收入减少抵消[223][224] - 三个月内其他收入增加2590万美元，六个月内增加3980万美元，主要因发动机模块、备件和二手材料库存销售增加[224] - 三个月内维护收入增加790万美元，六个月内增加2920万美元，主要因租赁飞机和发动机数量增加等，部分被维护存款确认减少等抵消[224] - 三个月内租赁收入减少300万美元，六个月内减少900万美元，主要因对俄罗斯航空公司制裁致飞机和发动机租赁提前终止，部分被租赁数量增加抵消[224][225] - 三个月内其他收入增加5970万美元，六个月内增加7560万美元，主要因2022年租赁设备销售收益增加[228] 基础设施业务数据关键指标 - 2022年Q2基础设施业务铁路收入增加3750万美元，因2021年7月收购Transtar [198][204] - 2022年Q2基础设施业务其他收入增加950万美元，主要因本季度收购FYX多数股权并合并报表[198][204] - 铁路收入因2021年7月收购Transtar增加7120万美元，其他收入减少140万美元[209] - Transtar 2022年截至6月30日的三个月和六个月，基础设施租赁收入分别为55.3万美元和104.1万美元，铁路收入分别为3750.7万美元和7108.9万美元[242] - Transtar 2022年截至6月30日的三个月和六个月，调整后EBITDA分别为1882.6万美元和3347.3万美元[242] - 2022年截至6月30日的三个月和六个月，公司总收入分别为3810万美元和7210万美元，主要来自铁路服务[243] - 2022年截至6月30日的三个月和六个月，公司总费用分别为2470万美元和4880万美元，主要包括运营费用和折旧摊销[244] - 2022年截至6月30日的三个月和六个月，公司调整后EBITDA分别为1880万美元和3350万美元[245] - Corporate and Other 2022年截至6月30日的三个月和六个月，设备租赁收入分别为313.3万美元和979.9万美元，基础设施收入分别为1164万美元和1265.8万美元[247] - Corporate and Other 2022年截至6月30日的三个月和六个月，总费用分别为8640.4万美元和15397.7万美元[247] - Corporate and Other 2022年截至6月30日的三个月和六个月，归属于股东的净亏损分别为7789.5万美元和14502.7万美元[247] - 2022年第二季度总营收增加1020万美元，主要因收购FYX多数股权并合并带来其他收入增加；2022年上半年总营收增加1560万美元，除收购FYX外，近海能源业务收入增加460万美元[249][250] - 2022年第二季度总费用增加3250万美元，主要因利息费用增加1390万美元、收购和交易费用增加500万美元、运营费用增加1300万美元；2022年上半年总费用增加5190万美元，利息费用增加2650万美元、收购和交易费用增加930万美元、运营费用增加1370万美元[251][253][254][256] - 2022年第二季度和上半年其他费用分别减少270万美元和230万美元，主要因2021年5月赎回2022年到期高级票据产生330万美元债务清偿损失，部分被非合并实体权益损失增加抵消[257] - 2022年第二季度和上半年调整后EBITDA分别减少360万美元和280万美元[258] 杰斐逊码头部门业务数据关键指标 - 杰斐逊码头部门三个月内基础设施租赁收入减少11.8万美元，六个月内减少19.6万美元[231] - 杰斐逊码头部门三个月内终端服务收入增加311.9万美元，六个月内增加552.4万美元[231] - 杰斐逊码头部门三个月内净亏损归属于股东部分增加163.8万美元，六个月内增加577.4万美元[231] 港口和码头业务数据关键指标 - 2022年Q2港口和码头业务总营收减少70.4万美元，上半年减少1078.6万美元[235] - 2022年Q2港口和码头业务总费用增加66.2万美元，上半年增加160.9万美元[235] - 2022年Q2港口和码头业务净亏损增加905万美元，上半年增加4501.6万美元[235] Repauno业务数据关键指标 - 2022年Q2总营收减少70万美元，主要因Repauno丁烷远期采购合同亏损[237] - 2022年上半年总营收减少1080万美元，主要因Repauno丁烷远期采购合同亏损[237] 公司运营决策指标 - 首席运营决策官使用调整后EBITDA作为关键绩效指标，该指标用于评估运营绩效和进行资源分配决策[195]