股东盈利与每股盈利情况 - 2022年股东应占盈利为1.436亿港元，较2021年的2.450亿港元减少1.014亿港元[2] - 2022年每股盈利为0.31港元，2021年为0.53港元[2][3] - 2022年本年度盈利为1.4364亿港元，2021年为2.45044亿港元[4] - 2022年股东应占盈利为1.436亿港元，2021年为2.45亿港元，较2021年减少1.014亿港元[30] - 2022年每股盈利为0.31港元，2021年为0.53港元[30] - 2022年每股基本盈利根据公司普通股股权持有人应占盈利143,640,000港元及加权平均普通股数470,269,612股计算，2021年根据应占盈利245,044,000港元及加权平均普通股数461,697,443股计算[22][23] 股息情况 - 2022年普通末期股息为每股0.50港元，全年股息为每股0.50港元，与2021年相同[2] - 董事会建议2022年末期股息每股0.50港元，总额237,470千港元，2021年末期股息每股0.50港元，总额232,735千港元；2022年派发上年度末期股息每股0.50港元，总额232,735千港元，2021年派发上年度末期股息每股0.50港元，总额228,910千港元[18][19] - 董事会建议2023年派发普通末期股息总额为2.375亿港元，2021年为2.327亿港元[31] 旗舰公司九龙巴士经营情况 - 旗舰公司九龙巴士2022年录得除税后亏损470万港元，2021年为盈利1.014亿港元，较2021年不利差额为1.061亿港元[2] - 2022年九巴除税后亏损470万港元，2021年除税后盈利1.014亿港元，不利差额为1.061亿港元[34] 专营公共巴士服务业务情况 - 2022年专营公共巴士服务车费收入为60.90564亿港元，2021年为66.09291亿港元[3] - 2022年车费收入为57.749亿港元，较2021年的62.897亿港元减少5.148亿港元或8.2%[35] - 2022年总载客量8.054亿人次，较2021年的8.913亿人次减少[35] - 2022年政府补贴为4.527亿港元，2021年为220万港元[35] - 2022年总经营成本为66.694亿港元，较2021年的66.102亿港元增加5920万港元[35] 龙运经营情况 - 龙运2022年税后亏损2780万港元，较2021年的3500万港元减少720万港元[36] - 龙运2022年车费收入为3.165亿港元，较2021年的3.204亿港元减少390万港元[36] - 龙运2022年总载客量2860万人次，2021年为2890万人次[36] - 龙运2022年政府补贴为4560万港元，2021年为10万港元[36] - 龙运2022年总经营成本为4.094亿港元，较2021年的4.264亿港元减少1700万港元或4.0%[36] - 龙运去年获政府批出10年新专营权，今年5月1日生效[52] 物业持有及发展业务情况 - 2022年物业持有及发展业务收入为56571千港元，盈利52419千港元；2021年收入为54814千港元，盈利48103千港元[10] - 集团物业持有及发展部2022年税后盈利5240万港元，较2021年的4810万港元增加430万港元或8.9%[39] 其他分部业务情况 - 2022年所有其他分部收入为197561千港元，盈利5067千港元；2021年收入为215775千港元，盈利22415千港元[10] 利息收支情况 - 2022年利息收入为4016千港元，2021年为65千港元；2022年利息支出为37610千港元，2021年为14350千港元[10] 折旧与员工成本情况 - 2022年折旧为1123053千港元，2021年为1018161千港元[10] - 2022年员工成本为3992435千港元，2021年为4043528千港元[10] - 2022年除税前盈利员工成本为4,003,091千港元，2021年为4,054,179千港元；豁免隧道费基金拨备2022年为130,304千港元，2021年为149,559千港元；2022年末豁免隧道费基金结余为450,374,000港元，2021年末为417,258,000港元[16] - 2022年员工成本占集团总营运成本约55%，2021年为56%；未计入退休成本等的薪酬总额38.056亿港元，2021年为38.321亿港元[51] 综合收入与资产负债情况 - 