公司基本信息 - 公司于2016年2月18日在开曼群岛注册成立，同年7月6日在联交所GEM上市[8] - 公司为投资控股公司，附属公司主要业务为提供国际货运代理及物流服务等[10] 财务报表编制 - 未经审核简明财务报表根据香港会计师公会颁布的香港财务报告准则及GEM上市规则编制[11] - 编制第一季度财务报表所用会计政策与2022年年报一致，采纳新准则对业绩及财务状况无重大影响[12] - 第一季度财务报表应与2022年年报一并阅览[12] 整体财务表现 - 截至2023年3月31日止三个月，集团总收益约为2660万令吉，较2022年同期减少约31.0%[4] - 截至2023年3月31日止三个月，毛利约为250万令吉，较2022年同期减少约41.7%[4] - 集团于截至2023年3月31日止三个月录得净亏损约250万令吉[4] - 2023年第一季度每股基本及摊薄亏损为0.40仙，2022年同期为0.05仙[6] - 截至2023年3月31日止三个月公司总收益为26,633千令吉，较2022年同期的38,612千令吉下降30.9%[13][14][15] - 2023年报告分部亏损629千令吉，而2022年溢利815千令吉[14] - 2023年除所得税开支前亏损，扣除物业、厂房及设备及使用权资产折旧518千令吉、雇员成本3,096千令吉、融资成本114千令吉等[14][16] - 2023年所得税开支为22千令吉，与2022年相同[17] - 2023年本公司拥有人应占期间亏损2,529千令吉，2022年为333千令吉[21] - 用于计算截至2023年3月31日止三个月每股基本亏损的普通股加权平均数为633,600,000股，与2022年相同[21][23] - 截至2023年3月31日止三个月，综合物流服务总收益约650万令吉，较2022年同期的约2410万令吉减少约72.8%或约1750万令吉[41][42] - 截至2023年3月31日止三个月销售成本从2022年同期的2110万令吉减少约72.9%至570万令吉[44] - 同期毛利从290万令吉减少约72.4%至80万令吉，空运代理及相关服务收益减少87.2%，重量减少约62.5% [45] - 2023年一季度公司拥有人应占亏损约250万令吉（2022年：30万令吉），每股亏损为0.4令吉仙（2022年：0.05令吉仙）[54] 业务分部收益 - 业务分部中，买卖二手手机业务2023年收益为14,220千令吉，较2022年的6,137千令吉增长131.7%；货运代理及相关服务业务2023年收益为6,543千令吉，较2022年的24,051千令吉下降72.8%；制造及买卖塑胶产品业务2023年收益为5,870千令吉，较2022年的8,424千令吉下降30.3%[13][14][15] - 地域方面，来自中国（包括香港）的收益2023年为14,220千令吉，较2022年的6,769千令吉增长109.8%；来自马来西亚的收益2023年为6,543千令吉，较2022年的23,419千令吉下降72.1%；来自越南的收益2023年为5,870千令吉，较2022年的8,424千令吉下降30.3%[15] - 2023年和2022年同期，空运服务收益分别约190万令吉和1480万令吉，减少约87.2%；出口和进口发货量分别为698千公斤和213千公斤（2022年为1883千公斤和543千公斤）[27][28] - 2023年和2022年同期，海运服务收益分别约430万令吉和820万令吉，减少约390万令吉；出口和进口标准货柜发货量分别为996个和832个（2022年为1456个和1743个）[29][30] - 2023年和2022年同期，不涉及空运或海运的货运服务收益分别约30万令吉和110万令吉[32] - 截至2023年3月31日止三个月，仓储业务收益占集团总收益少于1%（2022年相同）[34] - 2023年和2022年同期，制造及买卖塑胶产品收益分别约590万令吉和840万令吉，占总收益约22.0%（2022年为21.8%）[36] - 截至2023年3月31日止三个月，买卖二手手机收益约1420万令吉（2022年为610万令吉），占总收益约53.4%；除税前分部溢利约90万令吉（2022年为40万令吉）[37] - 2023年一季度制造及买卖塑胶产品收益约590万令吉（2022年：840万令吉），毛利约80万令吉（2022年：100万令吉），毛利率约13.4%（2022年：12.2%）[46][48] - 2023年一季度买卖二手手机总收益约1420万令吉（2022年：610万令吉），毛利约90万令吉（2022年：40万令吉），毛利率约6.5%（2022年：5.9%）[49][51] 股息政策 - 董事会不建议就截至2023年3月31日止三个月派付中期股息[4] - 董事会不建议派付截至2023年3月31日止三个月的中期股息，2022年也无派息[16] - 董事会不建议派付2023年一季度中期股息（2022年：无）[55] 业务发展规划 - 公司目标是巩固在香港及马来西亚作为综合物流解决方案服务供应商的地位[38] - 公司拟在马来西亚及中国主要门户拓展业务，扩大服务范畴至跨境货运、拖运及铁路货运[38] - 公司已扩展香港物流业务，以吸纳更多中国及国际客户[39] 资金使用与安排 - 2021年11月9日公司供股筹集最多约5190万港元，原计划用于扩张香港物流服务，2023年1月5日变更用途[56][57] - 截至2023年3月31日所得款项净额实际使用3319.32万港元，未使用结馀约1874.88万港元存于银行[58] - 公司将原分配用于扩展香港物流服务业务营运资金的约2610万港元重新分配至一般营运资金及投资目的[66] 合作与合营 - 2022年1月25日公司与水发华夏签订谅解备忘录拟成立合营企业，截至财报日期未订立最终协议[59][62] - 公司拟与穗甬国际按51:49股权比例成立合营企业，成为有限合伙基金普通合伙人，从事绿色能源及环保领域投资[63] - 2023年1月5日，公司与中为供应链签订战略合作协议，就供应链业务进行合作[65] - 合营企业拟议设立仍在进行中，不一定能成立，公司与中为供应链尚未订立最终协议[64][66] 股权结构 - 2023年3月31日，Win All Management Limited和吴恒辉先生分别持有公司1.8836亿股股份，持股百分比均为29.73%[68] - 2023年3月31日，合共80万股股份（占已发行股份的0.13%）可根据购股计划予以发行，自生效以来公司未授出、行使或注销任何购股[72] 证券交易与合规 - 截至2023年3月31日止三个月内，公司或附属公司无购买、出售或赎回公司证券[73] - 截至2023年3月31日止三个月内，控股股东及紧密联系人无在与集团业务构成竞争业务中拥有权益[74] - 截至2023年3月31日止三个月内，全体董事遵守交易必守标准及公司有关董事进行证券交易的行为守则[75] - 截至2023年3月31日止三个月，公司遵守企业管治守则所载所有适用的守则条文[76] 审核委员会 - 公司于2016年6月17日成立审核委员会，由全体独立非执行董事组成，黄兆强先生为主席[77] - 审核委员会职责包括就外聘核数师委任及免任提建议、审阅财务报表及资料、提供财务报告意见及监察内部监控程序[77] - 第一季度财务报表未经核数师审核，但已由审核委员会审阅[77] 财报公布 - 公布将自刊登日期起最少连续七日载于联交所网站及公司网站[78] 所得税政策 - 马来西亚所得税按法定税率24%计算，部分附属公司首500,000令吉享有17%税率；香港利得税首2百万港元按8.25%纳税，往后为16.5%；越南所得税按法定税率20%计算[18][19] 销售及行政开支与融资成本 - 截至2023年3月31日止三个月销售及行政开支约540万令吉（2022年：450万令吉），融资成本分别为约11.4万令吉及21.6万令吉[52][53]