员工与薪酬情况 - 2022年底公司全职员工369名，较2021年的389名减少[2] - 2022年薪酬总额连退休金供款达5226万港元，较2021年的7669万港元减少；2022年董事酬金288万港元，较2021年的515万港元减少[2] 持续经营业务收入情况 - 持续经营业务收入增加约29.0%至3.1954亿港元，2021年为2.4767亿港元[6] - 持续经营业务收入从2021年的2.47671亿港元增至2022年的3.19535亿港元[25] - 2022年持续经营业务收入为3.1954亿港元，较2021年的2.4767亿港元增加约29.0%[64] - 持续经营业务2022年收入为3.19535亿港元，2021年为2.47671亿港元；2022年年内溢利为2091.3万港元，2021年为1879万港元[105] - 2022年集团持续经营业务收入319,535千港元，2021年为247,671千港元[153] 码头业务数据 - 武汉阳逻港整体集装箱吞吐量增加约11.3%至801537标箱，2021年为720021标箱[6] - 本地货物码头服务标箱从2021年的285048个增至2022年的337042个，增幅18.2% [39] - 转运货物码头服务标箱从2021年的434973个增至2022年的464495个，增幅6.8% [39] - 码头服务总标箱从2021年的720021个增至2022年的801537个，增幅11.3% [39] - 2022年码头服务收入为1.01697亿港元，较2021年增加2061.2万港元，增幅25.4%[63] - 2022年武汉阳逻港总吞吐量为801,537标箱，较2021年的720,021标箱增加81,516标箱或约11.3%[65] - 2022年本地货物吞吐量为337,042标箱，占比约42.0%，较2021年增加约18.2%；转运货物吞吐量为464,495标箱，占比约58.0%，较2021年增加约6.8%[65] - 2022年码头服务收入101,697千港元，2021年为81,085千港元[153] 市场占有率情况 - 2022年底公司在武汉集装箱吞吐量市场占有率为29.0%，与2021年底的29.7%基本持平[6] - 2022年公司在武汉地区集装箱吞吐量市场占有率为29.0%，与2021年的29.7%基本持平[67] 毛利与毛利率情况 - 毛利增加57.2%至8537万港元，2021年为5432万港元；毛利率为26.7%，2021年为21.9%[6] - 毛利增加57.2%至8537万港元（2021年：5432万港元），毛利率为26.7%（2021年：21.9%）[47] 建设服务业务情况 - 2021年6月出售中基通商工程后，公司终止建设服务业务[8] - 集团自2019年12月开展建设业务，2021年6月出售中基通商工程，2022年终止提供建设服务业务，收入减少[95] - 2021年出售建设业务分部，该业务于2021年作为已终止经营业务列示[120] 每股盈利情况 - 公司拥有人应占每股盈利为1.20港仙，较2021年的1.63港仙降幅为26.4%[9] - 公司拥有人应占每股盈利为1.20港仙，较2021年的1.26港仙减少4.8%[78] - 2022年公司拥有人应占持续经营业务每股基本及摊薄盈利为1.20港仙，2021年为1.26港仙[54] - 本公司拥有人应占每股基本及摊薄盈利（持续经营业务）2022年为1.20港仙，2021年为1.26港仙；（已终止经营业务）2022年为0，2021年为0.37港仙[109] - 计算每股基本盈利之发行在外普通股加权平均数2022年和2021年均为1,725,066,689股；2022年持续经营业务每股基本盈利为1.20港仙，2021年为1.26港仙[183] 股权收购与转让情况 - 2022年1月湖北港口完成收购公司已发行总股本约74.81%；股份要约完成后，湖北港口与其一致行动人士持有公司已发行总股本约87.66%[10] - 控股股东湖北港口拟转让不超公司22%已发行总股份，截至2022年8月4日，其持有15.12亿股，占比87.66%[11] - 2022年8月29日，湖北港口分别向王先生及卓尔控股转让1.32亿股（占比7.67%）和8642.8万股（占比5.01%），总代价分别为1.52亿港元和9939.22万港元[12] - 股份转让完成后，湖北港口持股12.93亿股，占比74.98%[12] - 股份转让完成后，公众持股4.32亿股，占比25.02%，公司恢复最低公众持股量[12] - 2022年1月湖北港口完成收购后持有公司已发行股份约74.81%，3月25日后增至约87.66%，9月出售部分股份后，12月31日持有约74.98%[113] 上市相关情况 - 公司向联交所申请2022年3月25日至11月25日期间暂时豁免严格遵守上市规则，6月1日获授出豁免[10] - 公司需在2023年9月27日前符合复牌指引并恢复股份买卖，否则上市科将建议除牌[11] - 公司已申请自2022年10月3日上午九时正起恢复股份在联交所的买卖[12] 溢利情况 - 本年度溢利减少约17.0%至2091万港元（2021年：2518万港元）[21] - 公司拥有人应占溢利减少25.9%至2078万港元（2021年：2804万港元）[22] - 2022年公司拥有人应占年度溢利为2091.3万港元，2021年为2518万港元[54] - 2022年本年度溢利为2091.3万港元，2021年为2518万港元；2022年其他全面开支为8359.8万港元，2021年其他全面收益为3766.3万港元；2022年全面开支总额为6268.5万港元，2021年全面收益总额为6284.3万港元[105] - 