2022年综合收入为6607171千港元，2021年为7202008千港元[12] - 2022年综合资产总值为21150676千港元，2021年为19946051千港元；2022年综合负债总额为7772755千港元，2021年为6267323千港元[12] 非流动资产与负债情况 - 2022年非流动资产为176.04936亿港元，2021年为172.26081亿港元[5] - 2022年流动负债为33.11823亿港元，2021年为27.59469亿港元[5] - 2022年非流动负债为4460932千港元，2021年为3507854千港元[6] - 2022年资产净值为13377921千港元，2021年为13678728千港元[6] - 指定非流动资2022年为14,346,930千港元，2021年为13,912,429千港元，其中香港地区2022年为13,585,437千港元，2021年为13,062,809千港元，中国内地2022年为761,493千港元，2021年为849,620千港元[14] 其他收益情况 - 2022年其他收益为705,766千港元，2021年为253,985千港元，其中政府补贴2022年为525,566千港元，2021年为5,394千港元[15] 融资成本情况 - 2022年融资成本为37,610千港元，2021年为14,350千港元，借贷成本2022年按1.92%的平均年利率资本化，2021年按0.85%[17] - 截至2022年12月31日止年度，集团融资成本3760万港元，较2021年增加2320万港元，平均年利率从0.97%增至1.78%[49] 所得税情况 - 2022年所得税抵免87,779千港元，2021年支出27,049千港元，香港利得税2022年和2021年均按16.5%计算（部分附属公司首200万港元应评税盈利按8.25%征税）[21] 应收账款与应付账款情况 - 2022年应收账款为9.57169亿港元，2021年为6.05137亿港元[25] - 2022年应付账款及应计费用为15.31101亿港元，2021年为16.65467亿港元[27] 或有事项准备金保险情况 - 2022年或有事项准备金保险年末结存为2.37045亿港元，2021年为2.7139亿港元[29] 中国内地运输业务部情况 - 2022年中国内地运输业务部除税后亏损690万港元，较2021年盈利1960万港元不利差额2650万港元[45] - 2022年12月31日，中国内地运输业务部联营公司权益总额为5.998亿港元，2021年为6.817亿港元[45] 内地投资情况 - 深圳巴士集团投资3.871亿元人民币（相当于3.639亿港元），占35%权益，2021年巴士及计程车载客量5.441亿人次[46] - 北汽九龙投资8000万元人民币（相当于7550万港元），占31.38%股本权益，2022年12月31日经营超3700部计程车，聘用2300名员工[46] - 2022年12月31日，北汽福斯特在北京和天津提供包车服务，拥有超900部车辆[47] 集团借贷与流动资金情况 - 2022年12月31日，集团借贷净额27.250亿港元，2021年为18.950亿港元；流动资金比率为1.1，2021年为1.0[48] 集团未动用银行备用信贷情况 - 2022年12月31日，集团未动用银行备用信贷总额6.200亿港元，2021年为15.550亿港元[49] 集团投资物业情况 - 2022年12月31日，集团投资物业等为123.828亿港元，2021年为119.761亿港元[50] 项目进展情况 - 观塘巧明街项目“The Millennity”由两座大楼组成，各提供20层甲级写字楼，总楼面面约650,000平方呎，基座为10层大型商场，占地约500,000平方呎，预计今年底开幕[52] 公司周年情况 - 2023年是九巴成立90周年[53] 公司股份交易情况 - 本年度内，公司或其附属公司并无购买、出售或赎回任何本公司之股份[54] 公司股东周年大会情况 - 公司两名董事因其他事务未能出席2022年5月19日举行之股东周年大会[54] 公司企业管治情况 - 截至2022年12月31日止年度内，公司已遵守上市规则附录14所载之《企业管治守则》中的适用守则条文[54] 审核及风险管理委员会情况 - 审核及风险管理委员会已审阅集团所采纳的会计原则及政策，讨论核数、内部监控、风险管理及财务报告等事项，亦已审阅截至2022年12月31日止年度的财务业绩[55]