财务表现 - 截至2023年6月30日，丝路物流控股有限公司的收入约为2,470,000港元，同比下降约36.5%（2022年同期为3,912,000港元）[1] - 截至2023年6月30日，归属于本公司股东的未审计综合亏损约为35,066,000港元，同比减少约5.6%（2022年同期为37,114,000港元）[4] - 2023年上半年，毛利为1,149,000港元，较2022年同期的3,137,000港元下降约63.4%[3] - 2023年上半年，期内全面开支总额为41,413,000港元，同比减少约16.8%（2022年同期为49,778,000港元）[4] - 2023年上半年，融资成本为26,606,000港元，较2022年同期的25,648,000港元增加约3.7%[3] - 截至2023年6月30日，现金及现金等值项目为38,616,000港元，较2022年12月31日的49,877,000港元减少约22.5%[5] - 截至2023年6月30日，负债净额为(447,063,000)港元，较2022年12月31日的(405,650,000)港元增加约10.2%[6] - 截至2023年6月30日，流动负债净额为(679,593,000)港元，较2022年12月31日的(652,265,000)港元增加约4.2%[5] - 截至2023年6月30日，非流动资产总额为264,072,000港元，较2022年12月31日的279,129,000港元减少约5.4%[5] - 截至2023年6月30日，集团其他借贷总额约为572,996,000港元，较2022年12月31日的549,219,000港元增加4.32%[47] 收入来源 - 销售货品的收入为904千港元，较2022年的1,051千港元下降约14.0%[14] - 提供服务的收入为1,566千港元，较2022年的2,861千港元下降约45.1%[14] - 银行利息收入为53千港元，较2022年的5千港元增长了960%[15] 股息与税务 - 本集团在报告期内未派发股息，保持与2022年相同的政策[17] - 本集团在香港、中国及美国均未产生应课税溢利，因此未计提相关税务拨备[16] - 董事会并不建议派付截至2023年6月30日止六个月的中期股息，2022年同期亦无派息[60] 经济环境与市场挑战 - 全球经济环境逐步复苏，主要经济体维持及复苏，特别是中国经济在重新开放后强劲反弹，第二季度按年增长6.3%[31] - 由于货币紧缩的影响，集团的表现及业务发展受到一定影响，已委任安永企业财务服务有限公司作为重组顾问[32] - 由于能源危机的影响，欧洲经济表现平平，未来经济走势将取决于具体地区的结构性因素[31] - 预计全球经济将经历低于预期的增长，直至通胀率回落到央行目标区[36] 业务发展与战略 - 集团积极争取在下半年拓展各类业务，以应对当前的市场挑战[30] - 公司计划通过审慎选择业务伙伴来管理交易对手风险，以提高收入和盈利能力[39] - 正在探索和评估商品贸易、物流及仓储方面的商机，包括建筑材料、煤炭及铁矿石[40] - 公司致力于建立轻资产扩张模式，以实现项目的可扩展能力[41] - 预计将通过在香港及中国大陆的员工和财务资源实现成功的项目和出色的财务回报[42] 企业管治与合规 - 公司积极追求在企业管治和道德问题上保持高标准，以反映外部期望和企业文化[43] - 建立了明确的道德商业交易准则和补救机制，以处理任何偏离道德标准的行为[45] - 集团董事会致力于提升内部企业管治标准，以提高信息披露的透明度[62] - 截至2023年6月30日的六个月期间内，本公司董事会确认遵守上市规则附录十的标准守则[72] 其他事项 - 本公司于2023年8月18日接获针对约65,600,000港元债务的清盘呈请，聆讯定于2023年11月1日进行[27] - 东莞海辉物流有限公司需偿还总额为人民币3,200,000元的判决债务，其中人民币2,700,000元须于2022年12月31日前偿还[26] - 海通恒信国际租赁股份有限公司的民事起诉状要求遷安物流偿还总额人民币197,754,190.70元，法院已驳回原告的索偿[24] - 截至2023年6月30日，集团的资产负债比率约为580%，较2022年12月31日的668%有所改善[54] - 2023年6月30日，集团员工总人数保持在30人，与2022年12月31日持平[52] - 截至2023年6月30日，集团未有重大收购或出售事项[51] - 集团未有任何衍生金融工具或对冲工具，承受人民币净汇兑风险[55] - 2023年6月30日，集团的可换股债券本金总额为300,000,000港元，已到期并未被赎回[49] - 本公司于2021年11月26日接获联交所通知，因未能维持上市规则第13.24条规定之充足营运水平，导致股份于2021年12月8日暂停买卖[67] - 本公司股份自2022年5月24日起于联交所暂停买卖，因未能遵守上市规则第13.24条[70] - 根据上市规则第6.01A(1)条，若本公司未能在2023年11月23日前恢复买卖，将面临除牌风险[70] - 本公司需遵守复牌指引，证明符合上市规则第13.24条，以恢复股份买卖[68] - 本公司截至2023年6月30日的中期业绩未由核数师审阅，但已由审计委员会审阅[73]