财务收益情况 - 公司2023年第三季度收益约为5.298亿港元，较2022年第三季度增加约2.3%[13] - 2023年第三季度收益为207,242千港元，2022年同期为151,184千港元；2023年前九个月收益为529,752千港元，2022年同期为517,774千港元[17] - 2023年前三季度公司总收益为5.29752亿港元，2022年同期为5.17774亿港元[37] - 2023年前三季度空运货物转运服务收益为5.20292亿港元，海运为946万港元；2022年同期空运为4.44299亿港元，海运为7347.5万港元[37] - 2023年前三季度出口收益中欧洲为1.62267亿港元、亚洲为2533.4万港元、北美洲为3.25235亿港元；进口收益中亚洲为27.8万港元[45] - 2023年前三季度来自客户A、B、D的收益分别为1.14004亿港元、8831.8万港元、5395.9万港元；2022年来自客户A、B、C的收益分别为1.21188亿港元、6501.6万港元、6186万港元[46] - 2023年第三季度公司收益约为5.298亿港元，较2022年第三季度增加约2.3%[54] - 2023年第三季度空运货物转运收益约为5.203亿港元，较2022年第三季度增加约17.1%[56][57] - 2023年第三季度海运货物转运收益约为950万港元，较2022年第三季度减少约87.1%[56][58] 财务盈亏情况 - 2023年第三季度公司录得净亏损约550万港元，2022年第三季度净亏损约880万港元[14] - 2023年第三季度公司每股基本及摊薄亏损约为1.82港仙，2022年第三季度约为2.94港仙[15] - 2023年第三季度毛利为12,432千港元，2022年同期为2,861千港元；2023年前九个月毛利为30,253千港元，2022年同期为22,160千港元[17] - 2023年第三季度除所得税前溢利为708千港元，2022年同期亏损7,767千港元；2023年前九个月亏损5,056千港元，2022年同期亏损8,834千港元[17] - 2023年第三季度期内溢利为635千港元，2022年同期亏损7,448千港元；2023年前九个月亏损5,473千港元，2022年同期亏损8,834千港元[17] - 2023年第三季度全面亏损总额为318千港元，2022年同期为9,092千港元；2023年前九个月为10,274千港元，2022年同期为12,817千港元[17] - 2023年基本及摊薄每股盈利为0.21港仙，2022年同期亏损2.48港仙；2023年前九个月亏损1.82港仙，2022年同期亏损2.94港仙[17] - 2023年9月30日期内亏损5,473千港元，综合汇兑差额亏损4,801千港元，全面亏损总额10,274千港元[18] - 2022年9月30日期内亏损8,834千港元，综合汇兑差额亏损3,983千港元，全面亏损总额12,817千港元[18] - 2023年前三季度公司分部业绩为3025.3万港元，2022年同期为2216万港元[42][43] - 2023年前三季度公司除所得税前亏损505.6万港元，期内亏损547.3万港元；2022年同期除所得税前亏损883.4万港元，期内亏损883.4万港元[42][43] - 2023年第三季度服务成本约为4.995亿港元，2022年第三季度约为4.956亿港元[59] - 2023年第三季度毛利约为3030万港元，较2022年第三季度增加约36.5%，毛利率从约4.3%增至约5.7%[60] - 2023年第三季度行政及其他经营开支约为3480万港元，较2022年第三季度增加约12.3%[63] - 2023年第三季度公司净亏损约550万港元，2022年第三季度约为880万港元[64] 公司业务情况 - 公司为投资控股公司，附属公司主要提供空運及海運貨物轉運服務[22] 会计政策情况 - 公司将应用2023年1月1日开始年度期间强制生效的香港会计准则第1号及香港财务报告准则实务声明第2号（修订本）会计政策披露[29] - 应用香港财务报告准则修订预计影响公司2023年年报会计政策披露，但对中期财务资料无重大影响[33] 其他收入情况 - 2023年前三季度其他收入为75.8万港元，2022年同期为46.3万港元[46] - 2023年前三季度利息收入为16.7万港元，杂项收入为59.1万港元；2022年同期利息收入为9.5万港元，杂项收入为36.4万港元[46] 财务报表审核情况 - 公司简明综合财务报表未经核数师审核，但经审核委员会审阅[36] 税务情况 - 截至2023年及2022年9月30日止九个月，香港利得税按估计应课税溢利16.5%的统一税率计算[48] - 截至2023年及2022年9月30日止九个月，公司于中国成立的实体须按25%的法定税率缴纳中国企业所得税[49] 行业情况与业务发展规划 - 2023年下半年货运代理行业面临诸多挑战，推动行业重新配置、迁回及数字化，但也带来全球货运价格下降等问题[67] - 公司为进一步发展业务，将购买更多货运舱位巩固香港及中国市场地位、接触更多中国潜在客户、与航空公司紧密合作改善获取货运舱位能力[67] 股份情况 - 截至2023年9月30日，已发行普通股股份总数为3亿股，每股面值为0.01港元[65] - 2023年第三季度公司或集团成员公司无购买、出售或赎回公司股份情况[68] 股息情况 - 董事不建议就2023年第三季度派付股息（2022年第三季度也无）[69] 股权结构情况 - 截至2023年9月30日，董事赵彤先生和王緗漌女士分别持股2.25亿股，持股概约百分比均为75%[71] - 截至2023年9月30日，股东Profit Virtue和Peak Connect分别持股1.125亿股，持股概约百分比均为37.5%[76] 业务竞争与利益冲突情况 - 2023年第三季度，董事不知悉董事或控股股东等拥有与集团业务构成竞争的业务或权益，也不存在利益冲突[78] 企业管治情况 - 公司2023年第三季度应用企业管治守则原则，遵守适用守则条文，但主席与首席执行官角色均由赵先生兼任[79][80] - 董事会认为赵先生兼任主席与首席执行官能为集团提供有效领导，区分角色不符合公司及股东整体最佳利益[80] - 董事会将定期检讨是否需委任不同人士分别担任董事会主席及首席执行官职务[82] 证券交易行为守则情况 - 公司已采纳董事进行证券交易的行为守则，要求相关人员遵守交易规定[83] - 全体董事确认2023年第三季度已遵守标准守则所载交易规定[84] - 公司不知悉集团高级管理层2023年第三季度有不遵守标准守则情况[84] 合规顾问情况 - 合规顾问建泉融资在2023年第三季度及报告日期无相关须知会公司的权益[85] 财务报表审核意见情况 - 审核委员会认为集团2023年第三季度未经审核综合财务报表编制合规且披露充分[87]