业务合并相关 - 公司需在2022年10月29日前（若全额延长则为2023年4月29日）完成业务合并[96] - 公司于2022年7月12日与Chijet Inc.达成业务合并协议，Chijet间接持有山东宝雅新能源汽车有限公司超85%股权和一汽吉林汽车有限公司超64%股权[97] - 公司将在业务合并后10天内向高管和董事发行总计30万份合并后股份[123] 财务数据关键指标变化 - 2022年第二季度公司净亏损154,420美元，由269,833美元运营成本和115,413美元信托账户有价证券利息收入构成[103] - 2021年第二季度公司净亏损16,499美元，仅因运营成本导致[104] - 截至2022年6月30日和2022年3月31日，公司现金分别为707,977美元和877,099美元，总流动负债分别为561,198美元和536,712美元，总流动资产分别为128,823,338美元和128,953,272美元[105] - 2022年第二季度经营活动使用现金169,122美元，主要因净亏损和应计费用减少；2021年第二季度经营活动使用现金2,252美元，因净亏损被应计费用增加抵消[106] - 截至2022年6月30日，信托账户现金和有价证券为127,876,280美元，含约111,280美元未实现收益，主要投资于180天或更短期美国国债[109] 税务与费用相关 - 公司预计年度特许经营税义务为200,000美元，所得税义务取决于信托账户利息和其他收入[109] - 公司预计主要流动性需求包括约400,000美元业务合并相关费用、50,000美元监管报告法律和会计费用、75,000美元纳斯达克持续上市费用、155,000美元营运资金和20,000美元首席财务官费用[113] 法规合规相关 - 公司需在2023年3月31日财年遵守萨班斯 - 奥克斯利法案内部控制要求[117] 人员费用相关 - 公司首席财务官魏璇罗自2020年8月1日起每月收取5000美元服务费，初始业务合并完成或清算后停止支付[123] - 公司赞助商、高管、董事及其关联方因公司活动产生的自付费用将获报销，审计委员会每季度审查并确定报销费用及金额，无报销上限[124] 贷款相关 - 截至2022年6月30日和3月31日，公司应付给赞助商的贷款为50万美元，该贷款用于IPO部分费用，无利息、无担保，初始业务合并完成时到期[125] - 为支付初始业务合并交易成本，赞助商等可能向公司提供贷款，最高150万美元的此类营运资金贷款可按贷款人选择转换为私募等价单位，每单位10美元，若150万美元票据转换，持有人将获16.5万股A类普通股[126] 注册权协议相关 - 公司与初始股东、赞助商和I - Bankers签订的注册权协议规定，相关持有人有权最多三次要求公司根据《证券法》注册其持有的某些证券以供出售，并有权将其证券纳入公司提交的其他注册声明中，公司承担注册费用[127] 表外安排与承诺相关 - 截至2022年6月30日，公司没有《S - K条例》第303(a)(4)(ii)项定义的表外安排，也没有任何承诺或合同义务[128] 新兴成长型公司相关 - 公司符合“新兴成长型公司”条件，选择延迟采用新的或修订的会计准则，财务报表可能与非新兴成长型公司不可比[130] - 若公司作为“新兴成长型公司”选择依赖《JOBS法案》的豁免条款，可能无需提供独立注册会计师事务所关于财务报告内部控制系统的鉴证报告等多项内容，豁免期为IPO完成后五年或不再是“新兴成长型公司”为止，以较早者为准[131] 资金投资相关 - IPO和私募单位销售的净收益将投资于期限185天或更短的美国国债或符合特定条件的货币市场基金，公司认为这些短期投资无重大利率风险[122]