市场占有率变化 - 武汉集装箱吞吐量市场占有率从2022年底的29.0%增至2023年6月的31.6%[2] - 集团在阳逻港区的市场占有率由2022年度的29.0%增至2023年上半年的31.6%[190] 各业务线收入变化 - 2023年上半年码头服务收入54,396千港元，占比29.1%；2022年为55,677千港元，占比42.8%，同比减少2.3%[16] - 2023年上半年供应链管理及贸易业务收入81,442千港元，占比43.6%；2022年为25,293千港元，占比19.5%，同比增加222.0%[16] - 2023年上半年综合物流服务业务收入减至25,140,000港元，占总收入约13.5%；2022年中期为29,240,000港元，占比22.5%[21] - 2023年上半年物业业务收入增至5,310,000港元，占总收入约2.8%；2022年中期为4,580,000港元，占比3.5%[22] - 2023年上半年，物业业务来自外部客户收入为5,308千港元，码头及相关业务为74,926千港元，综合物流业务为25,137千港元，供应链管理及贸易业务为81,442千港元[63] - 2022年上半年，物业业务来自外部客户收入为4,575千港元，码头及相关业务为70,815千港元，综合物流业务为29,241千港元，供应链管理及贸易业务为25,293千港元[65] - 供应链管理及贸易业务收入大幅增加5615万港元，来自武汉阳逻港的集装箱处理等服务收入增加约764万港元[162] - 码头收入兑换港币后减少约128万港元，主要来自汉南港的综合物流服务收入减少约410万港元[162] - 来自石牌港的散杂货处理服务收入减少225万港元，来自汉南港物流的物业业务收入增加73万港元[162] - 2023年上半年收入减少因汉南港业务量下降，收入增加因汉南港仓库租赁收入增加[191][192] 集装箱业务数据变化 - 2023年上半年本地货物集装箱为155,732标箱，占比32.2%；2022年为151,134标箱，占比45.5%，同比增加3.0%[18] - 2023年上半年转运集装箱为327,536标箱，占比67.8%；2022年为180,756标箱，占比54.5%，同比增加81.2%[18] - 武汉阳逻港整体集装箱吞吐量增加约45.6%至483268标箱，本地货物集装箱增加约3%至155732标箱，转运集装箱增加约81.2%至327536标箱[163][175] - 武汉阳逻港本地货物集装箱平均费率较2022年中期增加约2.7%，转运集装箱平均费率较2022年中期减少约23.8%[164] - 截至2023年6月30日止六个月，武汉阳逻港吞吐量483,268标箱，较2022年中期增加151,378标箱，增幅约45.6%[188] - 2023年上半年，武汉阳逻港本地货物集装箱占比约32.2%（2022年中期约45.5%），转运集装箱占比约67.8%（2022年中期约54.5%）[188] 现金流数据变化 - 2023年上半年经营活动产生现金净额为 - 10,514千港元；2022年为3,744千港元[35] - 2023年上半年投资活动所用现金净额为 - 5,069千港元；2022年为 - 3,900千港元[35] - 2023年上半年融资活动产生现金净额为 - 6,221千港元；2022年为160,211千港元[35] 盈利相关数据变化 - 截至2023年6月30日止六个月，公司拥有人应占每股盈利为0.07港仙，2022年中期为1.37港仙[45] - 2023年上半年，公司除所得税前溢利为260千港元，所得税抵免为1,220千港元，期内溢利为1,480千港元[63] - 2022年上半年，公司除所得税前溢利为32,284千港元，所得税开支为9,532千港元，期内溢利为22,752千港元[65] - 公司拥有人应占溢利减少95.1%至117万港元，2022年中期为2364万港元[139] - 截至2023年6月30日止六个月，收入增加约43.8%至1.8681亿港元，2022年中期为1.2992亿港元[142] - 毛利减少9.2%至4372万港元，2022年中期为4816万港元，毛利率降至23.4%，2022年中期为37.1%[143] - 公司拥有人应占每股盈利为0.07港仙，2022年中期为1.37港仙[144] - 期内溢利减少约93.5%至148万港元，2022年中期为2275万港元[148] - 截至2023年6月30日止六个月，收入186,813,000港元，2022年同期为129,924,000港元；本公司拥有人应占溢利1,169,000港元，2022年同期为23,641,000港元；每股基本及摊薄盈利0.07港仙，2022年同期为1.37港仙[178] - 截至2023年6月30日止六个月，毛利43,720,000港元，较2022年中期减少4,440,000港元，毛利率降至23.4%（2022年中期37.1%）[193] - 