财务数据 - 截至2023年9月30日止三个月，公司收益为45,195千元人民币，毛利为27,887千元人民币，期内溢利为18,347千元人民币[4] - 截至2023年9月30日止九个月，公司收益为138,334千元人民币，毛利为87,546千元人民币，期内溢利为63,541千元人民币[4] - 2023年前三季度，本公司拥有人应占每股基本及摊薄盈利为人民币5.84分，去年同期为人民币5.76分[4] - 2023年1 - 9月，公司已付股息43,813千元人民币，向非控股权益宣派股息16,045千元人民币[5] - 2023年第三季度港口服务收入为45,195千元，2022年同期为41,807千元；2023年前三季度港口服务收入为138,334千元，2022年同期为137,915千元[16] - 2023年前三季度研发开支约为4,389,000元，其中雇员福利开支约为2,699,000元，2022年同期分别为1,925,000元[17] - 2023年第三季度所得税开支为5,144千元，2022年同期为4,667千元；2023年前三季度所得税开支为16,766千元，2022年同期为16,528千元[18] - 截至2023年9月30日止九个月，公司拥有人应占溢利约为46,692,000元，2022年同期为46,088,000元，每股基本盈利按800,000,000股计算[22] - 2023年前三季度支付给关联公司的租赁付款为383千元，2022年同期为360千元[26] - 2023年前三季度，公司散货及散杂货吞吐总量为2230万吨，同比增长5.7%，集装箱量为13633个标准箱，同比增加43.6%[31] - 2023年前三季度，公司提供装卸服务所得收益为1.205亿元，同比减少1.8%，提供配套港口服务所得收益为1786.6万元，同比增加17.2%，收益总额为1.38334亿元，同比增加0.3%[34] - 2023年前三季度，公司货物吞吐量总额为22284千吨，同比增加5.7%，集装箱吞吐量为13633个标准箱，同比增加43.6%[34] - 2023年前三季度，公司服务成本约为5080万元，同比减少6.8%，主要因物业、厂房及设备折旧、燃料及石油以及消耗品、维修及保养开支减少[37] - 2023年前三季度，公司毛利增加至约8750万元，毛利率增至约63.3%，主要因更充分使用营运能力实现规模经济效益[38] - 2023年前三季度，公司行政开支增加约400万元或34.9%，主要因行政员工成本增加约260万元[39] - 截至2023年9月30日止九个月，董事及其他主要管理人员酬金为1110万元，2022年同期为1128万元[29] - 截至2023年9月30日止九个月，集团所得税开支约为人民币1680万元，较去年同期增加人民币30万元或约1.8%，实际税率约为20.9% [40] - 截至2023年9月30日止九个月，集团录得溢利约人民币6350万元，纯利率约为45.9% [41] 公司基本信息 - 公司于2017年10月30日在开曼群岛注册成立，2018年7月10日于香港联合交易所GEM上市[6] - 公司主要业务为投资控股，附属公司主要在中国安徽省池州市从事港口营运[7] - 公司直接及最终母公司为Vital Force Developments Limited，最终控股方为桂四海先生及其配偶张惠峰女士[8] - 公司经营江口港区及牛头山港区，拥有十一座多功能/散货泊位，是池州市最大的公用港口运营商[30] 财务报表相关 - 未经审核简明综合财务报表由公司审核委员会审阅，但仍未经公司核数师审阅[9] - 截至2023年9月30日止九个月的未经审核简明综合财务报表根据香港会计师公会颁布的香港财务报告准则及GEM上市规则的适用披露条文编制[10] - 编制未经审核简明综合财务报表所用会计政策及计算方法与编制2022年度报表所用者一致，仅采纳2023年1月1日开始强制生效的准则、修订及诠释[11] 税务情况 - 公司中国附属公司标准企业所得税率为25%，池州港控股部分项目有税务优惠，合格项目2022 - 2024年按12.5%税率，其他基建项目2022 - 2024年按15%税率[18][20] 股息政策 - 董事会建议从股份溢价账中拨付2022年末期股息每股3.0港仙及特别股息每股3.0港仙，已于2023年6月21日派付，不建议就2023年前三季度派付股息[24][25] - 董事会不建议就截至2023年9月30日止九个月派付股息[42] 业务合作与投资 - 2023年6月16日，池州港控股与五名独立第三方成立合资公司池州铁路建设营运有限公司，建议注册资本为人民币1800万元，池州港控股实益拥有5%权益，预期投资额为人民币90万元，7月7日已注资人民币50万元[43] - 2023年6月30日，池州港控股与两名独立第三方成立合资公司池州巿滙达港口运输有限公司，建议注册资本为人民币1亿元，池州港控股实益拥有26%权益，预期投资额为人民币2600万元，10月10日已注资人民币260万元[44] - 2023年7月14日，公司附属公司池州远航牛头山港务有限公司与建造商订立协议，建造面积约12041平方米仓库，代价约为人民币1511.7万元[45] 证券交易情况 - 截至2023年9月30日止九个月，公司或其附属公司无购买、销售或赎回公司上市证券[46] 竞争业务情况 - 截至2023年9月30日止九个月，无控股股东或董事及彼等紧密联系人拥有与集团业务构成竞争的业务权益[47] 企业管治 - 报告期内，公司遵守GEM上市规则企业管治守则适用条文，无偏离守则情况[48] 购股权计划情况 - 截至2023年9月30日止九个月，购股权计划无发行在外、授出、行使、注销及失效的购股权[50] 审核委员会情况 - 审核委员会已成立，有三名成员，分别为张诗敏先生、聂睿先生及李伟东博士，张诗敏任主席[51] - 审核委员会协助董事会履行责任，已审阅集团截至2023年9月30日止九个月未经审核简明综合财务报表[51] - 审核委员会认为业绩遵照适用会计准则、GEM上市规则及其他适用法律规定，并作出足够披露[51] 人员构成 - 公告日期时，执行董事为桂四海先生及黄学良先生[51] - 公告日期时，非执行董事为张惠峰女士[51] - 公告日期时，独立非执行董事为聂睿先生、李伟东博士及张诗敏先生[51] 公告刊登 - 公告将由刊登日期起计最少七日于联交所网站及公司网站刊登[52] 行业预期 - 预计四季度中国港口行业总体平稳，水运经济运行稳中加固、稳中向好，公司对四季度企业运营前景持乐观预期[33] 关联交易 - 2023 - 2025年各年，远航香港应付长海的总额（包括估计公共设施及电话费）约为60万港元，低于每年300万港元及GEM上市规则相关比率[28]