公司2022年本公司拥有人应占之年度溢利（持续经营业务）为20,775千港元，2021年为21,650千港元；2022年已终止经营业务溢利为0千港元，2021年为6,390千港元[171] 其他业务收入情况 - 物业业务港口及仓库租赁收入减少至890万港元（2021年：1496万港元），占2022年总收入约2.8%（2021年：6.0%）[45] - 2022年其他收入减少2382万港元，一般、行政及其他营运开支减少3896万港元，融资成本减少404万港元，投资物业之公平值收益减少4701万港元，所得税开支增加853万港元[21] - 2022年其他收入减少2382万港元或约79.3%至620万港元，主要因部分附属公司获授政府资助减少2226万港元[73] - 2022年持续经营业务租金收入616千港元，2021年为1,002千港元；杂项收入2022年为1,059千港元，2021年为2,503千港元[148] 过往年度数据补充 - 截至2021年12月31日止年度，毛利为66万港元，毛利率为3.6%[20] - 截至2021年12月31日止年度，公司拥有人应占溢利为639万港元[20] - 2021年产生出售附属公司亏损599万港元，2022年无该等亏损；2021年终止经营业务产生期内溢利639万港元，2022年无该等溢利[21] - 2021年出售附属公司亏损为599万港元，2022年应占联营公司亏损为80万港元，2021年应占溢利为14万港元[50] - 2021年已终止经营业务收入为1836.9万港元，年内溢利为639万港元[54] - 2021年已终止经营业务毛利为662千港元，银行利息收入为6千港元，一般及行政开支为 - 1,595千港元，出售已终止经营业务之收益为7,317千港元[195] 综合物流服务与供应链管理及贸易业务收入情况 - 2022年综合物流服务收入为6106.7万港元，较2021年增加1889万港元，增幅44.8%[63] - 2022年供应链管理及贸易业务收入为1.17315亿港元，较2021年增加4918万港元，增幅72.2%[63] - 2022年供应链管理及贸易业务收入增加至1.1732亿港元，占集团总收入约36.7%，2021年为6814万港元，占比27.5%[71] - 综合物流服务2022年为61,067千港元，2021年为42,177千港元[153] 费率情况 - 2022年武汉阳逻港本地货物集装箱平均费率为每标箱约269港元，较2021年增加约13.2%；转运集装箱平均费率为每标箱约22港元，较2021年增加约72.7%[67] 现金流量与负债情况 - 2022年集团经营业务产生现金流入净额为1633万港元，2021年为1799万港元[81] - 2022年12月31日集团流动负债净额为2.3908亿港元，流动比率为0.5倍，2021年分别为2.9283亿港元和0.3倍[82] - 2022年12月31日集团就兴建港口设施已订约但未拨备的资本承担为6315万港元，2021年为7432万港元[84] - 2022年12月31日，集团未偿还计息借款总额为4.2729亿港元，2021年为3.5098亿港元；现金及现金等价物总额为8630万港元，2021年为3113万港元；资产净值为8.8157亿港元，2021年为9.4918亿港元；净资本负债比率为0.4倍，与2021年持平[99] - 2022年12月31日集团流动负债净额为239,082,000港元，董事认为集团能持续经营[130] 非控制性权益与全面开支情况 - 2022年非控制性权益（持续经营业务）为13.8万港元，2021年为 - 286万港元[107] - 本公司拥有人应占全面开支（持续经营业务）2022年为 - 5339.5万港元，2021年为5426.1万港元；（已终止经营业务）2022年为0，2021年为728万港元[108] 业务转型情况 - 集团近年加快转型为“港口物流”业务模式，以长江中游港口建设及营运等为核心，拓展多项业务，构建一体化服务体系[98] 收入来源与资产分布情况 - 2022年和2021年全部收入源自中国外部客户，报告日集团非流动资产超99%（2021年：99%）位于中国[121] 资产数据变化情况 - 2022年投资物业为851,229千港元，2021年为895,932千港元；物业、厂房及设备2022年为495,420千港元，2021年为568,514千港元等多项资产数据有变化[124] - 2022年投资物业总计账面价值为851,229千港元，2021年为895,932千港元[187] 资本、折旧及亏损确认情况 - 2022年资本增加6,407千港元，折旧及摊销30,996千港元，预期信贷亏损确认1,541千港元[141] 业务分部资产负债情况 - 2022年物业业务分部资产为914,733千港元，码头及相关业务为688,403千港元等各业务分部资产负债数据[144] - 2022年各业务分部资产总计1,596,004千港元，负债总计 - 714,438千港元，资产净值881,566千港元[159] 企业所得税情况 - 集团在中国的附属公司按25%（2021年：25%）的标准税率缴纳企业所得税[150] - 钟祥市中基港口公司2017 - 2019年免缴企业所得税，2020 - 2022年按12.5%缴税，此后按25%税率征收[151] - 2022年即期税项中中国企业所得税为1,723千港元，2021年为2,448千港元[182] - 2022年附属公司武汉阳逻港物流有限公司企业所得税税率为2.5%，2021年也为2.5%[184] 单一客户收入占比情况 - 2022年集团收益71,598,000港元（22%）来自供应链管理及贸易业务单一客户，2021年无客户交易超10% [156] 2021年业务数据情况 - 202