Workflow
新晨动力(01148) - 2023 - 中期业绩
新晨动力新晨动力(HK:01148)2023-08-21 17:47

财务收益与利润情况 - 2023年上半年收益为22.49808亿元,2022年同期为4.90468亿元[1] - 2023年上半年毛利为1.0716亿元,2022年同期为0.29851亿元[1] - 2023年上半年除税前溢利为0.25267亿元,2022年同期亏损0.35041亿元[1] - 2023年上半年期内溢利为0.21742亿元,2022年同期亏损0.37773亿元[1] - 2023年上半年集团总收益22.49808亿元,2022年同期为4.90468亿元;2023年上半年除税前溢利2.5267亿元,2022年同期亏损3.5041亿元[19] - 2023年上半年其他收入1150.8万元,主要包括銀行利息收入92.1万元、政府補貼295.4万元等[23] - 2023年上半年減值虧損撥回淨額158.7万元,其中應收關聯公司款項撥回371.1万元[23] - 2023年上半年其他收益及虧損243万元,主要有出售其他材料之收益330.1万元、外匯收益淨額9.2万元[23] - 2023年上半年公司拥有人应占期内溢利2.1742亿元,2022年同期亏损3.7773亿元[27] - 2023年上半年公司未经审核收益总额约22.4981亿元,较去年同期4.9047亿元增加约358.71%[44] - 发动机业务分部收益增幅约989.70%,从2022年上半年约1.6978亿元增至2023年上半年约18.5010亿元[46] - 发动机零部件及服务收入分部收益增幅约24.64%,从2022年上半年约3.2069亿元增至2023年上半年约3.9971亿元[47] - 2023年上半年未经审核销售成本约21.4265亿元,较去年同期约4.6062亿元上升约365.17%[49] - 2023年上半年毛利率约为4.76%,2022年上半年约为6.09%[50] - 2023年上半年公司录得未经审核除税前溢利约2,527万元,2022年上半年为亏损约3,504万元[57] 资产与负债情况 - 2023年6月30日总资为54.28139亿元,2022年12月31日为41.56131亿元[3] - 2023年6月30日资产净值为16.9669亿元,2022年12月31日为16.74926亿元[4] - 2023年6月30日流动负债净额约为2.88027亿元[6] - 2023年6月30日集团使用权资产账面金额约4.58594亿元,2022年12月31日约5.10517亿元[31] - 2023年6月30日贸易及其他应收款项总额218039.6万元,2022年12月31日为78356万元[32] - 2023年6月30日贸易应收款项预期信贷亏损30166.3万元,2022年12月31日为29953.9万元[33] - 2023年6月30日应收关联公司款项为1530千元,2022年12月31日为10433千元,贸易相关款项大幅减少[34] - 2023年6月30日预期信贷亏损拨备约为649112000元,2022年12月31日约为652823000元,有所下降[34] - 2023年6月30日确认拨回亏损拨备约2205000元,2022年12月31日约为13238000元,拨回金额减少[35] - 2023年6月30日贸易及其他应付款项为613974千元,2022年12月31日为601464千元,有所增加[36] - 2023年6月30日贸易应付款项及应付票据总额为541802千元,2022年12月31日为496753千元,有所增长[36] - 2023年6月30日应付关联公司款项贸易相关为31982千元,2022年12月31日为21666千元,有所上升[40] - 2023年6月30日贸易应付款项3个月内账龄金额为243339千元,2022年12月31日为172579千元,有所增加[38] - 2023年6月30日应付票据3个月内账龄金额为106410千元,2022年12月31日为79093千元,有所增加[39] - 2023年6月30日应付关联公司贸易相关款项3个月内账龄金额为12330千元,2022年12月31日为6275千元,有所增加[41] - 2023年6月30日贸易相关应付票据3个月内账龄金额为1941千元,2022年12月31日为6203千元,有所减少[41] - 2023年6月30日公司负债与权益比率约为2.20,2022年12月31日约为1.48[65] - 2023年6月30日集团资本承担约为1.2740亿元,2022年12月31日约为3.5073亿元[69] 财务支持与流动性改善 - 主要股东华晨中国承诺12个月内提供持续财务支持[7] - 公司正与财务机构磋商借贷续期、申请新借贷及未来信贷融资[7] - 董事制定业务计划改善流动性,包括监察生产、控制成本和安排财务[7] 经营分部情况 - 集团有汽油機、柴油機、發動機零部件三个可呈報經營分部,2023年上半年汽油機收益1.809884亿元、柴油機4021.5万元、發動機零部件3.99709亿元[18][19] 成本与开支情况 - 2023年上半年員工成本總額6204.8万元,折舊及攤銷總額1.2484亿元[24] - 2023年上半年所得稅開支352.5万元,綿陽新晨2022 - 2030年按15%調減稅率繳納企業所得稅[24] - 公司2023年和2022年上半年享有15%优惠所得税税率[25] 资产购置与处置情况 - 2023年上半年集团购入物业、厂房及设备约3.5万元,出售若干厂房及设备账面总额约104.5万元,产生出售收益约23万元[28] - 2023年上半年集团在建工程添置约1125.6万元,用于扩大生产设施及产能[29] - 2023年上半年集团将新汽车发动机技术知识开发成本约963.1万元拨充资本,用于扩大产品范围[30] 股息情况 - 2023年和2022年上半年公司未派付或宣派股息,期末后也无拟派股息[26] - 董事会不建议就截至2023年6月30日止六个月派发现金中期股息[80] 业务运营与市场情况 - 集团大部分營運及非流動資產位於中國,所有外界客戶收益均於中國產生[22] - 集团一般向外界客户就贸易应收款项提供30至90天信贷期,应收票据提供额外3至6个月信贷期[32] - 发动机销量从2022年上半年约13,500台增加约1,055.56%至2023年上半年约156,000台[45] - 2023年上半年曲轴销量约413,000支,较2022年同期约335,750支增加约23.01%[47] - 2023年上半年连杆销量约949,000支,较2022年同期约429,800支增加约120.80%[48] - 2023年上半年中国乘用车分部销售按年增长8.8%,商用车分部销售按年增长15.8%,乘用车占汽车板块销售约85.1%[73] - 2023年上半年中国汽车销售整体增长9.8%,新能源汽车销量为375万辆,按年上升44.1%,占总销量约28.3%[74] - 报告期内集团销售增长,源于与理想汽车合资公司增程发动机买卖大增及传统汽油机等销售上升[75] - 集团预计与理想汽车的合资公司将长期提供增程发动机供应,还将发掘更多新能源汽车客户[76] - 2023年上半年Bx8发动机曲轴及连杆生产线销售增长,因宝马汽车销售按年增长3.7%,交付约392,000辆[77] - 中国政府宣布至2027年12月31日汽车购置税减征,涵盖多种类型新能源汽车[78] - 市场预计中国2023年全年汽车销售将轻微按年增长,由新能源汽车及乘用车带动[79] 会计准则影响情况 - 採納2023年1月1日生效之經修訂香港財務報告準則,对集团业绩及财务状况无重大影响[12][13] - 已頒佈但尚未生效之新訂及經修訂香港財務報告準則,预计不会对集团中期财报造成重大影响[14] 员工情况 - 2023年6月30日集团聘用约983名雇员,2022年6月30日约为988名;截至2023年6月30日止六个月雇员成本约为6205万元,2022年约为5620万元[71]