截至2023年6月30日止六个月，集团投资物业公平值亏损6,890,000港元（2022年中期收益28,840,000港元）[194] - 公司拥有人应占溢利减少2247万港元，约95.1%，至117万港元（2022年中期：2364万港元）[195] - 2022年上半年投资物业公平值收益约2884万港元，2023年上半年无此收益且录得亏损约689万港元[195] - 毛利减少444万港元[195] - 其他收入因政府资助减少300万港元[195] - 一般、行政及其他营运开支减少390万港元[195] - 融资成本因偿还高利率银行借款减少643万港元[195] - 所得税抵免为122万港元[195] - 2023年上半年每股基本及摊薄盈利为0.07港仙，2022年为1.37港仙[199] 资产负债相关数据 - 2023年6月30日，应收账款及其他应收款项为113,750千港元，可收回所得税为2,492千港元[51] - 2023年6月30日，流动负债净额为216,266千港元，资产净值为841,027千港元[52][53] - 截至2023年6月30日，集团应收账款及票据0 - 30日为23,936千港元，31 - 60日为12,268千港元，61 - 90日为12,175千港元，90日以上为38,350千港元，总计86,729千港元；2022年12月31日分别为24,567千港元、11,290千港元、6,231千港元、21,194千港元，总计63,282千港元[75] - 2023年6月30日，应付予分包商款项为60,234千港元，预收账款为4,617千港元；2022年12月31日分别为73,766千港元、4,894千港元[78] - 2023年6月30日，集团未偿还计息借款总额4.1326亿港元，现金及现金等价物总额6171万港元，综合资产净值8.4103亿港元；2022年12月31日分别为4.2729亿港元、8630万港元、8.8157亿港元[84] - 2023年6月30日，集团就兴建港口设施已签约但未拨备的资本承担为4282万港元，2022年12月31日为6315万港元[87] - 2023年6月30日，投资物业期末账面价值为806,976千港元，2022年为851,229千港元[102] - 2023年6月30日，集团流动负债净额为2.1627亿港元，流动资产为2.1252亿港元，流动负债为4.2879亿港元，流动比率为0.5倍；2022年12月31日分别为2.3908亿港元、2.0052亿港元、4.396亿港元、0.5倍[112] - 公司2023年6月30日净资本负债比率为0.5倍，2022年12月31日为0.4倍[123] - 2023年6月30日，集团将账面价值约413万港元和1725万港元的港口及码头设施、土地使用权用作借款抵押，2022年12月31日分别为442万港元和1749万港元[127] - 2023年6月30日，集团权益总额为8.4103亿港元，2022年12月31日为8.8157亿港元[128] 税收相关情况 - 集团在中国的附属公司须就估计应课税溢利按25%（2022年：25%）的标准税率缴纳中国企业所得税[69] - 截至2023年及2022年6月30日止六个月，公司及其须缴纳香港利得税的附属公司均录得税项亏损，未就香港利得税计提拨备[97] - 钟祥市中基港口公司自2023年起不再享受税收优惠，按25%的税率征收[98] 股息及证券交易情况 - 截至2023年6月30日止六个月，董事不建议派付本期股息（2022年：无）[101] - 董事会决定不派发2023年6月30日止六个月的中期股息，2022年中期也无[131] - 截至2023年6月30日止六个月，公司或附属公司无购买、出售或赎回公司上市证券[132] 港口建设及运营情况 - 石牌港已建成四个千吨级泊位、70余亩的临时后方堆场，2018年开始商业运营[158] - 汉南港一期已完工，二期计划发展为多用途港口，现处于前期建设阶段[157] - 2021年第三季度公司开通两条航海新通道，2022年7月开通两条集装箱内贸直航航线[153] - 2023年上半年，武汉阳逻港新开通多条区域及铁水联运航线，“武汉—日韩俄”国际直航航线增加两船运营，形成每周两班固定出口班期[181] - 石牌港拟发展为混合用途港区，面积约25平方公里，港区占地约2.5平方公里，设四个1000吨级泊位，邻近将建2.5平方公里物流园区[185] 其他收入及开支变化 - 截至2023年6月30日止六个月，其他收入减少51.5%至282万港元[168] 公司股权及核数师变更 - 公司由武汉市国资委最终拥有74.98%股权，致同退任核数师，国富浩华接任[177] 存货及应收政府资助变化 - 2023年存货为29693千港元，2022年为7237千港元[200] - 2023年应收政府资助为3407千港元，2022年为3818千港元[200] 集团财务支持情况 - 集团已获湖北港口集团确认，未来十二个月内将继续在需要时为集团提供财务支持[41]