盈利与收益情况 - [2023年上半年股东应占溢利为4.227亿港元，2022年同期亏损1.922亿港元][3] - [2023年上半年每股盈利为1.13港元，2022年同期每股亏损0.52港元][3] - [2023年上半年香港财务报告准则范围内客户合约收入为3.24224亿港元，2022年同期为2.43598亿港元][6] - [2023年上半年财务经营收入及其他为2280.8万港元，2022年同期为2795.9万港元][6] - [2023年上半年透过损益按公允值计量之债务证券利息收入为1381.8万港元，2022年同期为117万港元][6] - [2023年上半年总收入为4.12205亿港元，2022年同期为3.03508亿港元][17] - [2023年上半年经营驾校课程收入为3.20574亿港元，2022年同期为2.40248亿港元][17] - [2023年上半年经营隧道管理费为125万港元，与2022年同期持平][17] - [2023年上半年经营电子道路收费设施顾问费及管理费为240万港元，2022年同期为210万港元][17] - [2023年上半年股本证券股息收入为2185.7万港元，2022年同期为2680.8万港元][17] - [2023年上半年透过损益按公允值计量的债务证券利息收入为1381.8万港元，2022年同期为117万港元][17] - [2023年上半年银行利息收入为4778.5万港元，2022年同期为318.2万港元][17] - [截至2023年6月30日止六个月，可报告分部客户合约收入为324,224千港元，2022年同期为243,598千港元；股息收入为21,857千港元，2022年同期为26,808千港元；利息收入为65,173千港元，2022年同期为31,951千港元][20] - [截至2023年6月30日止六个月，可报告分部除税前溢利为510,275千港元，2022年同期亏损118,521千港元][20] - [截至2023年6月30日止六个月综合收入为412,205千港元，2022年同期为303,508千港元；综合除税前溢利为480,618千港元，2022年同期亏损147,120千港元；综合资产总值为8,425,473千港元，2022年为7,840,136千港元][21][22] - [截至2023年6月30日止六个月，透过损益按公允值计量之金融资产之公允值变动收益为73,464千港元，2022年同期亏损394,886千港元；出售物业、厂房及设备之收益净额为127千港元，2022年为45千港元][23] - [截至2023年6月30日止六个月所得税为20,232千港元，2022年同期为16,599千港元，除一间附属公司外香港利得税按16.5%税率计算，该附属公司首两百万应课税溢利按8.25%税率计算，余下按16.5%税率计算][25] - [每股基本及摊薄盈利根据公司普通股权益股东应占期内盈利422,658,000港元（2022年6月30日亏损192,206,000港元）及期内已发行普通股加权平均数372,688,000股计算][26] - [2023年上半年公司股东应占溢利为4.227亿港元，2022年同期亏损1.922亿港元，总收入为4.122亿港元，较去年同期增加35.8%][41] - [2023年上半年经营驾驶学校收入较去年同期大幅增加33.4%，非电单车驾驶课程数目增加30.0%][37] - [2023年上半年全球主要股票市场指数多数上升，本地恒生指数下跌约4.4%，公司录得金融资产公允值收益净额7350万港元][40] - [2023年上半年财务管理业务溢利净额为1.17亿港元，主要由金融资产公允值收益净额等组成][42] - [透过损益按公允值计量之金融资产的公允值收益净额为7350万港元，主要归因于非上市基金、股本证券等投资的公允值变动][42] - [透过损益按公允值计量之股本证券的公允值收益净额为9330万港元，包括中国电信和Salesforce等公司的公允值收益][42] - [上市股本证券股息收入减少至2190万港元，2022年6月30日为2680万港元；上市债务证券利息收入减少至1380万港元，2022年6月30日为1850万港元；计息工具所得利息收入减少至350万港元，2022年6月30日为1030万港元][43] - [银行存款利息收入增加至3140万港元，2022年6月30日为100万港元；计息工具减值亏损减少至1660万港元，2022年6月30日为1680万港元][44] - [经营驾驶学校收入增加33.5%至3.206亿港元，2022年6月30日为2.402亿港元；税前溢利增加36.1%至1.334亿港元，2022年6月30日为9800万港元][45] - [集团应占联营公司香港西区隧道有限公司溢利增加70.1%至2.455亿港元，去年同期为1.443亿港元；西隧隧道费收入增加38.2%至9.188亿港元，去年同期为6.65亿港元，交通流量增加40.7%][45] - [2023年上半年，集团应占合营公司Autotoll (BVI) Limited溢利为1090万港元，去年同期为1160万港元][45] 股息分配 - [2023年7月7日已派付第一季度中期股息，总额约2240万港元，9月15日将派付第二季度中期股息][4] - [2023年上半年第一、二季度中期股息均为每股0.06港元，分别派息2236.1万港元，总计4472.2万港元，与2022年持平；上一财政年度末期股息每股0.24港元，派息8944.5万港元，与2022年持平][27][28] 资产与负债情况 - [2023年6月30日非流动资产为46.40486亿港元，2022年12月31日为40.67588亿港元][9] - [2023年6月30日流动资产为37.84987亿港元，2022年12月31日为37.72548亿港元][9] - [2023年6月30日流动负债为7.99267亿港元，2022年12月31日为7.82585亿港元][9] - [2023年6月30日资产净值为73.86553亿港元，2022年12月31日为70.436亿港元][10] - [2023年6月30日可报告分部资产为8,399,299千港元，2022年12月31日为7,811,589千港元][20] - [截至2023年6月30日，非流动金融资产总计36.6003亿港元，较2022年12月31日的33.43861亿港元有所增加；流动金融资产总计11.75484亿港元，较2022年12月31日的11.1517亿港元有所增加；合计金融资产48.35514亿港元，较2022年的44.59031亿港元有所增加][30] - [2023年6月30日，透过其他全面收益按公允值计量之香港上市股本证券投资为5942万港元，较2022年12月31日的6179.3万港元减少；期内净亏损237.3万港元，2022年6月30日为净溢利310.9万港元；收取股息57.8万港元，2022年6月30日为58.1万港元][30][31] - [2023年6月30日，非上市基金投资为30.409761亿港元，较2022年12月31日的31.2559亿港元增加，包含52项私募股本基金投资，2022年12月31日为49项][30][31] - [2023年6月30日，无抵押计息工具投资结余为6000万港元，较2022年12月31日的1.45亿港元减少，为1项计息工具投资，2022年12月31日为3项；两项总值8500万港元的计息工具因违约已注销，余下6000万港元的计息工具已全额拨备][30][31] - [2023年6月30日，在香港上市并透过损益按公允值计量之股本证券公允值为7.37855亿港元，较2022年12月31日的7.88179亿港元减少；年内公允价净溢利5827.6万港元，2022年6月30日为净亏损7287.8万港元][30][31] - [2023年6月30日，在香港以外上市并透过损益按公允值计量之股本证券公允值为2.88777亿港元，较2022年12月31日的2.27563亿港元增加；公允值净溢利3504万港元，2022年6月30日为净亏损5679.1万港元][30][31] - [截至2023年6月30日，应收贸易账项（已扣除呆账准备）为413.1万港元，较2022年12月31日的971.7万港元减少；其他账项为4427.1万港元，较2022年12月31日的8868.5万港元减少；应收贸易账项及其他账项总计4840.2万港元，较2022年12月31日的9840.2万港元减少][33] - [截至2023年6月30日，应付贸易账项为723.6万港元，较2022年12月31日的790.1万港元减少；其他账项及应计费用为6085.2万港元，较2022年12月31日的10344.7万港元减少；应付贸易账项及其他账项总计6808.8万港元，较2022年12月31日的11134.8万港元减少][35] - [2023年6月30日，集团按金及预付款项包括4625.7万港元，与租赁自用作驾校物业的按金有关，较2022年12月31日的4531.5万港元有所增加][33] - [2023年6月30日，集团持有账面价值为48.355亿港元的投资组合，2022年12月31日数据未给出][46] - [投资组合总值期内增加3.765亿港元，新增金融资产为5.611亿港元，出售金融资产为2.391亿港元][48][49] - [期内新增金融资产包括投资29项非上市基金2.355亿港元、投资国库券2.072亿港元等；出售金融资产包括撤资6项上市股本证券1.722亿港元、撤资国库券6230万港元等][49] - [2023年6月30日，集团持有Diversified Absolute Return Fund 30.6%股份，公允价值为7.059亿港元，2022年12月31日为7.269亿港元，占集团总资产8.4%及投资组合公允价值总额14.6%][50] - [有关Diversified Absolute Return Fund投资的公允价值亏损2100万港元，2022年6月30日为3600万港元，期内未收取分派][50] - [2023年6月30日，集团投资组合中各金融资产账面价值占集团总资产5%以下，非上市基金、上市及非上市股本证券、国库券及上市债务证券分别占投资组合账面价值的55.9%、25.7%、3.1%及0.7%][51] - [2023年6月30日，集团持有51项非上市基金，总公允价值为27.039亿港元，占集团总资产32.1%][51] - [2023年6月30日，集团持有的股本证券共36项，总公允价值为12.425亿港元，占集团总资产14.7%][51] - [2023年6月30日，集团持有的上市债务证券共2项，总公允价值为3580万港元，占集团总资产0.4%，票面年利率介乎6.5%至12.0%][51] - [2023年6月30日，集团银行结余及存款为24.331亿港元，2022年12月31日为24.532亿港元，且无银行借款][53] 业务情况 - [公司主要业务为投资控股，旗下附属、联营及合营公司经营驾校、财务管理与证券投资、隧道及电子道路收费设施营运][11] - [公司有经营驾驶学校、经营隧道、经营道路电子收费设施、财务管理四个可报告分部][18] - [截至2023年6月30日，电子道路收费设施用户总数约为34.1万，自动收费设施整体使用率约为44%，每日处理量约25.4万架次，涉及金额约800万港元][38] - [2023年上半年西隧每日平均通车量增加40.7%至62,677架次，市场份额由约20.9%增加至约25.5%，但8月1日专营权届满，下半年贡献将大幅减少][39] 会计政策与审核情况 - [香港会计师公会颁布新指引，公司评估后决定变更会计政策，但尚未完成评估，无法估计影响][14][15] - [中期财务报告未经审核，但毕马威已根据相关准则进行审阅][12] 员工情况 - [集团有689名雇员，本期员工成本总额为1.585亿港元，2022年6月30日为1.24亿港元][54] 企业管治与合规情况 - [截至2023年6月30日止六个月内，公司遵守《企业管治守则》，但无正式董事委任书（总经理除外），偏离C.3.3条][55] - [公司已就董事及相关雇员证券交易采纳不低于《标准守则》规定的行为守则，所有董事确认遵守][56] - [公司或